約有587項(xiàng)符合搜索交強(qiáng)險(xiǎn)的查詢結(jié)果,以下是第181-190項(xiàng)。
保險(xiǎn)理賠 交強(qiáng)險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償案例分析
摘要:交強(qiáng)險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償處理,加大了保險(xiǎn)公司的法定賠償責(zé)任,在整體上將導(dǎo)致交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的虧損,無法實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)久良性運(yùn)作,使得不盈利不虧損的交強(qiáng)險(xiǎn)運(yùn)行原則落空。交強(qiáng)險(xiǎn)不分項(xiàng)賠償處理是指在涉及交強(qiáng)險(xiǎn)案件審理過程中,法院將交強(qiáng)險(xiǎn)條款規(guī)定的死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額混合為一個(gè)總限額,合并計(jì)算賠償。目前,全國(guó)很多地方法院在處理此類案件中,拋開交強(qiáng)險(xiǎn)條款的具體規(guī)定,將各分項(xiàng)限額合并為一個(gè)總限額,只要受害人的請(qǐng)求不超過總限額,均由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。法院的這種做法是值得商榷的,理由如下。2008年9月11日,胡某為本人所有的浙A69F06號(hào)客車在保險(xiǎn)公司投保了保險(xiǎn)金額為12.2萬元的交強(qiáng)險(xiǎn),保險(xiǎn)期限自2008年9月12日至 2009年9月11日止。2009年2月11日,胡某駕駛該車與騎電動(dòng)車的周某發(fā)生碰撞,造成周某受傷及電動(dòng)車損壞的交通事故。杭州市下城區(qū)交警大隊(duì)經(jīng)調(diào)查,認(rèn)定胡某負(fù)事故主要責(zé)任,周某負(fù)事故次要責(zé)任。為了使周某能得到及時(shí)有效的治療,胡某墊付了醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等費(fèi)用。2009年2月27日,胡某與周某在下城區(qū)交警隊(duì)達(dá)成協(xié)議,胡某賠償周某全部損失的90%,即48569元,并當(dāng)即支付了賠款。事后,胡某向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠,雖經(jīng)多次協(xié)商,雙方均無法達(dá)成一致。保險(xiǎn)公司認(rèn)為應(yīng)根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)合同進(jìn)行分項(xiàng)限額賠償,只同意賠償21059元。為此,胡某委托侯律師代理此案。人民法院于2009年6月19日審理該案,并于2009年7月20日依法作出判決。市中院一審判決 法院認(rèn)為:首先,《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》僅是明確規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額,而未規(guī)定交強(qiáng)險(xiǎn)的分項(xiàng)限額。因此胡某主張?jiān)诮粡?qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)不分項(xiàng)賠付未違法法律的禁止性規(guī)定。其次,《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的立法目的是社會(huì)保障與及時(shí)救助,保障受害人得到及時(shí)有效地救助是交強(qiáng)險(xiǎn)的首要目標(biāo),先行賠付原則是交強(qiáng)險(xiǎn)的重要原則。醫(yī)療費(fèi)是受害人事故發(fā)生后被施以搶救而亟需得到救助的費(fèi)用,不分項(xiàng)賠償較分項(xiàng)賠付而言在醫(yī)療費(fèi)方面更能保障受害人得到及時(shí)、有效地救助,不分項(xiàng)賠付更符合《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的立法目的。胡某向案外的受害人賠償后,理應(yīng)獲得交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)的不分項(xiàng)賠償。最終法院對(duì)受害人的實(shí)際損失進(jìn)行核定后,判令保險(xiǎn)公司賠償47001.77元。省高院認(rèn)為,《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》均規(guī)定了發(fā)生交通事故,造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,這里的額責(zé)任限額指一次事故的最高責(zé)任限額,并沒有區(qū)分醫(yī)療費(fèi)用、死亡殘疾賠償、財(cái)產(chǎn)損失等分析限額,體現(xiàn)了它公益性的特點(diǎn)。其次,《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第一條明確了國(guó)家制定并頒布該條例是為保障機(jī)動(dòng)車交通事故受害人依法得到賠償。它設(shè)立的目的是在有限范圍內(nèi)保障受害人得到及時(shí)有效的救助。不分項(xiàng)賠付更能使受害人在醫(yī)療費(fèi)方面得到及時(shí)有效的救助。本案中,胡某在發(fā)生交通事故后,根據(jù)交警部門的交通事故認(rèn)定書,就所須賠償?shù)目偪铑~,當(dāng)日與受害人達(dá)成賠償調(diào)解書,并支付賠償款,使受害人得到了救助,這充分體現(xiàn)了交強(qiáng)險(xiǎn)先行賠付的立法原則。原審法院判決并無不當(dāng)。省高院的判決解決了當(dāng)前交強(qiáng)險(xiǎn)案件處理過程中分項(xiàng)與否的重大爭(zhēng)議問題,至少確立了醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、傷亡賠償限額是不分項(xiàng)的,這不僅有利于受害人及時(shí)得到賠償和救助,而且也是省高院依據(jù)立法精神和宗旨能動(dòng)司法的高度體現(xiàn)。交強(qiáng)險(xiǎn)全稱為交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。在司法實(shí)踐中,法院在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償時(shí),是根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通肇事的責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)規(guī)定的交強(qiáng)險(xiǎn)分項(xiàng)限額來確定保險(xiǎn)公司的賠償數(shù)額的,即保險(xiǎn)公司所賠償?shù)乃劳鰝麣堩?xiàng)以11萬元為限,醫(yī)療費(fèi)以1萬元為限,財(cái)產(chǎn)損失以2000元為限。這樣的做法在某種程度上不能完全實(shí)現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)事故受害人權(quán)益的保護(hù),特別是對(duì)不構(gòu)成傷殘但醫(yī)療費(fèi)卻很高的受害人。故保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額12.2萬元內(nèi)不按分項(xiàng)限額賠償,可充分保護(hù)該類交通事故受害人權(quán)益。這樣做合乎《道路交通安全法》和《條例》“為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償”的立法本意。
