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約有22項(xiàng)符合搜索貨車的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 大貨車車船稅的征收新標(biāo)準(zhǔn)是什么: 摘要：
車船稅是指對(duì)在我國境內(nèi)應(yīng)依法到公安、交通、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶，根據(jù)其種類，按照規(guī)定的計(jì)稅依據(jù)和年稅額標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算征收的一種財(cái)產(chǎn)稅。從2007年7月1日開始，有車族需要在投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)繳納車船稅。
征收車船稅的作用
1．為地方政府籌集財(cái)政資金

開征車船稅能夠?qū)⒎稚⒃谲嚧耸种械牟糠仲Y金集中起來，增加地方財(cái)源，增加地方政府的財(cái)政收入。

2．有利于車船管理與合理配置

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)擁有車船的數(shù)量急劇增加，開征車船稅后購置、使用車船越多應(yīng)繳納的車船稅越多，促使納稅人加強(qiáng)對(duì)自己擁有的車船管理和核算改善資源配置合理使用車船。

3．有利于調(diào)節(jié)財(cái)富差異

在國外，車船稅屬于對(duì)不動(dòng)產(chǎn)的征稅范圍，這類稅收除了籌集地方財(cái)政收入外，另一重要功能是對(duì)個(gè)人擁有的財(cái)產(chǎn)或財(cái)富（如轎車、游艇等）進(jìn)行調(diào)節(jié)緩解財(cái)富分配不公。隨著我國經(jīng)濟(jì)增長，部分先富起來的個(gè)人擁有私人轎車、游艇及其他車船的情況將會(huì)日益增加，我國征收車船稅的財(cái)富再分配作用亦會(huì)更加重要。
貨車車船稅的征收標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)《中華人民共和國車船稅法》的有關(guān)規(guī)定，省政府2011年12月31日批準(zhǔn)了廣東省新的車輛車船稅具體適用稅額標(biāo)準(zhǔn)，

商用車貨車的計(jì)稅單位是整備質(zhì)量每噸，每年的年基準(zhǔn)稅額：16元至120元（備注：包括半掛牽引車、三輪汽車和低速載貨汽車等）

如果貨車的整備質(zhì)量是A噸，每年要交的車船稅=A噸*96元（廣東標(biāo)準(zhǔn)，各省可能稍有區(qū)別）。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，按照新的稅額標(biāo)準(zhǔn)，從2012年起，全省摩托車和47%的乘用車車船稅每年可減少60元；全省掛車車船稅每頓可減少48元；大大減少了納稅人的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，新的標(biāo)準(zhǔn)加大了對(duì)公共交通車船以及農(nóng)村居民擁有并主要在農(nóng)村地區(qū)使用的摩托車、三輪汽車和低速載貨汽車享受四年免征收車船稅優(yōu)惠。; #貨車車船稅 #車船稅征收 #車船稅新標(biāo)準(zhǔn)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 貨車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢及案例分析: 摘要：謂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。一般來說，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例規(guī)定，營業(yè)貨車是指：用于貨物運(yùn)輸或租賃，并以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的貨車（包括客貨兩用車）。貨車是指載貨機(jī)動(dòng)車、廂式貨車、自卸車、電瓶運(yùn)輸車、裝有起重機(jī)械但以載重為主的起重運(yùn)輸車。以上規(guī)定應(yīng)該包括，有時(shí)營運(yùn)有時(shí)自用的情況。也就是說只要存在營運(yùn)的情況，該車輛就應(yīng)該算是營業(yè)貨車。交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定投保人有如實(shí)告知的義務(wù)，如果投保人沒有如實(shí)告知，保險(xiǎn)公司有權(quán)要求重新核定保費(fèi)。廂式貨車：如果行駛證上使用性質(zhì)為營運(yùn)或者貨運(yùn)，都視為營運(yùn)車輛。核定載質(zhì)量：2噸（不含）以下，1850元（標(biāo)費(fèi)） 2至5噸（不含）：3070（標(biāo)費(fèi)） 5至10噸（不含）：3450元（標(biāo)費(fèi)） 10噸及以上：4480元（標(biāo)費(fèi)）根據(jù)上年度是否有交通事故，上下浮動(dòng)30%.按貨車使用性質(zhì)：分營運(yùn)或者非營運(yùn)，兩者價(jià)錢不同。營業(yè)客車 11 營業(yè)出租租賃6座以下 1,80012 營業(yè)出租租賃6-10座 2,36013 營業(yè)出租租賃10-20座 2,40014 營業(yè)出租租賃20-36座 2,56015 營業(yè)出租租賃36座以上 3,53016 營業(yè)城市公交6-10座 2,25017 營業(yè)城市公交10-20座 2,52018 營業(yè)城市公交20-36座 3,02019 營業(yè)城市公交36座以上 3,14020 營業(yè)公路客運(yùn)6-10座 2,35021 營業(yè)公路客運(yùn)10-20座 2,62022 營業(yè)公路客運(yùn)20-36座 3,42023 營業(yè)公路客運(yùn)36座以上 4,690非營業(yè)貨車 24 非營業(yè)貨車2噸以下 1,20025 非營業(yè)貨車2-5噸 1,47026 非營業(yè)貨車5-10噸 1,65027 非營業(yè)貨車10噸以上 2,220營業(yè)貨車 28 營業(yè)貨車2噸以下 1,85029 營業(yè)貨車2-5噸 3,07030 營業(yè)貨車5-10噸 3,45031 營業(yè)貨車10噸以上 4,480案例鏈接：小貨車掛了拖拉機(jī)牌子，今年卻買不到交強(qiáng)險(xiǎn)了。