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約有28項(xiàng)符合搜索交強(qiáng)險(xiǎn)條例的查詢結(jié)果，以下是第21-30項(xiàng)。

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)賠付是否合理: 摘要：2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。酒駕發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人保險(xiǎn)公司通常以機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條例22條抗辯以拒絕賠付被保險(xiǎn)人交強(qiáng)險(xiǎn)，以致引發(fā)訴訟，各地司法實(shí)踐裁判尺度不一，歷來爭(zhēng)議極大。辨析機(jī)動(dòng)車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)條例21條、22條、23條，不難發(fā)現(xiàn)三法條的內(nèi)在邏輯結(jié)構(gòu)，21條是完全免責(zé)條款，22條是部分免責(zé)條款，23條賠償限額條款。第21條：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。該條規(guī)定只有一種情形，保險(xiǎn)公司免賠，即受害人的故意，包括故意實(shí)施侵權(quán)行為，故意實(shí)施犯罪行為等。因此除此種情形外，保險(xiǎn)公司必須在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)賠付。第22條：有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；（二）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；（三）被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。有人認(rèn)為該條文使用的財(cái)產(chǎn)損失一詞，以致司法實(shí)踐模糊。誤為該財(cái)產(chǎn)損失包括受害人的人身損失，財(cái)產(chǎn)損失兩部分（見人民法院案例選2010第三輯P241）。對(duì)財(cái)產(chǎn)損失作擴(kuò)大解釋，言下之意出現(xiàn)22條醉酒駕駛等所規(guī)定的三種情形，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。按照21條規(guī)定的保險(xiǎn)人全部免責(zé)條款，只有受害人故意的情形。似無必要在22條又重復(fù)規(guī)定醉酒駕駛等三種情形全部免責(zé)，而單把受害人的搶救費(fèi)用列入保險(xiǎn)限額賠償范圍。這樣破壞了法律條文體系之間內(nèi)在和諧。因此，將22條理解為部分部分免責(zé)條款，更能體現(xiàn)立法精神。結(jié)合交強(qiáng)險(xiǎn)第3條　本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。道路交通安全法76條第　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；這兩條明顯對(duì)人身傷亡，和財(cái)產(chǎn)損失作了區(qū)分，財(cái)產(chǎn)損失與人身傷亡并列。這也與保險(xiǎn)法人身保險(xiǎn)合同、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同兩大塊內(nèi)容符合。而機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)條例關(guān)涉人身及財(cái)產(chǎn)兩部分。在法律體系解釋上，不能對(duì)22條的財(cái)產(chǎn)損失作擴(kuò)大解釋。從21條與22條法條銜接上，均強(qiáng)調(diào)保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi)予以賠付，只是對(duì)醉酒駕駛等三種情形，部分免責(zé)，即造成的財(cái)產(chǎn)損失免責(zé)，對(duì)于造成人身傷害不能免責(zé)，仍應(yīng)支付保險(xiǎn)金。交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)合同不同于商業(yè)保險(xiǎn)合同，也不同于其他商事合同。交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)合同從內(nèi)容到形式上，都具有強(qiáng)制性。保險(xiǎn)公司對(duì)酒駕引發(fā)交通事故的受害人人身損害應(yīng)予以賠付，最大限度的保護(hù)受害人的利益。這與交強(qiáng)險(xiǎn)立法之目的解釋一致。小貼士：在交通事故保險(xiǎn)理賠中切忌先修理后報(bào)銷。有的車主在出險(xiǎn)后為了節(jié)省時(shí)間和麻煩先找修理廠維修，修完之后再找保險(xiǎn)公司報(bào)銷費(fèi)用。實(shí)際上，車主如果不向保險(xiǎn)公司報(bào)案就開始修理車輛，在理賠的時(shí)候，保險(xiǎn)公司就可能認(rèn)為修理費(fèi)用高出定損的費(fèi)用，這樣一來，差額部分將由車主自己承擔(dān)。; #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn) #酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)賠付
