約有61項符合搜索條例的查詢結(jié)果,以下是第31-40項。
認識保險 新的工傷保險條例有哪些改進
摘要:

  2010年12月,國務院頒布了新修訂的《工傷保險條例》。該法進行了如下完善:擴大了該條例的適用范圍和改變了管理機構(gòu)、完善工傷保險費的繳納和工傷保險基金的管理、完善工傷認定條件和時限以及勞動能力復查鑒定程序,提高了工傷保險待遇、取消了復議前置程序、提高了有關(guān)單位和個人違規(guī)的懲處力度等。

  新工傷保險條例的進步 

  新《條例》調(diào)整擴大了工傷保險適用范圍和工傷認定范圍、簡化了工傷認定程序、提高了工傷保險待遇、增加了基金的支出項目、加大了參保的強制性。這些重大政策內(nèi)容的調(diào)整,進一步體現(xiàn)了《條例》的立法宗旨,確保了我國工傷保險制度能夠惠及更多的職業(yè)人群,并使廣大職工能夠分享改革發(fā)展的成果。新《條例》的頒布實施,對于完善工傷保險制度,進一步保障職工權(quán)益,分散用人單位工傷風險,化解勞資矛盾,促進構(gòu)建社會主義和諧社會具有十分重要的意義。

  新《條例》對工傷認定范圍的修改 為進一步加大對遭受事故傷害的職工的保障力度,同時進一步體現(xiàn)工傷屬于職業(yè)傷害的本質(zhì)特性,新《條例》在以下幾個方面對工傷認定范圍進行了調(diào)整:

  一是將原認定工傷條款中規(guī)定的“在上下班途中,受到機動車事故傷害的”修改為“在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的”。 這種可以認定工傷的情形既將原來的“機動車事故”擴大為“交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故”,又同時對事故責任進行了限定,即“非本人主要責任”;所以,在工傷認定中需要申請人提供公安以及其他交通管理部門或者司法部門對事故責任定性的證明材料,由行政部門根據(jù)證明材料綜合判斷。

  二是將原工傷認定排除條款中規(guī)定的“因犯罪或者違反治安管理傷亡的”修改為“故意犯罪的”。 調(diào)整了不得認定工傷的范圍,刪除了職工因過失犯罪、違反治安管理行為導致事故傷害不得認定為工傷的規(guī)定,增加了職工因吸毒導致事故傷害不得認定為工傷的規(guī)定。

  三是將原工傷認定排除條款中規(guī)定的“醉酒導致傷亡的”修改為“醉酒或者吸毒的”。

  四是將工傷保險的適用范圍擴大到了不參照公務員法管理的各類事業(yè)單位、社會團體,以及民辦非企業(yè)單位、基金會、律師事務所、會計師事務所等組織。

  五是將認定范圍從原來的上下班途中機動車事故傷害調(diào)整擴大到非本人主要責任的交通事故以及城市軌道交通、客運輪渡和火車事故傷害。

  六是取消了工傷認定爭議處理中行政復議前置的規(guī)定,縮短了工傷認定時間;設(shè)置了工傷認定的簡易處理程序,對于事實清楚、雙方無爭議的工傷認定申請的認定時限,由原來規(guī)定的60天縮短為15天。

  七是一次性工亡補助金標準,從原來的48至60個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資,提高至按上年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍發(fā)放。

  八是將原由用人單位支付的工傷職工“住院伙食補助費”、“統(tǒng)籌地區(qū)以外就醫(yī)的交通食宿費”以及“終止或解除勞動關(guān)系時的一次性醫(yī)療補助金”,改由工傷保險基金統(tǒng)一支付。

  九是增加了行政復議和行政訴訟期間不停止支付工傷職工治療工傷的醫(yī)療費用的新規(guī)定,增加了對不參加工傷保險和拒不協(xié)助工傷認定調(diào)查核實的用人單位的行政處罰規(guī)定。

  新條例大大提高了職工的工傷保險待遇,改變了一次性工傷醫(yī)療補助金有單位支付變?yōu)楣kU基金支付。

  舊條例規(guī)定:職工因工致殘被鑒定為一級至四級傷殘的,支付一次性傷殘補助金,標準為:一級傷殘為24個月的本人工資,二級傷殘為22個月的本人工資,三級傷殘為20個月的本人工資,四級傷殘為18個月的本人工資。而新條例規(guī)定提高了三個月的標準,一級傷殘為27個月的本人工資,二級傷殘為25個月的本人工資,三級傷殘為  23個月的本人工資,四級傷殘為21個月的本人工資。

  職工被鑒定為五級、六級傷殘的,舊條例規(guī)定五級傷殘為16個月的本人工資,六級傷殘為14個月的本人工資。 新條例提高了兩個月的標準,其中五級傷殘為18個月的本人工資,六級傷殘為16個月的本人工資;

  職工被鑒定為七級至十級傷殘的,舊條例規(guī)定:七級傷殘為12個月的本人工資,八級傷殘為10個月的本人工資,九級傷殘為8個月的本人工資,十級傷殘為6個月的本人工資。新條例提高了一個月的標準,其中七級傷殘為13個月的本人工資,八級傷殘為11個月的本人工資,九級傷殘為9個月的本人工資,十級傷殘為7個月的本人工資。

2024-09-03 16:23:22
認識保險 我對新工傷保險條例的解讀
摘要:

  我是一名傷殘職工,對新《工傷保險條例》的出臺非常關(guān)心,在這我想談一下新《工傷保險條例》的一些看法。

  工傷保險條例總則

  第一條 為了保障因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病的職工獲得醫(yī)療救治和經(jīng)濟補償,促進工傷預防和職業(yè)康復,分散用人單位的工傷風險,制定本條例。