昨天，姜女士打來電話反映這一問題。在記者協(xié)調(diào)下，保險(xiǎn)公司答應(yīng)馬上給姜女士辦理交強(qiáng)險(xiǎn)。姜女士說，她的父親前幾年買了一輛小貨車，掛的是拖拉機(jī)牌。當(dāng)時(shí)，辦理拖拉機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)非常順利，之后的幾年也沒遇到什么問題，可今年情況就變了。前幾天，姜女士找保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員，希望趕緊續(xù)保，業(yè)務(wù)員告訴姜女士，現(xiàn)在公司沒有拖拉機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)這項(xiàng)業(yè)務(wù)。無奈，姜女士只好撥打了96110。記者撥通了位于芝罘區(qū)環(huán)山路的這家財(cái)險(xiǎn)公司辦公室電話。工作人員劉先生表示，中國保監(jiān)會(huì)去年出臺(tái)文件，要求各家保險(xiǎn)公司不得以任何理由拒絕或拖延承保拖拉機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)。他分析，應(yīng)該是業(yè)務(wù)員覺得辦理拖拉機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)麻煩，所以就說公司沒這項(xiàng)業(yè)務(wù)。劉先生表示，姜女士可以馬上到公司來辦理拖拉機(jī)交強(qiáng)險(xiǎn)。交通強(qiáng)制險(xiǎn)，又稱法定保險(xiǎn)，是根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，某些特殊的群體或行業(yè)，不管當(dāng)事人愿意與否，都必須參加規(guī)定的保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是通過國家法規(guī)強(qiáng)制車主購買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，交強(qiáng)險(xiǎn)具有一般責(zé)任保險(xiǎn)所沒有的強(qiáng)制性。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上。一些車主并不清楚不繳交強(qiáng)險(xiǎn)的后果，交強(qiáng)險(xiǎn)到期后遲遲不辦理續(xù)保便上路，以身試法。; #貨車交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)購買
2024-09-03 16:23:22

車險(xiǎn)知識(shí) 汽車中的大塊頭——貨車: 摘要：貨車又可以稱作卡車，其體型龐大可以算是汽車中的大塊頭了，主要指用于運(yùn)送貨物的汽車，有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于載貨商務(wù)用車。國內(nèi)生產(chǎn)的貨車多以頭重腳輕為特點(diǎn)，一般貨車可依造車的重量分為重型和輕型兩種。目前來說絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。近年來，由大貨車引起的重大交通事故頻頻出現(xiàn)，嚴(yán)重地影響了正常的交通秩序。7·28北京朝陽區(qū)東五環(huán)發(fā)生一起四車相撞事故，又造成7人死亡，1人受傷，開車人都膽戰(zhàn)心驚，擔(dān)心厄運(yùn)會(huì)降臨到自己的頭上。駕駛員如果盡可能多地了解貨車的結(jié)構(gòu)和特性，平時(shí)注意操作正確，避免大貨車相撞和側(cè)翻的條件，這樣可以大大地減少事故的發(fā)生。貨車的特性了解載重卡車是用于運(yùn)輸物資的車輛，載重量為幾噸到幾十噸不等，從車廂結(jié)構(gòu)可分為整體式和半掛拖車式兩種。整體式卡車都用一個(gè)，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向性能較好，一般用于載重量較小的卡車；而半掛拖車式卡車，駕駛室和拖車的前部都用一個(gè)底盤，因此，和整體式卡車相比，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向性能較差，適合載重量較大、拖車較長的卡車，這樣做可以在原有基礎(chǔ)上減小卡車的轉(zhuǎn)向半徑。但由于車體長并且與卡車底盤是非完全剛性連接，當(dāng)卡車車速較高突然轉(zhuǎn)向時(shí)，半掛拖車式的拖車相對(duì)于整體式卡車也就更容易失控和側(cè)翻。不管是哪種類型貨車，相對(duì)于小轎車來講都有車體大、重量大且重心高的特點(diǎn)，高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向也就更容易失控、側(cè)翻或相撞，未裝ABS的卡車就更發(fā)生此類事故。同時(shí)，貨車駕駛員超速、超載或超高等違章就使得卡車也容易出現(xiàn)上述現(xiàn)象。從制動(dòng)的角度上看，車輛直行時(shí)制動(dòng)是對(duì)滾動(dòng)摩擦的輪胎制動(dòng)，如果邊踩剎車邊轉(zhuǎn)向，這時(shí)輪胎將以滑動(dòng)摩擦的方式制動(dòng)，不僅制動(dòng)效果不好，而且車輛穩(wěn)定性將大幅下降，車輛很有可能失控。