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)怎么理賠有講究: 摘要：作為強(qiáng)制保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)是車輛的必保險(xiǎn)種，究竟如何理賠，成為廣大車主最為關(guān)心的問題。很多車主表示對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠條款很陌生，如今交強(qiáng)險(xiǎn)理賠限額擴(kuò)大了，有什么具體影響？出險(xiǎn)后交強(qiáng)險(xiǎn)理賠要搜集哪些單證？聽說交強(qiáng)險(xiǎn)包含傷殘費(fèi)用、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失費(fèi)用等理賠科目，具體出險(xiǎn)理賠時(shí)是不是會(huì)分類理賠？機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稐l例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。舉例來說，甲乙兩車發(fā)生碰撞，甲車應(yīng)當(dāng)負(fù)全責(zé)，雙方車輛各損失2000元。如果按照原先的商業(yè)三者險(xiǎn)“有責(zé)賠付”的原則，乙車不需承擔(dān)任何賠償，全責(zé)方甲方的保險(xiǎn)公司要負(fù)責(zé)賠錢。自交強(qiáng)險(xiǎn)制度強(qiáng)制施行后，即便乙車無責(zé)，它還是需要賠償甲車一筆錢。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“無過錯(cuò)賠償”，無責(zé)的一方應(yīng)在400元限額內(nèi)賠償肇事車輛的損失。即使完全無責(zé)也要賠400元，這筆錢最終都由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。業(yè)內(nèi)人士指出，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過國家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。車主為保障自己的權(quán)益，應(yīng)該及時(shí)報(bào)案，減免因無責(zé)所造成的賠償糾紛。出現(xiàn)交通事故時(shí)謹(jǐn)記及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司自前年7月1日我國強(qiáng)制執(zhí)行機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn))至今，已經(jīng)近一年時(shí)間過去了。但到目前為止，仍有九成人不懂交強(qiáng)險(xiǎn)，近一成無責(zé)方車主因?yàn)闆]有及時(shí)申報(bào)，需要承擔(dān)原本由所購買交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司向肇事方賠償?shù)?00元費(fèi)用。
購買交強(qiáng)險(xiǎn)要注意的問題
不要重復(fù)投保。有些投保人自以為多投幾份保，就可以使被保車輛多幾份賠償。按照《保險(xiǎn)法》第四十條規(guī)定：“重復(fù)保險(xiǎn)的車輛各保險(xiǎn)人的賠償金額的總和不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。”因此，即使投保人重復(fù)投保，也不會(huì)得到超價(jià)值賠款。不要超額投保或不足額投保。有些車主，明明車輛價(jià)值10萬元，卻投保了15萬元的保險(xiǎn)，認(rèn)為多花錢就能多賠付。而有的車價(jià)值20萬元，卻投保了10萬元。這兩種投保都不能得到有效的保障。依據(jù)《保險(xiǎn)法》第三十九條規(guī)定：“保險(xiǎn)金額不得超過保險(xiǎn)價(jià)值，超過保險(xiǎn)價(jià)值的，超過的部分無效。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，除合同另有約定外，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。”所以超額投保、不足額投保都不能獲得額外的利益。保險(xiǎn)要保全。有些車主為了節(jié)省保費(fèi)，想少保幾種險(xiǎn)，或者只保車損險(xiǎn)，不保第三者責(zé)任險(xiǎn)，或者只保主險(xiǎn)，不保附加險(xiǎn)等。其實(shí)各險(xiǎn)種都有各自的保險(xiǎn)責(zé)任，假如車輛真的出事，保險(xiǎn)公司只能依據(jù)當(dāng)初訂立的保險(xiǎn)合同承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任給予賠付，而車主的其它一些損失有可能就得不到賠償。及時(shí)續(xù)保。有些車主在保險(xiǎn)合同到期后不能及時(shí)續(xù)保，但天有不測(cè)風(fēng)云，萬一車輛就在這幾天出了事故，豈不是悔之晚矣。要認(rèn)真審閱保險(xiǎn)單證。當(dāng)你接到保險(xiǎn)單證時(shí)，一定要認(rèn)真核對(duì)，看看單據(jù)第三聯(lián)是否采用了白色無碳復(fù)寫紙印刷并加印淺褐色防偽底紋，其左上角是否印“中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)制”字樣，右上角是否印有“限在××?。