2024-09-03 16:23:22
保險(xiǎn)理賠 交強(qiáng)險(xiǎn)賠償主體是否包括事故另一方侵權(quán)人
摘要:徐某駕車與江某駕駛車輛相撞,致使徐某車中乘坐人員謝某受傷、車輛受損的后果。經(jīng)交警部門認(rèn)定,徐某、江某承擔(dān)事故的同等責(zé)任。后徐某、江某按同等責(zé)任向謝某支付了所有的相關(guān)費(fèi)用。江某所駕車輛在某保險(xiǎn)公司投保了 “交強(qiáng)險(xiǎn)”,后該保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)向投保人江某理賠了江某向謝某賠償?shù)馁M(fèi)用。徐某認(rèn)為自己賠償謝某的費(fèi)用也應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)公司承保的交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi),現(xiàn)自己已墊付相關(guān)費(fèi)用,徐某要求江某及保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償自己已支付謝某的費(fèi)用。第一、從主體資格分析,本案中,徐某作為交通事故肇事一方當(dāng)事人,并為受害人謝某支付了相關(guān)費(fèi)用,那么就因此獲得了起訴保險(xiǎn)公司、另一肇事方返還相關(guān)費(fèi)用的權(quán)利。我國(guó)《道路交通安全法》第76條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償;不足部分應(yīng)由事故各方根據(jù)各自責(zé)任按照本條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任。本案中,事故一方徐某根據(jù)自己承擔(dān)的責(zé)任對(duì)受害人支付了相關(guān)賠償費(fèi)用,那么對(duì)于在“交強(qiáng)險(xiǎn)”賠償范圍內(nèi)的費(fèi)用,徐某有權(quán)訴保險(xiǎn)公司,法院應(yīng)通過審理作出相應(yīng)裁判,而不是駁回起訴。第二、本案中江某依同等責(zé)任賠償受害人后,江某向保險(xiǎn)公司理賠,得到的理賠款僅是自己已經(jīng)賠償?shù)臄?shù)額,并沒有理賠全部。因此由江某將自己獲得的交強(qiáng)險(xiǎn)理賠款相應(yīng)的部分賠償給徐某于法無據(jù)。第三,“交強(qiáng)險(xiǎn)”投保的目的,就是為了保證被保險(xiǎn)車輛在保險(xiǎn)期間內(nèi),發(fā)生交通事故后,給不特定的第三人造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,以盡可能及時(shí)、穩(wěn)妥地保障受害人的合法權(quán)益得到及時(shí)救治和彌補(bǔ),并且實(shí)現(xiàn)分散損失賠償風(fēng)險(xiǎn),降低侵權(quán)人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),盡快重新恢復(fù)被意外事件所打破的各方當(dāng)事人間利益平衡關(guān)系的目的。本案中徐某支付賠償款后,其財(cái)產(chǎn)受到了損失,而該部分財(cái)產(chǎn)損失中實(shí)際上包含了保險(xiǎn)公司的應(yīng)盡而未盡的部分賠償責(zé)任。所以本案中,徐某有權(quán)要求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)對(duì)自己支付傷者中的合理費(fèi)用進(jìn)行賠償;對(duì)于保險(xiǎn)公司在本案中對(duì)徐某賠償?shù)?ldquo;交強(qiáng)險(xiǎn)”限額,應(yīng)當(dāng)扣除保險(xiǎn)公司已經(jīng)對(duì)江某理賠的部分。最終,江某獲得了保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)理賠款,并承擔(dān)了50%的賠償責(zé)任,其獲得的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償款依法有據(jù),不應(yīng)當(dāng)再向徐某返還。但徐某向傷者支付了賠償費(fèi)用,加之保險(xiǎn)公司未全額賠償交強(qiáng)險(xiǎn)理賠款,徐某可以在交強(qiáng)險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)向保險(xiǎn)公司主張賠償,但要扣除保險(xiǎn)公司已經(jīng)對(duì)江某理賠的部分。   通過上述案例,我們不禁思考,保險(xiǎn)賠償金請(qǐng)求權(quán)主體如何卻定呢?被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的,由被保險(xiǎn)人作為保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)主體,向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。同時(shí),出于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度保障受害人利益的考慮,《條例》第31條規(guī)定,保險(xiǎn)公司既可以向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金,也可以直接向受害人賠償保險(xiǎn)金,從而打通了交通事故受害人從保險(xiǎn)公司直接受償?shù)?ldquo;綠色通道”,在保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)主體這一問題上,實(shí)現(xiàn)了責(zé)任保險(xiǎn)原理與強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)立法目的的有機(jī)結(jié)合。小貼士:實(shí)踐中,被保險(xiǎn)人需要提供的與保險(xiǎn)賠償有關(guān)的證明和資料一般包括:機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同、保險(xiǎn)單、已支付保險(xiǎn)費(fèi)的憑證、機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證、被保險(xiǎn)人身份證明、交通事故認(rèn)定書、交通事故損害賠償調(diào)解協(xié)議、必要的檢驗(yàn)、鑒定與評(píng)估結(jié)論、死亡證明書、醫(yī)療費(fèi)用單據(jù)。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險(xiǎn)知識(shí) 面包車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢?跟哪些因素有關(guān)?