目前大型貨車車普遍采用氣制動(dòng)（利用壓縮空氣系統(tǒng)制動(dòng)），這種方式與液壓制動(dòng)相比其制動(dòng)力大，制動(dòng)效果好。但是氣制動(dòng)系統(tǒng)沒有液壓系統(tǒng)制動(dòng)可靠，一旦氣制動(dòng)系統(tǒng)中某個(gè)零件出現(xiàn)故障，都會(huì)引起制動(dòng)失靈，可能引發(fā)交通事故。如何安全駕駛貨車？貨車駕駛員開車時(shí)，首先必須保證與前車之間留出足夠的安全跟車距離，以在緊急狀態(tài)時(shí)制動(dòng)保證不會(huì)撞到前車，造成追尾事故。安全跟車距離的大小與貨車載重量、車速相關(guān)，載重量越大、車速越快則要求安全跟車距離也越大。另外車況不好，特別是制動(dòng)不好時(shí)，更應(yīng)加大安全跟車距離。第二，遇到緊急狀況時(shí)一定要保持冷靜、果斷處理。踩下剎車的同時(shí)盡量不要打方向，以免車輛出現(xiàn)失控。要等到車速慢下來后，松掉剎車，再慢慢轉(zhuǎn)向。從北京“7.28”事故報(bào)道中可看到，卡車駕駛員劉某自稱其車前部有一輛小客車剎車，他在剎車過程中向左打方向，才致使大貨車越過中心隔離帶后，與由南向北行駛的四輛小客車相撞，釀成車毀人亡的悲劇。其實(shí)，貨車駕駛員和其他車型駕駛員都應(yīng)遵守交通法規(guī)法律，養(yǎng)成良好駕車習(xí)慣，保持良好駕車心態(tài)，學(xué)好汽車安全知識(shí)，這樣才能保證大家共同的出行安全，營造一個(gè)安詳、輕松的駕車氛圍。新聞回放7·28車禍敲響警鐘2009年7月28日下午5點(diǎn)半，朝陽區(qū)東五環(huán)五方橋上，一輛山東大貨車行駛中失控翻越過中心隔離帶，與逆向車道3輛小客車相撞，造成7人死亡、1人重傷。北京市交管局在事后稱，“7·28”事故是近幾年北京最嚴(yán)重的一起交通事故。事發(fā)僅5天后，8月2日下午1點(diǎn)40分左右，西五環(huán)外環(huán)曉月隧道北側(cè)200米處，3輛貨車連環(huán)追尾，導(dǎo)致1死2傷。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅今年以來五環(huán)路共發(fā)生交通事故17起，死亡26人。; #貨車車險(xiǎn)計(jì)算器 #車險(xiǎn)怎么買 #商務(wù)用車
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 貨車車檢需要帶什么？: 摘要：貨車車檢需要帶什么？貨車車檢首先要確保車輛無違章記錄，有違章記錄的車輛是無法進(jìn)行年檢的。確保車輛處于正常狀態(tài)，確保安全用品的齊全。貨車車檢需要注意的地方：1、核對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)、行駛證;2、外觀(車身上如果有貼畫、帖字得撕掉);3、拓號(hào)(驗(yàn)明正身，防止冒充);4、尾氣排放;5、剎車;6、燈光。如果貨車進(jìn)行過改裝，不管是外觀上還是技術(shù)上的改裝，結(jié)果都是不能通過車檢。最好能恢復(fù)車出廠時(shí)的樣子，或者找俱樂部代為車檢。貨車車檢需要帶什么？不少車主為了彰顯個(gè)性，美化愛車，習(xí)慣在車身上貼上一些個(gè)性貼紙或是車友會(huì)車標(biāo)。網(wǎng)絡(luò)中曾有過這樣的說法，就是車身貼紙面積不超過車身總面積的30%就不影響正常車檢。這里開心保網(wǎng)上車險(xiǎn)依據(jù)相關(guān)規(guī)定和親身經(jīng)歷可以負(fù)責(zé)人的告訴大家，任何車貼或車標(biāo)，即便面積再小，也是不允許通過車檢的，不過也有特例，“實(shí)習(xí)”標(biāo)等經(jīng)過公安機(jī)關(guān)備案審批的合法車貼是被允許的。如果你是新買的車也不要馬上貼上自己喜歡的帖紙，需要在上牌完成之后再貼。貨車車檢需要帶什么？如今大家都很忙，車檢往往都是抽空進(jìn)行，個(gè)別車主可能并沒有注意到自己的車輛已經(jīng)非常的臟了，即便意識(shí)到愛車很臟也不會(huì)太在意，他們認(rèn)為只要手續(xù)齊全車輛驗(yàn)過就不成問題。事實(shí)并非如此，車輛過臟會(huì)對(duì)外觀和底盤部分的檢測造成影響，并且車檢需要照相，所以太臟了檢測人員會(huì)不給照像，因此也就不能通過外觀檢驗(yàn)了，這點(diǎn)同樣適用于新車上牌。貨車車檢需要帶什么？車檢要攜帶保險(xiǎn)原件，相信這一點(diǎn)大家都熟知，而對(duì)于大多數(shù)貨車車主來說，車檢的時(shí)間和保險(xiǎn)到期是一個(gè)時(shí)間，這里需要注意的是，不少朋友在保險(xiǎn)到期之前就延續(xù)了新一年的保險(xiǎn)，可能車檢時(shí)老保險(xiǎn)并沒有過期，新保險(xiǎn)尚未生效，此時(shí)一定要攜帶仍在有效期內(nèi)的保單原件，也就是老的保單來車檢，否則未生效的保險(xiǎn)不能通過檢測，當(dāng)然這些僅針對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)是車檢必備的，商業(yè)險(xiǎn)暫時(shí)可以不用。新車上牌的時(shí)候要購買交強(qiáng)險(xiǎn)！貨車車檢需要帶什么？正常情況下車輛行駛七萬公里左右都會(huì)面臨更換輪胎，此時(shí)不少車主都會(huì)更換不同的品牌，或者更加有針對(duì)性的功能輪胎來改善自己不同的駕駛需求，這種情況在SUV車主中比較普遍，不過需要注意的是，更換的輪胎一定要與原車的尺寸型號(hào)完全相同，否則即便輪轂樣式不變，型號(hào)出現(xiàn)變化，也不能通過車檢，我們的公車哈弗就曾遭遇過這樣的事情，更換輪胎時(shí)由于疏忽，輪胎寬度與原車不同，其余參數(shù)完全一致，然而未能通過車檢。貨車車檢需要帶什么？外觀改裝不能通過車檢，相信很多人都知道，但是輕度加裝一些實(shí)用配置，如加裝保險(xiǎn)杠，行李架這些我們認(rèn)為是更好的為了安全或者方面行車的零件也是不能通過車檢的。