  第二條 中華人民共和國境內(nèi)的企業(yè)、事業(yè)單位、社會團體、民辦非企業(yè)單位、基金會、律師事務所、會計師事務所等組織和有雇工的個體工商戶(以下稱用人單位)應當依照本條例規(guī)定參加工傷保險,為本單位全部職工或者雇工(以下稱職工)繳納工傷保險費。

  中華人民共和國境內(nèi)的企業(yè)、事業(yè)單位、社會團體、民辦非企業(yè)單位、基金會、律師事務所、會計師事務所等組織的職工和個體工商戶的雇工,均有依照本條例的規(guī)定享受工傷保險待遇的權(quán)利。

  第三條 工傷保險費的征繳按照《社會保險費征繳暫行條例》關(guān)于基本養(yǎng)老保險費、基本醫(yī)療保險費、失業(yè)保險費的征繳規(guī)定執(zhí)行。

  第四條 用人單位應當將參加工傷保險的有關(guān)情況在本單位內(nèi)公示。

  用人單位和職工應當遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和職業(yè)病防治的法律法規(guī),執(zhí)行安全衛(wèi)生規(guī)程和標準,預防工傷事故發(fā)生,避免和減少職業(yè)病危害。

  職工發(fā)生工傷時,用人單位應當采取措施使工傷職工得到及時救治。

  第五條 國務院社會保險行政部門負責全國的工傷保險工作。

  縣級以上地方各級人民政府社會保險行政部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的工傷保險工作。

  社會保險行政部門按照國務院有關(guān)規(guī)定設(shè)立的社會保險經(jīng)辦機構(gòu)(以下稱經(jīng)辦機構(gòu))具體承辦工傷保險事務。

  第六條 社會保險行政部門等部門制定工傷保險的政策、標準,應當征求工會組織、用人單位代表的意見。

  《工傷保險條例》自2011年1月1日施行?,F(xiàn)將我對條例解讀整理如下,供參考:

1、 擴大了《工傷保險條例》的適用范圍(新舊《條例》第2條)

  【解讀】適用范圍由各類企業(yè)、有雇工的個體工商戶及其職工擴大至企業(yè)、事業(yè)單位、社會團體、民辦非企業(yè)單位、基金會、律師事務所、會計師事務所等組織和有雇工的個體工商戶及其職工,實際上只有公務員和參照公務員法管理的事業(yè)單位、社會團體及其工作人員被排除在外。

2、 變更了負責工傷保險費率的行業(yè)差別費率及行業(yè)內(nèi)費率檔次的制定及調(diào)整單位(新舊《條例》第8條)

  【解讀】行業(yè)差別費率及行業(yè)內(nèi)費率檔次由國務院勞動保障行政部門會同國務院財政部門、衛(wèi)生行政部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門制定及調(diào)整變更為由國務院社會保險行政部門制定及調(diào)整。

3、 增加了工傷保險費繳費基數(shù)確定方式(新舊《條例》第10條)

  【解讀】新舊《條例》均規(guī)定工傷保險費繳費主體為用人單位,職工個人不繳納工傷保險費。繳費基數(shù)為本單位職工工資總額。新《條例》增加規(guī)定了對難以按照工資總額繳納工傷保險費的行業(yè),其繳納工傷保險費的具體方式,由國務院社會保險行政部門規(guī)定。

4、 擴大了工傷保險統(tǒng)籌范圍(新舊《條例》第11條)

  【解讀】新《條例》將工傷保險統(tǒng)籌范圍由直轄市和設(shè)區(qū)的市實行全市統(tǒng)籌,其他地區(qū)的統(tǒng)籌層次由省、自治區(qū)人民政府確定(現(xiàn)狀為很多地方為縣級統(tǒng)籌)擴大至“逐步實行省級統(tǒng)籌”。

5、 增加了應當認定為工傷的情形(新舊《條例》第14條)

  【解讀】主要變動為:舊《工傷保險條例》規(guī)定了“在上下班途中,受到機動車事故傷害的”應被認定為工傷,而新《工傷保險條例》規(guī)定為“在上下班途中,

6、 擴大了《工傷保險條例》的適用范圍(新舊《條例》第2條)

  【解讀】適用范圍由各類企業(yè)、有雇工的個體工商戶及其職工擴大至企業(yè)、事業(yè)單位、社會團體、民辦非企業(yè)單位、基金會、律師事務所、會計師事務所等組織和有雇工的個體工商戶及其職工,實際上只有公務員和參照公務員法管理的事業(yè)單位、社會團體及其工作人員被排除在外。

7、 變更了負責工傷保險費率的行業(yè)差別費率及行業(yè)內(nèi)費率檔次的制定及調(diào)整單位(新舊《條例》第8條)

  【解讀】行業(yè)差別費率及行業(yè)內(nèi)費率檔次由國務院勞動保障行政部門會同國務院財政部門、衛(wèi)生行政部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門制定及調(diào)整變更為由國務院社會保險行政部門制定及調(diào)整。

8、 擴大了工傷保險基金的用途范圍(新舊《條例》第12條)

  【解讀】工傷保險基金的用途除了支付工傷保險待遇、勞動能力鑒定以及法律、法規(guī)規(guī)定的用于工傷保險的其他費用外,新《條例》增加規(guī)定了工傷預防的宣傳、培訓等費用亦從工傷保險基金的規(guī)定。

  以上是我個人粗淺的看法,一家之言,僅供大家參考。

2024-09-03 16:23:22
認識保險 最新的工傷保險條例的簡介
摘要:

  我是一名工傷的職工,特別注意國家對工傷職工的關(guān)心,國家新的工傷保險管理條例出來后,我仔細的閱讀了,在這我給大家簡單介紹。

  第一條 為了保障因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病的職工獲得醫(yī)療救治和經(jīng)濟補償,促進工傷預防和職業(yè)康復,分散用人單位的工傷風險,制定本條例。

  第二條 中華人民共和國境內(nèi)的企業(yè)、事業(yè)單位、社會團體、民辦非企業(yè)單位、基金會、律師事務所、會計師事務所等組織和有雇工的個體工商戶(以下稱用人單位)應當依照本條例規(guī)定參加工傷保險,為本單位全部職工或者雇工(以下稱職工)繳納工傷保險費。  

  第三條 工傷保險費的征繳按照《社會保險費征繳暫行條例》關(guān)于基本養(yǎng)老保險費、基本醫(yī)療保險費、失業(yè)保險費的征繳規(guī)定執(zhí)行。   

  第四條 用人單位應當將參加工傷保險的有關(guān)情況在本單位內(nèi)公示。用人單位和職工應當遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和職業(yè)病防治的法律法規(guī),執(zhí)行安全衛(wèi)生規(guī)程和標準,預防工傷事故發(fā)生,避免和減少職業(yè)病危害。職工發(fā)生工傷時,用人單位應當采取措施使工傷職工得到及時救治。

  第五條 國務院社會保險行政部門負責全國的工傷保險工作??h級以上地方各級人民政府社會保險行政部門負責本行政區(qū)域內(nèi)的工傷保險工作。社會保險行政部門按照國務院有關(guān)規(guī)定設(shè)立的社會保險經(jīng)辦機構(gòu)(以下稱經(jīng)辦機構(gòu))具體承辦工傷保險事務。

  第六條 社會保險行政部門等部門制定工傷保險的政策、標準,應當征求工會組織、用人單位代表的意見。

  職工有下列情形之一的,應當認定為工傷

  (一)在工作時間和工作場所內(nèi),因工作原因受到事故傷害的;

 ?。ǘ┕ぷ鲿r間前后在工作場所內(nèi),從事與工作有關(guān)的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

 ?。ㄈ┰诠ぷ鲿r間和工作場所內(nèi),因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

 ?。ㄋ模┗悸殬I(yè)病的;

 ?。ㄎ澹┮蚬ね獬銎陂g,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

  (六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

 ?。ㄆ撸┓?、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。

  職工有下列情形之一的,視同工傷

  (一)在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;

  (二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;

 ?。ㄈ┞毠ぴ谲婈牱郏驊?zhàn)、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復發(fā)的。

  職工有前款第(一)項、第(二)項情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

  單位工傷保險繳費比例下調(diào)

  為了保證參加工傷保險的各類用人單位在新的社保年度及時享受工傷保險繳費比例統(tǒng)一下調(diào)的優(yōu)惠政策,地稅社保費征收系統(tǒng)將統(tǒng)一調(diào)整工傷保險費繳費比例。

  參加工傷保險的各類用人單位的繳費比例分別下調(diào)50%,即按規(guī)定為用人單位職工工資總額的0.5%、1.0%、1.5%分別調(diào)整為0.25%、0.5%、0.75%繳納工傷保險費。屆時參保單位只需按照以往要求按時申報7月份的社會保險費即可,不需到辦稅服務大廳辦理下調(diào)申請。

  同時,地稅局提醒廣大用人單位,繳費單位申報社保繳費基數(shù)的政策為:社會保險費當月申報當月繳納,按月計征。此次下調(diào)工傷保險繳費比例有效期自2012年7月1日起至2012年12月31日止,即階段性下調(diào)繳費比例為期半年。恰逢每年7月1日至次年的6月30日為2012年社保年度,還涉及社會保險費各險種繳費上下限調(diào)整。因此,用人單位在7月份必須要按規(guī)定按時申報當月的社保費。

2024-09-03 16:23:22
人壽保險知識 失業(yè)保險相關(guān)條例
摘要:為保障失業(yè)人員失業(yè)期間的基本生活,促進其再就業(yè)而制定《失業(yè)保險條例》并從1999年1月22日起實行。失業(yè)保險由城鎮(zhèn)企業(yè)事業(yè)單位為其員工繳納,員工失業(yè)即可享受失業(yè)保險待遇。哪些人可以享受失業(yè)保險待遇?1、按照規(guī)定參加失業(yè)保險,所在單位和本人已按照規(guī)定履行繳費義務滿1年的;2、非因本人意愿中斷就業(yè)的;3、已辦理失業(yè)登記,并有求職要求的。哪些人員不能享受失業(yè)保險待遇?失業(yè)人員在領(lǐng)取失業(yè)保險金期間有下列情形之一的,停止領(lǐng)取失業(yè)保險金,并同時停止享受其他失業(yè)保險待遇:
  • 1、重新就業(yè)的;
  • 2、應征服兵役的;
  • 3、移居境外的;
  • 4、享受基本養(yǎng)老保險待遇的;
  • 5、被判刑收監(jiān)執(zhí)行或者被勞動教養(yǎng)的;
  • 6、無正當理由,拒不接受當?shù)厝嗣裾付ǖ牟块T或者機構(gòu)介紹的工作的;
  • 7、有法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形的。
失業(yè)保險金可以領(lǐng)取多長時間?失業(yè)人員失業(yè)前所在單位和本人按照規(guī)定累計繳費時間滿1年不足5年的,領(lǐng)取失業(yè)保險金的期限最長為12個月;累計繳費時間滿5年不足10年的,領(lǐng)取失業(yè)保險金的期限最長為18個月;累計繳費時間10年以上的,領(lǐng)取失業(yè)保險金的期限最長為24個月。重新就業(yè)后,再次失業(yè)的,繳費時間重新計算,領(lǐng)取失業(yè)保險金的期限可以與前次失業(yè)應領(lǐng)取而尚未領(lǐng)取的失業(yè)保險金的期限合并計算,但是最長不得超過24個月。失業(yè)保險金的繳納標準是什么?城鎮(zhèn)企業(yè)事業(yè)單位和民辦非企業(yè)單位按照本單位職工工資總額的2%繳納失業(yè)保險費,其職工按照本人工資的1%繳納。社會團體按照本單位專職人員工資總額的2%繳納失業(yè)保險費,其專職人員按照本人工資的1%繳納。國家機關(guān)按照本單位事業(yè)編制人員、勞動合同制工人工資總額的2%繳納失業(yè)保險費,其事業(yè)編制人員、勞動合同制工人按照本人工資的1%繳納。農(nóng)民合同制工人本人不繳納失業(yè)保險費。職工個人繳納的失業(yè)保險費,由單位從本人工資中代扣代繳。難以確認工資總額的單位,按照單位所在市、州上年度職工平均工資乘以職工人數(shù)計算工資總額。單位職工平均工資或者職工本人工資低于所在市、州上年度職工平均工資60%的,按照上年度職工平均工資的60%計算。
2024-09-03 16:23:22
人壽保險知識 各地養(yǎng)老保險條例部分摘要
摘要:

廣東省社會養(yǎng)老保險條例(2012修正)

第一條 為保障勞動者年老退休后的基本生活,維護社會安定,根據(jù)《中華人民共和國憲法》和有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合我省實際,制定本條例。第二條 本條例適用于我省行政區(qū)域內(nèi)下列單位和人員(以下統(tǒng)稱被保險人):(一)所有企業(yè)、城鎮(zhèn)個體經(jīng)濟組織和與之形成勞動關(guān)系的勞動者;(二)國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體和與之建立勞動合同關(guān)系的勞動者。國家機關(guān)、財政撥款的事業(yè)單位、社會團體工作人員的養(yǎng)老保險基金計征和發(fā)放辦法由省人民政府另行制定。第三條 社會養(yǎng)老保險實行法定基本養(yǎng)老保險、地方補充保險和單位補充保險等多層次的保險。政府鼓勵有條件的地方、單位為被保險人建立補充保險。第四條 社會保險部門主管社會養(yǎng)老保險工作,實行系統(tǒng)管理。第五條 社會養(yǎng)老保險實行社會統(tǒng)籌和個人帳戶相結(jié)合方式,養(yǎng)老保險費用由國家、單位和個人三方合理負擔。養(yǎng)老保險待遇同被保險人的繳費工資和繳費年限掛鉤,并建立合理調(diào)節(jié)機制,使之與國民經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平相適應。第六條 人民政府必須保證養(yǎng)老保險基金的征集和待遇的給付。養(yǎng)老保險基金及其收益、各項養(yǎng)老保險待遇按國家規(guī)定免征稅費。

珠海市社會養(yǎng)老保險條例

第一章總則第一條為保障勞動者年老退休后的基本生活,維護社會安定,根據(jù)《中華人民共和國勞動法》和有關(guān)法律法規(guī),結(jié)合本市實際,制定本條例。第二條社會養(yǎng)老 保險實行國家法定基本養(yǎng)老保險、地方補充養(yǎng)老保險和單位補充養(yǎng)老保險等多層次的養(yǎng)老保險。政府依法組織實施國家法定基本養(yǎng)老保險(以下簡稱養(yǎng)老保險);積極創(chuàng)造條件建立地方補充養(yǎng)老保險;鼓勵、支持用人單位根據(jù)實際情況為職工參加單位補充養(yǎng)老保險;提倡個人參加儲蓄性養(yǎng)老保險。第三條本市行政區(qū)域內(nèi)的下列用人單位(以下統(tǒng)稱單位)和勞動者(以下統(tǒng)稱被保險人)必須依法參加養(yǎng)老保險:(一)企業(yè)、個體工商戶、其他經(jīng)濟組織和與之形成勞動關(guān)系的勞動者;(二)國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體和與之建立勞動合同關(guān)系的勞動者。第四條國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體及其工作人員參加養(yǎng)老保險適用本條例。第五條本市行政區(qū)域內(nèi)的下列人員可以參加養(yǎng)老保險:(一)本市城鎮(zhèn)戶籍靈活就業(yè) 人員和失業(yè)人員;(二)與單位沒有勞動關(guān)系的投資者。第六條社會養(yǎng)老保險應當遵循公平與效率相結(jié)合、權(quán)利與義務相對應和保障水平與社會生產(chǎn)力發(fā)展水平相適應的原則。第七條養(yǎng)老保險實行社會統(tǒng)籌和個人賬戶相結(jié)合方式,養(yǎng)老保險費用由國家、單位和個人三方合理負擔。養(yǎng)老保險待遇同被保險人的繳費工資和繳費年限掛鉤,并建立合理調(diào)節(jié)機制,使之與本市國民經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平相適應。