ㄊ?、自治區(qū)）銷售”的字樣，如果沒有可拒絕簽單。注意審核代理人真?zhèn)巍Ｍ侗r(shí)要選擇國家批準(zhǔn)的保險(xiǎn)公司所屬機(jī)構(gòu)投保，而不能只圖省事隨便找一家保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)投保，更不能被所謂的“高返還”所引誘，只求小利而上假代理人的當(dāng)。核對(duì)保單。辦理完保險(xiǎn)手續(xù)拿到保單正本后，要及時(shí)核對(duì)保單上所列項(xiàng)目如車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等，如有錯(cuò)漏，要立即提出更正。隨身攜帶保險(xiǎn)卡。保險(xiǎn)卡應(yīng)隨車攜帶，如果發(fā)生事故，要立即通知保險(xiǎn)公司并向交通管理部門報(bào)案。提前續(xù)保。記住保險(xiǎn)的截止日期，提前辦理續(xù)保。注意莫生“騙賠”伎倆。有極少數(shù)人，總想把保險(xiǎn)當(dāng)成發(fā)財(cái)?shù)慕輳?，如有的先出險(xiǎn)后投保，有的人為地制造出險(xiǎn)事故，有的偽造、涂改、添加修車、醫(yī)療等發(fā)票和證明，這些都屬于騙賠的范圍，是觸犯法律的行為。因此各位車主在這些問題上，千萬不要耍小“聰明”。; #交強(qiáng)險(xiǎn)怎么理賠 #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)條例
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)保單查詢方法: 摘要：每一位第一次購車的車主都會(huì)面臨交強(qiáng)險(xiǎn)的繳納問題，可能大部分人對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)都有耳聞但并不是很了解。隨著我國汽車保有量的不斷提高，全國各地大大小小的交通事故不斷，道路交通安全成了全社會(huì)關(guān)注的問題。前幾年，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國平均每年交通事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)為10萬左右，傷48萬人，直接經(jīng)濟(jì)損失約為28億多元。因此，我國于2006年7月1日正式施行機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，這是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。買保險(xiǎn)，也有上當(dāng)受騙的時(shí)候，如何進(jìn)行機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單查詢呢？交強(qiáng)險(xiǎn)保單查詢方法可以到自己投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司進(jìn)行查詢，但是比較麻煩，而且很多時(shí)候都要排隊(duì)，浪費(fèi)時(shí)間。車主還可以給撥打自己投保車險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司的客服電話，然后通過車牌號(hào)就能查詢到交強(qiáng)險(xiǎn)保單，但是電話查詢有時(shí)會(huì)出現(xiàn)信號(hào)中斷等情況，從而影響車主獲取信息，而且它畢竟耗費(fèi)了車主一些電話費(fèi)。那么，有沒有一種更好的方法呢？除了傳統(tǒng)的這兩個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)保單查詢方法之外，隨著保險(xiǎn)行業(yè)信息化的快速發(fā)展，現(xiàn)在還有更方便的網(wǎng)絡(luò)在線查詢。因?yàn)楹芏啾ｋU(xiǎn)公司都推出了在線車險(xiǎn)的一系列服務(wù)，車主足不出戶就可以享受，既方便又快捷。交強(qiáng)險(xiǎn)保單主要包括保險(xiǎn)公司名字、車牌車輛信息、客戶名字、購買金額、保單號(hào)等信息。交強(qiáng)險(xiǎn)保單一式兩份，投?？蛻艉捅ｋU(xiǎn)公司各持一份，當(dāng)被投保車輛出險(xiǎn)后，投?？蛻粜枰纸粡?qiáng)險(xiǎn)保單向保險(xiǎn)公司索取賠償。交強(qiáng)險(xiǎn)保單號(hào)具有唯一性的特點(diǎn)，車主可根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)保單號(hào)查詢投保交強(qiáng)險(xiǎn)的相關(guān)信息。車主可登陸交強(qiáng)險(xiǎn)理賠平臺(tái)進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)保單號(hào)查詢、跟蹤理賠進(jìn)度等一系列動(dòng)作，通過交強(qiáng)險(xiǎn)保單號(hào)查詢功能可以了解投保人投保產(chǎn)品名稱、保險(xiǎn)單號(hào)碼、保險(xiǎn)費(fèi)、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)期間、銷售單位等詳細(xì)信息，并可查詢到車主每次的理賠記錄和正在受理的理賠進(jìn)度，使投保人時(shí)刻掌握自己愛車的車險(xiǎn)狀況，車主更放心，理賠更透明。