另外還有不少車型通過換標(biāo)達(dá)到以假亂真的效果，如BYD更換豐田標(biāo)的做法，均不能通過車檢。簡單的說，只要與行駛本照片不符，則視為外觀改裝。這里還要注意一點(diǎn)，如果你車身上的車身標(biāo)示脫落了不用擔(dān)心車檢過不了，因?yàn)橄嚓P(guān)規(guī)定里明確標(biāo)示，車身標(biāo)示因自然脫落等原因不會(huì)影響車檢，但只要不增加標(biāo)識(shí)即可。貨車車檢需要帶什么？不少朋友再車檢之前都會(huì)準(zhǔn)備一下所需材料，此時(shí)精力都集中在了車輛身份資料上，往往忽略了未處理的違章問題。按照規(guī)定，違章沒有及時(shí)清除的，雖然可以通過外觀，尾氣等方面的檢測，但是最終的“檢”字標(biāo)要等處理完違章才能領(lǐng)取。; #貨車車檢 #車檢 #車險(xiǎn)怎么買
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 給貨車車檢需要多少錢？: 摘要：貨車車檢需要多少錢？從開心保網(wǎng)上車險(xiǎn)了解到，貨車車檢收費(fèi)是嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門的許可收費(fèi)的，各地稍有差別，但不是很大。按照公安部交通管理局車輛管理所規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目。貨車安全技術(shù)收費(fèi)一般需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目為：車輛外觀檢驗(yàn)、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)、車速表檢驗(yàn)、側(cè)滑檢驗(yàn)（貨車）、喇叭聲級(jí)檢驗(yàn)、遠(yuǎn)（近）燈光檢驗(yàn)、輪（軸）重檢驗(yàn)、制動(dòng)檢驗(yàn)、底盤檢驗(yàn)等。尾氣檢驗(yàn)屬于環(huán)保部門管理，根據(jù)車輛類型檢測方法不同。不過，貨車屬于營運(yùn)性質(zhì)的車輛還需要參加交通部門的綜合檢驗(yàn)，也是按照當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門的核準(zhǔn)規(guī)定來收費(fèi)的。貨車車檢需要多少錢？對(duì)登記后上道路行駛的貨車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。對(duì)提供機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單的，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以檢驗(yàn)，任何單位不得附加其他條件。對(duì)符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。根據(jù)規(guī)定，貨車安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化的地方，任何單位不得要求貨車到指定的場所進(jìn)行檢驗(yàn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得要求機(jī)動(dòng)車到指定的場所進(jìn)行維修、保養(yǎng)。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)收取費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院價(jià)格主管部門核定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。6年以內(nèi)的車輛為2年驗(yàn)一次，7-15年的車輛1年驗(yàn)一次。15年以上的車輛1年驗(yàn)兩次。貨車車檢多少錢？不同的車型、車齡，有不同的檢驗(yàn)方法，一般買的新貨車一般都是6年之內(nèi)2年一次驗(yàn)車，超過六年的15年之內(nèi)1年一次驗(yàn)車，超過15年的一年兩次驗(yàn)車，超過20年的一年4次驗(yàn)車!費(fèi)用一般是200元左右。其他檢驗(yàn)不合格需維修另外加錢。不過，非營運(yùn)的小型汽車在使用的前六年需要兩車檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。十五年之后需要半車檢測一次。也就是說一輛全新的小車在連續(xù)三次（六年時(shí)間）未進(jìn)行或者未通過車檢。而購買了超過十五年的舊車，連續(xù)三個(gè)檢測周期（一年半時(shí)間）未獲得合格標(biāo)志就將強(qiáng)制報(bào)廢。貨車車檢需要多少錢？貨車車檢費(fèi)用明細(xì)，找檢測人員檢測尾氣，檢測費(fèi)用為75元。尾氣檢測合格后，檢測外觀，繳納100元押金，按照以上驗(yàn)車流程逐步進(jìn)行，其中尾氣以后每車檢測一次（綠標(biāo)），外觀兩年檢測一次（車檢標(biāo)）收費(fèi)清單：初檢外觀費(fèi)用36元，尾氣檢測費(fèi)用75元，燈光調(diào)試費(fèi)22元，調(diào)剎車55元，總共花費(fèi)約在200元左右。; #貨車車檢 #車險(xiǎn)怎么買