浙江省職工基本養(yǎng)老保險條例

第一條 為建立和完善社會保障制度,保障職工退休后的基本生活,維護社會穩(wěn)定,根據(jù)《中華人民共和國勞動法》和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本省實際,制定本條例。第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)的下列用人單位和職工應當依法參加職工基本養(yǎng)老保險:(一)國有企業(yè)、城鎮(zhèn)集體所有制企業(yè)和與其形成勞動關(guān)系的職工;(二)股份有限公司和與其形成勞動關(guān)系的職工;(三)在城鎮(zhèn)的有限責任公司、股份合作制企業(yè)、合伙企業(yè)、私營企業(yè)和與其形成勞動關(guān)系的職工;(四)外商投資企業(yè)、外國企業(yè)駐浙辦事機構(gòu)和與其形成勞動關(guān)系的職工;(五)實行企業(yè)化管理的事業(yè)單位和與其形成勞動關(guān)系的職工。城鎮(zhèn)個體勞動者依照本條例規(guī)定參加職工基本養(yǎng)老保險。第三條 職工基本養(yǎng)老保險實行社會統(tǒng)籌和個人賬戶相結(jié)合,養(yǎng)老保險費用由國家、單位和個人合理負擔。職工基本養(yǎng)老保險保障水平應當與本省社會經(jīng)濟發(fā)展水平和各方面的承受能力相適應,職工基本養(yǎng)老保險待遇不因用人單位破產(chǎn)、兼并、改制等原因而受損害。第四條 職工基本養(yǎng)老保險應當統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一管理,實行設(shè)區(qū)的市本級、縣(市)級統(tǒng)籌和省級調(diào)劑制度。原實行基本養(yǎng)老保險行業(yè)統(tǒng)籌的企業(yè),按照國家規(guī)定參加基本養(yǎng)老保險。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 2010年工傷保險條例有哪些改變
摘要:2010年12月20日,國務院公布了新修訂的《2010年工傷保險條例》,該條例自2011年1月1日實施。舊的條例相比,這次修改發(fā)生了一些變化,2010年工傷保險條例重點在保護勞動者工傷權(quán)益方面做了改善,此外,還就工傷認定的有關(guān)程序予以了進一步的明確。2010年工傷保險條例主要有以下變化:一、2010年工傷保險條例提高了一次性傷殘補助金的標準。相比舊條例,分別將一至四級傷殘?zhí)岣吡?個月本人工資(比如,一級傷殘,新條例標準為27個月,舊條例標準為24個月);五至六級傷殘?zhí)岣吡?個月本人工資(比如,五級傷殘,新條例標準為18個月,舊條例標準為16個月);七至十級傷殘?zhí)岣吡?個月本人工資(比如,十級傷殘,新條例標準為7個月,舊條例標準為6個月)。二、在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一一次性工亡補助金的標準,為上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。原來的規(guī)定為48個月至60個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資,由于目前工傷保險的統(tǒng)籌層次為地市級,而就全國來說,沿海與內(nèi)地,東部與西部,不同地方的職工月平均工資相差非常大,因此計算出來的一次性工亡補助金差距就非常大了,這也就是平時老百姓非議的“同命不同價”問題,這只要是由經(jīng)濟的發(fā)展造成的原因,這次2010年工傷保險條例修改,真正在全國范圍內(nèi)做到了同命同價。三、2010年工傷保險條例擴大了認定為工傷的范圍。一是新規(guī)定的第十四條的第(六)項:“在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;”原來的規(guī)定是“在上下班途中,受到機動車事故傷害的”。這里,增加了“城市軌道交通、客運輪渡、火車”這幾種交通工具,在過去,有的勞動者遭受城市軌道交通、客運輪渡、火車等交通事故,但勞動部門或用人單位認為,根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條第三項“機動車,是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛”,這幾種酒不屬于條例所規(guī)定的機動車范疇,因此不應認定為工傷。但有時候,法院也會根據(jù)條例的立法目的和精神,對此處的“機動車”涵義做出擴大性的解釋,認為條例與《道路交通安全法》分別有不同的調(diào)整范圍,不能機械地將“機動車”的外延等同,因此做出有利于勞動者的裁決。應該說,2010年工傷保險條例這是符合法律解釋的原則的,最高人民法院也予以肯定。這次,在立法層面就統(tǒng)一了認識,當然也要看到,這里增加了限制:非本人主要責任。也就是說,如果該交通事故,勞動者負有主要責任,則不能認定為工傷。二、對第十六條不得認定為工傷或者視同工傷的而情形作了進一步的修改,即“職工符合本條例第十四條、第十五條的規(guī)定,但是有下列情形之一的,不得認定為工傷或者視同工傷:(一)故意犯罪的;(二)醉酒或者吸毒的;(三)自殘或者自殺的。”而原來的規(guī)定是(一)因犯罪或者違反治安管理傷亡的;(二)醉酒導致傷亡的;(三)自殘或者自殺的。主要的變化是:一、排除了過失犯罪的情形;二、去掉了違反治安管理的情形;三、增加了吸毒的情形。這是對工亡認定范圍的擴大,對勞動者有利。在將于2011年7月1日生效實施的《中華人民共和國社會保險法》里,也作了相應的規(guī)定。四、2010年工傷保險條例擴大了條例的適用范圍,除舊條例規(guī)定的企業(yè)、有雇工的個體工商戶外,還增加了事業(yè)單位、社會團體、民辦非企業(yè)單位、基金會、律師事務所、會計師事務所等組織。此外,2010年工傷保險條例還規(guī)定了一次性工傷醫(yī)療補助金,從原來的用人單位承擔改為由工傷保險基金支付。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 交強險條例講解,為你解讀交強險規(guī)定