交強(qiáng)險(xiǎn)保單查詢案例張先生第一次買車就遇到了交強(qiáng)險(xiǎn)的問題，雖然他早已經(jīng)知道第一次購車要交各種各樣的費(fèi)用，但是對(duì)于這些費(fèi)用，他還是想具體了解一下，以免自己交了冤枉錢。通過詢問，車行的工作人員給了張先生一個(gè)準(zhǔn)確詳細(xì)的解釋。交強(qiáng)險(xiǎn)是機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的簡稱，是強(qiáng)制要求每一位車主都要交納的保險(xiǎn)?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》明文規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)不僅能為交通受害者提供醫(yī)療保障，還能減輕肇事者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，對(duì)于每位車主都是十分有益的。了解到這些之后，張先生放心的繳納了費(fèi)用。過了幾個(gè)月張先生的車發(fā)生了事故，由于交完費(fèi)用之后，他再?zèng)]有關(guān)注過交強(qiáng)險(xiǎn)，張先生對(duì)自己事故的賠償心中沒數(shù)，于是他向保險(xiǎn)公司詢問如何查詢自己繳納的交強(qiáng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司告訴他，投交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)公司給了他一個(gè)保單號(hào)，利用交強(qiáng)險(xiǎn)保單查詢保險(xiǎn)的實(shí)際情況十分方便。在工作人員的指導(dǎo)下，張先生登陸了該保險(xiǎn)公司的網(wǎng)頁，輸入了交強(qiáng)險(xiǎn)保單號(hào)查詢相關(guān)的明細(xì)，在保單號(hào)下顯示了交強(qiáng)險(xiǎn)的明細(xì)，保險(xiǎn)金額，以及保險(xiǎn)期限，更方便的是可以在線看到自己愛車的理賠進(jìn)度與定損情況，這讓張先生對(duì)愛車的理賠有了十分的把握。; #交強(qiáng)險(xiǎn)保單查詢 #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交通事故交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍及技巧

摘要：汽車交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)，每位車主都免不了要購買交強(qiáng)險(xiǎn)。一旦發(fā)生交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)揮的作用是十分重要的，因此，了解交通事故交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍及技巧是每一位車主的責(zé)任與義務(wù)。我國《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍進(jìn)行了明確規(guī)定。投了保的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)予以賠償。汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。如果是受害人故意造成交通事故損失，保險(xiǎn)公司可以依法不予賠償。駕駛?cè)俗砭岂{駛、未取得駕駛資格就開車上路、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故，這幾種情況造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司如果墊付搶救費(fèi)用，有權(quán)向致害人追償。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的，被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)公司賠償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人的賠償要求之日起1個(gè)工作日內(nèi)，向被保險(xiǎn)人簽發(fā)書面文件，說明賠償標(biāo)準(zhǔn)，以及被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。通常，被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供保險(xiǎn)單、事故證明，以及其他與賠償有關(guān)的證明和資料。保險(xiǎn)公司收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5個(gè)工作日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定，并且應(yīng)當(dāng)將核定結(jié)果通知被保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定以及保險(xiǎn)合同的約定，根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的證明和資料，對(duì)于發(fā)生的保險(xiǎn)事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，是否應(yīng)當(dāng)賠償保險(xiǎn)金進(jìn)行審核，并作出決定。