摘要:面包車跟其他車型相比,價(jià)格低廉內(nèi)部空間大,比較實(shí)用,因而成為很多人的選擇。購(gòu)買面包車就會(huì)涉及到購(gòu)買車輛保險(xiǎn)的問題,面包車交強(qiáng)險(xiǎn)就是強(qiáng)制購(gòu)買的一個(gè)險(xiǎn)種。交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。那么,很多人都不是十分了解面包車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢。要想知道面包車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢,首先必須了解面包車交強(qiáng)險(xiǎn)跟哪些因素有關(guān),本文將對(duì)此加以介紹。

面包車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢?跟用途有關(guān)

交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家規(guī)定所有車輛必須交納的車險(xiǎn)。國(guó)家有明文規(guī)定,各種座次的車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格。面包車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢,根據(jù)座次的不同,可以很容易知道。但是,很多人并沒有注意到,它會(huì)因?yàn)橛猛镜牟煌胁町悺R话愕拿姘囎辉?-9座之間,但是根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果是用于家庭自用6座以上交強(qiáng)險(xiǎn)是1100元。如果作為客運(yùn)用途,根據(jù)營(yíng)業(yè)客車或者非營(yíng)業(yè)客車,交強(qiáng)險(xiǎn)又有所不同。非營(yíng)業(yè)客車則分為企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車6-10座為1130元,機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)汽車6-10座為1070元,相對(duì)比較簡(jiǎn)單。相對(duì)而言,作為營(yíng)運(yùn)客車就比較復(fù)雜了,如果用作出租租賃,6-10座汽車的交強(qiáng)險(xiǎn)為2360元;如果是作為城市公交則為2250元,而作為公路客運(yùn)則為2350元。因此,面包車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢,用途起著至關(guān)重要的作用。

面包車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢?跟出險(xiǎn)次數(shù)有關(guān)

根據(jù)相關(guān)規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)根據(jù)上一年的出險(xiǎn)情況有所浮動(dòng)。這一點(diǎn)通過交強(qiáng)險(xiǎn)最終保費(fèi)計(jì)算公式便可一目了然。交強(qiáng)險(xiǎn)最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率A)。也就是,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率可根據(jù)是否發(fā)生道路交通事故、是否有違法醉酒駕駛等情況出現(xiàn)一定的浮動(dòng)。一般情況下,交強(qiáng)險(xiǎn)浮動(dòng)比率會(huì)根據(jù)出險(xiǎn)次數(shù)在-30%-30%的范圍類變動(dòng)。如果發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故,則會(huì)上浮30%。而醉酒駕車上浮更嚴(yán)厲,違法一次上浮就在10%-15%之間,而且可以累積,不過累積上浮不會(huì)超過60%。例如,一款用于公路客運(yùn)的7座面包車,一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任交通事故,但有過1次酒后駕車,其第二年繳納的保費(fèi)為:2350×(1-10%)×(1+15%)=2432.25元。因此,車主在計(jì)算自己的面包車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢時(shí),一定要注意是否有出險(xiǎn)情況,購(gòu)買二手面包車的車主尤其要注意。面包車交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格是按照車輛的座次和車輛的使用用途來制定的,按照面包車的用途來進(jìn)行保險(xiǎn)價(jià)格的劃分,我們以6坐以上面包車為例,第一年的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格都是統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),作為家庭用途為1200元左右。如果作為客運(yùn)用途,又分為非營(yíng)業(yè)面包車和營(yíng)業(yè)面包車。非營(yíng)業(yè)面包車又分為企業(yè)營(yíng)業(yè)面包車和機(jī)關(guān)營(yíng)業(yè)面包車,它們的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格是不同的。企業(yè)營(yíng)業(yè)面包車的交強(qiáng)險(xiǎn)為1150元左右,機(jī)關(guān)營(yíng)業(yè)面包車的交強(qiáng)險(xiǎn)為1100元左右。

面包車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢——相關(guān)鏈接

面包車交強(qiáng)險(xiǎn)多少錢?

小王準(zhǔn)備買輛面包車,在做預(yù)算的時(shí)候就考慮到了購(gòu)車后車險(xiǎn)的投保。上網(wǎng)一搜才發(fā)現(xiàn),卻是又有點(diǎn)復(fù)雜的問題。首先機(jī)動(dòng)車必投的交強(qiáng)險(xiǎn)就對(duì)面包車車險(xiǎn)多少錢這個(gè)問題根據(jù)使用性質(zhì)有著不同的規(guī)定。以小王所在地的交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)為例,一般的面包車座位在7-9座之間,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果是用于家庭自用6座以上交強(qiáng)險(xiǎn)是1100元。如果作為客運(yùn)用途,根據(jù)營(yíng)業(yè)客車或者非營(yíng)業(yè)客車,交強(qiáng)險(xiǎn)又有所不同。非營(yíng)業(yè)客車則分為企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車6-10座為1130元,機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)汽車6-10座為1070元;如果作為營(yíng)運(yùn)客車用作出租租賃,6-10座汽車的交強(qiáng)險(xiǎn)為2360元;如果是作為城市公交則為2250元,而作為公路客運(yùn)則為2350元。因此面包車車險(xiǎn)多少錢?使用性質(zhì)起著至關(guān)重要的作用。

面包車交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)如何投保能更省錢

交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制要求投保的險(xiǎn)種,面包車也是一樣,私家車頭一年交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格都是統(tǒng)一的,6座以下的面包車交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格是950元。不過下一年交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格和第一年卻不是一樣的了,第二年交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格會(huì)根據(jù)上一年車輛的有責(zé)任交通事故而變化,上一年車輛的有責(zé)任道路交通事故越頻繁,下一年交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用就越高,反之就越低,所以想省錢的車主朋友需要注意這一點(diǎn)。除了面包車交強(qiáng)險(xiǎn)之外,還需要投保商業(yè)險(xiǎn),商業(yè)險(xiǎn)的投保并不是越全面越好,往往汽車保險(xiǎn)推銷員會(huì)推薦你很多沒有必要的車險(xiǎn),讓車主蒙受許多損失。所以車主投保車險(xiǎn)之前需要了解相應(yīng)的保險(xiǎn)知識(shí)。對(duì)于新車、貴車來講,車險(xiǎn)的投保當(dāng)然需要相對(duì)全面,以防出險(xiǎn)后賠付不足。不過對(duì)于新車來說,自燃險(xiǎn)是沒有必要投保的,因?yàn)槠囎匀家话愣际蔷€路老化引起的,新車自然不會(huì)出現(xiàn)這種情況。全車盜搶險(xiǎn)的投保也需要根據(jù)情況來進(jìn)行選擇,經(jīng)常外出而且汽車停放沒有固定停車場(chǎng)的車主朋友最好是需要投保全車盜搶險(xiǎn)的,以防出現(xiàn)意外情況。筆者蘇州一位朋友吳先生就吃過這個(gè)虧,去外地出差時(shí)被偷了車,由于沒有投保全車盜搶險(xiǎn),損失相當(dāng)大??v觀上文,車險(xiǎn)的確是個(gè)棘手的事,要想方便簡(jiǎn)單的投保,又避免掉入推銷員的陷阱里,不妨通過平安網(wǎng)上車險(xiǎn)投保。平安網(wǎng)上車險(xiǎn)投保流程很簡(jiǎn)單,只需要十分鐘就可以完成投保全過程,此外平安網(wǎng)上車險(xiǎn)價(jià)格也很便宜,雖然投保的面包車交強(qiáng)險(xiǎn)沒有優(yōu)惠,但是同時(shí)投保的私家車商業(yè)險(xiǎn)就能多省15%。
2024-09-03 16:23:22
保險(xiǎn)理賠 本車駕駛?cè)巳松韨隹煞瘾@得交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?