摘要:孫先生最近遇到一件煩心事,為愛車續(xù)保交強險,把錢繳清以后,發(fā)現(xiàn)保費比上年漲了10%,而前段時間幫妻子的車子繳交強險的時候,她的保費倒是降了10%。他們倆都是6座馬自達,相隔才幾個星期,為什么保費差距那么大呢?是不是因為投保的保險公司不一樣?有沒有辦法投得經(jīng)濟實惠的交強險?交強險全稱機動車交通事故責任強制保險,是我國首個法律強制規(guī)定每個車主必須購買的險種,同時,也是經(jīng)保監(jiān)會審批實行保險條款和基礎(chǔ)費率全國統(tǒng)一的險種,也就是說,在全國范圍內(nèi),任何一家保險公司的交強險價格都一樣。中國平安交強險保費的利率也不會例外。那么孫先生保費的上漲和他妻子保費的下降又是怎么回事?原來孫先生在上年10月份的時候醉酒駕駛被交警截停罰款,在交強險系統(tǒng)中留下了違章駕駛的記錄,因此,保費上浮10%;而其妻子因為上年一直保持良好的駕駛記錄,獲得保費下浮10%的優(yōu)惠。同時,孫先生獲知,雖然同一型號車輛的首年交強險實行全國統(tǒng)一基礎(chǔ)費率,但是來年的交強險保費與被保險機動車的交通安全違章行為、交通事故記錄進行“雙掛鉤”浮動。以家庭自用的6座車為例,首年投保交強險的全國統(tǒng)一價是950元,第一年沒出險,來年交強險的保費在950元的基礎(chǔ)上下浮10%;第二年也不出險,保費下浮20%;第三年還是不出險,保費下浮30%;車輛持續(xù)安全駕駛不出險,保費會一直下浮到規(guī)定的最低價。反之,車輛經(jīng)常違章肇事,其交強險保費就會大幅度上浮。同樣是家庭自用的6座車,只要有一個保單年度出現(xiàn)一次有責任但不涉及傷亡的交通事故,不管以前交強險保費下浮到什么程度,來年的保費都會立馬恢復到950元;如果出現(xiàn)兩次有責任不涉及傷亡的交通事故,保費上浮10%;如果涉及傷亡事故,保費的上浮則達30%。酒駕這一違法行為的交強險保費上浮的幅度是最大的。酒后駕車一次保費在10%-15%之間上浮,醉酒駕駛一次保費的上浮控制在20%-30%之間,累計上浮的費率不得超過60%。根據(jù)新交強險相關(guān)規(guī)定,車輛在道路交通事故中有責任的賠償限額為:死亡傷殘賠償限額11萬元;醫(yī)療費用賠償限額1萬元;財產(chǎn)損失賠償限額 2000元人民幣。舊交強險賠償限額分別為5萬元、8000元和2000元。車輛在道路交通事故中無責任的賠償限額為:死亡傷殘賠償限額1.1萬元、醫(yī)療費用賠償限額1000元、財產(chǎn)損失賠償限額100元。舊交強險賠償限額分別為1萬元、1600元和400元。備受關(guān)注的交強險“無責財產(chǎn)賠付”最終確定為限額100元。交強險實行“無責賠付”是《道路交通安全法》原第七十六條所明確的:交通事故發(fā)生后,無責方被保險人要在交強險無責賠償限額內(nèi),對全責方的人身傷亡和財產(chǎn)損失進行賠付。正因為如此,才產(chǎn)生了“別人撞了我,我沒責任反而要賠400元”以及修理廠攛掇車主或保險公司員工騙賠等不合理現(xiàn)象。有的專家指出,在國外,交強險基本就是保障生命,不保障財產(chǎn)的。2007年12月29日,全國人大常委會對《道路交通安全法》第七十六條作出修改,規(guī)定交通事故發(fā)生時,機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。因此,交強險“無責財產(chǎn)賠付”作出較大幅度下調(diào),從原來的400元降至100元。目前,中保協(xié)正組織各保險公司及時修訂《交強險承保理賠實務規(guī)程》,2000元以下的物損交通事故無須報警,當事人可直接向保險公司索賠;一方或雙方物損在2000元以上、總計3萬元以下的交通事故,當事人應先撤離現(xiàn)場再及時報警。另外,各保險公司現(xiàn)行的交強險保險單最遲可沿用至2008年3月31日,但應注明按照新交強險責任限額承擔保險責任。關(guān)于交通強制保險制度,開心保專家表示,現(xiàn)行交通強制保險規(guī)則不符合法律規(guī)定精神,全國人大應當進行監(jiān)督,對交通強制保險制度進行改革,使其符合立法精神。在交強險責任限額內(nèi),不應當區(qū)分是否有過錯,更不應當按不同傷害程度分項設(shè)定賠償限額,應當在總的賠償責任限額內(nèi)不考慮過錯問題進行賠付,并且要提高賠償責任限額。發(fā)達國家一般通過交通強制保險基本上就把交通事故的賠償問題解決了。目前我國實施的交強險,從名稱到責任限額,都沒有體現(xiàn)立法的原意。強制保險僅應適用于人身損害,不適用于財產(chǎn)損害。這樣既體現(xiàn)對弱者的人文關(guān)懷,又可以減少強制保險的理賠負擔和運行成本,降低交強險的保費標準以及提高賠付水平。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 交強險無責賠償標準應知曉
摘要:2012年7月1日,《機動車交通事故責任強制保險條例》正式實施。交強險條款規(guī)定:“被保險人在使用被保險機動車過程中發(fā)生交通事故無責任時,無責任財產(chǎn)損失賠償限額為400元。”為此,當機動車輛間發(fā)生碰撞時,如果投保交強險的車輛無責,也要按照條款約定,在400元責任限額內(nèi)賠付有責方機動車輛損失。按照現(xiàn)行的保險公司理賠處理流程,無責方不僅要先后到兩家保險公司參與定損,而且還可能發(fā)生預先支付賠款,然后再到保險公司進行索賠的情況。新的機制啟動后,無責方既不需要再到雙方保險公司參與定損,也不用先支付賠款再到保險公司報銷。比如,全責方車輛損失超過400元的,全責方保險公司只要給無責方保險公司提供一份說明損失超過400元的簡單定損單即可;不超過400元的,則提供具體金額定損單。交強險無責也要賠款,一直是大家爭議的焦點所在。