約有47項符合搜索貨運險的查詢結(jié)果，以下是第11-20項。
認(rèn)識保險 好的貨運保險代理可以更好地為您維權(quán)
摘要：今年9月初，王女士以9.8萬元的價格，從北京一家酒類銷售公司購買了兩箱15年茅臺酒。9月15日，王女士接到東航貨運部的電話，讓她去提貨，但當(dāng)天卻被告知沒找到貨，讓她第二天再去。第二天王女士再去，還是被告知沒有找到貨物。王女士一下子慌了神，趕忙給北京的銷售商打電話，銷售商說已經(jīng)發(fā)貨了，再詢問受托的北京藍(lán)浦祥貨運公司，也稱已經(jīng)交由東航運輸。但東航貨運部卻對王女士說，這事東航?jīng)]有責(zé)任，那兩箱15年茅臺根本就沒有上飛機。之后，王女士先后十多次找東航貨運部進(jìn)行協(xié)商，始終沒有結(jié)果。東航貨運部一位姓金的負(fù)責(zé)人告訴她，物流中丟貨很正常，這事最多按照貨物丟失處理，賠償標(biāo)準(zhǔn)是每公斤不超過100元，兩箱茅臺總重33公斤，可以給王女士賠償3300元。市場價值超過10萬元的茅臺酒被弄丟了，卻只能賠償3300元，這樣的結(jié)果讓王女士很難接受。這位姓金的負(fù)責(zé)人對記者說，這事只能怪王女士的茅臺酒沒有辦保險，按照航空運輸?shù)馁r償規(guī)定，只能賠這么多錢。且不論東航是否惡意拒賠，但其給出的理由還是值得關(guān)注的，那就是“沒有辦保險”。這里提到的，是貨物運輸險，即針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障。開辦這種保險，是為了使運輸中的貨物在水路、鐵路、公路、航空和聯(lián)合運輸過程中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失，能夠得到經(jīng)濟(jì)補償。那么，應(yīng)如何購買貨運保險呢？購買貨物運輸保險，必須到保險公司或合法的保險代理處辦理，而不能憑電話或者在街上購買保單。只有取得保險公司統(tǒng)一編制的專用貨物運輸保險單，才是有效的保險憑證。接下來我們來了解一下貨物運輸保險代理出單協(xié)議是怎樣的。一、經(jīng)營范圍：委托代辦各類國內(nèi)公路、水路、鐵路、航空以及進(jìn)出口貨物運輸保險業(yè)務(wù)。二、代出單權(quán)限：甲方代出單權(quán)限為每一危險單位最高保額5000萬元人民幣（或其它等值貨幣）。超過此規(guī)定權(quán)限，甲方應(yīng)在貨物起運前3個工作日以書面形式（即貨運險投保單）通知乙方，得到乙方同意，且由乙方出具保險單。如果代理人事先不按規(guī)定通知保險公司而自行出具保險單，由此造成的任何損失由代理人自行負(fù)責(zé)。三、系統(tǒng)管理和人員配置及職能（一）系統(tǒng)管理：1、乙方負(fù)責(zé)B2B電子商務(wù)應(yīng)用軟件的安裝及維護(hù)，并定期檢查系統(tǒng)的運行狀況。2、甲方配置管理和維護(hù)B2B系統(tǒng)的運行，及時向乙方通報系統(tǒng)運行情況。3、在電子商務(wù)平臺上用戶名和密碼是甲方從事網(wǎng)上業(yè)務(wù)主要的身份標(biāo)識，甲方必須做好保密工作，如因密碼保管不善給乙方造成損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。（二）人員配置及職能1.甲方指定專門人員負(fù)責(zé)網(wǎng)上業(yè)務(wù)的處理，具體職能如下：負(fù)責(zé)保單信息的錄入；負(fù)責(zé)保單的日常管理；負(fù)責(zé)系統(tǒng)的日常維護(hù)與管理；負(fù)責(zé)與客戶的日常聯(lián)絡(luò)。2、乙方委派業(yè)務(wù)人員負(fù)責(zé)協(xié)助甲方開展B2B業(yè)務(wù)，了解甲方業(yè)務(wù)進(jìn)展情況，及時發(fā)放和收回相關(guān)保險單證。四、業(yè)務(wù)流程：甲方錄入投保信息—乙方對甲方的投保信息進(jìn)行核保—甲方打印保單。甲方不得錄入虛假投保信息，未經(jīng)乙方核保同意，甲方不得擅自出具保險單。乙方根據(jù)業(yè)務(wù)管理需要及時調(diào)整自動核保條件及相關(guān)權(quán)限。甲方對乙方B2B系統(tǒng)及相關(guān)商業(yè)機密、內(nèi)部運轉(zhuǎn)流程等應(yīng)負(fù)有保密義務(wù)。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識保險 平安貨運保險好不好