摘要:2007年3月9日,張某(實(shí)際車主)駕駛其實(shí)際出資購(gòu)買的贛A***號(hào)貨車由靖安裝運(yùn)瓷土至南昌,途經(jīng)萬黃線路段,因坡陡貨車缺乏牽引力,張某停車搬石塊墊輪胎時(shí),由于車輛向后溜滑,張某被當(dāng)場(chǎng)壓死,車翻至山谷。經(jīng)靖安縣交警大隊(duì)認(rèn)定:張某負(fù)事故全部責(zé)任。肇事車輛贛A04583在某保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)6萬及商業(yè)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)20萬。事故發(fā)生后,死者家屬韓某向保險(xiǎn)公司索賠,遭拒賠。原告韓某遂將保險(xiǎn)公司及登記車主青揚(yáng)運(yùn)輸隊(duì)訴至法院,請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)金5萬元、商業(yè)三者險(xiǎn)保險(xiǎn)金16萬,青揚(yáng)運(yùn)輸隊(duì)賠償3萬元,計(jì)幣24萬元。庭審過程中,保險(xiǎn)公司認(rèn)為,根據(jù)國(guó)務(wù)院《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條、第二十一條第一款規(guī)定以及《機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》之約定,被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的駕駛員不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償對(duì)象,請(qǐng)求法院依法駁回原告對(duì)保險(xiǎn)公司的訴訟請(qǐng)求。院方認(rèn)為,2007年3月9日,張某出錢,被告青揚(yáng)運(yùn)輸隊(duì)與**保險(xiǎn)公司簽訂的兩份保險(xiǎn)合同,是雙方真實(shí)意思表示,符合法律規(guī)定,故兩份保險(xiǎn)合同有效。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三條:‘本條例所稱的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員及被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性保險(xiǎn)。’及第二十一條第一款的規(guī)定‘被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償’的規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)是法定強(qiáng)制險(xiǎn),受害人并不包括事故車上的司機(jī),因?yàn)閺埬呈勤MA08453號(hào)貨車的合法駕駛員,故原告以張某的死亡為由向第三人提出索賠交強(qiáng)險(xiǎn)5萬元的請(qǐng)求,法院不予支持。根據(jù)第三人與被告簽訂的《機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款》第四條‘被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐kU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定,對(duì)于超過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上的部分負(fù)責(zé)賠償’及第五條第二項(xiàng)‘被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車造成下列人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償,由此可見,第三者責(zé)任險(xiǎn)屬商業(yè)險(xiǎn),由投保人自行決定是否投保,但該險(xiǎn)種的性質(zhì)是交強(qiáng)險(xiǎn)的延伸和補(bǔ)充,合同明確規(guī)定,被保險(xiǎn)車輛的司機(jī)死亡不屬于賠償?shù)姆秶?,贛A***號(hào)車從始發(fā)地靖安縣羅灣鄉(xiāng)至目的地南昌,張某始終是該車司機(jī),因此,原告要求第三人賠償?shù)谌哓?zé)任險(xiǎn)16萬元,法院不予支持。第三者責(zé)任險(xiǎn)是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。同時(shí),若經(jīng)保險(xiǎn)公司書面同意,被保險(xiǎn)人因此發(fā)生仲裁或訴訟費(fèi)用的,保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額以外賠償,但最高不超過責(zé)任限額的30%。車投保后與主車視為一體,是指主車和掛車都必須投保了第三者責(zé)任險(xiǎn),而且是主車拖帶掛車。無論賠償責(zé)任是否是由掛車引起的,均視同是由主車引起的,保險(xiǎn)人第三者責(zé)任險(xiǎn)的總賠償責(zé)任以主車賠償限額為限。主車、掛車在不同保險(xiǎn)公司投保的,發(fā)生保險(xiǎn)事故后,被保險(xiǎn)人應(yīng)向承保主車的保險(xiǎn)公司索賠,還應(yīng)提供主車、掛車各自的保險(xiǎn)單。兩家保險(xiǎn)公司按照所收取的保險(xiǎn)單上載明的第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)比例分?jǐn)傎r償。溫馨提示:買了這三責(zé)險(xiǎn)的人可能模模糊糊地都知道,有了這個(gè)保險(xiǎn)以后車子出了意外事故,賠償責(zé)任大概可以轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。但實(shí)際上,有了第三者責(zé)任險(xiǎn),投了這個(gè)保險(xiǎn)的車子又不幸真撞傷了別人或者別人的車,最后保險(xiǎn)公司可不一定真會(huì)給你買單,關(guān)鍵是他們會(huì)拿出“第三者”的定義把你頂回去,讓本以為可以由保險(xiǎn)公司承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的你最后只能悻悻然地自己掏腰包解決問題。那么,第三者責(zé)任險(xiǎn)中的“第三者”到底是誰呢?保險(xiǎn)條款中對(duì)“第三者”的定義如下:“第三者是指除被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人以外的,因保險(xiǎn)車輛的意外事故致使保險(xiǎn)車輛下的人員或財(cái)產(chǎn)遭受損害的受害方”。
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保險(xiǎn)理賠 交通事故賠償糾紛亂象 交強(qiáng)險(xiǎn)理賠有說法
摘要:交強(qiáng)險(xiǎn)是最基本的汽車保險(xiǎn),車輛上路不能沒有交強(qiáng)險(xiǎn),保險(xiǎn)價(jià)格是全國(guó)統(tǒng)一的,是由保監(jiān)會(huì)統(tǒng)一實(shí)施的,每年全國(guó)發(fā)生21余萬起道路交通事故,6萬余人死亡,在各類傷害死因中,道路交通傷害已成為第一傷害死因。交通事故引發(fā)了各類賠償糾紛,這些糾紛究竟該如何依法裁決,“交強(qiáng)險(xiǎn)”如何發(fā)揮作用?案例一、無證載客發(fā)生“連環(huán)撞”:市民老李新買了輛摩托車,還沒來得及上牌,就載著老張一路飛馳,不料與老王駕駛的小轎車追尾,老張當(dāng)場(chǎng)倒地受傷。糟糕的是,摩托車還撞上了小楊駕駛的小客車。交警部門認(rèn)定,開小轎車的老王負(fù)主責(zé),開摩托的老李負(fù)次責(zé),老張和小楊均無責(zé)。老張傷情鑒定達(dá)到10級(jí)傷殘。為了索賠,老張?jiān)V訟到法院。法院判定,有責(zé)小轎車的保險(xiǎn)公司應(yīng)在“交強(qiáng)險(xiǎn)”限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,無責(zé)小客車的保險(xiǎn)公司應(yīng)在“交強(qiáng)險(xiǎn)”無責(zé)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任;超出部分,分別由老王和老李按照70%和30%承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任;本起交通事故中另外涉及到無責(zé)機(jī)動(dòng)車,保險(xiǎn)公司在無責(zé)“交強(qiáng)險(xiǎn)”限額內(nèi)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;不足部分,機(jī)動(dòng)車之間按照責(zé)任比例分別承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。