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約有3項(xiàng)符合搜索保險(xiǎn)重要性的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的重要性不可忽視: 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)與國(guó)之間的往來(lái)日益頻繁。在國(guó)際貿(mào)易過(guò)程中，貨物運(yùn)輸與貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是兩個(gè)十分重要卻又易出問(wèn)題的環(huán)節(jié)，面對(duì)大浪淘沙般的激烈競(jìng)爭(zhēng)，如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、決勝于機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)同在的市場(chǎng)浪潮，這無(wú)疑是每一家物流企業(yè)都必須面臨解決的問(wèn)題。那么一旦出了問(wèn)題，應(yīng)該怎樣將損失降到最低呢？所以，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的重要性不可忽視。要想了解貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的重要性，首先要了解貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是什么。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以運(yùn)輸途中的貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的，保險(xiǎn)人對(duì)由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。分為分１）海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)２）陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)３）航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。由于國(guó)際貨物采取的運(yùn)輸方式很多，因此。國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)也相應(yīng)地分為海運(yùn)貨物保險(xiǎn)、陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)、航空貨運(yùn)保險(xiǎn)和郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)。辦理國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸保險(xiǎn)的一般程序是：ａ.確定投保國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)的金額投保金額是諸保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)，又是貨物發(fā)生損失后計(jì)算賠償?shù)囊罁?jù)。按照國(guó)際慣例，投保金額應(yīng)按發(fā)票上的Ｃ。Ｉ。Ｆ。的預(yù)期利潤(rùn)計(jì)算。但是，各國(guó)市場(chǎng)情況不盡相同，對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的管理辦法也各有異。向中國(guó)平安保險(xiǎn)公司辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，有按兩種辦法：一種是逐筆投保；另一種是按簽訂預(yù)約保險(xiǎn)總合同辦理。ｂ.填寫國(guó)際運(yùn)輸保險(xiǎn)投保單保險(xiǎn)單是投保人向保險(xiǎn)人提出投保的書(shū)面申請(qǐng)，其主要內(nèi)容括被保險(xiǎn)人的姓名、被保險(xiǎn)貨物的品名、標(biāo)記、數(shù)量及包裝、保險(xiǎn)金額、運(yùn)輸工具名稱、開(kāi)航日期及起訖地點(diǎn)、投保險(xiǎn)別、投保日期及簽章等。ｃ.支付保險(xiǎn)費(fèi)，取得保險(xiǎn)單保險(xiǎn)費(fèi)按投保險(xiǎn)別的保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算。保險(xiǎn)費(fèi)率是根據(jù)不同的險(xiǎn)別、不同的商品、不同的運(yùn)輸方式、不同的目的地，并參照國(guó)際上的費(fèi)率水平而制訂的。它分為“一般貨物費(fèi)率”和“指明貨物加費(fèi)費(fèi)率”兩種。前者是一般商品的費(fèi)率，后者系指特別列明的貨物（如某些易碎、易損商品）在一般費(fèi)率的基礎(chǔ)上另行加收的費(fèi)率。交付保險(xiǎn)費(fèi)后，投保人即可取得保險(xiǎn)單（ｉｎｓｕｒａｎｃｅｐｏｌｉｃｙ）。保險(xiǎn)單實(shí)際上已構(gòu)成保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人之間的保險(xiǎn)契約，是保險(xiǎn)人尋保險(xiǎn)人的承保證明。在發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的損失或滅失時(shí)，投保人可憑保險(xiǎn)人要求賠償。