定義

飛機保險是航空保險的一種，是以飛機及其相關(guān)責任、利益為保險標的一種航空保險，是財產(chǎn)保險的一種（航空保險本身是財產(chǎn)保險的一類）。當承保的飛機由于自然災害或意外事故而受損壞，致使第三者或機上旅客人身傷亡、財產(chǎn)損失時，由保險公司負責賠償。

　　險種分類

飛機保險的險別大體可分為：機身保險、第三者責任保險、旅客責任保險、貨物責任保險、戰(zhàn)爭險、劫持非法拘留險；其他與飛機有關(guān)的保險業(yè)務，如機場及操縱人員法定責任保險、產(chǎn)品法定責任險、機組人員人身意外保險、喪失使用保險、自動人身意外或承運責任保險等。

飛機責任保險屬責任保險范疇，但在傳統(tǒng)習慣上一般仍舊入與飛機有關(guān)的險別中。以飛機為保險標的的，集財產(chǎn)保險和責任保險于一體的綜合險種。目前我國國內(nèi)保險公司承保的國際航線飛機保險，包括以下幾種責任

1、 機身保險，即飛機損失或損壞險，承保包括機殼及其設備、儀器和特別安裝的附件等項目，保險人可以根據(jù)保單列明的損失原因，承擔被保險人遭受的直接損失；保險人也可以按照一切險的規(guī)定，負責賠償造成的飛機意外損失或損壞。責任免除的內(nèi)容主要有：飛機不符合適航條件而飛行；被保險人及其代理人的故意行為；飛機任何部件的自然磨損、制造及機械缺陷；為了非法目的而使用飛機；參加競賽等飛行；除迫降外，在規(guī)定航線外的不合格的機場降落；戰(zhàn)爭、罷工、民變、劫持；不合格駕駛員駕駛飛機等。

2、 飛機第三者責任保險，承保投保人因?qū)︼w機享有所有權(quán)、占有權(quán)，非修保養(yǎng)或使用過程中，由于疏忽、過失或意外事故依法應負的有關(guān)飛機對地面、空中或機外的人造成意外傷害或死亡事故或財物損毀的損失賠償責任，其性質(zhì)與機動車輛第三者責任保險相似。飛機第三者責任保險包括由飛機或從飛機上墜人、墜物所造成的第三者人身傷亡或財產(chǎn)損失依法應由被保險人負責的經(jīng)濟賠償責任，以及涉及被保險人的賠償責任所引起的訴訟費用，均可由保險人負責賠償。該項保險的除外責任有：戰(zhàn)爭和軍事行動、飛機不適航而飛行、被保險人的故意行為、因飛機事故產(chǎn)生的善后工作所支出的費用、被保險人及其工作人員和本機上的旅客或其所有以及代管的財產(chǎn)。凡由上述原因所導致的損失，保險人不予負責。飛機第三者責任保險的賠償限額和保險費是根據(jù)不同的飛機類型而制訂的。

3、 旅客責任保險承保當乘客進入飛機，被載運或在降落時、或在庇護下的飛行過程中，由事故性原因而招致的身體傷害乃至死亡以及財產(chǎn)損失，航空公司應當依法承擔的損害賠償責任。旅客責任保險的賠償限額各中不一，我國一般規(guī)定高于陸上交通事故的同等損害賠償標準。

4、 貨物責任保險，亦稱承運人航空運輸貨物責任保險，或空運貨物賠償責任保險，它是承保航運方在受托運送的貨物遭受損失時依法應負的賠償責任的一種責任保險。按現(xiàn)行國際航空運輸公約的規(guī)定，航空承運人對所受托運的貨物如在航空運送期間發(fā)生損毀滅失、延遲到貨的損失，除非能被證明其本人及其代理人已采取措施防止損害，或確實無法進行損害防范，否則，均應負賠償責任。保險人承擔責任與否，亦以此為依據(jù)，并受保險合同的制約。

　　飛機保險的特點

1、 必須分?；蚬脖?/p>

飛機價值昂貴，二十世紀七八十年代一架波音747-200型價值4000多萬美元，如今，一架波音747_400型飛機價值1．45億美元。一旦發(fā)生空難，標的損失及責任賠償總額高達數(shù)億美元，因此必須採取分?；蚬脖７绞匠斜?，轉(zhuǎn)嫁保險人的巨大風險，加強航空保險經(jīng)營穩(wěn)定性。

2、 採用定值保險方式承保

我國飛機機身險最初為不定值保險。但由於國際市場改進型飛機價格不斷上漲，不定值保險方式滿足不了空運人的需要，而且一旦發(fā)生賠案，賠款計算麻煩費時，於是保險人對飛機保險採用了定值保險方式承保，賠償採取“分攤條款”加以改造，對飛機保險的費率也作了調(diào)整，適應飛機保險市場需要。

3、 法定責任保險覆蓋面寬

機動車輛法定責任保險范圍僅限於對機動車輛因保險事故造成的對第三者責任及財產(chǎn)損失進行賠償，而飛機保險的法定責任保險除飛機造成對第三者責任及財產(chǎn)損失之外還包括空難對本飛機航班上乘客的人身傷亡及財產(chǎn)損失賠償。

　　保險金額

1．飛機機身及零備件保險金額的確定

飛機保險是定值保險，其保險金額與保險價值相等。保險金額可以按三種方式確定：

(1)帳麵價值，即按購買飛機時的實際價值或按年度帳面逐年扣除減折舊后的價值；

(2)重置價值，即按照市場同樣類型、同樣機齡飛機的市場價值；

(3)雙方協(xié)定價值，即由保險人與被保險人共同協(xié)商確定的價值。

2．旅客法定責任保險和第三者責任保險責任限額的確定

旅客法定責任保險內(nèi)容包括旅客、旅客的行李、貨物、郵件。旅客法定責任保險和第三者責任保險的責任限額是按每一次事故來確定的。確定責任限額主要考慮的因素有：飛機的飛行路線、飛機的型號、有關(guān)國家對人身傷亡賠償限額的規(guī)定、旅客的構(gòu)成等。如果是以機隊形式投保的，還要考慮機隊飛機的構(gòu)成。

　　飛機保險費率

1．飛機機身及零備件保險費率的確定

飛機機身及零備件保險的保險費率通常考慮的因素有飛機類型、航空公司的損失記錄、飛行員及機組人員的保險情況、飛機的飛行小時及飛機的機齡、飛行范圍及飛機用途、免賠額的高低、機隊規(guī)模的大小以及國際保險市場的行情等。飛機保險的保險費率分為年費率和短期費率。短期費率一般為年費率的一定比例，例如，承保1個月，費率為年費率的15％左右。

2．旅客法定責任保險和第三者責任保險的保險費計算

旅客法定責任保險的保險費一般按飛行客公裡來計算，收取保險費的辦法是在年初按全年預計保險費的75％預收(也稱為預收保險費或最低保險費)，到保險期限屆滿時，再根據(jù)時間完成數(shù)進行調(diào)整。如果是單架飛機投保，保險人則按旅客座位數(shù)收取一定的保險費。第三者責任保險的保險費可以按機隊規(guī)模或者按機型一次收取。貨物法定責任保險的保險費則是按航空公司每年貨物運輸營業(yè)收入收取。