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約有46項符合搜索貨運保險的查詢結果,以下是第21-30項。
認識保險 貨物運輸保險的重要性不可忽視
摘要:隨著經(jīng)濟的發(fā)展,國與國之間的往來日益頻繁。在國際貿(mào)易過程中,貨物運輸與貨物運輸保險是兩個十分重要卻又易出問題的環(huán)節(jié),面對大浪淘沙般的激烈競爭,如何規(guī)避風險、決勝于機遇與風險同在的市場浪潮,這無疑是每一家物流企業(yè)都必須面臨解決的問題。那么一旦出了問題,應該怎樣將損失降到最低呢?所以,貨物運輸保險的重要性不可忽視。要想了解貨物運輸保險的重要性,首先要了解貨物運輸保險是什么。貨物運輸保險是以運輸途中的貨物作為保險標的,保險人對由自然災害和意外事故造成的貨物損失負責賠償責任的保險。分為分1)海洋貨物運輸保險2)陸上貨物運輸保險3)航空貨物運輸保險。由于國際貨物采取的運輸方式很多,因此。國際貨物運輸保險也相應地分為海運貨物保險、陸運貨物保險、航空貨運保險和郵包運輸保險。辦理國際貿(mào)易運輸保險的一般程序是:a.確定投保國際運輸保險的金額投保金額是諸保險費的依據(jù),又是貨物發(fā)生損失后計算賠償?shù)囊罁?jù)。按照國際慣例,投保金額應按發(fā)票上的C。I。F。的預期利潤計算。但是,各國市場情況不盡相同,對進出口貿(mào)易的管理辦法也各有異。向中國平安保險公司辦理進出口貨物運輸保險,有按兩種辦法:一種是逐筆投保;另一種是按簽訂預約保險總合同辦理。b.填寫國際運輸保險投保單保險單是投保人向保險人提出投保的書面申請,其主要內容括被保險人的姓名、被保險貨物的品名、標記、數(shù)量及包裝、保險金額、運輸工具名稱、開航日期及起訖地點、投保險別、投保日期及簽章等。c.支付保險費,取得保險單保險費按投保險別的保險費率計算。保險費率是根據(jù)不同的險別、不同的商品、不同的運輸方式、不同的目的地,并參照國際上的費率水平而制訂的。它分為“一般貨物費率”和“指明貨物加費費率”兩種。前者是一般商品的費率,后者系指特別列明的貨物(如某些易碎、易損商品)在一般費率的基礎上另行加收的費率。交付保險費后,投保人即可取得保險單(insurancepolicy)。保險單實際上已構成保險人與保險人之間的保險契約,是保險人尋保險人的承保證明。在發(fā)生保險范圍內的損失或滅失時,投保人可憑保險人要求賠償。d.提出索賠手續(xù)當被保險的貨物發(fā)生屬于保險責任范圍內的損失時,投保人可以向保險人提出賠償要求。按INCOTERNS 1990E組、F組、C組包含的8種價格條件成交的合同,一般應由買方辦理索賠。按INCOTERNS 1990D組包含的5種價格條件成交的合同,則視情況由買方或賣方辦理索賠。“差不多每個物流企業(yè)都經(jīng)歷過貨損,都給客戶賠過錢,只不過多少不同罷了!”一位企業(yè)負責人這樣感嘆?,F(xiàn)代物流業(yè)的實際運作,增值服務多、供應鏈因素多、質量難以控制,因而營運風險大,而且這種風險已經(jīng)大大不同于傳統(tǒng)貨運業(yè)所面臨的風險。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的興起,第三方物流企業(yè)在為客戶提供越來越便利的一體化物流服務的同時,也承擔著越來越大的風險。隨時可能發(fā)生貨物破損、野蠻裝卸、誤時配送、偷盜滅失、變質串味等風險都可能遭致托運方提出索賠。所以,貨物運輸保險的重要性不可忽視。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 國際貨運保險的內容及原則
摘要:隨著我國保險業(yè)主體的增加,或業(yè)務優(yōu)勢,保險市場逐漸形成并且初具規(guī)模,根據(jù)我國國情,必須大力發(fā)展保險中介制度包括代理人、經(jīng)紀人、公估行等保險中介機構。國際貨運保險是保險業(yè)所有險種中一項最古老的業(yè)務,也是保險公司經(jīng)濟效益比較好的一個險種,由此必然成為各家保險公司主要競爭對象。國際貨物運輸保險是以對外貿(mào)易貨物運輸過程中的各種貨物作為保險標的的保險。外貿(mào)貨物的運送有海運、陸運、空運以及通過郵政送遞等多種途徑。國際貨物運輸保險的種類以其保險標的的運輸工具種類相應分為四類:海洋運輸貨物保險、陸上運輸貨物保險、航空運輸貨物保險、郵包保險。國際貿(mào)易運輸保險程序有時一批貨物的運輸全過程使用兩種或兩種以上的運輸工具,這時,往往以貨運全過程中主要的運輸工具來確定投保何種國際貿(mào)易運輸保險種類。