案例二、機(jī)動(dòng)車碰撞自行車致死:小貨車在路口左轉(zhuǎn)彎,與自行車發(fā)生碰撞,騎車人倒地受傷,搶救無效死亡。騎車人受傷后一直處于昏迷狀態(tài),無法陳述事發(fā)經(jīng)過,恰好路口又沒有交通監(jiān)控錄像,也沒有其他證人證言,以致事故責(zé)任無法認(rèn)定。騎車人家屬因此提起訴訟要求損害賠償。法院判定:肇事車輛在保險(xiǎn)公司投保了“交強(qiáng)險(xiǎn)”,保險(xiǎn)公司應(yīng)該在保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞,雙方存在明顯強(qiáng)弱差距,因此,同等條件下法律強(qiáng)調(diào)對(duì)非機(jī)動(dòng)車一方的“傾斜保護(hù)”。本案中,被告機(jī)動(dòng)車無法證明騎車人存在過錯(cuò),應(yīng)承擔(dān)“舉證不能”的后果,即認(rèn)定騎車人沒有過錯(cuò),由機(jī)動(dòng)車承擔(dān)事故的全部責(zé)任。通過上述案例不難發(fā)現(xiàn),交強(qiáng)險(xiǎn)在生活中是十分常用的一個(gè)險(xiǎn)種,因此,了解一些關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)理賠程序的知識(shí)十分受用。接到被保險(xiǎn)人或者受害人報(bào)案后,應(yīng)詢問有關(guān)情況,并立即告知被保險(xiǎn)人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項(xiàng)。涉及人員傷亡或事故一方?jīng)]有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,應(yīng)提醒事故當(dāng)事人立即向當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T報(bào)案。保險(xiǎn)人應(yīng)對(duì)報(bào)案情況進(jìn)行詳細(xì)記錄,并統(tǒng)一歸檔管理。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的,應(yīng)由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1個(gè)工作日內(nèi),以索賠須知的方式書面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人提供的證明和資料之日起5個(gè)工作日內(nèi),對(duì)是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任作出核定,并將結(jié)果通知被保險(xiǎn)人;對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)書面說明理由;對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,在與被保險(xiǎn)人達(dá)成賠償協(xié)議后10個(gè)工作日內(nèi)賠償保險(xiǎn)金。索賠須知必須通俗、易懂,并根據(jù)實(shí)際案情勾選以下與賠償有關(guān)的證明和資料:索賠申請(qǐng)書,機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單正本,交通事故責(zé)任認(rèn)定書,調(diào)解書,簡(jiǎn)易事故處理書,交通事故自行協(xié)商處理協(xié)議書,法院裁定書、裁決書、調(diào)解書、判決書,仲裁書,車輛定損單,車輛修理發(fā)票,財(cái)產(chǎn)損失清單,醫(yī)院診斷證明,醫(yī)療費(fèi)報(bào)銷憑證,誤工證明及收入情況證明,傷殘鑒定書,死亡證明,被扶養(yǎng)人證明材料,戶籍證明,機(jī)動(dòng)車行駛證,機(jī)動(dòng)車駕駛證,被保險(xiǎn)人身份證明,領(lǐng)取賠款人身份證明等。溫馨提示:機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)主要是針對(duì)本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn),對(duì)屬于本車的人員的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失并不負(fù)賠付責(zé)任。這是機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的理賠范圍。
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 廣州交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買如何才能享受優(yōu)惠
摘要:小明是廣州一位新車車主,由于是第一次買車,小明對(duì)于汽車怎么可以享受交強(qiáng)險(xiǎn)折扣并不是很了解,接下來,開心保小編就帶您了解一下。交強(qiáng)險(xiǎn)是車主必須要投保的車險(xiǎn),它是我國(guó)首個(gè)立法規(guī)定強(qiáng)制執(zhí)行的保險(xiǎn),只要汽車上路,就必須要為汽車投保交強(qiáng)險(xiǎn)。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)屬于強(qiáng)制性保險(xiǎn),所以國(guó)家對(duì)這個(gè)保險(xiǎn)的定價(jià)也非常嚴(yán)格,除了專家們進(jìn)行分析計(jì)算外,還征詢了廣大車主的意見,制定出來的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格表,全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施,任何保險(xiǎn)公司都不能打折。然而,一些情況下,車主可以享受一定的優(yōu)惠,反之,保費(fèi)則會(huì)上漲。第一年交納的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用,是依據(jù)國(guó)家頒布的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率表,按照車輛運(yùn)營(yíng)目的以及車輛的座位數(shù)量的不同一共分8大類42小類,具體可以咨詢相關(guān)保險(xiǎn)公司,車主只要對(duì)號(hào)入座。但是從第二年開始,交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用就會(huì)發(fā)生變化了,且體現(xiàn)了“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的原則,那么到底是如何浮動(dòng)的呢?如果車輛在上一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故沒有違章,那么第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格就下浮10%如果第二年還沒有發(fā)生,那么第三年的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格下浮20%,如果連續(xù)三年及未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格最多下浮30%。交強(qiáng)險(xiǎn)上浮的制度是怎么規(guī)定的呢?如果上一年度發(fā)生兩次以及兩次以上有責(zé)任道路交通事故,那么第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)上浮10%,如果上一年度發(fā)生有責(zé)任交通死亡事故,那么第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)上浮30%。小貼士:在購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)需看清《告知單》車主在續(xù)保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),都將收到保險(xiǎn)公司出具的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)告知單》,告知單上會(huì)一一列明被保險(xiǎn)車輛的車牌號(hào)碼,上年度是否發(fā)生有責(zé)任道路交通事故、是否造成受害人死亡、承保公司具體賠付時(shí)間,本次投保對(duì)應(yīng)的費(fèi)率浮動(dòng)比率及應(yīng)交多少保費(fèi)等信息。在續(xù)保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),首先要對(duì)保險(xiǎn)公司出具的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)告知單》進(jìn)行簽章確認(rèn)。然后再填保單、交費(fèi)、領(lǐng)取保險(xiǎn)標(biāo)志。車主如有異議的,保險(xiǎn)公司須立即告知有關(guān)其交通事故的查詢方式。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)賠償范圍是怎樣呢
