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對于中短途出行的旅客來說，客車上大家首要的選擇，它快捷安全，深受旅客的喜愛。然而有些客車車主，為了貪圖多拉幾個客人，多掙些錢，就不顧旅客的安危，不顧大家都反對，私自招攬旅客上車，對旅客的安全造成了嚴(yán)重的威脅。

濰坊市壽光交警大隊(duì)查處嚴(yán)重超員客運(yùn)車輛

2011年8月17日上午，山東省濰坊市壽光交警大隊(duì)五中隊(duì)民警在進(jìn)行交通安全巡邏時發(fā)現(xiàn)，一輛壽光至宅科的短途客運(yùn)車輛正從一村級公路駛出，并存在嚴(yán)重的超員行為，民警立即對該車進(jìn)行了查處。

經(jīng)檢查，該車超員11人。經(jīng)對駕駛?cè)说脑儐?，民警得知該車為短途客運(yùn)車輛，駕駛?cè)耸芾骝?qū)動，在明知各級各部門均對客運(yùn)安全高度重視并加強(qiáng)治理的情況下，依舊仗著自己路途熟悉，擅自超員拉客，企圖通過私自改變規(guī)定行駛路線，專門走村級公路的方式，躲避交通安全管理部門的檢查，沒想到最終還是被交警部門予以查獲。

目前，壽光交警大隊(duì)民警已依法對該車乘客進(jìn)行了轉(zhuǎn)運(yùn)，并通報(bào)客運(yùn)管理部門，責(zé)令該車停運(yùn)整頓。

今年1月22日，市運(yùn)管處在全市運(yùn)管系統(tǒng)發(fā)布通報(bào)，對交警部門抄告、省運(yùn)管局通報(bào)的2012年7-11月期間,超員20%以上、不足50%的10輛客車做出從1月26日起停運(yùn)3個月處理,并取消這些車輛的春運(yùn)資格。

為規(guī)范停運(yùn)工作,震懾違章行為,要求被停運(yùn)處理車輛要在汽車客運(yùn)站或所屬企業(yè)停車場定點(diǎn)停放,車籍地相關(guān)運(yùn)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體監(jiān)督違章超員客車的停放工作。停運(yùn)期間,車籍地相關(guān)運(yùn)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)在停運(yùn)客車車門處張貼封條,并在前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)張貼“該車因超員20%-50%被濰坊市運(yùn)管處停運(yùn)3個月,停運(yùn)時間自2013年1月26日起,至2013年4月26日止”警示字樣,并加蓋所屬運(yùn)管機(jī)構(gòu)單位公章。同時,要報(bào)送車輛停放地點(diǎn)、車輛張貼封條及警示字樣后的照片存檔。

根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》等相關(guān)規(guī)定,要求超員違章車輛停運(yùn)處理期間,相關(guān)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和企業(yè)要對違章車輛駕乘人員組織學(xué)習(xí)教育,該退出崗位的退出崗位。并對違章超員駕駛員從業(yè)資格證予以扣分。

據(jù)市運(yùn)管處工作人員介紹,為充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用,落實(shí)企業(yè)安全責(zé)任,保障道路客運(yùn)安全,提高駕乘人員安全意識,交通運(yùn)輸部組織拍攝了《道路客運(yùn)安全告知》視頻和《道路客運(yùn)駕駛員安全告知培訓(xùn)》示范片,要求所有長途班線客車和旅游客車在春運(yùn)前全部安裝完畢并投入使用。

為進(jìn)一步規(guī)范安全告知流程,市運(yùn)管處專門設(shè)計(jì)了《道路客運(yùn)安全告知記錄單》,明確客運(yùn)包車安全告知由車屬單位負(fù)責(zé)具體落實(shí),客運(yùn)班車安全告知由客運(yùn)站負(fù)責(zé)具體落實(shí),車屬單位安全員或車站檢票員負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員進(jìn)行安全告知工作,乘客也有權(quán)監(jiān)督。要求各道路客運(yùn)企業(yè)要按照《道路客運(yùn)駕駛員安全告知培訓(xùn)》示范片的要求,對駕駛員進(jìn)行規(guī)范培訓(xùn),為車輛配備滿座要求的音像設(shè)備。自春運(yùn)始,凡發(fā)車前未實(shí)施駕駛員安全告知的長途班線客車或旅游客車不得發(fā)車,運(yùn)管部門將結(jié)合春運(yùn)工作一并進(jìn)行檢查,乘客也可以通過客車車身或車內(nèi)公布的監(jiān)督電話對駕駛員不規(guī)范告知情況進(jìn)行投訴或舉報(bào)。

小編提醒大家，外出旅行，若乘客車，一定要選擇正規(guī)客運(yùn)集團(tuán)的車輛，對于沿途招手即停、沒有運(yùn)輸資質(zhì)的“小客車”盡量不要選擇乘坐，以免帶來不必要的人身傷害。