國際貨運保險的原則包括以下幾點:1.保險利益原則。保險利益指被保險人對保險標的所具有的合法的利害關系。依我國保險法第12條的規(guī)定,投保人對保險標的應當具有保險利益,投保人對保險標的不具有保險利益的,保險合同無效。此原則可以使被保險人無法通過不具有保險利益的保險合同獲得額外利益,以避免將保險合同變?yōu)橘€博合同。保險利益可以表現(xiàn)為現(xiàn)有利益、期待利益或責任利益。2.最大誠實信用原則。指國際貨物運輸保險合同的當事人應以誠實信用為基礎訂立和履行保險合同,主要體現(xiàn)在訂立合同時的告知義務和在履行合同時的保證義務上。誠實信用原則規(guī)定在我國民法通則的第4條。我國有關誠實信用原則的規(guī)定具體體現(xiàn)在告知義務上。在被保險人的告知義務上,我國保險法第17條與海商法第222條的規(guī)定不同,保臉法采用的是有限告知主義,而海商法則采用了無限告知主義與有限告知的結合。海商法第222條第1款涉及的是無限告知,要求合同訂立前,被保險人應當將其知道的或者在通常業(yè)務中應當知道的有關影響保險人據(jù)以確定保險費率或確定是否同意承保的重要情況,如實告知保險人。第2款涉及的是有限告知的情況,規(guī)定保險人知道或者在通常業(yè)務中應當知道的情況,保險人沒有詢問的,被保險人無需告知。依海商法第223條的規(guī)定,被保險人故意未將重要情況如實告知保險人的,保險人有權解除合同,并不退還保險費。合同解除前發(fā)生保險事故造成損失的,保險人不負賠償責任。3.損失補償原則。指在保險事故發(fā)生而使被保險人遭受損失時,保險人必須在責任范圍內對被保險人所受的實際損失進行補償。國際貨物運輸保險合同屬于補償性的財產(chǎn)保險合同,因此,在發(fā)生超額保險和重復保險的情況下,保險人只賠償實際損失,因為保險的目的是補償,而不能通過保險得利。4.近因原則。雖然我國保險法及海商法均沒有對近因原則進行明文規(guī)定,但在國際貨物運輸保險實踐中,近因原則是常用的確定保險人對保險標的的損失是否負保險責任以及負何種保險責任的一條重要原則。保險同運輸一樣,已經(jīng)成為國際貿(mào)易的必要組成部分。貨物從賣方送到買方手中,要通過運輸來完成,在這一過程中如遭遇意外損失,則由保險人進行經(jīng)濟補償,以保證貿(mào)易的正常進行。各種對外貿(mào)易價格條件,都需明確保險和運輸由誰辦理。例如國際上通用的離岸價格(FOB)和成本加運費價(C&F)中不包括保險費,保險由買方自理;而到岸價格(CIF)中包括保險費,由賣方辦理(見對外貿(mào)易價格條件)。保險所以成為國際貿(mào)易所必需,是因為它將運輸過程中不可預料的意外損失,以保險費的形式固定下來,計入貨物成本,可以保證企業(yè)的經(jīng)濟核算和經(jīng)營的穩(wěn)定,避免由于意外損失引起買賣雙方和有關利益方面之間的經(jīng)濟糾紛;可以使保險公司從自己經(jīng)營成果考慮,注意對承保貨物的防損工作,有利于減少社會財富損失;進出口貿(mào)易的貨物在本國保險,還可以增加國家無形貿(mào)易的外匯收入。 
2024-09-03 16:23:22
認識保險 開心保帶您了解貨物運輸保險的一些小知識
摘要:隨著物流行業(yè)的發(fā)展,貨物運輸保險也迎來了自己的春天。眾所周知,貨物運輸保險是以運輸途中的貨物作為保險標的,保險人對由自然災害和意外事故造成的貨物損失負責賠償責任的保險。開辦這種貨運險,是為了使運輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運輸過程中,因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償,并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作,以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。接下來,開心保帶您了解貨物運輸保險的一些小知識。進出口貨運險保險金額如何約定?進出口貨運險的保險金額按不同種類分別約定:一、國內貨物運輸保險業(yè)務。按啟運地成本價或者協(xié)商價確定。其中啟運地成本價是指按貨物在啟運地購進時的成本價(以發(fā)票為準)或調撥價或購進價加運費、包裝費、搬運費等來確定。協(xié)商價不得超過保險價值。一張投保單不同單價、不同品名的貨物,保險金額應分別列明,同時須填寫總保險金額。另外,也可按照增值稅發(fā)票價計算保險金額,即保險金額=貨價*(1+增值稅)。二、出口貨運險保險業(yè)務。