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 疲勞駕駛隱患多貨車車險(xiǎn)要保足: 摘要：由于貨車體型大，剎車制動(dòng)性能不必私家車，載貨運(yùn)輸跑長途，發(fā)生交通事故的幾率高，所造成的生命財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重。司機(jī)在為貨車投保車險(xiǎn)的時(shí)候，一定要保足，這樣一旦發(fā)生意外才能最大限度的降低損失。貨車司機(jī)駕車缺乏警惕性由于郊外、邊遠(yuǎn)山區(qū)的交通條件和駕駛環(huán)境與城市不同，因而，貨車駕駛員具有與其他車型駕駛員不同的心理特征，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一、放松郊外和邊遠(yuǎn)山區(qū)與城市相比，在行人、車輛密度、車流量、人流量等方面都低于城市，加之郊外和邊遠(yuǎn)山區(qū)的交通管理不如城市嚴(yán)格，因此，客貨車駕駛員在行車中容易產(chǎn)生滿不在乎的松弛心理。二、高速行駛客貨車駕駛員由城市開車經(jīng)過郊外直通邊遠(yuǎn)山區(qū)，其心理狀態(tài)也是由緊張轉(zhuǎn)向松弛，進(jìn)而轉(zhuǎn)為麻痹。加之客貨車駕駛員一般是執(zhí)行長途運(yùn)輸任務(wù)，去時(shí)有盡快完成任務(wù)的使命感，返回時(shí)有“早回家，早休息”的思想，因而個(gè)別客貨車駕員在長途行車中較易產(chǎn)生高速行車心理。三、盲目逞強(qiáng)駕駛重型貨車的駕駛員自認(rèn)為自己的車輛是“龐然大物”，動(dòng)力大，結(jié)構(gòu)剛度好，不怕小刮小擦，而且駕駛室又似乎是鋼鐵制成的“保險(xiǎn)箱”，覺得自己高大強(qiáng)壯，是“強(qiáng)者”，沒人敢“欺負(fù)”。因而在行車中，他們時(shí)常爭道搶行，甚至橫沖直撞，霸道行駛。三、疲勞駕駛客貨車駕駛員由于擔(dān)負(fù)著長途運(yùn)輸任務(wù)，一般駕駛車輛的時(shí)間比較長。在長途行車中，因車速快、時(shí)間長、溫度高、噪音大、姿勢單調(diào)、心身緊張，需要消耗很大的能量，容易產(chǎn)生疲勞?？拓涇囻{駛員疲勞后，反應(yīng)遲緩、記憶力下降，分析、判斷能力降低，動(dòng)作不敏捷。四、利益驅(qū)動(dòng)有些客貨車駕駛員為經(jīng)濟(jì)利益所驅(qū)動(dòng)，超載、超速行駛，常常是披星戴月，日夜兼程，還有的干脆吃住都在車上，很少往意休息。特別是一些個(gè)體車主為了在短期內(nèi)多賺錢，使勁加活，導(dǎo)致駕駛員沒日沒夜地多拉快跑，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)。貨車車險(xiǎn)怎么買？貨車司機(jī)這幾種消極心理極其容易促使交通事故的發(fā)生，最好可以為貨車投保一般意義上的“全險(xiǎn)”，畢竟安全第一，切記不要因小失大。實(shí)際情況實(shí)際操作，比如一些已經(jīng)跑了很多年的貨車就沒有必要上全險(xiǎn)了，為了人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，建議司機(jī)朋友們一定要購買第三者責(zé)任險(xiǎn)，它可以在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付不夠的情況下做補(bǔ)充；還有就是車上人員險(xiǎn)，如果出事肯定會(huì)傷到車上人，所以車內(nèi)人員險(xiǎn)也買上；這兩種險(xiǎn)投保了，您的生命安全基本可以保障；然后，再根據(jù)個(gè)人需要，添加其他險(xiǎn)種，比如車上貨物險(xiǎn)；另外還可以再投保不計(jì)免賠險(xiǎn)，這樣一來，司機(jī)自己承擔(dān)的責(zé)任就更小了。大貨車一年的全險(xiǎn)是多少？通俗大貨車一年全數(shù)安全費(fèi)用在6500元左右，若是司機(jī)在一年內(nèi)都沒有發(fā)作過交通事故，那么第二年安全費(fèi)用下調(diào)10%，也就是說，一年內(nèi)無事故發(fā)生的，續(xù)保方面費(fèi)用有照顧。持續(xù)3年每年出險(xiǎn)不跨越2次，且不是本人義務(wù)的，安全費(fèi)用能夠優(yōu)惠30%以上。關(guān)于一年不出事故，費(fèi)用上照應(yīng)10%，也就是勵(lì)了。; #貨車車險(xiǎn)計(jì)算器 #商務(wù)用車 #車險(xiǎn)怎么買
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 買貨車交強(qiáng)險(xiǎn)查詢什么？: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。購買貨車交強(qiáng)險(xiǎn)查詢哪些東西呢？買貨車交強(qiáng)險(xiǎn)查詢車型費(fèi)率是首要根據(jù)2008年保監(jiān)會(huì)通過的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率方案，營運(yùn)貨車和非營運(yùn)貨車車的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格如下：營業(yè)貨車：營業(yè)貨車2噸以下1850元營業(yè)貨車2-5噸3070元營業(yè)貨車5-10噸3450元營業(yè)貨車10噸以上4480元非營業(yè)貨車：非營業(yè)貨車2噸以下　1200元非營業(yè)貨車2-5噸　1470非營業(yè)貨車5-10噸　16502非營業(yè)貨車10噸以上　2220廂式貨車：如果行駛證上使用性質(zhì)為營運(yùn)或者貨運(yùn)，都視為營運(yùn)車輛。核定載質(zhì)量：2噸（不含）以下，1850元（標(biāo)費(fèi)）2至5噸（不含）：3070（標(biāo)費(fèi)）5至10噸（不含）：3450元（標(biāo)費(fèi)）10噸及以上：4480元（標(biāo)費(fèi)）根據(jù)上年度是否有交通事故，上下浮動(dòng)30%。交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用是采用浮動(dòng)費(fèi)率制的，該費(fèi)用的計(jì)算方式=基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)。