摘要：隨著我國物流行業(yè)的發(fā)展，我國貨物運輸保險也迎來了春天。貨物運輸保險是以運輸途中的貨物作為保險標(biāo)的，保險人對由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的保險。如何投保貨運保險才能使自己的利益得到保障呢？選擇一家好的貨運保險公司很重要。平安貨運保險就不錯。中國平安保險(集團(tuán))股份有限公司（以下簡稱“中國平安”）是中國第一家以保險為核心的，融證券、信托、銀 行、資產(chǎn)管理、企業(yè)年金等多元金融業(yè)務(wù)為一體的緊密、高效、多元的綜合金融服務(wù)集團(tuán)。公司成立于1988年， 總部位于深圳。公司通過旗下各專業(yè)子公司共為約4,095萬名個人客戶及約197萬名公司客戶提供了保險保障、投資理財?shù)雀黜椊鹑诜?wù)。集團(tuán)擁有約31.5萬名壽險銷售人員及7萬余名正式雇員，各級各類分支機構(gòu)及營銷服務(wù)部門3,000多個。2008年1月1日至2008年6月30日，按照國際財務(wù)報告準(zhǔn)則，集團(tuán)實現(xiàn)總收入為人民幣636.33億元，凈利潤達(dá)到人民幣97.19億元。從保費收入來衡量，平安人壽為中國第二大壽險公司，平安產(chǎn)險為中國第三大產(chǎn)險公司。接下來，我們通過平安貨運保險理賠的一個案例來看一下平安貨運保險到底好不好。承保信息：孫先生于2012年4月份購買一份平安貨運險，被保的貨物為太陽能熱水器配件。案情簡介：貨物在到達(dá)目的地時，外包裝有破損，孫先生認(rèn)為沒有大礙，就讓客戶提貨了，但是客戶拆開包裝發(fā)現(xiàn)里面有十幾根玻璃管碎了，金額大概為100美元左右，孫先生不得不重新發(fā)貨。同時孫先生就這一出險情況向平安保險公司報案。賠案處理：保險公司理賠人員接到報案后，立即協(xié)助孫先生提供相應(yīng)的理賠材料，并迅速展開理賠調(diào)查工作。經(jīng)查證，此次出險屬于該保險的責(zé)任范圍，平安保險公司很快便支付了相應(yīng)的理賠金。由此可見，平安貨運保險不僅品牌大，服務(wù)與理賠速度也是一流的。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識保險 深圳貨運保險購買及理賠流程
摘要：保險是一種經(jīng)濟(jì)補償制度。從法律角度看。它是一種補償性契約行為。即被保險人向保險人提供一定的對價（保險費）。保險人則對被保險人將來可能遭受的承保范圍內(nèi)的損失負(fù)賠償責(zé)任。由于國際貨物一般都需要通過長途運輸。貨物在整個運輸過程中?？赡苡龅阶匀粸?zāi)害或意外事故而使途中貨物遭受損失。這就使得防災(zāi)防損工作在國際物流中變得尤為重要。貨主為了轉(zhuǎn)嫁貨物在運輸過程中的風(fēng)險損失。就需要辦理貨物運輸保險。通過投保運輸險。將可能發(fā)生的損失變?yōu)楣潭ǖ馁M用。
在貨物遭到承保范圍內(nèi)的損失時?？梢詮挠嘘P(guān)保險公司及時得到經(jīng)濟(jì)上的補償。這不僅有利于進(jìn)出口企業(yè)加強經(jīng)濟(jì)核算。而且也有利于進(jìn)出口企業(yè)保持正常運營。從而有效地促進(jìn)國際貿(mào)易和國際物流的發(fā)展。由此可見，貨運保險十分重要。那么深圳貨運保險應(yīng)如何購買呢？理賠流程是怎樣的？深圳貨運保險購買方式，與國內(nèi)大多部分地方購買方式相同。國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險按保險責(zé)任范圍可分為基本險和綜合險兩種?；倦U的保險責(zé)任包括自然災(zāi)害造成的損失、運輸工具發(fā)生交通事故造成的損失、貨物裝卸過程中因非包裝質(zhì)量或違規(guī)操作造成的損失等。綜合險的保險責(zé)任在囊括基本險的責(zé)任之外，還包括受震動、擠壓造成的貨物損壞、遭受盜竊的損失和符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失等。那么深圳貨運保險理賠流程是怎樣的？一、止險（尤其是財產(chǎn)保險事故發(fā)生時）。被保險人有施救的義務(wù)，《保險法》規(guī)定：“保險事故發(fā)生時，被保險人有責(zé)任盡力采取必要措施，防止或減少損失。”如果不履行此義務(wù)，保險公司可以拒賠。二、保護(hù)現(xiàn)場。在保險事故發(fā)生之后，未經(jīng)保險人查勘、核損或同意之前，被保險人或受益人有義務(wù)保護(hù)好事故現(xiàn)場，等待保險人查核實事故原因及損失狀況。三、報案?！侗ｋU法》規(guī)定了被保險人有及時通知保險事故的義務(wù)。止險后，投保人、被保險人或受益人應(yīng)立即通知保險人，以便保險人及時派員到現(xiàn)場調(diào)查檢驗，并采取施救措施，避免損失繼續(xù)擴(kuò)大。出險報案一般應(yīng)采用書面形式，也可以先口頭或電話通知，然后補交書面通知。