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車險(xiǎn)知識怎樣才能做到手動擋車駕駛省油？: 摘要：擁有車得感覺真好，享受那風(fēng)馳電掣一般的感覺讓人久久難以忘懷。然而手動擋開車省油技巧你掌握了嗎?開心保網(wǎng)上車險(xiǎn)就給大家介紹一下手動擋車駕駛省油技巧，供大家參考。首先要明確當(dāng)前的路況，根據(jù)路況的不同，手動擋開車省油技巧也是不同的。手動擋車駕駛省油的基礎(chǔ)為正確使用油門省油，和正確使用剎車省油。俗話說，老司機(jī)用油門開車，新司機(jī)用剎車開車。這句話理解為：有悟性的司機(jī)用油門控制速度，生司機(jī)用剎車控制速度。一下我們來講解手動擋開車省油技巧。要想做到手動擋車駕駛省油，油門與剎車是控制車速的兩大因素，對這兩個因素把握的好，不僅可以省油，還可以減少車輛機(jī)件的損耗，延長汽車的使用壽命。那么如何理解油門與剎車對速度的控制呢？手動擋車駕駛省油技巧分別從油門使用和剎車使用介紹手動擋開車省油技巧。手動擋車駕駛省油關(guān)于油門的使用首先要明確自己設(shè)身處地的路況。路況決定開車方法。什么樣的道路狀況決定什么樣的駕駛方式：前方空域量的多少、路上的其他機(jī)動車、非機(jī)動車、行人、路面障礙等等。根據(jù)路況，省油的駕駛方式是盡量用適當(dāng)?shù)穆窙r對應(yīng)汽車最省油的行車速度。比如，前方有100米的空域量，你當(dāng)前的擋位是3擋，速度是40。是用3擋40跑完這100米，還是先踩油門將速度在最短的時間內(nèi)提到50以上甚至60然后升4檔？我們要注意，升完4擋后不再加油，而是在4擋帶擋滑行，直至100米結(jié)束。這兩個方法，哪個更省油？答案顯然是后者！所以，從這個角度講，不是所有的深踩油門就一定費(fèi)油。誠然，踩油門的那一瞬間是費(fèi)油的，但這樣爭取到了經(jīng)濟(jì)行車的時間，隨后的經(jīng)濟(jì)行車速度又找回了由于瞬間加油而浪費(fèi)掉的油量，從整個行車的航程來說，仍是省油的。手動擋車駕駛省油關(guān)于剎車的使用剎車對車速的控制同樣至關(guān)重要。剎車是將車速降下來，但降速的途徑?jīng)Q不只有剎車一種方式，油門也是控制車速(相當(dāng)于制動)的一種方法！松油門或不踩油門有時是比剎車更好的降速方式。行車的一個原則是，能用松油門降速就不用剎車降速。很多時候，根據(jù)前方路況，有預(yù)見性的提前松油門帶擋滑行比盲目的加油跑待到看來不及了再踩剎車不知要好多少倍！所以，有悟性的司機(jī)用油門控制速度，生司機(jī)用剎車控制速度。畢竟我們不是在賽車場，我們平時生活中的駕駛與賽車的駕駛是截然不同的兩個概念。剎車用的越少，說明駕駛者的水平越高！在迫不得已需要踩剎車的時候，在想制動最初的那段時間一定要狠踩，狠踩并不費(fèi)剎車片，倒是一直不深不淺地踩著剎車、帶著剎車行車才是最費(fèi)剎車片的！踩剎車有個竅門，就是“點(diǎn)剎”，即踩一下后先松開，然后再踩。雖然點(diǎn)剎會使車上的乘客有感覺，但對車有好處。它避免了由于一直帶著剎車而導(dǎo)致的剎車片的磨損和過熱，過熱后制動效果是要打折扣的。; #車險(xiǎn) #手動擋 #駕駛省油 #車險(xiǎn)怎么買
2019-02-14 17:10:25