1次酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率要上浮10%，1次醉駕交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率要上浮25%，上年每發(fā)生一次醉酒后駕駛交通違法行為且尚未處理的，被駕駛機(jī)動(dòng)車次年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮30%。如果溫先生在一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任交通事故，但是有一次醉酒駕車尚未處理。他第二年需要交納的車輛交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為：1850×(1-10%)×(1+30%)=2164.5。買貨車交強(qiáng)險(xiǎn)查詢方式不少人由于工作原因需要四處奔波，不能保證手邊隨時(shí)隨地都有網(wǎng)絡(luò)。面對(duì)這種情況，電話查詢會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。只需撥通相關(guān)部門的電話，將保單上的編號(hào)報(bào)給保險(xiǎn)公司，客服人員就會(huì)將所需的信息報(bào)給你，即使不在投保地，拿起電話就能查詢交強(qiáng)險(xiǎn)。電話和網(wǎng)絡(luò)是目前貨車交強(qiáng)險(xiǎn)怎么查詢的兩種常用途徑，打電話查詢需要隨時(shí)隨地記住保單號(hào)，比較繁瑣，但不受周邊環(huán)境限制，隨時(shí)需要隨時(shí)查詢。網(wǎng)絡(luò)查詢給出的結(jié)果則更令車主滿意，從來年報(bào)價(jià)到現(xiàn)在的基本情況，所有信息盡收眼底，但受到網(wǎng)絡(luò)的限制，不能隨時(shí)隨地進(jìn)行查詢。電話查詢的靈活性和網(wǎng)絡(luò)查詢的自主便捷相輔相成，為不了解貨車交強(qiáng)險(xiǎn)怎么查詢的車主省下來不少時(shí)間和精力。貨車交強(qiáng)險(xiǎn)查詢后是否不用再購買商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)?貨車交強(qiáng)險(xiǎn)主要是承擔(dān)廣覆蓋的基本保障。對(duì)于更多樣、更高額、更廣泛的保障需求，消費(fèi)者可以在購買交強(qiáng)險(xiǎn)的同時(shí)自愿構(gòu)買商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)等。例如：不少投保人目前購買了20萬元責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、以及附加盜搶險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)和玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)等。在實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度后，消費(fèi)者在原保險(xiǎn)合同到期后，首先必須購買交強(qiáng)險(xiǎn)，同時(shí)還可根據(jù)自身需要，在交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)之上選擇購買不同檔次責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)，以及車損險(xiǎn)和各種附加保險(xiǎn)等，使自己具有更高水平的保險(xiǎn)保障。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #貨車交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn)怎么買
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 大貨車駕駛技巧: 摘要：大貨車和其他車輛尤其是小型車輛在駕駛技巧方面差別很大，例如，貨車檔位多，剎車方面笨拙，在轉(zhuǎn)彎時(shí)候幅度較大及提速也慢等等。因此對(duì)于大貨車司機(jī)來說，掌握大貨車駕駛技術(shù)對(duì)保障自己和他人的安全至關(guān)重要。那大貨車駕駛技巧有哪些？開心保網(wǎng)上車險(xiǎn)就和廣大司機(jī)師傅來探討一下。先來說說大貨車特點(diǎn)，大貨車方向盤大，反應(yīng)速度慢；檔位比較多而且檔位之間間隙小；車身占據(jù)空間大；重心高，離心力大，和小車相比，在操作上更加的繁瑣，難度高。大貨車在啟動(dòng)時(shí)油門，離合器和手剎都要準(zhǔn)確的配合，在上坡時(shí)候起步就要油門開大點(diǎn)，這時(shí)候大貨車的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，一檔起步會(huì)更加的容易。上坡提前減檔保證動(dòng)力，換擋一定要及時(shí)，司機(jī)在換擋的時(shí)候要雙腳踩在離合器上，減檔加控油。貨車在下坡的時(shí)候掛低速檔，不要空檔前行。貨車在公路上行駛時(shí)，司機(jī)要多看氣壓表，避免車輛氣壓過低導(dǎo)致沒有剎車，大型貨車轉(zhuǎn)彎要注意擴(kuò)大轉(zhuǎn)彎的半徑，對(duì)于急彎要適當(dāng)取角度，充分的考慮內(nèi)輪差，也要習(xí)慣看倒車鏡。離合不要常踩，不要半聯(lián)動(dòng)，這樣會(huì)造成離合器損傷，在車輛減速的時(shí)候不用踩離合，剎車就好。大貨車駕駛技巧一起步時(shí)離合器、油門、手剎配合要準(zhǔn)確，特別是松手剎時(shí)機(jī)。上坡起步離合節(jié)點(diǎn)多穩(wěn)一下，油門稍大一點(diǎn)，但大車優(yōu)點(diǎn)是一檔起步比小車動(dòng)力大，起步更容易。大貨車駕駛技巧二換擋要及時(shí)，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲(chǔ)備動(dòng)力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。