出險通知的內(nèi)容一般包括被保險人的姓名、地址、保險單號碼、出險日期、出險原因、受損財產(chǎn)的項目或受損人身的部位、受損財產(chǎn)的金額等。四、提出索賠：1、提出索賠要求。除了根據(jù)保險合同的約定，索賠權(quán)由被保險人指定的受益人享有外，被保險人本人擁有索賠權(quán)2、接受保險人的檢驗。保險人有調(diào)查權(quán)，調(diào)查核實事故原因及損失狀況。而被保險人負(fù)有接受檢驗的義務(wù)，接受保險人或其委托的其他人員的檢驗，并為其進(jìn)行檢驗提供方便條件，用以保證保險人及時、準(zhǔn)確地查明事故原因，保險公司確認(rèn)損害程度和損失數(shù)額等。3、提供索賠單證。所謂索賠單證就是能證明事故原因、性質(zhì)及損失金額的文件。《保險法》規(guī)定被保險人有提供索賠單證和證明材料的義務(wù)。4、領(lǐng)取保險賠款或保險金。被保險人或受益人領(lǐng)取了保險賠款或保險金之后，其據(jù)以索賠的保險單可能繼續(xù)有效，這個要視具體情況來處理。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識保險 中國貨運保險網(wǎng)簡單介紹
摘要：投保貨物運輸保險，是物流企業(yè)保障安全運輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)前，傳統(tǒng)投保模式具有成本高、手續(xù)煩瑣、手工統(tǒng)計易出錯、節(jié)假日無法出單、物流企業(yè)不能自己打印保單等劣勢。針對這一現(xiàn)狀，國內(nèi)有公司推出了網(wǎng)上購買貨運保險平臺，其中，中國貨運保險網(wǎng)屬于口碑不錯的貨運保險網(wǎng)站之一。中國貨運保險網(wǎng)是中國首家貨物運輸保險電子商務(wù)平臺，經(jīng)保監(jiān)會備案獲得互聯(lián)網(wǎng)保險銷售資格，由北京慧保保險經(jīng)紀(jì)有限公司建設(shè)與運營。北京慧保保險經(jīng)紀(jì)有限公司成立于2003年7月，是經(jīng)中國保險監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)成立，是我國成立較早的全國性、綜合性保險經(jīng)紀(jì)公司，公司注冊資本1000萬元人民幣，總部設(shè)在北京。由北京慧保保險經(jīng)紀(jì)有限公司建設(shè)與運營。北京慧保保險經(jīng)紀(jì)有限公司成立于2003年7月，是經(jīng)中國保險監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)成立，是我國成立較早的全國性、綜合性保險經(jīng)紀(jì)公司，公司注冊資本1000萬元人民幣，總部設(shè)在北京。中國貨運保險網(wǎng)的合作伙伴包括平安財險、太平洋財險、美亞保險等著名保險機構(gòu)。中國貨運保險網(wǎng)致力于建立一個全國性的貨運保險平臺，為廣大進(jìn)出口企業(yè)、物流企業(yè)、貨運保險機構(gòu)等提供專業(yè)、便捷、安全、可靠的貨物運輸保險服務(wù)。中國貨運保險網(wǎng)有保險、航運、銀行、海事專家，有專業(yè)高效的運營管理團(tuán)隊，有熟練有素的保險顧問，有專業(yè)海事律師為客戶提供理賠服務(wù)。中國貨運保險網(wǎng)有實力有能力為客戶提供可靠的風(fēng)險管理與保險服務(wù)。1、安全無憂。多年貨運保險服務(wù)經(jīng)驗，不僅為客戶辦理投保手續(xù)，更強調(diào)為客戶制訂投保方案，提供防災(zāi)、防損或者風(fēng)險評估、風(fēng)險管理咨詢服務(wù)；承保方案涵蓋貨物運輸各個環(huán)節(jié)，熟練處理多式聯(lián)運、運輸工具轉(zhuǎn)運、提單倒簽、信用證特殊條款、特殊貨物、特殊運輸路線等復(fù)雜情況；通過專業(yè)的服務(wù)，確保在途運輸貨物風(fēng)險保障，萬無一失，安全無憂；每一張保單可以在保險公司官網(wǎng)直接查詢驗真，確保真實有效。2、理賠無憂。一旦發(fā)生貨物損失，公司會指派專業(yè)理賠人員，全面為客戶協(xié)調(diào)處理出險案件，讓客戶理賠無憂，不必為繁瑣的理賠手續(xù)發(fā)愁；一旦發(fā)生重大貨損，公司指派專業(yè)海事律師為客戶全程跟蹤處理重大出險案件，為客戶爭取最大利益；根據(jù)國家法律法規(guī)和保險公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，敦促保險公司按時按質(zhì)按量提供優(yōu)質(zhì)理賠服務(wù)，最大限度維護(hù)客戶合法利益。3、金牌服務(wù)。專業(yè)制單人員，經(jīng)驗豐富，熟練處理各類貨物運輸保險業(yè)務(wù)；出單快，出單準(zhǔn)，三道核對程序，保證單證相符，免除改單、不符點等問題；網(wǎng)上投保，即刻生成保單；傳真等線下投保，三分鐘出單；電子保單實時派送，紙質(zhì)保單同城8小時送達(dá)，異地48小時內(nèi)送達(dá)。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識保險 購買貨運保險的必要性介紹