摘要:2011年10月27日,申某駕駛原告某運(yùn)輸公司的大型臥鋪客車,途中與李某駕駛的被告某汽車貿(mào)易公司的重型半掛車追尾相撞,造成申某當(dāng)場(chǎng)死亡、乘車人楊某受傷、兩事故車輛受損的交通事故。經(jīng)認(rèn)定,駕駛員申某、李某對(duì)事故的發(fā)生負(fù)同等責(zé)任,乘車人楊某無責(zé)任的事故認(rèn)定書。事故車輛重型半掛車向被告某保險(xiǎn)公司投保了兩份交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者商業(yè)險(xiǎn)。原告在事故發(fā)生后墊付乘車人楊某醫(yī)療費(fèi)5486元。由于原告與兩被告在協(xié)商的過程中就交通費(fèi)、誤工費(fèi)等不能達(dá)成一致意見,故原告訴至法院。法院判決,被告某保險(xiǎn)公司賠償原告某運(yùn)輸公司墊付的醫(yī)療費(fèi)5486元。根據(jù)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例,第21條規(guī)定:被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。由于交通事故雙方都有負(fù)同等責(zé)任,雙方應(yīng)自行承擔(dān)處理事故善后工作的各項(xiàng)費(fèi)用,故對(duì)原告提出的住宿費(fèi)、誤工費(fèi)等的訴訟請(qǐng)求不予支持。但楊某系原告大型臥鋪客車上的乘客,根據(jù)保險(xiǎn)合同法的規(guī)定,楊某的醫(yī)療費(fèi)應(yīng)先由被告在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)賠償范圍內(nèi)理賠。那么,通常情況下,交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)賠償范圍是怎樣的呢?(1)搶救期間醫(yī)療費(fèi)用的審核。搶救期間,原則上醫(yī)療費(fèi)用按醫(yī)保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,需特殊處理的傷情,首先根據(jù)醫(yī)院監(jiān)護(hù)和護(hù)理的級(jí)別判斷搶救;其次依據(jù)傷情需要,對(duì)合理的、必要的自費(fèi)藥品和進(jìn)口藥品、監(jiān)護(hù)費(fèi)用等進(jìn)行審核,并核對(duì)使用劑量、次數(shù)是否與傷情相符,對(duì)相符部分予以認(rèn)可。如手術(shù)麻醉藥、止血藥、輸血(輸血互助費(fèi)除外)、輸氧、監(jiān)測(cè)等。生命體征平穩(wěn)后,應(yīng)立即轉(zhuǎn)入普通病房,嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)職工社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)藥品目錄》執(zhí)行。(2)住院期間醫(yī)療費(fèi)用審核。住院期間費(fèi)用全部按照醫(yī)保標(biāo)準(zhǔn)審核:與傷情無關(guān)的費(fèi)用不予賠付;與傷情有關(guān)的預(yù)防性醫(yī)保用藥給予賠付、非醫(yī)保用藥不予賠付;與治療傷情有關(guān)的在使用了同類型其他藥物情況下醫(yī)保限制性用藥、與醫(yī)保藥同名的進(jìn)口藥根據(jù)病情需要考慮可最高賠付50%;對(duì)住院期間常規(guī)的、與傷情無明顯的直接因果關(guān)系的各種檢查如B超、X光、心電圖、化驗(yàn)等最多可賠付1次;與傷情無關(guān)的大型的檢查不予賠付、與傷情有關(guān)的根據(jù)病情需要予以賠付、對(duì)不必要的重復(fù)檢查不予賠付;對(duì)牙齒冠折、缺失需要鑲牙、補(bǔ)牙的給予補(bǔ)償修復(fù)原則,價(jià)格視當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)300元—600元以內(nèi)酌定,對(duì)資料不齊全2000元以下的費(fèi)用在客戶簽字同意自負(fù)30%后審核,2000元以上的經(jīng)負(fù)責(zé)人簽字后按批示意見審核。對(duì)事故誘發(fā)某種疾病或加重原有病情的特殊情況需要報(bào)總公司批準(zhǔn)后審核。(3)手術(shù)材料及輔助用具:按醫(yī)保規(guī)定的國(guó)產(chǎn)普及型標(biāo)準(zhǔn)核定,使用國(guó)產(chǎn)豪華型或進(jìn)口材料,其差價(jià)部分由客戶自行承擔(dān)。(4)床位費(fèi):按當(dāng)?shù)蒯t(yī)保標(biāo)準(zhǔn)。若因急性?腦外傷、復(fù)合性內(nèi)臟損傷昏迷需住ICU(重癥監(jiān)護(hù)病房)者除外,但脫離危險(xiǎn)后應(yīng)立即轉(zhuǎn)入普通病房。(5)康復(fù)理療費(fèi):按當(dāng)?shù)蒯t(yī)保標(biāo)準(zhǔn)。原則上不得超過3種,醫(yī)保范圍以外的康復(fù)理療不予賠償。(6)換藥及康復(fù)功能指導(dǎo)訓(xùn)練:按當(dāng)?shù)蒯t(yī)保標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合病情需要核定。(7)救護(hù)車費(fèi):按當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門及物價(jià)部門核定的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)—中國(guó)最大的保險(xiǎn)專業(yè)資源倉(cāng)庫(kù)(8)續(xù)醫(yī)費(fèi):被保險(xiǎn)人為提前結(jié)案,對(duì)傷者未來可確定且必須的續(xù)醫(yī)費(fèi)用可提前支付。必須在出院證明或診斷證明上主管醫(yī)生有明確記錄需要繼續(xù)治療或半年、一年后取內(nèi)固定物或是定期復(fù)查或是記錄了后續(xù)治療費(fèi)用,同時(shí)被保險(xiǎn)提供的賠償支付憑證上記錄已經(jīng)支付了后續(xù)費(fèi)用的才可審核續(xù)醫(yī)費(fèi)。審核續(xù)醫(yī)費(fèi)根據(jù)病情需要,對(duì)明顯超出病情需要的不予賠償。
 
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 汽車交強(qiáng)險(xiǎn)過期有什么處罰
摘要:交強(qiáng)險(xiǎn)過期晚交有處罰么交強(qiáng)險(xiǎn)條例中明確規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)為國(guó)家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)。第二條指出在中國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人,必須依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)。投保交強(qiáng)險(xiǎn)的有關(guān)規(guī)定1、在中國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車,必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)。2、辦理交強(qiáng)險(xiǎn)后被保險(xiǎn)人應(yīng)在被保險(xiǎn)車輛上放置保險(xiǎn)標(biāo)志。(合同簽訂時(shí),保險(xiǎn)公司給予被保險(xiǎn)人保險(xiǎn)標(biāo)志、保險(xiǎn)單)3、合同解除前,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照合同承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。4、合同期滿,投保人應(yīng)當(dāng)及時(shí)續(xù)保,并提供上一年度的保險(xiǎn)單。5、合同期滿交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志自動(dòng)作廢,若保險(xiǎn)公司解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同的,收回保險(xiǎn)單和保險(xiǎn)標(biāo)志,并書面通知機(jī)動(dòng)車管理部門處罰措施1、若查出機(jī)動(dòng)車未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,由公安交管部門扣留機(jī)動(dòng)車,并通知其投保,處罰其依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。