理賠需備材料：辦理交強(qiáng)險(xiǎn)理賠需提交7項(xiàng)材料:1、交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單；2、被保險(xiǎn)人出具的索賠申請(qǐng)書；3、被保險(xiǎn)人和受害人的有效身份證明、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證和駕駛?cè)说鸟{駛證；4、公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的事故證明，或者人民法院等機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)法律文書及其他證明；5、被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故的，應(yīng)當(dāng)提供依照《交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定的記錄交通事故情況的協(xié)議書；6、受害人財(cái)產(chǎn)損失程度證明、人身傷殘程度證明、相關(guān)醫(yī)療證明以及有關(guān)損失清單和費(fèi)用單據(jù)；7、其他與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。小貼士：遇到對(duì)方交通肇事逃逸怎么辦？（1）“私了”中逃逸行為的表現(xiàn)形式：交通肇事逃逸行為主要有兩種表現(xiàn)形式。一、發(fā)生事故后駕車逃逸；二、發(fā)生事故后當(dāng)事人棄車逃逸。雖然說可以“私了”的交通事故后果均不嚴(yán)重，但是這兩種逃逸行為在“私了”事故中也時(shí)有發(fā)生。通常表現(xiàn)為：

當(dāng)雙方在對(duì)事故事實(shí)的確認(rèn)、或?qū)θ绾钨r償?shù)膯栴}產(chǎn)生了爭(zhēng)議，未進(jìn)行友善的協(xié)商，發(fā)生了口角時(shí)，于是，一方當(dāng)事人“拂袖而去”，駕車離開現(xiàn)場(chǎng)。
雙方在核實(shí)有關(guān)情況時(shí)，乙方發(fā)現(xiàn)甲方車輛無車牌，或酒后駕車，或非司機(jī)駕車，提出不能“私了”需要報(bào)警時(shí)，甲方心虛害怕，為逃避法律的嚴(yán)厲處罰，尋機(jī)逃逸。
事故發(fā)生后，乙方稱受傷，如果經(jīng)醫(yī)生檢查無大礙可“私了”，甲方在送乙方去醫(yī)院的途中，或乙方正在接受治療時(shí)，甲方不愿承擔(dān)乙方的各種經(jīng)濟(jì)損失而中途“溜號(hào)”。

（2）遇對(duì)方逃逸怎么辦：因?yàn)?ldquo;私了”中的逃逸者一般都與當(dāng)事人見過面、接觸過，所以遇到對(duì)方逃逸，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)可以、并力求記住對(duì)方車輛及對(duì)方的特征并及時(shí)報(bào)警。

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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。保監(jiān)會(huì)在《機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第八條規(guī)定了賠償范圍和現(xiàn)行賠償限額：死亡傷殘限額110000元；醫(yī)療費(fèi)用限額10000元；財(cái)產(chǎn)損失限額2000元；被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，死亡傷殘限額11000元；醫(yī)療費(fèi)用限額1000元；財(cái)產(chǎn)損失限額100元。同時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)還有多種免賠規(guī)定，如因受害人故意造成的交通事故的損失；被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失；因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用等。小林前幾天買了一件新車，可在他高高興興的為行車上保險(xiǎn)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，車險(xiǎn)種類那么多，而且價(jià)格也不便宜，所以小林想，只買交強(qiáng)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)，不知可行不可行。其實(shí)，和小林有著同樣想法的車主非常多。他們不買商業(yè)險(xiǎn)的原因有兩個(gè)，一是他們認(rèn)為自己技術(shù)好，不會(huì)出事故；二是現(xiàn)在的商業(yè)險(xiǎn)很貴，上那么多保險(xiǎn)感覺不值。事實(shí)上交強(qiáng)險(xiǎn)賠付范圍小、額度低只買交強(qiáng)險(xiǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。從這些規(guī)定中不難看出，汽車交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付范圍受到了一定限制，其賠償限額也非常低。所以，要保證人和車的安全，如果只買交強(qiáng)險(xiǎn)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。與交強(qiáng)險(xiǎn)相比，其他車險(xiǎn)種類均屬于商業(yè)車險(xiǎn)，是非強(qiáng)制性的，也就是說車主可以選擇不投保。