在國際貿(mào)易中廣泛采用的裝運港交貨一般有三種價格:到岸價(船上交貨價,即FOB價);成本加運費價(即CFR價);到岸價(包括成本加運費加保險費,即CIF價)。怎樣理解基本險和附加險的關系? 貨物運輸保險的險別分為基本險和附加險。所謂基本險是指可以單獨投保和承保的險別。所謂附加險是指不能單獨投保和承保的險別,投保人只能在投保基本險的基礎上,根據(jù)自己的需要選擇加以投保。如果附加險的條款和基本險條款發(fā)生抵觸,對抵觸之處的解釋以附加險條款為準:如果附加險條款未作規(guī)定,則以基本險條款為準。如何避免理賠時與保險公司發(fā)生糾紛?消費者在投保貨運險之前一定要認真閱讀貨物運輸保險條款。首先是看清楚保險公司都能保什么,如果事前不認真閱讀,等到進行理賠時才發(fā)現(xiàn)貨物運輸保險條款有問題就已經(jīng)遲了。其次是要搞清楚保險公司不保什么。對保險公司列明的責任免除部分,更要看明白。以往的經(jīng)驗表明,消費者在理賠時與保險公司發(fā)生糾紛,往往就在這一部分。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 開心保帶您了解航空貨運保險
摘要:航空貨運保險顧名思義是以航空運輸過程中的各類貨物為保險標的,當投保了航空貨物保險的貨物在運輸途中因保險責任造成貨物損失時,保險公司會為投保人提供一定的經(jīng)濟補償。隨著物流業(yè)的興起與發(fā)展,航空貨運保險越來越受到重視。今天,開心保的專家就帶您了解航空貨運保險。一.什么是航空貨物運輸保險:航空貨物運輸保險是以航空運輸過程中的各類貨物為保險標的,當投保了航空貨物保險的貨物在運輸途中因保險責任造成貨物損失時,由保險公司提供經(jīng)濟補償?shù)囊环N保險業(yè)務。二.保險標的范圍:1. 凡在中國境內經(jīng)航空運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈kU之標的。2. 下列貨物非經(jīng)投保人與保險人特別約定,并在保險單(憑證)上載明,不在保險標的范圍以內:金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。3.下列貨物不在航空貨物保險保險標的范圍以內:蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動物。三.保險責任:由于下列保險事故造成保險貨物的損失,保險人應該負航空貨物保險賠償責任:1. 火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩;2. 因飛機遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在三個月以上),在危難中發(fā)生卸載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失;3. 因受震動、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;4. 因包裝破裂致使貨物散失的損失;5. 凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險貨物,在運輸途中因受震動、碰撞或壓力致使所裝容器(包括封口)損壞發(fā)生滲漏而造成的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失;6. 遭受盜竊或者提貨不著的損失;7. 在裝貨、卸貨時和港內地面運輸過程中,因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。在發(fā)生航空運輸保險責任范圍內的災害事故時,因施救或保護保險貨物而支付的直接合理費用,但最高以不超過保險貨物的保險金額為限。四.保險期限:航空運輸保險的保險責任是自保險貨物經(jīng)承運人收訖并簽發(fā)保險單(憑證)時起,至該保險單(憑證)上的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》以后的15天為限(以郵戳日期為準)。五.航空貨物運輸險保險金額及保險費率:航空運輸保險的保險價值按貨價或貨價加運雜費確定,保險金額按保險價值確定,也可以由保險雙方協(xié)商確定。其他規(guī)定與國內水路陸路貨物運輸保險類似。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 貨運保險公司的理賠程序