ｄ.提出索賠手續(xù)當(dāng)被保險(xiǎn)的貨物發(fā)生屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，投保人可以向保險(xiǎn)人提出賠償要求。按ＩＮＣＯＴＥＲＮＳ１９９０Ｅ組、Ｆ組、Ｃ組包含的８種價(jià)格條件成交的合同，一般應(yīng)由買方辦理索賠。按ＩＮＣＯＴＥＲＮＳ１９９０Ｄ組包含的５種價(jià)格條件成交的合同，則視情況由買方或賣方辦理索賠。“差不多每個(gè)物流企業(yè)都經(jīng)歷過(guò)貨損，都給客戶賠過(guò)錢，只不過(guò)多少不同罷了！”一位企業(yè)負(fù)責(zé)人這樣感嘆?，F(xiàn)代物流業(yè)的實(shí)際運(yùn)作，增值服務(wù)多、供應(yīng)鏈因素多、質(zhì)量難以控制，因而營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)大，而且這種風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)大大不同于傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的興起，第三方物流企業(yè)在為客戶提供越來(lái)越便利的一體化物流服務(wù)的同時(shí)，也承擔(dān)著越來(lái)越大的風(fēng)險(xiǎn)。隨時(shí)可能發(fā)生貨物破損、野蠻裝卸、誤時(shí)配送、偷盜滅失、變質(zhì)串味等風(fēng)險(xiǎn)都可能遭致托運(yùn)方提出索賠。所以，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的重要性不可忽視。; #貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) #貨運(yùn)保險(xiǎn) #貨運(yùn)保險(xiǎn)重要性
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)的重要性有哪些: 摘要：隨著環(huán)境污染事故的頻繁發(fā)生和公眾環(huán)境權(quán)利意識(shí)的不斷增強(qiáng)，環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)不斷發(fā)展，環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)的重要性有哪些？環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)是以企業(yè)發(fā)生污染事故對(duì)第三者造成的損害依法應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任為標(biāo)的的保險(xiǎn)。它是一種特殊的責(zé)任保險(xiǎn)，是在二戰(zhàn)以后經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展、環(huán)境問(wèn)題日益突出的背景下誕生的。在環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)關(guān)系中，保險(xiǎn)人承擔(dān)了被保險(xiǎn)人因意外造成環(huán)境污染的經(jīng)濟(jì)賠償和治理成本，使污染受害者在被保險(xiǎn)人無(wú)力賠償?shù)那闆r下也能及時(shí)得到給付。
環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)狀
當(dāng)前，我國(guó)正處于環(huán)境污染事故的高發(fā)期。一些地方的工業(yè)企業(yè)污染事故頻發(fā)，嚴(yán)重污染環(huán)境，危害群眾身體健康和社會(huì)穩(wěn)定，特別是一些污染事故受害者得不到及時(shí)賠償，引發(fā)了很多社會(huì)矛盾。利用保險(xiǎn)工具來(lái)參與環(huán)境污染事故處理，有利于分散企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，促使其快速恢復(fù)正常生產(chǎn)；有利于發(fā)揮保險(xiǎn)機(jī)制的社會(huì)管理功能，利用費(fèi)率杠桿機(jī)制促使企業(yè)加強(qiáng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理，提升環(huán)境管理水平；有利于使受害人及時(shí)獲得經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，穩(wěn)定社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序，減輕政府負(fù)擔(dān)，促進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變。環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)的歷史并不長(zhǎng)。70年代后，環(huán)保浪潮席卷整個(gè)西方發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家，一系列環(huán)境保護(hù)法案紛紛出臺(tái)。為了遏制日益嚴(yán)重的工業(yè)污染，各國(guó)都對(duì)環(huán)境污染行為實(shí)行嚴(yán)格責(zé)任，給予嚴(yán)厲的處罰，罰金之高有時(shí)讓非故意造成污染的企業(yè)面臨破產(chǎn)倒閉的危險(xiǎn)。