摘要：貨物運輸保險是以運輸途中的貨物作為保險標(biāo)的，保險人對由自然災(zāi)害和意外事故造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的保險。開辦這種貨運險，是為了使運輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運輸過程中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通?，F(xiàn)代物流業(yè)的實際運作，增值服務(wù)多、供應(yīng)鏈因素多、質(zhì)量難以控制，因而營運風(fēng)險大，而且這種風(fēng)險已經(jīng)大大不同于傳統(tǒng)貨運業(yè)所面臨的風(fēng)險。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的興起，第三方物流企業(yè)在為客戶提供越來越便利的一體化物流服務(wù)的同時，也承擔(dān)著越來越大的風(fēng)險。隨時可能發(fā)生貨物破損、野蠻裝卸、誤時配送、偷盜滅失、變質(zhì)串味等風(fēng)險都可能遭致托運方提出索賠。有沒有什么辦法能減少貨主以及保險公司的損失呢？不如辦理一份貨運保險。保險是一種經(jīng)濟(jì)補償制度。從法律角度看。它是一種補償性契約行為。即被保險人向保險人提供一定的對價（保險費）。保險人則對被保險人將來可能遭受的承保范圍內(nèi)的損失負(fù)賠償責(zé)任。貨主為了轉(zhuǎn)嫁貨物在運輸過程中的風(fēng)險損失。就需要辦理貨物運輸保險。保險貨物運輸保險業(yè)務(wù)的承保方式一般分為直接業(yè)務(wù)和代理業(yè)務(wù)。直接業(yè)務(wù)是指由保險公司直接接受投保人投保，并直接訂立保險合同的承保方式。直接業(yè)務(wù)按保險合同的不同形式分為逐筆簽單業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)。代理業(yè)務(wù)是指保險人委托代理機構(gòu)代辦保險業(yè)務(wù)。貨運險的代理業(yè)務(wù)一般僅由代理機構(gòu)代保險人辦理業(yè)務(wù)承保，即完成簽單業(yè)務(wù)。溫馨提示：為使貨物在運輸途中受損時能得到賠償，必須向保險公司投保。因價格條款不同，投保方可能是賣方，也可能是買方。由于投保險別不同，其保險費率各異，賠償?shù)姆秶灿袇^(qū)別。所以外貿(mào)公司應(yīng)根據(jù)出口商品的性質(zhì)、不同的運輸工具、路程的遠(yuǎn)近、季節(jié)性天氣的變化，以及運抵國當(dāng)時的具體情況等有關(guān)因素決定投保哪一種險別較合理。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 填寫貨運險公估報告時注意哪些問題
摘要：很多購買保險的人在填寫貨運險公估報告時會有很多疑惑，接下來向大家介紹一些相關(guān)的問題。什么是不足額投保？其后果是什么？不足額投保是指保險合同約定的保險金額低于保險價值。例如一輛價值12萬元的普通桑塔納轎車，如果按照8萬元確定保險金額，則屬于不足額投保。不足額投保的后果是：發(fā)生保險事故后，保險公司按照保險金額與保險價值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任，也就是比例賠付。什么是重復(fù)保險？是否可以得到多份賠償？在汽車保險中，重復(fù)保險是指為同一輛汽車的同一風(fēng)險，分別向兩個或兩個以上的保險公司投保汽車保險。重復(fù)保險只能得到一份賠償?！侗ｋU法》第四十條規(guī)定：重復(fù)保險中，各保險公司的賠償金額的總和不得超過保險價值。所以，千萬不要為同一輛汽車投保多份相同的汽車保險。否則，有一部分保費是白花了，是得不到任何賠償。投保時應(yīng)了解哪些問題？
  • 1、欲投保保險公司的情況；
  • 2、保險產(chǎn)品的銷售情況。
  • 3、保險產(chǎn)品投保條件；
  • 4、保險責(zé)任；
  • 5、保險期限；
  • 6、保險費與保險金額；
  • 7、除外責(zé)任等
貨物運輸保險投保注意事項
  • 1）填寫投保單。投保人應(yīng)詳實、清楚地填寫投保單的各項。
  • 2）被保險人欄目要按保險利益的實際有關(guān)人稱謂的全稱填寫。
  • 3）貨物名稱應(yīng)填寫具體名稱，一般不要籠統(tǒng)填寫。