摘要:隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,地區(qū)之間的往來日益頻繁。在地區(qū)貿(mào)易過程中,貨物運輸與貨物運輸保險是十分重要卻又易出問題的兩個環(huán)節(jié),面對太多的未知因素,如何規(guī)避風險、決勝于機遇與風險同在的市場浪潮,這無疑是每一家物流企業(yè)都必須面臨解決的問題,貨物運輸保險的重要性不可忽視。如果一旦出了問題,貨運保險公司的理賠程序是怎樣的呢?要想了解貨運保險公司的理賠程序,首先要了解貨運保險是什么。貨運保險即貨物運輸保險,是以運輸途中的貨物作為保險標的,保險人對由自然災害和意外事故造成的貨物損失負責賠償責任的保險。 在我國,進出口貨物運輸最常用的保險條款是C.I.C.中國保險條款,該條款是由中國人民保險公司制訂,中國人民銀行及中國保險監(jiān)督委員會審批頒布C.I.C.保險條款按運輸方式來分,有海洋、陸上、航空和郵包運輸保險條款四大類;對某些特殊商品, 還配備有海運冷藏貨物、陸運冷藏貨物、海運散裝桐油及活牲畜、家禽的海陸空運輸保險條款,以上八種條款,投保人可按需選擇投保。發(fā)生保險事故后,權益人向保險人提出申請,經(jīng)依據(jù)保險條款審核認定保險責任,給付保險金的行為。簡單說,就是投了保之后,發(fā)生了保險事故,到保險公司索賠。理賠是保險業(yè)務中一個極其重要的環(huán)節(jié),是實現(xiàn)保險補償職能的集中體現(xiàn),理賠工作做的好,才會增強人們對保險公司的信任,保險公司的業(yè)務才會有更大發(fā)展。貨運保險公司理賠有其嚴格的程序:1.立案檢驗。保險人收到被保險人的出險通知后,先立案并編號,在派專門人員到現(xiàn)場進行調查,記錄損失的實際情況。2.審查單證,審核責任。保險人通過調查和對單證的審查,確定賠償責任。其中主要包括保險單是否有效,被保險人所提供的單證是否齊全,被保險人是否具有可保利益,是否違背了原則(包括告知,保證),該事故是否發(fā)生在保險期限內,該事故是否是保單中承保的保險事故,是否存在第三者的賠償責任。3.核算損失。通過調查,確定損失的大小及賠償?shù)念~度。4.損余處理。這是針對財產(chǎn)險而言的,主要是對殘余物資的利用。5.保險公司支付賠款。6.保險公司行使代位求償權。在國際貨物買賣過程中,由哪一方負責辦理投保海洋運輸保險,應根據(jù)買賣雙方商訂的價格條件來確定。例如按F.O.B.條件和C.F.R.條件成交,保險即應由買方辦理國際運輸保險;如按C.I.F.條件成,就應由賣方辦理國際運輸保險。辦理國際貿(mào)易運輸保險的一般程序是:a.確定投保國際運輸保險的金額投保金額是諸保險費的依據(jù),又是貨物發(fā)生損失后計算賠償?shù)囊罁?jù)。按照國際慣例,投保金額應按發(fā)票上的C。I。F。的預期利潤計算。但是,各國市場情況不盡相同,對進出口貿(mào)易的管理辦法也各有異。向中國平安保險公司辦理進出口貨物運輸保險,有按兩種辦法:一種是逐筆投保;另一種是按簽訂預約保險總合同辦理。b.填寫國際運輸保險投保單保險單是投保人向保險人提出投保的書面申請,其主要內容括被保險人的姓名、被保險貨物的品名、標記、數(shù)量及包裝、保險金額、運輸工具名稱、開航日期及起訖地點、投保險別、投保日期及簽章等。c.支付保險費,取得保險單保險費按投保險別的保險費率計算。保險費率是根據(jù)不同的險別、不同的商品、不同的運輸方式、不同的目的地,并參照國際上的費率水平而制訂的。它分為“一般貨物費率”和“指明貨物加費費率”兩種。前者是一般商品的費率,后者系指特別列明的貨物(如某些易碎、易損商品)在一般費率的基礎上另行加收的費率。交付保險費后,投保人即可取得保險單。保險單實際上已構成保險人與保險人之間的保險契約,是保險人尋保險人的承保證明。在發(fā)生保險范圍內的損失或滅失時,投保人可憑保險人要求賠償。d.提出索賠手續(xù)當被保險的貨物發(fā)生屬于保險責任范圍內的損失時,投保人可以向保險人提出賠償要求。按〖INCOTERNS 1990〗E組、F組、C組包含的8種價格條件成交的合同,一般應由買方辦理索賠。按〖INCOTERNS 1990〗D組包含的5種價格條件成交的合同,則視情況由買方或賣方辦理索賠。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 物流貨運保險的保險責任