因此，企業(yè)主迫切需要將這樣大的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁出去，環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)也就產(chǎn)生并發(fā)展起來(lái)了。1985年，丹麥把環(huán)境損害責(zé)任保險(xiǎn)作為公眾責(zé)任險(xiǎn)的一部分。1991年，德國(guó)將環(huán)境損害責(zé)任保險(xiǎn)定為強(qiáng)制性保險(xiǎn)，要求所有的工商企業(yè)者都要投保該險(xiǎn)。美國(guó)和英國(guó)的環(huán)境保護(hù)法律比較完善，環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)的發(fā)展也比較快。中國(guó)的保險(xiǎn)事業(yè)起步較晚，特別是責(zé)任險(xiǎn)，險(xiǎn)種少、規(guī)模小，環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)方面一片空白，市場(chǎng)有待進(jìn)一步開(kāi)拓和發(fā)展。
環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)的必要性
（一）可以及時(shí)填補(bǔ)受害人的損害環(huán)境侵權(quán)的特點(diǎn)決定了受害的范圍廣、程度深、影響久。僅靠加害人獨(dú)自力量難以填補(bǔ)受害人的損失，即便有能力承擔(dān)，也需經(jīng)過(guò)冗長(zhǎng)的行政。司法程序定責(zé)之后。那樣，往往錯(cuò)過(guò)了救助損失的最佳時(shí)機(jī)。而保險(xiǎn)人透過(guò)收取保險(xiǎn)費(fèi)，組成保險(xiǎn)基金，可以保險(xiǎn)共同體之力填補(bǔ)受害人之損失。因基金的財(cái)力與能力相對(duì)于污染者顯然更為雄厚，所以受害人因加害人財(cái)力不足無(wú)法獲得賠償之情形將不易發(fā)生。（二）環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)的設(shè)立可以減輕污染者的負(fù)擔(dān)環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是被保險(xiǎn)人應(yīng)該承擔(dān)的對(duì)第三人的侵權(quán)賠償。被保險(xiǎn)人參保的目的乃是基于自身利益，避免因賠償金額過(guò)大阻礙自身存在與發(fā)展的情形出現(xiàn)。希望借助保險(xiǎn)之分散危險(xiǎn)、分?jǐn)倱p失功能。用少量的確定性的支出減少未來(lái)的不確定性，使得意外發(fā)生后，自己不至遭受重創(chuàng)而導(dǎo)致從此一蹶不振。另外，被保險(xiǎn)人參保環(huán)境責(zé)任險(xiǎn)，也有助于增強(qiáng)企業(yè)信譽(yù)。提高企業(yè)形象。（三）環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)的設(shè)立可以減少政府環(huán)境壓力鑒于政府的特殊角色，在環(huán)境事件發(fā)生后，政府擔(dān)任了最后責(zé)任人的角色。但國(guó)家介入補(bǔ)償無(wú)異是利用全民的稅收作為財(cái)源，變成由全民對(duì)此污染負(fù)責(zé)，此已違反污染者負(fù)責(zé)原則，與現(xiàn)代環(huán)境法之趨勢(shì)不合。發(fā)展環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)?，可以減輕政府的環(huán)境負(fù)擔(dān)，使被破壞了的生產(chǎn)條件和生活環(huán)境能夠及時(shí)得到重建和修復(fù)。（四）符合污染者共擔(dān)原則保險(xiǎn)基金是由危險(xiǎn)相近主體共同組成。具體到環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)，是由因自身行為可能對(duì)周圍環(huán)境帶來(lái)危害之主體組合而成。所以，被保險(xiǎn)人出資設(shè)立環(huán)境保險(xiǎn)基金符合污染者負(fù)費(fèi)原則。又因環(huán)境危害所具有的間接性。累積性，絕大多數(shù)情況下，危害結(jié)果的造成并非某一主體獨(dú)立完成，所有被保險(xiǎn)人的生產(chǎn)行為對(duì)環(huán)境閾值的突破都有貢獻(xiàn)，僅僅讓一主體承擔(dān)似乎有違公平。（五）增加了預(yù)防環(huán)境危害的參與主體保險(xiǎn)合同訂立后，為控制風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)法賦予保險(xiǎn)人以勘查保險(xiǎn)標(biāo)的的權(quán)利，督促保險(xiǎn)合同的義務(wù)人履行維持保險(xiǎn)標(biāo)的安全狀況如締約時(shí)的狀態(tài)。中國(guó)《保險(xiǎn)法》第36條第2款規(guī)定：“根據(jù)合同的約定，保險(xiǎn)人可以對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的安全狀況進(jìn)行檢查，及時(shí)向投保人，被保險(xiǎn)人提出消除不安全因素和隱患的書(shū)面建議。”該條第條款規(guī)定：“保險(xiǎn)人為維護(hù)保險(xiǎn)標(biāo)的的安全，經(jīng)被保險(xiǎn)人同意，可以采取安全預(yù)防措施。”環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn)人為了降低賠付率，一定會(huì)請(qǐng)專業(yè)人士對(duì)投保人的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制和管理；可以通過(guò)等級(jí)劃分、費(fèi)率浮動(dòng)等措施督促投保人做好預(yù)防工作，從而減少環(huán)境事件的發(fā)生。; #環(huán)境責(zé)任保險(xiǎn) #責(zé)任保險(xiǎn) #保險(xiǎn)重要性