  • 4）保險金額，一般按照發(fā)票金額10%加成計算，加成比例不得超過30%；國內(nèi)水路、陸路貨物運輸可按發(fā)票金額或發(fā)票金額加運費投保。
  • 5）運輸工具，如是輪船運輸，應(yīng)寫明船名，需轉(zhuǎn)運的也要寫明確。
  • 6）開航日期，有確切日期，要填寫具體日期；無確切日期則填上約于X月X日。
  • 7）提單或運單號碼，航程或路程應(yīng)按實際填寫。
  • 8）承保險別，要將需要投保的險別明確填寫清楚。
  • 9）貨運險投保日期，應(yīng)在船舶開航或運輸工具開行之前。
貨物運輸保險有哪些特點
  • 1）被保險人的多變性
  • 2）保險利益的轉(zhuǎn)移性
  • 3）保險標(biāo)的的流動性
  • 4）承保風(fēng)險的廣泛性
  • 5）承保價值的定值性
  • 6）保險合同的可轉(zhuǎn)讓性
  • 7）保險利益的特殊性
  • 8）合同解除的嚴(yán)格性
案例鏈接：江蘇省蘇州市A生產(chǎn)廠以CIF價格向瑞士伯爾尼B企業(yè)出口絲織品。2011年12月份，A生產(chǎn)廠貨運負(fù)責(zé)人程某在新一站上投保蘇黎世出口貨運險ICC（A），運輸方式為集裝箱海運，貨物為真絲印花綢。B企業(yè)簽收后發(fā)現(xiàn)貨物損失，通知程某并委托其進(jìn)行索賠，程某得知消息后遂向蘇黎世保險公司報案。經(jīng)過查勘及貨損界定，貨損為US$10,000.00，A生產(chǎn)廠足額投保，免賠額為零，賠付額為US$10,000.00。蘇黎世在客戶交齊全部理賠材料后的第7個工作日賠付結(jié)案。點評：1、本案件為足額投保，在賠付時全額賠付。新一站提醒客戶，投保時按照發(fā)票金額或發(fā)票金額加成投保，保障最大利益。2、本案中，當(dāng)收件人發(fā)現(xiàn)貨損后立即委托投保人報案，把握了最佳報案時機。新《保險法》第二十一條規(guī)定：投保人、被保險人或者受益人知道保險事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)及時通知保險人。故意或者因重大過失未及時通知，致使保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險人對無法確定的部分，不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任。3、本案中投保人選擇了最適合的保險公司進(jìn)行投保。運輸目的地為瑞士伯爾尼，蘇黎世為瑞士保險公司，在地域上有絕對優(yōu)勢。新一站提醒客戶，不同運輸路線、貨物需選擇適合保險公司，便于理賠。總結(jié)：提出索賠時，需提供下列單證：保險單或保險憑證正本；運輸契約；發(fā)票；裝箱單；向承運人等第三者責(zé)任方請求補償?shù)暮娀蚱渌鼏巫C，以及證明被保險人已經(jīng)履行應(yīng)辦的追償手續(xù)等文件；由國外保險代理人或由國外第三者公證機構(gòu)出具的檢驗報告；海事報告（海事造成的貨物損失，一般均由保險公司賠付，船方不承擔(dān)責(zé)任）；貨損貨差證明；索賠清單等。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 中國人民貨運險外網(wǎng)系統(tǒng)介紹
摘要：中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司為提高自身貨運險業(yè)務(wù)的競爭力，充分發(fā)揮電子商務(wù)渠道優(yōu)勢，于2005年組織開發(fā)了貨運險電子商務(wù)（e-Cargo）系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用業(yè)界先進(jìn)的J2EE架構(gòu)，客戶可以通過瀏覽器或者安裝好的客戶端進(jìn)行遠(yuǎn)程投保、批改操作。系統(tǒng)支持人工核保和自動核保，在核保通過后，客戶可以自行打印保單，大大提高了出單效率。此外，系統(tǒng)還提供了強大的查詢統(tǒng)計功能、方便的消息管理功能等。與傳統(tǒng)的由業(yè)務(wù)員跑單、送單的模式相比，e-Cargo系統(tǒng)作為一種新的業(yè)務(wù)處理方式，充分利用了網(wǎng)絡(luò)方便快捷的優(yōu)勢，大大提高了公司服務(wù)的響應(yīng)速度，降低了業(yè)務(wù)員的勞動強度，同時能夠使客戶的投保不受時空限制。因此，e-Cargo系統(tǒng)在鞏固現(xiàn)有客戶、開拓新市場、降低展業(yè)成本、提高服務(wù)水平、控制經(jīng)營風(fēng)險等方面具有很大優(yōu)勢。自人保財險推出該系統(tǒng)以來，經(jīng)過大量的推廣應(yīng)用實踐檢驗，其電子商務(wù)渠道價值逐步得到了充分體現(xiàn)。