摘要:近些年來,國內物流業(yè)的發(fā)展進入高潮。物流貨物在運輸、儲存、加工包裝、配送過程中由于自然災害或意外事故造成的損失和相關費用也相對較高,物流貨運保險的誕生使這一損失得到了補償。物流貨運保險可以為客戶提供全面、無縫式的保險保障,同時還能最大程度地簡化客戶的投保手續(xù),方便客戶。下面簡單介紹物流貨運保險的保險責任。一、什么是物流貨運保險物流貨物保險及其附加險是針對第一方和第二方物流方式的年度保險產(chǎn)品,采取類似預約保險的業(yè)務運作方式,為客戶提供全面、無縫式的保險保障,保險標的為全部物流貨物,可避免一票貨物一單的承保方式,從而為客戶最大程度簡化投保手續(xù),方便客戶投保。本保險所稱物流貨物指被保險人進行物流的物品。除槍支彈藥、爆炸物品、現(xiàn)鈔、有價證券、票據(jù)、文件、檔案、賬冊、圖紙外,凡以物流方式流動的貨物均可作為本保險合同的保險標的。金銀、珠寶、鉆石、玉器、貴重金屬、古玩、古幣、古書、古畫、藝術作品、郵票等在事先申報并經(jīng)保險人認可并明確保險價值后可作為特約保險標的進行投保。它的保障范圍綜合傳統(tǒng)貨運保險和財產(chǎn)保險的責任,承保物流貨物在運輸、儲存、加工包裝、配送過程中由于自然災害或意外事故造成的損失和相關費用。 而物流責任保險是針對第三方物流的興起而開發(fā)的。二、物流責任保險有好處嗎1、第三方物流企業(yè)就委托方交來的物流貨物承擔著安全倉儲、流通加工及運輸?shù)呢熑物L險,此險種為專業(yè)經(jīng)營第三方物流業(yè)務的物流公司提供了全面有效的保障。該產(chǎn)品也是年度保險產(chǎn)品,其責任保障范圍包括在經(jīng)營物流業(yè)務過程中依法應由被保險人承擔賠償責任的物流貨物的損失。它將運輸中承運人的責任以及倉儲、流通加工過程中保管人及加工人的責任融合在一起,因此物流責任保險的風險大于其他單獨的責任保險的風險。物流責任保險可以為客戶提供經(jīng)營第三方物流業(yè)務過程中的全面保障,國際上普遍認為該險種是一種契合現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展潮流的新型保險產(chǎn)品。2、第三方物流的興起是我國現(xiàn)代化物流的特征之一。目前第三方物流在我國的發(fā)展十分迅速,經(jīng)營第三方物流的企業(yè)就委托方交來的物流貨物承擔著安全倉儲、流通加工及運輸?shù)呢熑巍V袊嗣褙敭a(chǎn)保險股份有限公司專門針對第三方物流方式開發(fā)了物流責任保險,為專業(yè)經(jīng)營第三方物流業(yè)務的物流公司提供全面有效的保障。三、物流貨運保險責任在保險期間內,若保險標的在物流運輸、裝卸、搬運過程中由于下列原因造成損失,保險人依照本保險合同的約定負保險責任:(一)火災、爆炸;(二)自然災害;本保險合同所稱自然災害是指雷擊、暴風、暴雨、洪水、暴雪、冰雹、沙塵暴、冰凌、泥石流、崖崩、突發(fā)性滑坡、火山爆發(fā)、地面突然塌陷、地震、海嘯及其他人力不可抗拒的破壞力強大的自然現(xiàn)象。(三)運輸工具發(fā)生碰撞、出軌、傾覆、墜落、擱淺、觸礁、沉沒,或隧道、橋梁、碼頭坍塌;(四)碰撞、擠壓導致包裝破裂或容器損壞;(五)符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋;(六)裝卸人員違反操作規(guī)程進行裝卸、搬運;(七)共同海損的犧牲、分攤和救助。在保險期間內,若保險標的在物流儲存、流通加工、包裝過程中由于自然災害或意外事故造成損失的,保險人依照本合同的約定負責賠償。本保險合同所稱意外事故是指外來的不可預料的以及被保險人無法控制并造成物質損失的突發(fā)性事件。下列損失和費用,保險人也依照本合同的約定負保險責任:(一)保險事故發(fā)生時,為搶救保險標的或防止災害蔓延,采取必要的、合理的措施而造成保險標的的損失;(二)保險事故發(fā)生后,被保險人為防止或減少保險標的的損失所支付的必要的、合理的施救費用;(三)經(jīng)保險人書面同意的,被保險人為查明和確定保險事故的性質、原因和保險標的的損失程度所支付的必要的、合理的費用。以上就是物流貨運保險的保險責任,從中可以看到,物流保險是個新興行業(yè),很多人持有疑慮,相信您看完本文有了自己的想法,因為它有優(yōu)越之處,保險標的為全部的物流貨物,可以避免一票貨物一單的承保方式,從而簡化了操作。但是提醒您注意,因為它將運輸中承運人的責任以及倉儲、流通加工過程中保管人及加工人的責任融合在一起,因此物流責任保險的風險大于其他單獨的責任保險的風險。
 
2024-09-03 16:23:22
認識保險 杭州貨運保險單出現(xiàn)全國之最
摘要:為了把一套燃氣—蒸汽循環(huán)機組從上海運到杭州,杭州半山電廠專門買了12億元的貨運險,保費支出達86萬元左右。據(jù)悉,這是國內目前最大的貨運險保單。
   