后依照規(guī)定補(bǔ)辦交強(qiáng)險(xiǎn)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。2、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的,公安交管部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車,通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù),可以處警告或者20元以上200元以下罰款。當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車。交強(qiáng)險(xiǎn)晚交會(huì)有處罰么交強(qiáng)險(xiǎn)到期,車主在一段時(shí)間后續(xù)保不會(huì)有處罰。但是,若在未續(xù)保的這段時(shí)間內(nèi)行駛被交管部門查出交強(qiáng)險(xiǎn)已過期,當(dāng)場(chǎng)扣留機(jī)動(dòng)車,并處罰其依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款,補(bǔ)齊手續(xù)后退還其車輛。若此期間發(fā)生交通事故,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償。監(jiān)管措施保監(jiān)會(huì)依法對(duì)各保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)施監(jiān)督管理。交警及機(jī)動(dòng)車管理單位依法對(duì)機(jī)動(dòng)車辦理交強(qiáng)險(xiǎn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對(duì)未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車,管理部門不得予以登記,機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得予以檢驗(yàn)。按照我國(guó)交通法規(guī)定,車主不投保交強(qiáng)險(xiǎn)被查出后,將按保費(fèi)雙倍罰款,補(bǔ)上交強(qiáng)險(xiǎn),并扣留車輛。交警對(duì)劉暢的處罰合法合情合理?,F(xiàn)在的車主因?yàn)楣ぷ髅?,忘記交?qiáng)險(xiǎn)日期的人不在少數(shù),主動(dòng)聯(lián)系保險(xiǎn)公司要求續(xù)保的就更少了。由于交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。因此一旦交強(qiáng)險(xiǎn)到期沒續(xù)費(fèi),發(fā)生事故車主還會(huì)面臨巨額賠償。保險(xiǎn)什么時(shí)候保都可以,但沒保險(xiǎn)不可以年檢,再保險(xiǎn)無需什么特別的手續(xù),帶好行駛證、身份證復(fù)印件提供車牌號(hào)就可以了。跟正常保是一樣的。交強(qiáng)險(xiǎn)全稱為機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),不交交強(qiáng)險(xiǎn),除了不能通過年檢,還可能被行政處罰。根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》,機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車,通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保,并處依照投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。按規(guī)定,交強(qiáng)險(xiǎn)只能一年一保此外,由于交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。因此一旦交強(qiáng)險(xiǎn)到期沒續(xù)費(fèi),發(fā)生事故車主還會(huì)面臨巨額賠償。延伸不買交強(qiáng)險(xiǎn)或交強(qiáng)險(xiǎn)過期,賠償11萬元以內(nèi)得自己掏。平安保險(xiǎn)公司河南分公司法律顧問常海霞說,交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制險(xiǎn)種,是為了保護(hù)事故中的受害者,但由于其保險(xiǎn)金額太低,所以很多人補(bǔ)投第三者責(zé)任險(xiǎn)。但在第三者責(zé)任險(xiǎn)合同中,保險(xiǎn)公司都會(huì)約定,不承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)的賠償責(zé)任。因此,如果交強(qiáng)險(xiǎn)到期沒續(xù)費(fèi),發(fā)生事故車主還會(huì)面臨巨額賠償。比如,在車禍中致人死亡,賠償金可能會(huì)高達(dá)二三十萬元,第三者責(zé)任險(xiǎn)只承擔(dān)11萬元(交強(qiáng)險(xiǎn)最高賠償限額)以上的賠償部分。如果車主的交強(qiáng)險(xiǎn)過期了,這11萬元?jiǎng)t需由車主自掏腰包。而且,車輛交強(qiáng)險(xiǎn)過期,也違反了《道路交通安全法》。鄭州市交警一大隊(duì)孟繁勇說,車主未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,由交警部門扣留車輛,在車主依照規(guī)定投保后,處以最低投保限額的2倍罰款。
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 廣州交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)如何計(jì)算
摘要:廣州自實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)制度以來,駕駛?cè)说淖裾率胤ㄒ庾R(shí)普遍增強(qiáng),市民的出行環(huán)境安全系數(shù)大為提高。交強(qiáng)險(xiǎn)的優(yōu)惠政策也更加提升了車主投保交強(qiáng)險(xiǎn)的積極性,接下來,開心保小編就帶您了解一下廣州交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)如何計(jì)算。廣州交強(qiáng)險(xiǎn)與交通事故記錄相聯(lián)系浮動(dòng)上一年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故的,下浮10%;第二年還未發(fā)生的,下浮15%;第三年及以上年度仍未發(fā)生的,最高下浮20%。反過來,上一年度發(fā)生二次及以上有責(zé)任交通事故的,則上浮15%;發(fā)生有責(zé)任死亡事故的,最高上浮30%。其他情況均不浮動(dòng)。廣州交強(qiáng)險(xiǎn)與有責(zé)任道路交通事故聯(lián)系浮動(dòng)上一年度每發(fā)生一次有責(zé)任道路交通事故的,不浮動(dòng),上年度發(fā)生兩次或兩次以上有責(zé)任道路交通事故,上浮10%;上年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故,上浮30%;酒后駕駛最高上浮60%。反過來,上一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故的,下浮10%;連續(xù)兩年未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故的下浮20%;連續(xù)三年及以上年度仍未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,最高下浮30%。從2010年3月1日起,我國(guó)已逐步實(shí)行酒后駕駛 違法行為與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度。這意味著,無論發(fā)生交通事故與否,飲酒后駕車如被“逮個(gè)正著”,車主來年都得多交保費(fèi)。酒后駕車與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率具體關(guān)系:酒后駕車一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在10%至15%之間,醉酒駕車一次上浮控制在20%至30%之間,累計(jì)上浮的費(fèi)率不得超過60%。上浮費(fèi)率的具體標(biāo)準(zhǔn)由各地結(jié)合實(shí)際確定。汽車交強(qiáng)險(xiǎn)應(yīng)如何計(jì)算交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算公式為:交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格=基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)。按一輛6座以下的私家車為例,第一年的交強(qiáng)險(xiǎn)基本保費(fèi)是 950 元,車主一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任交通事故,但有過2次酒后駕車,那么其第二年繳納的保費(fèi)為:950×(1-10%)×(1+20%)=1026元,比上年高出76元。