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 私家車意外保險(xiǎn)重要性及投保渠道介紹: 摘要：時(shí)代在發(fā)展，有車一族的隊(duì)伍也是越來(lái)越龐大，隨之而來(lái)的自然是汽車類保險(xiǎn)市場(chǎng)的突飛猛進(jìn)。交強(qiáng)險(xiǎn)，那是強(qiáng)制要買的，商業(yè)車險(xiǎn)，敢于不買的車主也是寥寥，不少具有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的車主更是在選購(gòu)商業(yè)車險(xiǎn)的時(shí)候加購(gòu)車上責(zé)任險(xiǎn)。但是，這樣就足夠了嗎？對(duì)于開(kāi)車族而言，若是忘記給自己購(gòu)買相應(yīng)的意外保險(xiǎn)，那么開(kāi)車上街，依然是一種“裸奔”的危險(xiǎn)行為。不同的保險(xiǎn)，側(cè)重的保障范圍不同。交強(qiáng)險(xiǎn)，針對(duì)的是出現(xiàn)道路交通事故后，保險(xiǎn)事故第三者的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；商業(yè)車險(xiǎn)中的全車盜搶險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)等險(xiǎn)種則針對(duì)的是車輛本身出現(xiàn)的損失；至于車上責(zé)任險(xiǎn)，則是針對(duì)車上搭乘人員的人身傷亡和車上所載貨物的直接損毀的賠償責(zé)任。雖然投保了上述保險(xiǎn)，開(kāi)車過(guò)程中的大多數(shù)風(fēng)險(xiǎn)都得到了有效的控制，但是惟獨(dú)最重要也是最大的風(fēng)險(xiǎn)依然處于無(wú)防護(hù)狀態(tài)——那就是駕駛者本人的意外風(fēng)險(xiǎn)。這也是許多專業(yè)的駕駛員保險(xiǎn)應(yīng)運(yùn)而生。黃先生是一位車主，經(jīng)常會(huì)載著孩子和妻子外出，為了給大家全面的保障，黃先生通過(guò)平安保險(xiǎn)商城，投保了駕乘綜合險(xiǎn)，有了私家車意外保險(xiǎn)，黃先生本人以及妻兒就有了保障。一次，黃先生送兒子上學(xué)，在路上發(fā)生了意外交通事故，自己受傷不嚴(yán)重，但是兒子的頭撞傷了。事發(fā)后，黃先生及時(shí)通知保險(xiǎn)公司，并立刻將孩子送到醫(yī)院救治，醫(yī)院方面表示，孩子的傷并不嚴(yán)重，盡管如此，前后也花費(fèi)了2000多元的醫(yī)療費(fèi)用。由于擁有私家車意外保險(xiǎn)，并且投保了連帶被保險(xiǎn)人，因此，保險(xiǎn)公司的工作人員及時(shí)進(jìn)行查勘定損。很快，黃先生就獲得了保險(xiǎn)公司的相應(yīng)賠償，減少了經(jīng)濟(jì)損失。既然私家車意外保險(xiǎn)如此重要，那么應(yīng)如何投保呢？私家車意外險(xiǎn)的投保，最傳統(tǒng)的方式就是保險(xiǎn)代理人購(gòu)買。現(xiàn)在很多保險(xiǎn)公司會(huì)在網(wǎng)上開(kāi)通意外險(xiǎn)投保通道，在線投保以其方便、快捷、環(huán)保等特點(diǎn)，成為很多人購(gòu)買意外險(xiǎn)產(chǎn)品的重要渠道。保額和費(fèi)率每家保險(xiǎn)公司不盡相同，因此買在線保險(xiǎn)也要貨比三家，看看費(fèi)率與理賠究竟如何。由于繞過(guò)了代理人等中間環(huán)節(jié)，在線投保的價(jià)格往往更加便宜，各家保險(xiǎn)公司也會(huì)不定期地推出各類投保優(yōu)惠活動(dòng)。當(dāng)然，費(fèi)率只是一方面，消費(fèi)者在投保的，更應(yīng)將具體的保險(xiǎn)責(zé)任作為關(guān)注重點(diǎn)。如有些私家車意外險(xiǎn)除了提供 “意外身故”和 “意外殘疾”兩項(xiàng)保障責(zé)任之外，還會(huì)增加醫(yī)療保障項(xiàng)目，當(dāng)被保險(xiǎn)人因意外入院治療時(shí)，發(fā)生的醫(yī)療費(fèi)用保險(xiǎn)公司還會(huì)根據(jù)保額比例進(jìn)行承擔(dān)。有專家指出，考慮到網(wǎng)銷保險(xiǎn)在國(guó)內(nèi)才剛起步，還有很多不完善的地方，消費(fèi)者在投保時(shí)需要注意相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，重點(diǎn)關(guān)注保障范圍、繳費(fèi)方式、除外責(zé)任等。不僅如此，由于省卻了代理人環(huán)節(jié)，網(wǎng)銷保險(xiǎn)往往沒(méi)有專門的服務(wù)人員進(jìn)行跟進(jìn)，消費(fèi)者對(duì)于日后可能產(chǎn)生的理賠條件也要多加關(guān)注。; #私家車意外保險(xiǎn) #意外保險(xiǎn) #保險(xiǎn)重要性
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