  浙江半山天然氣發(fā)電工程是國家“西氣東輸”工程的配套項目,同時也是全國第一家天然氣發(fā)電工程,總投資40多億元人民幣。最近,有一套機組從美國經(jīng)連云港運到上海。為了確保這套設備從上海安全運輸至杭州,杭州半山發(fā)電廠與華泰保險杭州分公司簽訂了國內貨運險保險協(xié)議,總投保金額為1.2億美元(折合12.42億元人民幣),總保費約為86萬元。至此,杭州出現(xiàn)國內最大的貨運險保單。許多朋友會問,什么是貨運保險呢?貨運保險即貨物運輸保險是以運輸過程中各種貨物作為保險標的保險。貨物運輸保險業(yè)務的承保方式一般分為直接業(yè)務和代理業(yè)務。直接業(yè)務是指由保險公司直接接受投保人投保,并直接訂立保險合同的承保方式。直接業(yè)務按保險合同的不同形式分為逐筆簽單業(yè)務和預約統(tǒng)保業(yè)務。代理業(yè)務是指保險人委托代理機構代辦保險業(yè)務。貨運險的代理業(yè)務一般僅由代理機構代保險人辦理業(yè)務承保,即完成簽單業(yè)務。貨物在運輸途中受損時能得到賠償,均必須向保險公司投保。因價格條款不同,投保方可能是賣方,也可能是買方。由于投保險別不同,其保險費率各異,賠償?shù)姆秶灿袇^(qū)別。所以外貿(mào)公司應根據(jù)出口商品的性質、不同的運輸工具、路程的遠近、季節(jié)性天氣的變化,以及運抵國當時的具體情況等有關因素決定投保哪一種險別較合理。在國際貿(mào)易中,貨物運輸與貨物運輸保險是兩個重要、易出問題的環(huán)節(jié),面對著大浪淘沙的激烈競爭,如何規(guī)避風險、決勝于機遇與風險同在的市場浪潮,這無疑是每一家物流企業(yè)都必須面臨解決的問題。
 
  “差不多每個物流企業(yè)都經(jīng)歷過貨損,都給客戶賠過錢,只不過多少不同罷了!”一位企業(yè)負責人這樣感嘆?,F(xiàn)代物流業(yè)的實際運作,增值服務多、供應鏈因素多、質量難以控制,因而營運風險大,而且這種風險已經(jīng)大大不同于傳統(tǒng)貨運業(yè)所面臨的風險。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的興起,第三方物流企業(yè)在為客戶提供越來越便利的一體化物流服務的同時,也承擔著越來越大的風險。隨時可能發(fā)生貨物破損、野蠻裝卸、誤時配送、偷盜滅失、變質串味等風險都可能遭致托運方提出索賠。決定投保險別之前,必須了解各種險別有關的責任范圍。目前,中國人保公司各種運輸保險條款所規(guī)定的范圍,都與國際上保險公司同類條款所規(guī)定的范圍相似。但對個別外商堅持要使用倫敦協(xié)會條款(INSTITUTECARGOCLAUSES簡稱I.C.C.)的,中國人保公司一般都會接受。倫敦協(xié)會把三種基本險條款分為I.C.C.(A)(B)(C)。I.C.C.條款中的(A)(B)(C)的責任范圍實質上與中國人保的一切險(ALLRISKS)、水漬險(WITHPARTICULARAVERAGE簡稱A.P.A.)和平安險(FREEFROMPARTICULARAVERAGE簡稱F.P.A.)相似。外商要求用I.C.C.或C.I.C.(海洋貨物運輸保險條款)條款均可接受,但必須明確規(guī)定投保其中的任何一種基本險。同時可根據(jù)商品和當時當?shù)氐木唧w情況,加保一些適當?shù)母郊与U別。由于投保的險別不同,保險公司的責任范圍也不同,因此,其收取保費的費率就不一樣。自70年代末以來,國際貿(mào)易的運輸工具及其衛(wèi)星導航設備不斷改進和現(xiàn)代化,中國出口商品的品質和外包裝也在不斷改進和提高,適應遠洋運輸。除糧食、飼料、化肥、石油、鋼材等大宗商品是整船散裝之外,其它大量出口的雜貨,基本上是集裝箱運輸,安全性大大提高。然而目前中國不少進出口公司在出口合同中的保險條款仍不分時間、國別和地區(qū)的遠近等情況或集裝箱整箱(FCL)裝運的現(xiàn)實,在合同保險條款中通通訂一切險和兵險。這種不區(qū)別情況的投保,增加了險費的支出,浪費了不少外匯。例如:運輸?shù)礁郯牡纳唐罚侗F桨搽U的費率為0.8‰,而投保一切險的費率是2.5‰。但從廣東各岸水陸運輸?shù)礁蹔W的航程均不足一天,如遇臺風或雷暴時,碼頭均不裝卸,船舶也停航不開,而很多外貿(mào)公司仍投保一切險,有的甚至加保兵險,實在是一種浪費。如果全廣東各口岸運輸?shù)礁郯拿磕甑耐侗=痤~為100億美元計,投保平安險的保費是80萬美元,而投保一切險的保費是250萬美元,投保平安險一年即可節(jié)約保費170萬美元。各外貿(mào)公司的業(yè)務員如果對出口運輸投保工作,能依據(jù)不同情況,認真研究該批出口應投保哪一些種險別,做到既安全、又省費,預計全國每年可節(jié)約上億美元的保費支出。
 