但是在一般的情況下，車損險(xiǎn)也是廣大車主必選的車險(xiǎn)種類。車損險(xiǎn)指的是，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生事故，造成保險(xiǎn)車輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。有些人認(rèn)為，既然交強(qiáng)險(xiǎn)屬于三者險(xiǎn)范疇，那么是否意味著購買了交強(qiáng)險(xiǎn)便不需要再選擇三者險(xiǎn)了呢？其實(shí)不然。交強(qiáng)險(xiǎn)主要是覆蓋的基本保障。商業(yè)三者險(xiǎn)則是滿足被保險(xiǎn)人更多樣、更高額、更廣泛的保障需求。事實(shí)上，三者險(xiǎn)是最常見最廣泛的車險(xiǎn)種類之一，怎么買車險(xiǎn)。三者險(xiǎn)的全稱是第三者責(zé)任險(xiǎn)，指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，人保車險(xiǎn)，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。大部分自然災(zāi)害造成的車輛損失都包含在車損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)內(nèi)，但是也有個(gè)別自然災(zāi)害并不包含在內(nèi)。其中，最為需要注意的是地震因素是不包括在內(nèi)的。交強(qiáng)險(xiǎn)車損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)都是汽車的基本險(xiǎn)，汽車保險(xiǎn)價(jià)格，除此之外，車險(xiǎn)種類還包括盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車身劃痕險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)等豐富的險(xiǎn)種。但是車險(xiǎn)選擇也不是需要全部都選，我國保險(xiǎn)法規(guī)定，重復(fù)投保也不會(huì)得到超價(jià)值賠款。因此車主在投保時(shí)應(yīng)該選擇最適合的組合，而不是越多越好。開心保溫馨提示：單獨(dú)投保交強(qiáng)險(xiǎn)不僅將使車主個(gè)人承擔(dān)較大的賠償風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)導(dǎo)致交通事故中被害人權(quán)益沒有足夠的保障。開車十年好，出事只一秒。為了有個(gè)健全的保障，車輛最好避免“半裸”上路。購買交強(qiáng)險(xiǎn)后，最好再補(bǔ)充購買一份商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)和車損險(xiǎn)。; #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍 #交強(qiáng)險(xiǎn)
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 車損險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)區(qū)別有哪些: 摘要：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（以下簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》（以下簡稱《條例》）規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)以及第三者責(zé)任險(xiǎn)幾乎是所有機(jī)動(dòng)車輛必須購買的險(xiǎn)種。它們各自的職責(zé)不同。一、性質(zhì)不同：交強(qiáng)險(xiǎn)屬于國家強(qiáng)制保險(xiǎn)，而車損險(xiǎn)是商業(yè)險(xiǎn)之一。交強(qiáng)險(xiǎn)的承辦機(jī)構(gòu)為經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)授權(quán)的中資保險(xiǎn)公司及其代辦機(jī)構(gòu)，每輛機(jī)動(dòng)車只需投保一份交強(qiáng)險(xiǎn)，投保人可以根據(jù)自身需要決定或選擇購買不同責(zé)任限額的商業(yè)險(xiǎn)。二、保護(hù)對(duì)象不同：1.交強(qiáng)險(xiǎn)只陪第三方；2.車損險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償車輛本生的損失。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。保監(jiān)會(huì)在《機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第八條規(guī)定了賠償范圍和現(xiàn)行賠償限額：死亡傷殘限額110000元；醫(yī)療費(fèi)用限額10000元；財(cái)產(chǎn)損失限額2000元；被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，死亡傷殘限額11000元；醫(yī)療費(fèi)用限額1000元；財(cái)產(chǎn)損失限額100元。