無責賠付依據(jù)的是《道路交通法》第76條的規(guī)定:機動車發(fā)生交通事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。從這一條來說體現(xiàn)有兩個特點:一個特點是確定了一個無過錯賠償原則還有一個特點就是把財產(chǎn)損失和人身傷亡都是適用于無過錯賠償原則?!兜缆方煌ǚā返?6條機動車發(fā)生交通事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償交強險無責也會有賠款,據(jù)稱,這主要是為了評核事故發(fā)生率。那么,交強險“無責賠付”的由來是什么呢?一般情況下,一起機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生的交通事故,可能存在以下幾種情形:1.機動車負全部責任,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有責任;2.機動車沒有責任,非機動車駕駛?cè)恕⑿腥素撊控熑危?.事故雙方均有或多或少的責任;4.事故雙方責任無法劃清;5.非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成交通事故的。根?jù)2004年5月1日施行的《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱“《道交法》”)第七十六條第二款第一段中規(guī)定,除第5種情形下機動車不用負任何責任外,其余情形機動車一方都要承擔賠償責任;在第2種和第3種情形下,滿足一定的條件,可以減輕機動車一方的賠償責任;而對于第1種和第4種情形,機動車一方就必須承擔全部的賠償責任了。但是對于第2種和第3種情形,“減輕機動車一方責任”的規(guī)定較為模糊,既沒有明確何種情形下可以減輕責任,也沒有明確可以減輕多少比例的責任,更沒有明確機動車一方?jīng)]有責任時如何減輕責任的規(guī)定。如果說“何種情形可以減輕”以及“減輕比例”較難通過書面語言把握尺度,那么對于可以證明的第2種情形,即機動車沒有責任,應該是可以給出明確規(guī)定的。在第一版交強險中,正是針對上述第2種情形,對《道交法》第七十六條第二款第一段中的部分條款進行了確定,那就是增加了“無責賠付”的規(guī)定,其死亡傷殘、醫(yī)療費用和財產(chǎn)損失賠償限額分別以各有責賠償限額的20%為限,分別為10000元、1600元和400元。交強險增加的“無責賠付”,首先,并未違反其制定的依據(jù)——《道交法》,反而是對《道交法》部分未明確項目的有益嘗試和良性突破;其次,“無責賠付”擴大了交強險的保險范圍,提高了被保險人的保險保障,同時也起到了增加受害人補償?shù)淖饔?。但是,在這一版交強險中“有責賠付”的賠償限額較低,導致“無責賠付”的賠償限額也不高。因此,“無責賠付”的賠償限額還有進一步增加的空間。在各方的討論和建議下,國務院于2007年12月29日公布了《道交法》第七十六條的修改結(jié)果,并于2008年5月1日起開始施行。修改后的《道交法》第七十六條第二款第一段,明確了機動車一方?jīng)]有過錯時,賠償責任以10%為限。同樣在爭論中,自2008年2月11日起,交強險的賠償限額也進行了調(diào)整,其中“無責賠付”的死亡傷殘、醫(yī)療費用和財產(chǎn)損失賠償限額分別以各有責賠償限額的10%、10%和5%為限,分別為11000元、1000元和100元,相比前一版的交強險,無責賠付的三項賠償限額分別增加了1000元、減少了600元和減少了300元。遺憾的是,新版交強險的“無責賠付”中,醫(yī)療費用和財產(chǎn)損失的賠償限額有所減少,尤其是財產(chǎn)損失賠償限額低于《道交法》規(guī)定的限額10%;同時保障范圍仍然包括機動車之間發(fā)生的交通事故。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 交強險由來及特點
摘要:機動車是人類交通方式變革的產(chǎn)物,是人類社會進步的標志之一。機動車的應用大大提高了人們的工作效率,改善了人們的生活質(zhì)量。截至2010年9月底全國機動車保有量已達1.99億輛。隨著科技的不斷進步,更新、更快、效率更高的機動車被不斷地提供給人民使用。盡管這給人們帶來了極大的方便,但高速的機動車帶給人類的不僅僅是效率,也同時帶來了危險。由于機動車具有較快的速度,同時與人們的工作生活密切相關(guān),道路交通網(wǎng)絡的發(fā)展使人們被包圍在各種道路之中,時刻面臨著威脅。因此,機動車所導致的交通事故在各種意外事故中,是數(shù)量最多也是最容易給人們的生命財產(chǎn)造成損害的一種。一旦發(fā)生交通事故,一方面可能會由于損害賠償使家庭蒙受巨大的財產(chǎn)上的壓力,甚至會使家庭財產(chǎn)狀況面臨崩潰,嚴重影響家庭生活的穩(wěn)定;另一方面,由于其難以承擔巨額的損害賠償金額,會使受害者得不到及時的補償,又會更嚴重地影響到受害者家庭的生活狀況。這種狀況結(jié)合機動車交通事故的大量發(fā)生,會進一步影響到社會的穩(wěn)定。而機動車交通事故責任強制保險為此類問題的解決提供了一個有效的機制和途徑。以法律的規(guī)定強制機動車所有者或管理人投保機動車交通事故責任強制保險,通過保險使受害者的賠償?shù)玫角袑嵉谋WC,從而逐漸形成了機動車交通事故責任強制保險制度。我國于2006年3月21日頒布了《機動車交通事故責任強制保險條例》,并與2006年7月1日起正式實施。交強險具有強制性、廣覆蓋性及公益性的特點,交強險的主要特點是什么,主要表現(xiàn)在一下幾個方面:
  • 1、實行強制性投保和強制性承保。交強險其強制性一方面體現(xiàn)在所有上道路行駛的機動車的所有人或管理人必須依法投保該險種。
  • 2、賠償原則發(fā)生變化。交強險的主要特點中,目前實行的商業(yè)機動車第三者責任保險,保險公司是根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔的事故責任來確定其賠償責任。