2024-09-03 16:23:22
保險理賠 貨運保險費如何計算 如何理賠
摘要:為了貨物運輸過程中的安全,越來越多的人選擇投保貨運保險,那么貨運保險費如何計算呢?貨物運輸保險主險計算保險費用應按全部損失和部分損失分別計算,具體說明如下:一、全部損失通常運輸險保單為定值保單,全部損失應按保險金額全數(shù)賠償。不定值保險,出險時保額低于實際價值的按保額賠償;出險時保額高于實際保險價值的按實際價值賠償。保險公司全額賠償運輸保險費用后,損余歸保險公司。二、部分損失計算保險費用法1、數(shù)量損失的計算公式為:保險金額×損失件數(shù)(重量)= 賠款運輸保險費用計算案例:一批服裝共100箱,保險金額60000美元,丟失5箱,賠款額應為:60000 × 5/100 = 3000(美元)2、質量損失實際上是價值的貶低,知道貶值率即可計算。運輸保險費用計算公式為:貶值率=-貨物完好價-受損后價值貨物完好價:保險金額 × 貶值率 = 賠款例如,一件玉雕工藝品完好價是5000元,由于碎了一個角,經(jīng)檢驗定損后認為只值3000元。它的貶值率即是(5000-3000)/5000 = 40%;賠款=5000×40%=2000元。3、損失為一個包裝單位中的一部分,要按最小單位計算出短量或滲漏損失數(shù)量,再加上大單位短量、滲漏數(shù)量后,按每公斤保額計算賠付金額。運輸保險費用計算案例:桶裝化工原料,共50桶,每桶50公斤,滲漏7桶,其中2桶,每桶只剩5公斤,另有5桶,每桶只剩12公斤,保額為50000元,賠付金額=50000/(50×50)×[(50-5)×2 + (50-12)×5]=5600(元)貨物運輸保險如何索賠?索賠時,應提供下列的索賠單證:1、保險單或保險憑證,是向保險公司索賠的基本證件,可證明保險公司承擔的保險責任及范圍。2、運輸契約,包括海運提單、陸空運運單等運輸單證。這些單證證明保險貨物承運的件數(shù)、運輸?shù)穆肪€、交運時貨物的狀態(tài),以確定受損貨物是否保險所承保的以及在保險責任開始前的貨物情況。3、發(fā)票,是計算保險賠款時的數(shù)額依據(jù)。4、裝箱單、磅碼單,證明保險貨物裝運時件數(shù)和重量的細節(jié),是核對損失數(shù)量的依據(jù)。5、檢驗報告,這是貨物損失原因、損失程度、損失金額、殘余物資的價值及受損貨物處理經(jīng)過的證明,是確定保險責任和應賠金額的主要證明。6、航海日志摘錄和海事報告。在遇到一些與海難有關的較大損失案件時,要求索賠人提供此類證明,此文件有助于保險公司確定保險責任。7、貨損、貨差證明。當貨物抵達目的地發(fā)現(xiàn)殘損或短少時,要由承運人或其代理人簽發(fā)貨損、貨差證明,既作為向保險公司索賠的有利證明,又是日后向承運方追償?shù)母鶕?jù)。特別是整件短少的,更應要求承運方簽具短缺證明。8、向承運人等第三者責任方請求賠償?shù)暮娀蚱渌麊巫C和文件。這是證明被保險人已經(jīng)履行了他應該辦的追償手續(xù),即維護了保險公司的追償權利。9、索賠清單。這是要求保險公司給付賠款的詳細清單,主要寫明索取賠款數(shù)字的計算依據(jù)以及有關費用的項目和用途。向保險公司提供索賠手續(xù)后,在等待保險公司最后審定責任,領取賠款的過程中,保險公司發(fā)現(xiàn)情況不清需要被保險人提供補充的,被保險人應及時辦理,以免延遲審理的時間。運保險理賠要注意哪些問題?1、切勿將未加批注的交接回單交給承運人,除非后者出具保函。2、取得承運人簽發(fā)的損壞貨物證明或短裝記錄或貨物殘損清單,或者在提單或承運人送貨回單上注明損壞、滅失。3、如由集裝箱運送時,當集裝箱運達時被損壞或鉛封破損、遺失、鉛封與運輸單所列不符,請保留所有殘缺或異常之鉛封以作進一步鑒定并確保此集裝箱的理貨員在他的理貨單上注明損失或異常,并從該理貨公司獲得一份損失、殘損報告副本。4、如發(fā)生盜竊、搶劫、故意損壞或發(fā)生交通事故時,立即向當?shù)毓矙C關、 交警部門報告,并取得有關的證明。5、如果估計貨損價值超過免賠額(如有免賠額),立即申請授權的檢驗員和承運人檢驗員或其代表進行聯(lián)合檢驗,同時通知保險人。6、立刻以書面形式及時通知承運人和、或責任方貨物損壞、遺失情況,并告知,你將在承運合同所規(guī)定的期限內追究其責任。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 貨運保險多少錢 保費受哪些因素影響