大貨車駕駛技巧三轉(zhuǎn)彎要根據(jù)彎道情況提前轉(zhuǎn)向，對(duì)急彎要適當(dāng)取角度，充分考慮內(nèi)輪差，即轉(zhuǎn)大彎，連續(xù)彎道情況許可時(shí)，盡量切明彎，減小離心力影響。大貨車駕駛技巧四加檔時(shí)，起步后，車進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍內(nèi)，在離合器抬起后加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明提速偏低，應(yīng)將車速再提高一些。大貨車駕駛技巧五如果車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說明提速偏高，應(yīng)少提些。這時(shí)，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級(jí)換入最高檔位。大貨車駕駛技巧六減檔時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物，若當(dāng)車輛臨近凸凹路時(shí)，車速還快，這時(shí)可使用制動(dòng)器進(jìn)一步將車速減至過凸凹路時(shí)，車輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。在使用制動(dòng)器進(jìn)一步減速的過程中，如果車輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。大貨車慣性大，車身長，占據(jù)空間位置大，方向盤大且反應(yīng)較小車慢，檔位多(六個(gè)以上)且檔位間隙小，操作起來比較復(fù)雜，需要掌握相關(guān)大貨車駕駛技巧。; #車險(xiǎn) #大貨車 #駕駛技巧 #車險(xiǎn)怎么買
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 貨車交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格是多少？: 摘要：一般來說，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例規(guī)定，營業(yè)貨車是指：用于貨物運(yùn)輸或租賃，并以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的貨車(包括客貨兩用車)。貨車是指載貨機(jī)動(dòng)車、廂式貨車、自卸車、電瓶運(yùn)輸車、裝有起重機(jī)械但以載重為主的起重運(yùn)輸車。以上規(guī)定應(yīng)該包括，有時(shí)營運(yùn)有時(shí)自用的情況。也就是說只要存在營運(yùn)的情況，該車輛就應(yīng)該算是營業(yè)貨車。交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定投保人有如實(shí)告知的義務(wù)，如果投保人沒有如實(shí)告知，保險(xiǎn)公司有權(quán)要求重新核定保費(fèi)。貨車交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格是多少？廂式貨車：如果行駛證上使用性質(zhì)為營運(yùn)或者貨運(yùn)，都視為營運(yùn)車輛。核定載質(zhì)量：2噸(不含)以下，1850元(標(biāo)費(fèi))2至5噸(不含)：3070(標(biāo)費(fèi))5至10噸(不含)：3450元(標(biāo)費(fèi))10噸及以上：4480元(標(biāo)費(fèi))根據(jù)上年度是否有交通事故，上下浮動(dòng)30%.貨車交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格詳細(xì)按貨車使用性質(zhì)：分營運(yùn)或者非營運(yùn)，兩者保險(xiǎn)費(fèi)用不同。非營業(yè)貨車24非營業(yè)貨車2噸以下1,200非營業(yè)貨車2-5噸1,470非營業(yè)貨車5-10噸1,650非營業(yè)貨車10噸以上2,220營業(yè)貨車28營業(yè)貨車2噸以下1,850營業(yè)貨車2-5噸3,070營業(yè)貨車5-10噸3,450營業(yè)貨車10噸以上4,480貨車交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格影響因素貨車交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格影響因素是什么？這和許多方面都有很直接的聯(lián)系。雖然這種保險(xiǎn)是國家進(jìn)行管理和制定的，但是和我們個(gè)人情況也是有很大的關(guān)系的。我們購買的貨車的用途是干什么，和我們?cè)谫徺I交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)的費(fèi)用就很有關(guān)系，我們自己的家里使用的貨車在購買交錢的費(fèi)用上就會(huì)相對(duì)的比較少一些，如果我們購買的貨車是為我們用來掙錢的，作為掙錢的一種工具使用時(shí)，那么人們?cè)谫徺I交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，費(fèi)用就相對(duì)的高一些。每種類型的小貨車的交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用也不一樣，我們購買的貨車的在重量上越大，在購買交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用上也就更多一些。