在經(jīng)營成本方面按以往的操作方式，貨運險保單的相關(guān)往來資料都須通過業(yè)務(wù)人員或客戶進(jìn)行傳送，使用e-cargo系統(tǒng)后，這些單證的傳送工作得到了減免，把業(yè)務(wù)人員從繁重的送單工作中解放出來，既節(jié)約了送單成本，又可以把更多的時間和精力投入到新的市場開拓和客戶關(guān)系的維護(hù)上。此外，國內(nèi)業(yè)務(wù)電子保險單的實現(xiàn)，不僅節(jié)約了大量的單證印制費用，也節(jié)約了大量的單證管理成本。在維系客戶關(guān)系方面通過e-Cargo系統(tǒng)投保不受時空限制，極大方便了客戶，只要有網(wǎng)絡(luò)的地方，客戶都能在7×24小時內(nèi)時時享受公司的保險服務(wù)；尤其是一些急需出單或路途較遠(yuǎn)的客戶，方便性和時效性更為明顯。通過使用該系統(tǒng)，有些客戶的操作人員甚至對公司產(chǎn)生了依賴感。在風(fēng)險控制方面e-Cargo系統(tǒng)的使用，從很大程度上改善了貨運險投保倒簽單的問題，這對于控制客戶逆選擇風(fēng)險，防止道德風(fēng)險和心理風(fēng)險，產(chǎn)生了較理想的效果。此外，e-Cargo系統(tǒng)的操作模式，拉近了客戶投保與核保員審核之間的距離，讓核保人員在第一時間內(nèi)能夠了解到客戶的需求和保險要素，并能根據(jù)實際情況盡快與客戶進(jìn)行溝通。問題解答瀏覽器設(shè)置瀏覽器要如何設(shè)置，才能訪問本網(wǎng)站呢？A:客戶端瀏覽器版本推薦使用IE6.0以上B:設(shè)置安全級別，點擊‘工具'-->'Internet選項'-->安全，降低Internet安全級別為中或以下。如果您不愿意降低Internet安全級別，也可以將本站點加入’受信任的站點‘中C:設(shè)置緩存級別，點擊’工具‘-->'Internet選項'-->’常規(guī)‘-->’設(shè)置‘,選擇’自動‘或自動以上。D:允許本網(wǎng)站彈出窗口，IE和相關(guān)插件都有可能阻止本網(wǎng)站彈出窗口。E:可以點擊左邊菜單上的’檢測瀏覽器設(shè)置‘，測試瀏覽器設(shè)置。登陸為什么輸入用戶名、密碼后不能登陸？A:請確認(rèn)輸入的用戶名、密碼是否正確，并注意字母大小寫。B:請確認(rèn)密碼字母大小寫是否正確。C:注意密碼輸入時不要有前后空格投保為什么點擊’網(wǎng)上投保‘后，卻沒有任何反映？A:可能是瀏覽器安全級別設(shè)置過高，點擊“工具”-->“Internet選項”-->安全，降低Internet安全級別為中或以下。B：如果您不愿意降低Internet安全級別，也可以將本站點加入“受信任的站點”中。為什么提示沒有協(xié)議？A:目前只有和中國平安簽署協(xié)議的客戶，才能進(jìn)行網(wǎng)上投保。B：簽署了協(xié)議，當(dāng)前日期不在協(xié)議的有效期內(nèi)。C：簽署的是內(nèi)網(wǎng)出單的協(xié)議。協(xié)議列表中，沒有我要的協(xié)議怎么辦？A:請先確認(rèn)是否和中國平安簽署了您想要的協(xié)議，如果沒有請聯(lián)系中國平安簽署協(xié)議。為什么提示自動核保失??？A:如果您填的投保單和簽署的協(xié)議不一致，則不能通過自動核保，必須由人工核保。為提高效率投保時請盡量和協(xié)議保持一致。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 貨運險保險金額如何確定和分類？
摘要：保險的種類很多，貨物運輸險（簡稱貨運險）就是針對流通中的商品而提供的一種貨物險保障。貨運險保險金額是多少？如何確定？ 進(jìn)出口貨運險的保險金額有哪幾種？

如何確定貨運險的保險金額

貨物運輸保險的保險金額采用定值保險方式，由合同當(dāng)事人雙方對保險貨物的實際價值事先議定，作為保險金額的依據(jù)，載明于保險單上，確定這個價值通常使用下面兩種標(biāo)準(zhǔn)：（1）目的地成本價。所謂目的地成本價是指貨物的購進(jìn)價格（包括發(fā)貨票價或調(diào)撥價）加上運達(dá)目的地的一切運雜費、包裝費、保險費及稅款等費用。（2）目的地市價。所謂目的地市價是指貨物到達(dá)目的地的銷售價格，也就是到達(dá)目的地的實際成本價再加上合法的利潤。進(jìn)出口貨運險的保險金額按不同種類分別約定：一、國內(nèi)貨物運輸保險業(yè)務(wù)：按啟運地成本價或者協(xié)商價確定。其中啟運地成本價是指按貨物在啟運地購進(jìn)時的成本價（以發(fā)票為準(zhǔn)）或調(diào)撥價或購進(jìn)價加運費、包裝費、搬運費等來確定。協(xié)商價不得超過保險價值。一張投保單不同單價、不同品名的貨物，保險金額應(yīng)分別列明，同時須填寫總保險金額。