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2014年3月8日，馬來(lái)西亞航空由吉隆坡飛往北京的波音777 MH370在北京時(shí)間1時(shí)20分位于北緯06°55′15″，東經(jīng)103°34′43″與地面失去聯(lián)系，飛機(jī)上239名乘客，160名為中國(guó)公民?？针y背后，不得不讓我深思生命的脆弱，考慮出行同時(shí)的人身保障問題，在乘坐飛機(jī)的同時(shí)，航意險(xiǎn)和人身意外險(xiǎn)在危急之下就顯得如此重要。

失蹤人員信息顯示，他們之中有畫家、有佛教徒；有出生不久的嬰兒，有自由行的老人；有赴泰國(guó)游玩的一家三口；有赴馬看望女友的小伙。并且約有三分之一為80后，在不遠(yuǎn)萬(wàn)里的中國(guó)，有牽掛著他們的父母，有為他們擔(dān)憂的兒女，有自己摯愛的另一半。

放眼望去，近幾年來(lái)隨著教育的國(guó)際化，國(guó)外探親增多，多個(gè)國(guó)家旅游免優(yōu)惠，機(jī)票的折扣力度等人們使用飛機(jī)出行的頻率也越來(lái)越高，但是隨之而來(lái)發(fā)生的飛機(jī)墜毀等空難增加。

2012年4月2日，一架隸屬于俄羅斯優(yōu)梯航空公司的ATR－72型客機(jī)從秋明州秋明市羅希諾機(jī)場(chǎng)起飛不久后墜毀，造成31人遇難，另有12人受傷。

2012年4月20日，巴基斯坦一架載有127人的民航客機(jī)在巴首都伊斯蘭堡附近墜毀，機(jī)上人員全部遇難。

2013年7月6日，韓國(guó)亞洲航空公司一波音777客機(jī)在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)機(jī)尾撞擊跑道起點(diǎn)處一段海堤，繼而起火，致死3名中國(guó)學(xué)生、致傷180多名乘客。

空難背后，讓我們不得深思如何在空難來(lái)臨的時(shí)候，給家人留下的不僅僅是一份絕望的飛機(jī)遺書呢？

航意險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)對(duì)于乘坐飛機(jī)很重要

航意險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱。它是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。

它的保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。它的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。

保額通過購(gòu)買分?jǐn)?shù)的不同從20萬(wàn)到200萬(wàn)不等。

人身意外險(xiǎn)

人身意外傷害保險(xiǎn)是指在約定的保險(xiǎn)期內(nèi)，因發(fā)生意外事故而導(dǎo)致被保險(xiǎn)人死亡或殘疾，支出醫(yī)療費(fèi)用或暫時(shí)喪失勞動(dòng)能力，保險(xiǎn)公司按照雙方的約定，向被保險(xiǎn)人或受益人支付一定量的保險(xiǎn)金的一種保險(xiǎn)。

它可以保障我們?cè)诜潜疽猓鈦?lái)原因，突然發(fā)生的多種情況下的醫(yī)療、身故等保險(xiǎn)賠償，其中就包括了一項(xiàng)飛機(jī)墜毀保障。

我們無(wú)法預(yù)知不可測(cè)的未來(lái)，我們只有在不測(cè)到來(lái)之前做好最全面的準(zhǔn)備，不要抱有出現(xiàn)意外的想法，但是卻要做好有意外發(fā)生的準(zhǔn)備，即使在災(zāi)難面前，能為自己獲取最大利益的同時(shí)，也為家人留下一份保障！