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 汽車交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格是多少
摘要:對(duì)于普通私家車而言,2012年交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格為950元,而由于交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行浮動(dòng)費(fèi)率制,如果車主想在今年續(xù)保時(shí)能減少保費(fèi)支出,則要注意規(guī)范自己的駕駛行為,盡量避免交通違法以及酒后駕駛行為。目前執(zhí)行的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)基準(zhǔn)價(jià)格是依據(jù)2008年2月1日起實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》,條例將交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種,家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型,全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。對(duì)于家庭自用6座以下汽車,交強(qiáng)險(xiǎn)一年的基礎(chǔ)保費(fèi)支出為950元,但這一費(fèi)率并不是一成不變的,而是與道路交通事故以及交通安全違法行為相聯(lián)系,實(shí)行浮動(dòng)費(fèi)率制度,比如上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)將下浮10%,若三個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,則可下浮30%。也就是說如果車主近一年未發(fā)生有責(zé)任事故,則2012年交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格用將在2011年交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格950元的基礎(chǔ)上打9折,也就是855元?,F(xiàn)在酒駕已經(jīng)成為重點(diǎn)處罰的交通違法行為。自2009年3月1日起,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率就與酒駕掛鉤。根據(jù)公安部于保監(jiān)會(huì)聯(lián)合下發(fā)的通知,全國(guó)各地交強(qiáng)險(xiǎn)上漲幅度上下限分別為:酒后駕駛一次,上浮交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率為10%——15%之間;醉酒駕車一次,上浮20%——30%之間;累計(jì)上浮的費(fèi)率不得超過60%。也就是說,如果2011年發(fā)生醉酒駕車,則2012年交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格將可能上漲60%。交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格多少?哪里價(jià)格最低?交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格與許多因素相關(guān)。初次購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)與再次購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格有可能出現(xiàn)不同。再次購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)與是否出險(xiǎn)等因素有關(guān)。交強(qiáng)險(xiǎn)目前實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格。交強(qiáng)險(xiǎn)是一項(xiàng)全新的保險(xiǎn)制度??紤]到交強(qiáng)險(xiǎn)在法律環(huán)境、賠償方式等諸多因素與商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)不同,第一年先實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一保險(xiǎn)價(jià)格。在實(shí)踐中積累經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),通過實(shí)行“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制,并根據(jù)各地區(qū)經(jīng)營(yíng)情況,逐步在交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率中加入地區(qū)差異化因素等,逐步實(shí)行差異化費(fèi)率。金額單位:人民幣元 (日期:2006-06-19)

車輛大類 序號(hào) 車輛明細(xì)分類 保費(fèi)

一、家庭自用車1家庭自用汽車6座以下1,0502家庭自用汽車6座及以上1,100二、非營(yíng)業(yè)客車3企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車6座以下1,0004企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車6-10座1,1905企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車10-20座1,3006企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車20座以上1,5807機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)汽車6座以下9508機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)汽車6-10座1,0709機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)汽車10-20座1,14010機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)汽車20座以上1,320三、營(yíng)業(yè)客車11營(yíng)業(yè)出租租賃6座以下1,80012營(yíng)業(yè)出租租賃6-10座2,36013營(yíng)業(yè)出租租賃10-20座2,58014營(yíng)業(yè)出租租賃20-36座3,73015營(yíng)業(yè)出租租賃36座以上3,88016營(yíng)業(yè)城市公交6-10座2,25017營(yíng)業(yè)城市公交10-20座2,52018營(yíng)業(yè)城市公交20-36座3,27019營(yíng)業(yè)城市公交36座以上4,25020營(yíng)業(yè)公路客運(yùn)6-10座2,35021營(yíng)業(yè)公路客運(yùn)10-20座2,62022營(yíng)業(yè)公路客運(yùn)20-36座3,42023營(yíng)業(yè)公路客運(yùn)36座以上4,690四、非營(yíng)業(yè)貨車24非營(yíng)業(yè)貨車2噸以下1,20025非營(yíng)業(yè)貨車2-5噸1,63026非營(yíng)業(yè)貨車5-10噸1,75027非營(yíng)業(yè)貨車10噸以上2,220五、營(yíng)業(yè)貨車28營(yíng)業(yè)貨車2噸以下1,85029營(yíng)業(yè)貨車2-5噸3,07030營(yíng)業(yè)貨車5-10噸3,45031營(yíng)業(yè)貨車10噸以上4,480六、特種車32特種車一6,04033特種車二2,43034特種車三1,32035特種車四5,660七、摩托車36摩托車50CC及以下12037摩托車50CC-250CC(含)18038摩托車250CC以上及側(cè)三輪400八、拖拉機(jī)39農(nóng)用型拖拉機(jī)14.7KW及以下待定40農(nóng)用型拖拉機(jī)14.7KW以上待定41運(yùn)輸型拖拉機(jī)14.7KW及以下待定42運(yùn)輸型拖拉機(jī)14.7KW以上待定
2024-09-03 16:23:22
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