另外，也可按照增值稅發(fā)票價計算保險金額，即保險金額=貨價*（1+增值稅）。二、進(jìn)口貨運險保險業(yè)務(wù)：進(jìn)口貨運險保險金額以進(jìn)口貨物的CIF價格為準(zhǔn)，若要加成投保，可以加成10%為宜。若按CFR或FOB條件進(jìn)口，則按特約保險費率和平均運費率直接計算保險金額。按CFR進(jìn)口時：保險金額=CFR價格*（1+特約保險費率）；按FOB進(jìn)口時：保險金額=FOB價格*（1+平均運費率+特約保險費率）。三、出口貨運險保險業(yè)務(wù)在國際貿(mào)易中廣泛采用的裝運港交貨一般有三種價格：到岸價（船上交貨價，即FOB價）；成本加運費價（即CFR價）；到岸價（包括成本加運費加保險費，即CIF價）。一般來說，各國保險法及國際貿(mào)易慣例一般夠規(guī)定出口貨運險的保險金額在CIF貨價基礎(chǔ)上適當(dāng)加成，加成率一般是10%，也可以與被保險人約定不同的加成率，但一般不超過30%。保險金額=CIF貨價*（1+加成率）。如果是CFR報價，則應(yīng)折算成CIF價，CIF=CFR/[1-（1+加成率）*保險費率];如果是FOB報價，則需先在FOB價中加入運費，變成CFR后，再折算成CIF價。

國內(nèi)貨物運輸險如何投保

1、購買貨運險，必須到保險公司或合法的保險代理處辦理。只有取得保險公司統(tǒng)一編制的專用貨物運輸保險單才是有效的保險憑證。否則，發(fā)生貨損，將無法獲得保險公司的國內(nèi)運輸保險賠償。2、凡由保險代理處簽發(fā)的貨物運輸保險單均按編碼輸入保險公司電腦中心，客戶可通過電話投保報單系統(tǒng)查詢保險單是否為有效的憑證（鐵路車站和航空公司直接代辦的保險單除外）。3、貨物必須在裝車起運前投保國內(nèi)運輸保險，并按規(guī)定一次性繳交保險費。 凡貨物已起運，將不得增、減保額或退保。4、買貨運險時保險金額可按貨價或貨價加運雜費計算，要求足額買貨運險，否則，貨物遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，保險公司將按規(guī)定比例攤賠。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 進(jìn)出口貨運險的種類有哪些有無免稅政策
摘要：進(jìn)出口貨運險種類有哪些？進(jìn)出口貨運險CIC條款按承保保險責(zé)任的大小，又可分為若干種不c同的險別，具體分類如下：1.海運條款：平安險、水漬險、一切險2.陸運條款：陸運險、陸運一切險3.航空條款：空運險、空運一切險4.郵包條款：郵包險、郵包一切險5.海運冷藏條款：海運冷藏險、海運冷藏一切險、陸運冷藏貨物、海運散裝桐油及活牲畜、家禽保險條款沒有險別大小的分類。進(jìn)出口貨運險的保險金額按不同種類分別約定：一、國內(nèi)貨物運輸保險業(yè)務(wù)按啟運地成本價或者協(xié)商價確定。其中啟運地成本價是指按貨物在啟運地購進(jìn)時的成本價（以發(fā)票為準(zhǔn)）或調(diào)撥價或購進(jìn)價加運費、包裝費、搬運費等來確定。協(xié)商價不得超過保險價值。一張投保單不同單價、不同品名的貨物，保險金額應(yīng)分別列明，同時須填寫總保險金額。另外，也可按照增值稅發(fā)票價計算保險金額，即保險金額=貨價*（1+增值稅）。二、出口貨運險保險業(yè)務(wù)在國際貿(mào)易中廣泛采用的裝運港交貨一般有三種價格：到岸價（船上交貨價，即FOB價）；成本加運費價（即CFR價）；到岸價（包括成本加運費加保險費，即CIF價）。一般來說，各國保險法及國際貿(mào)易慣例一般夠規(guī)定出口貨運險的保險金額在CIF貨價基礎(chǔ)上適當(dāng)加成，加成率一般是10%，也可以與被保險人約定不同的加成率，但一般不超過30%。保險金額=CIF貨價*（1+加成率）。如果是CFR報價，則應(yīng)折算成CIF價，CIF=CFR/[1-（1+加成率）*保險費率]；如果是FOB報價，則需先在FOB價中加入運費，變成CFR后，再折算成CIF價。三、進(jìn)口貨運險保險業(yè)務(wù)進(jìn)口貨運險保險金額以進(jìn)口貨物的CIF價格為準(zhǔn)，若要加成投保，可以加成10%為宜。若按CFR或FOB條件進(jìn)口，則按特約保險費率和平均運費率直接計算保險金額。按CFR進(jìn)口時：保險金額=CFR價格*（1+特約保險費率）；按FOB進(jìn)口時：保險金額=FOB價格*（1+平均運費率+特約保險費率）?！稜I業(yè)稅暫行條例實施細(xì)則》（財政部國家稅務(wù)總局第52號令）第二十二條條例第八條規(guī)定的部分免稅項目的范圍，限定如下：（五）第一款第（七）項所稱為出口貨物提供的保險產(chǎn)品，包括出口貨物保險和出口信用保險。若您公司的保險不屬于出口貨物保險和出口信用保險的，應(yīng)當(dāng)依法繳納營業(yè)稅。