同時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)還有多種免賠規(guī)定，如因受害人故意造成的交通事故的損失；被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失；因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用等。從這些規(guī)定中不難看出，汽車交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付范圍受到了一定限制，其賠償限額與商業(yè)第三者險(xiǎn)相比可以說是非常低。所以，要保證人和車的安全，如果只買交強(qiáng)險(xiǎn)，對(duì)于大多數(shù)車主而言是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。三、保費(fèi)不同：交強(qiáng)險(xiǎn)保額相對(duì)較固定（會(huì)根據(jù)車主是否有違章記錄浮動(dòng)），而車損險(xiǎn)的保費(fèi)價(jià)格根據(jù)車輛購置價(jià)格有關(guān)。溫馨提示：車損險(xiǎn)、商業(yè)第三者險(xiǎn)一定要上。車主放棄投保商業(yè)車險(xiǎn)的現(xiàn)象越來越多，對(duì)此車險(xiǎn)專家表示，國內(nèi)汽車保有量不斷增加，道路風(fēng)險(xiǎn)也與日俱增，投保車險(xiǎn)可以幫助車主趨利避害。在選擇險(xiǎn)種的時(shí)候，建議兩個(gè)主險(xiǎn)一定要上：一是車損險(xiǎn)，二是商業(yè)第三者險(xiǎn)。這兩個(gè)險(xiǎn)種是車主在出事故以后，人和車的損失能夠得到賠償?shù)幕颈ＷC。其中，商業(yè)第三者險(xiǎn)保額共有8個(gè)檔次，不同檔次的賠償限額差距很大，但相應(yīng)保費(fèi)的差距并不大。所以建議，如果需求在兩檔保額之間選擇的話，可以上浮一個(gè)檔次投保。; #車損險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)條例
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋（總則）: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，但不包括本車人員和被保險(xiǎn)人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)?！〗粡?qiáng)險(xiǎn)是一種全新的保險(xiǎn)制度，和以往的保險(xiǎn)制度有所不同，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，因此，了解交強(qiáng)險(xiǎn)條例是十分重要的。可是，有一大部分車主不了解交強(qiáng)險(xiǎn)條例的含義，接下來，開心保小編將為您進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)總則解釋。“為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險(xiǎn)法》，制定本條例。”本條是關(guān)于本條例立法目的與立法依據(jù)的規(guī)定。近年來，我國機(jī)動(dòng)車的保有量突飛猛進(jìn)，與此同時(shí)，機(jī)動(dòng)車交通事故的人員傷亡率也持續(xù)攀升。機(jī)動(dòng)車未投保機(jī)動(dòng)車交通事故第三者責(zé)任保險(xiǎn)、肇事者無力賠償、機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸等現(xiàn)象，使交通事故受害人的賠償問題顯得尤為突出。因此，制定本條例的目的首先在于為機(jī)動(dòng)車道路交通事故的受害人提供基本保障，及時(shí)、合理地填補(bǔ)其遭受的損害，在此基礎(chǔ)上，借助機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)所具有的社會(huì)管理效用更好地履行政府職責(zé)，促進(jìn)道路交通安全，進(jìn)而維護(hù)社會(huì)大眾的安全與權(quán)益。（一）機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的特點(diǎn)總體而言，我國的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：1.強(qiáng)制性，2.廣覆蓋性，3.公益性。（二）建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的意義1.機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度是完善我國立法體系的內(nèi)在要求。建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度是我國保險(xiǎn)業(yè)法制建設(shè)的重要篇章，是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和法制建設(shè)的必然趨勢(shì)，為有效保護(hù)交通參與者的人身、財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益提供了法律保障。2.有利于保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。通過發(fā)揮保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能，有助于保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人的合法權(quán)利，避免因肇事方經(jīng)濟(jì)賠償能力不足或肇事逃逸等，使受害人無法得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。