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約有2項(xiàng)符合搜索車險(xiǎn)新規(guī)的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

實(shí)事資訊 2013車險(xiǎn)新規(guī)實(shí)施對(duì)推動(dòng)市場(chǎng)起作用: 摘要：2013年1月1日起，“史上最嚴(yán)厲新交規(guī)”實(shí)施，原來(lái)理所當(dāng)然的一些駕駛習(xí)慣將會(huì)被禁止。為了加大對(duì)酒后駕駛違法行為的懲處力度，提高機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)和法制意識(shí)，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)規(guī)定，交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)費(fèi)率與責(zé)任事故和嚴(yán)重交通違章相掛鉤，實(shí)行雙向浮動(dòng)。2013車險(xiǎn)新規(guī)實(shí)施對(duì)規(guī)范推動(dòng)市場(chǎng)起了很大作用。自今年1月起，一批新的法律法規(guī)及部門規(guī)章開(kāi)始施行。這些法規(guī)的實(shí)施不但對(duì)有車一族的駕駛行為產(chǎn)生重大影響，也對(duì)汽車的相關(guān)方面都有所波及。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，隨著新交規(guī)的實(shí)施，2013車險(xiǎn)新規(guī)也開(kāi)始執(zhí)行。2013車險(xiǎn)新規(guī)重點(diǎn)從遏制駕駛?cè)说慕煌ㄟ`章造成事故出發(fā)，從2013年開(kāi)始，車險(xiǎn)保費(fèi)的高低不僅跟出險(xiǎn)次數(shù)相關(guān)，而且還和車主在交通事故中理賠責(zé)任大小掛鉤?？傮w的思路是優(yōu)質(zhì)客戶的價(jià)格會(huì)越來(lái)越便宜，而一些出險(xiǎn)比較多的客戶，其保費(fèi)可能會(huì)越來(lái)越貴。近日，中國(guó)保監(jiān)會(huì)日前向各家財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革有關(guān)問(wèn)題的通知（征求意見(jiàn)稿）》，表示要建立行業(yè)代位求償制度及承保理賠服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率的監(jiān)管，鼓勵(lì)符合政策、有實(shí)力的保險(xiǎn)公司自主定價(jià)，并首次明確了機(jī)動(dòng)車按實(shí)際價(jià)值投保的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。那闖黃燈發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司賠不賠？開(kāi)車途中打電話遭遇事故，保險(xiǎn)公司賠不賠？事實(shí)上，車險(xiǎn)理賠并非僅僅針對(duì)不違規(guī)的行為導(dǎo)致的事故。但是，在這些事故中，責(zé)任的認(rèn)定或許會(huì)根據(jù)新交規(guī)有所變化，從而影響到保險(xiǎn)理賠。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，如果車輛在上一年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，沒(méi)有違章，那么第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格就下浮10%；如果第二年還沒(méi)有發(fā)生，那么第三年的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格下浮20%；如果連續(xù)三年未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格最多下浮30%。2013車險(xiǎn)新規(guī)明確了符合相關(guān)條件的保險(xiǎn)公司將能自定車險(xiǎn)費(fèi)率，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率將實(shí)現(xiàn)浮動(dòng)。目前在車險(xiǎn)市場(chǎng)已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要爭(zhēng)奪新增和存量客戶，促銷優(yōu)惠和價(jià)格戰(zhàn)是車險(xiǎn)公司采取的最主要競(jìng)爭(zhēng)手段。如果多數(shù)保險(xiǎn)公司符合條件自定車險(xiǎn)費(fèi)率，可能引發(fā)車險(xiǎn)行業(yè)新一輪價(jià)格戰(zhàn)，車主將或多或少?gòu)闹蝎@益。2013車險(xiǎn)新規(guī)對(duì)整個(gè)機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)市場(chǎng)起到較大的規(guī)范和推動(dòng)作用，各家財(cái)險(xiǎn)公司都在縮短各環(huán)節(jié)的工作時(shí)限、簡(jiǎn)化理賠手續(xù)，建立完善小額純財(cái)產(chǎn)損失車險(xiǎn)快賠快處機(jī)制，以及加強(qiáng)對(duì)車險(xiǎn)工作人員的培訓(xùn)，提高責(zé)任意識(shí)等方面加大力度。