  • 3、保障范圍寬。主要特點是為有效控制風險,減少損失,商業(yè)機動車第三者責任保險規(guī)定有不同的責任免除事項,而交強險除被保險人故意造成交通事故等少數(shù)幾項情況外,其保險責任幾乎涵蓋了所有道路交通風險。
  • 4、交強險不以盈利為目的,并實行與其他保險業(yè)務分開管理、單獨核算。交強險的主要特點是什么,商業(yè)機動車第三者責任保險則無需與其他車險險種分開管理、單獨核算。
  • 5、實行分項責任限額,交強險由法律規(guī)定實行分項責任限額,即分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。
  • 6、實行統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費率,并且費率與交通違章掛鉤。主要特點中,在商業(yè)機動車第三者責任保險中不同保險公司的條款費率相互存在差異。交強險實行統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)費率。
隨著中國道路交通安全法的實施,交強險的重要性也被再一次的顯著位置,同時國家交通部相應的配套措施也在隨即確立。對于國家對車主購買交強險的強制性要求,不僅可以解決發(fā)生交通事故后保險公司不賠償?shù)膯栴},同時也保障了被保險人的生命財產(chǎn)安全,讓車主可以無憂無慮的開車上路。
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車輛保險知識 家用車交強險保什么
摘要:機動車交通事故責任強制保險,也就是車友們口中常提起的交強險,它是我國首個由國家法律規(guī)定實行的保險制度,所以是每一位車主都必須要為愛車投保的。但是,許多車主不了解交強險保什么,接下來,開心保小編帶您一起來探討一下這個問題。交強險類似商業(yè)的第三者責任保險。對投保司機的作用可以理解為,當不慎對第三方造成人身財產(chǎn)損失而向你追償時,你可以將這部分支出轉(zhuǎn)移到保險公司。交強險的初衷是為了保障交通事故中弱勢群體的利益。由保險公司向第三方(除保險公司、投保司機外的那方)的人身財產(chǎn)損失提供補償。避免車禍后,司機和受害方都沒有錢而延誤治療的情況發(fā)生。實行交強險制度是通過國家法規(guī)強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險,以提高第三者責任險(簡稱“三責險”)的投保面,在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。“交強險”具體負責賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費;護理費、康復費、醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費;必要的、合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費;交通費、被撫養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費、被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔的精神損害撫慰金。發(fā)生交通事故,車主只要負有責任,不管責任大小,都要在交強險責任限額內(nèi)給予賠付。新版的“交強險”責任限額(即每次保險事故的最高賠償金額),全國統(tǒng)一定為12.2萬元。在12.2萬元總的責任限額下,仍實行分項限額賠付,具體為死亡傷殘賠償限額11萬元、醫(yī)療費用賠償限額1萬元和財產(chǎn)損失賠償限額2000元。此外,被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額1.1萬元、醫(yī)療費用賠償限額1000元和財產(chǎn)損失賠償限額100元。這里面提到的財產(chǎn)損失賠償限額2000元是指如果AB兩車發(fā)生事故,A車附主要責任,就要負責B車的修車費用,而這部分費用就要從剛才提到的財產(chǎn)損失賠償限額2000元里面出。如果修車的費用超過2000元就要從商業(yè)保險里面出,如果A車沒有上商業(yè)保險,就要自己承擔這份費用。很多車主都以為給車輛投保了全險,出險后就會由保險公司為一切損失“埋單”。實際上,全險只包括車損險、第三者責任險、盜搶險、玻璃險、劃痕險、車上人員責任及不計免賠等險種。而即便投保全險,在某些情況下,保險公司也不賠付。具體來說,主要有以下15項損失情況被列在保險范圍以外:司機酒后駕車、無照駕駛,行駛證、駕照沒有通過年檢,在以上這些情形中,司機不具備上路行駛的資格,嚴重違反交通法。駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形,保險公司在查實后也將拒賠。此外,下列情形也在不賠范圍。精神損失不賠。精神損失屬于間接損失范疇,保險公司缺乏針對精神損害的定損標準。車險條款會有明確規(guī)定,因保險事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為免除責任。修車期間的損失不賠。保險公司在事故車輛送往修理前,都會派專人前往勘查定損,確定修理價格。如果車輛在送修期間再次發(fā)生任何碰撞或被盜,保險公司將拒賠。私下放棄追償?shù)牟毁r。如果車主與其他車輛發(fā)生碰撞,交警定己方為無責,不能因為嫌麻煩或發(fā)善心而私下放棄向?qū)Ψ剿緳C要求賠償?shù)臋?quán)利。根據(jù)規(guī)定,無責方車主一旦放棄向第三方追償?shù)臋?quán)利,也就等于放棄向保險公司要求賠償?shù)臋?quán)利??偠灾?,交強險是國家強制投保的,在發(fā)生交通事故時,能夠由保險公司向第三方的人身財產(chǎn)損失提供補償。它的作用非常有限,賠償?shù)姆秶灿邢蓿ㄗh司機另外購買駕駛員意外保險,來補充保障。
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