體現(xiàn)了以人為本，關(guān)愛生命，尊重人權(quán)的精神。3.有利于保障交通安全。通過保險(xiǎn)費(fèi)率與機(jī)動(dòng)車及駕駛員安全駕駛情況掛鉤，實(shí)行“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”政策，發(fā)揮保險(xiǎn)業(yè)的社會(huì)管理職能，有助于促進(jìn)駕駛?cè)税踩{駛的意識(shí)，自覺遵章守法，維護(hù)道路交通秩序，保障交通安全。相信，了解了以上內(nèi)容，對(duì)您接下來認(rèn)識(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)條例會(huì)有很大的幫助。; #交強(qiáng)險(xiǎn)條例解釋 #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #車險(xiǎn)條例
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 家用車交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條例較之從前有何變動(dòng): 摘要：為保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償，促進(jìn)道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國保險(xiǎn)法》，制定《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》。該《條例》于2006年3月21日以中華人民共和國國務(wù)院令第462號(hào)公布；根據(jù)2012年12月17日中華人民共和國國務(wù)院令第630號(hào)公布的《國務(wù)院關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例〉的決定》第2次修訂。可能有一些車主，對(duì)新交強(qiáng)險(xiǎn)條例不是很了解，接下來開心保小編就帶您看一看新交強(qiáng)險(xiǎn)條例較之從前有何變動(dòng)。1.交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤交通違法被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發(fā)生重大道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度。在道路交通事故中被保險(xiǎn)人沒有過錯(cuò)的，不提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。這首次明確了交通違法要與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤。2.交強(qiáng)險(xiǎn)不以盈利為目的新修改的《條例》稱，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。保監(jiān)會(huì)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。保險(xiǎn)公司經(jīng)營此項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)與其他業(yè)務(wù)分開管理、單獨(dú)核算。這也意味著，設(shè)定交強(qiáng)險(xiǎn)不以盈利為目的，而在這之前，交強(qiáng)險(xiǎn)一直飽受詬病。目前我國機(jī)動(dòng)車保有量早已超過1億輛，只要投保率達(dá)到80%，每年交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)收入就能達(dá)到800億元。而根據(jù)公安部公布的交通事故統(tǒng)計(jì)，賠付額最高每年也只有177億元左右。余下的620多億元，扣除稅金、管理費(fèi)、手續(xù)費(fèi)后，還會(huì)有400多億元的結(jié)余。3.醉駕、毒駕傷人，也應(yīng)賠付根據(jù)以前的交強(qiáng)險(xiǎn)條例，醉酒、吸毒等駕車發(fā)生交通事故造成損害，保險(xiǎn)公司可不理賠。醉酒駕駛引發(fā)的事故，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司拒絕賠償，這筆費(fèi)用必須要肇事者墊付，如果肇事者家庭經(jīng)濟(jì)本身也困難，就出現(xiàn)了扯皮的現(xiàn)象，受害者躺在醫(yī)院無錢醫(yī)治，而醉駕者被關(guān)在看守所內(nèi)，也沒有錢贏得受害者的諒解，受害者家屬只好一次又一次找交警，但面對(duì)這樣的情況，交警也無能為力，只能讓他們?nèi)で蠓ㄔ旱膸椭?。而新交?qiáng)險(xiǎn)條例要求醉駕、毒駕等造成損害的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)給予賠付，更加人性化。; #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #家用車交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn)
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