; #2013車險(xiǎn)新規(guī) #車險(xiǎn)法規(guī)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊車險(xiǎn)實(shí)施新規(guī)好處多: 摘要：為規(guī)范市場(chǎng)秩序，保護(hù)被保險(xiǎn)人利益，中國(guó)保監(jiān)會(huì)今年2月下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》，針對(duì)車險(xiǎn)爭(zhēng)議最多的“高保低賠”、“無(wú)責(zé)不賠”、“不計(jì)免賠”三大霸王條款，《通知》均將其取消,即保險(xiǎn)公司和投保人應(yīng)當(dāng)按照市場(chǎng)公允價(jià)值協(xié)商確定被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)與投保人協(xié)商約定保險(xiǎn)金額。今年3月，中國(guó)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)發(fā)布《機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》，規(guī)定車輛損失保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額按照投保時(shí)的車輛實(shí)際價(jià)值來(lái)確定。如果車輛發(fā)生完全損失，保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)金額進(jìn)行賠償。如果發(fā)生部分損失，保險(xiǎn)公司按照實(shí)際修復(fù)費(fèi)用在保險(xiǎn)金額內(nèi)賠償。中國(guó)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)還應(yīng)擬定機(jī)動(dòng)車輛參考折舊系數(shù)和車型數(shù)據(jù)庫(kù)，測(cè)算行業(yè)參考純損失率，以供保險(xiǎn)公司參考和使用。目前一些保險(xiǎn)公司已開(kāi)始根據(jù)示范條款制定新的保險(xiǎn)合同。“無(wú)責(zé)不賠”、“高保低賠”、“不計(jì)免賠”一直是車險(xiǎn)條款中爭(zhēng)議最多的霸王條款。車輛在交通事故中受損，車主無(wú)責(zé)的情況下，若肇事方拖延賠償，多數(shù)保險(xiǎn)公司也會(huì)以“無(wú)責(zé)不賠”為由拒絕賠償車主。對(duì)此，《通知》明確規(guī)定，因第三方對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損害而造成保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)行使代位求償權(quán)，先行向車主支付賠償款，然后向事故責(zé)任方或責(zé)任方所在的保險(xiǎn)公司追討保險(xiǎn)賠償金，不得以放棄代位求償權(quán)的方式拒絕履行保險(xiǎn)責(zé)任。這將最大限度地讓受損車主及時(shí)得到賠償，將車主之間的問(wèn)題交由保險(xiǎn)公司解決，意味著“無(wú)責(zé)不賠”將成為歷史。業(yè)內(nèi)人士表示，代位求償權(quán)是《保險(xiǎn)法》明確規(guī)定的條款，早在2003年就已引入車險(xiǎn)賠付，只是以前并沒(méi)有強(qiáng)制規(guī)定。保監(jiān)會(huì)此次《通知》的要求，意味著代位求償權(quán)成為保險(xiǎn)公司必須履行的責(zé)任，今后，保險(xiǎn)公司在進(jìn)行車險(xiǎn)賠付時(shí)，將面臨著成本上升、資金流轉(zhuǎn)等一系列壓力，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⑦M(jìn)一步加劇。雖然此次條款給消費(fèi)者帶來(lái)的眾多利好，不少車主也有所擔(dān)憂。所謂羊毛出在羊身上，如此保障消費(fèi)者，保險(xiǎn)公司很可能因此理賠支出增加，很難避免其通過(guò)提高保費(fèi)或費(fèi)率的形式來(lái)抵消這一部分成本。特別是伴隨今后新條款的實(shí)行，保險(xiǎn)公司或?qū)碛凶远ㄙM(fèi)率的權(quán)限，這使得消費(fèi)者對(duì)費(fèi)率提高的擔(dān)憂成為最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。有法律界人士也認(rèn)為，條款減少了免賠事項(xiàng)，可能會(huì)削弱車主交通違法的成本，從而不利于控制交通違法行為。如“發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無(wú)公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效行駛證、號(hào)牌，或臨時(shí)號(hào)牌或臨時(shí)移動(dòng)證”也能獲得賠付等條款，可能導(dǎo)致交通違法成本降低。小貼士：征求意見(jiàn)稿中將現(xiàn)有商業(yè)車險(xiǎn)的附加險(xiǎn)條款也進(jìn)行了大幅簡(jiǎn)化，此次車險(xiǎn)條款修訂將原有的38個(gè)附加險(xiǎn)減少了28個(gè)，只保留了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)等10個(gè)附加險(xiǎn)。此外，此次修訂還擴(kuò)大了第三者的定義，與交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定一致。以往商業(yè)車險(xiǎn)條款中第三者不包括投保人、被保險(xiǎn)人和車上人員。目前投保人在車下發(fā)生事故也可以作為第三者進(jìn)行賠償。; #車險(xiǎn)新規(guī) #車險(xiǎn)法規(guī) #商業(yè)車險(xiǎn)
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