人們?cè)谫徺I貨車交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，人們?cè)诘谝淮钨徺I時(shí)，和人們?cè)谫徺I的貨車的類型，貨車的使用方面有關(guān)系，在第二年購買交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，除了和上面的這些有關(guān)系還和人們?cè)谏弦荒暝谑褂密囕v時(shí)，是否發(fā)生過有責(zé)任的車輛事故有關(guān)。上一年人們沒有發(fā)生有責(zé)任的車輛事故，就會(huì)在上一年的基礎(chǔ)上減少一成，這樣一次減少，一直減少到交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用的最低值。貨車交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格費(fèi)率浮動(dòng)因素及比率A1：上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動(dòng)比率-10%A2：上兩個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動(dòng)比率-20%A3：上三個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動(dòng)比率-30%A4：上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，浮動(dòng)比率0%A5：上一個(gè)年度發(fā)生兩次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，浮動(dòng)比率10%A6：上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，浮動(dòng)比率30%。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #貨車交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn)怎么買
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)案例貨車交強(qiáng)險(xiǎn)過期怎么辦？: 摘要：開心保網(wǎng)提醒貨車交強(qiáng)險(xiǎn)過期最好盡快補(bǔ)辦，交強(qiáng)險(xiǎn)是國家法律規(guī)定必須購買的，貨車交強(qiáng)險(xiǎn)過期上路不僅違法還會(huì)帶來很多麻煩。吳某貨車交強(qiáng)險(xiǎn)過期后未及時(shí)續(xù)保，誰知保險(xiǎn)期限剛過4天，其駕駛的重型罐式貨車就發(fā)生了造成他人死亡的交通事故。近日，荷塘區(qū)法院成功調(diào)解了該起道路交通事故人身損害賠償糾紛案件。經(jīng)過法官的耐心釋法析理，最終原、被告雙方達(dá)成調(diào)解協(xié)議，被告吳某自愿向原告支付賠償金204200元。2010年5月12日16時(shí)，吳某駕駛重型罐式貨車在行駛過程中與同向行駛的二輪摩托車相撞，造成摩托車駕駛員曾某死亡。經(jīng)交警認(rèn)定，吳某應(yīng)負(fù)事故主要責(zé)任，曾某負(fù)事故次要責(zé)任。另查明，吳某為其重型罐式貨車購買的交強(qiáng)險(xiǎn)于2010年5月8日到期，事故發(fā)生當(dāng)天，肇事車輛的“交強(qiáng)險(xiǎn)”保險(xiǎn)期限僅過4天。貨車交強(qiáng)險(xiǎn)過期保險(xiǎn)不賠因未貨車交強(qiáng)險(xiǎn)過期，吳某在車禍發(fā)生后不得不自掏腰包賠償損失，幾乎傾家蕩產(chǎn)。原來，吳某在其為重型罐式貨車購買的交強(qiáng)險(xiǎn)到期后，認(rèn)為遲幾天續(xù)保沒多大關(guān)系，不想4天后就發(fā)生了交通事故。由于原保險(xiǎn)到期而未及時(shí)續(xù)保，吳某無法得到保險(xiǎn)公司的賠償金，只能自己全部承擔(dān)。在荷塘區(qū)法院受理的道路交通事故人身損害賠償案件中，有相當(dāng)一部分是肇事車輛沒有購買或者未及時(shí)續(xù)保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的。法官在這里提醒廣大機(jī)動(dòng)車主，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)簡稱交強(qiáng)險(xiǎn)，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。如果機(jī)動(dòng)車車主未履行法定義務(wù)投保交強(qiáng)險(xiǎn)或未及時(shí)續(xù)保，發(fā)生交通事故給第三人造成的人身財(cái)產(chǎn)損失，只能由其自己承擔(dān)。貨車交強(qiáng)險(xiǎn)過期處罰一般辦理交強(qiáng)險(xiǎn)如果是晚交或者是過期了，處罰措施都有，如果沒有按照規(guī)定來交的，這樣你的車輛就會(huì)被有關(guān)部門給扣留，同時(shí)也要讓你投保。而處罰依然就會(huì)根據(jù)投保的最低責(zé)任額度，用繳納保費(fèi)金額的兩倍罰款，這一點(diǎn)車主朋友可要記清楚了。如果你按照規(guī)定補(bǔ)辦了，這個(gè)你的車輛就會(huì)被退回的。還有在道路上行駛的時(shí)候沒有貼放保險(xiǎn)標(biāo)志，這樣車輛也會(huì)被扣留的，還會(huì)被罰款兩百元左右。如果你在第二年續(xù)保的時(shí)候晚交了，這樣也會(huì)被處罰兩倍罰款的，并且在你沒有在指定時(shí)間繳納保費(fèi)的這段期間，如果出現(xiàn)交通事故，保險(xiǎn)公司也不會(huì)有任何責(zé)任的。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #貨車交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn)怎么買
2019-02-14 17:10:25

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