2024-09-03 16:23:22
車輛保險知識 太平洋貨運險熱線及貨運險介紹
摘要：中國太平洋保險（集團(tuán)）股份有限公司是在1991年4月成立的中國太平洋保險公司基礎(chǔ)上組建而成的保險投資控股集團(tuán)公司，公司總部設(shè)在上海。公司在國內(nèi)投資控股專業(yè)經(jīng)營非壽險業(yè)務(wù)的中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司和專業(yè)經(jīng)營人壽險業(yè)務(wù)的中國太平洋人壽保險股份有限公司。目前，這兩個公司在國內(nèi)共設(shè)有5469個營業(yè)機構(gòu)，擁有比較完善的保險服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。公司在美國投資設(shè)有中國太平洋（美國）服務(wù)公司，在香港投資設(shè)有中國太平洋保險（香港）有限公司，在倫敦和紐約設(shè)有代表處。公司與荷蘭國際集團(tuán)合資設(shè)有太平洋安泰人壽保險有限公司。公司以“誠信天下，穩(wěn)健一生”作為企業(yè)核心價值觀，堅持穩(wěn)健經(jīng)營，以效益為中心，積極為社會的和諧穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供風(fēng)險保障。1995年以來，公司多次被標(biāo)準(zhǔn)普爾公司評為世界保險公司200強，1999年列第48位，2000年列第45位。2000年至2005年公司被“商業(yè)創(chuàng)新方向” 國際組織先后授予國際質(zhì)量金星獎、白金獎、鉆石獎、歐洲國際質(zhì)量技術(shù)杰出鉆石獎及國際質(zhì)量信譽鉆石獎。2003年，公司榮獲全球評級公司頒發(fā)的保險行業(yè)“質(zhì)量與效率國際金獎”。在由中國質(zhì)量協(xié)會、中國消費者協(xié)會和清華大學(xué)中國企業(yè)研究中心聯(lián)合開展的中國用戶滿意度調(diào)查中，公司獲得保險業(yè)“總體滿意度評價”排名第一。2004年，公司榮列由國家統(tǒng)計局中國行業(yè)企業(yè)信息發(fā)布中心評選的“2003中國最大500家大企業(yè)集團(tuán)”。在人民日報市場信息中心主辦的“首屆中國消費者（用戶）最喜愛品牌民意調(diào)查”中，“太平洋保險”被推選為“中國保險服務(wù)市場消費者最滿意品牌”，在中國企業(yè)文化促進(jìn)會等單位主辦的首屆中國品牌大會上，公司榮獲“中國十大最具影響力品牌”稱號。太平洋貨運險本險種是一項傳統(tǒng)險種，適用于在中國境內(nèi)經(jīng)由鐵路、公路、水路或聯(lián)運方式運輸?shù)呢浳??？捎晒┴浬獭⒇浳锼腥嘶虺羞\方投保。產(chǎn)品特點（一）本保險分為基本險和綜合險；（二）航程一旦開始，被保險人不能中途退保；（三）保險金額可按貨價或貨價加運雜費計算；（四）貨物一旦出險，被保險人須立即通知保險人檢驗受損貨物。承保的主要風(fēng)險（一）基本險：主要承保運輸途中因火災(zāi)及其他災(zāi)害事故造成的損失：1.因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯，地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失；2.由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失；3.在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失；4.按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費用；5.在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接合理的費用。（二）綜合險：除了基本險責(zé)任外，還承保：1.因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失；2.液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失；3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失；4.符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。如果在投保太平洋貨運險時有任何問題，您都可以撥打太平洋貨運險熱線95500來咨詢。
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