摘要:貨物在運輸過程中總會存在著這樣或那樣的風險,為了轉嫁風險,降低損失,不少人選擇了購買貨運險。那么,貨運保險多少錢呢?國內貨物運輸保險是以在國內運輸過程中的貨物為保險標的,在標的物遭遇自然災害或意外事故所造成的損失時給予經(jīng)濟補償。國內貨物運輸保險按照分輸方式可分為:直運貨物運輸保險、聯(lián)運貨物運輸保險、集裝箱運輸保險。國內貨物運輸保險按照運輸工具可分為: 水上貨物運輸保險、陸上貨物運輸保險、航空貨物運輸保險。從保障范圍來看,國內貨物運輸保險要比普通財產(chǎn)保險廣泛得多。在發(fā)生保險責任范圍內的災害事故時,普通財產(chǎn)保險僅負責被保險財產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴大采取施救、保護等措施而產(chǎn)生的合理費用。國內貨物運輸險是運輸中必備的險種,專家建議,為防患于未然,購買貨運險很有必要。目前市面上較常見的貨物運輸保險一般分為兩種,一種是以貨物損失為保險標的,屬于貨物損失保險,保險單記載被保險人是貨主;另一種是以承運人履約瑕疵造成貨損而對外承擔責任為保險標的,屬于責任保險,保險單記載被保險人是貨運公司。運輸公司在投保時,要慎重選擇保險類別,仔細閱看保險條款尤其是關于保險責任范圍的規(guī)定,如果希望為自己的承運人責任提供保險保障,應明確告知保險公司或保險代理人,在保險單上注明自己為被保險人。同時,保險公司在設計貨物運輸保險產(chǎn)品時,應當注明“物損險”或“責任險”,避免使用“綜合險”、“貨運險”、“運輸險”等容易發(fā)生混淆的字樣,在制作保單、保險專用發(fā)票、權益轉讓書等法律文件時,使用規(guī)范的險種稱謂,避免發(fā)生誤解。很多人在投保貨運險的時候都會知道,隨著貨物的不同價格方面也會有所不同。但是決定貨運保險費率高低有哪些因素呢?1、貨物品名及其特性特征:以下特殊貨物風險比較高,費率要高一些。
  • 易碎品:玻璃、陶瓷、燈具、易碎工藝品、大理石。
  • 易燃易爆品:壓縮氣體、氧氣、氫氣、液化氣。
  • 散裝貨:液體、化工品、油類、船運原木、礦砂。
  • 鮮活物:新鮮瓜果蔬菜、花卉、活植物、活牲畜、家禽、海鮮。
  • 易腐易蛀品:花生、玉米、食品罐頭、魚粉、豆粕、菜籽餅、白糖。
  • 精密儀器:精密機器設備、儀器。
  • 易銹品:裸裝鋼鐵及其制品。
  • 數(shù)碼產(chǎn)品:數(shù)碼攝象機、數(shù)碼相機、手機(整機)。
  • 紙制品:紙漿。
2、目的港的管理狀況,目的地的治安狀況等:如歐美線費率相對要低一些,非洲南美費率要高一些。3、承保險別及其它承保條件:如加保戰(zhàn)爭、罷工、民變等險種,費率相對要高一些。4、船名、船齡、船籍、船級等:整船運輸必須提供船資料,以確定是否承保、費率。5、包裝方式6、運輸方式(是否集裝箱運輸,是否整船運輸)7、業(yè)務量大小8、出險記錄9、其它方面。
2024-09-03 16:23:22
認識保險 貨運保險費率擬定根據(jù)
摘要:隨著物流技術的發(fā)展,貨品運輸成了在平常不過的事情,但是貨物在運輸過程中,由于人為或自然的一些因素,難免會造成一些損失,為了彌補這些損失,許多物流公司會選擇投保貨物運輸保險,可是,國內貨運保險費率擬定是根據(jù)什么的來的呢?保險費率由純費率和附加費率兩部分構對:純費率是根據(jù)大數(shù)法則,經(jīng)采集散地大量統(tǒng)計后求出的事故率。依據(jù)純費論收取的保險費將在保險人的經(jīng)營中全部用于賠款。附加費率則是考慮到保險公司正常的費用支出及必要的利潤后增加的一塊費率,以保證保險公司正常經(jīng)營,逐步積累壯大保險基金。上述兩部分加在一起,就是保險費率,通常用千分數(shù)來表示(保險費用就為:保險金額乘以費率) 。實務中,保險人厘定保險費率的依據(jù)有兩項內容:一是風險評估的評估情況,二是保險免賠額高低的情況。由于是貨運保險,極少有免賠額的存在,故保險厘定依據(jù)通常是參考大數(shù)法則并根據(jù)你貨物及運輸路線的情況來評定風險情況。貨運保險費率擬定要考慮的主要因素有:1、運輸方式。運輸方式可分為直達運輸、聯(lián)運集裝箱運輸?shù)?。其中,由于?lián)運需要采取兩種以上的運輸工具才能將貨物從起運地運達目的地,所以聯(lián)運的基本費率應按聯(lián)運中收費最高的一種運輸工具來確定,并另加費。2、運輸工具。運輸工具可分為陸運、水運和空運三種。其中陸運包括火車、汽車和驛運三種;水運包括沿海內河的輪船、機動船和非機動船等幾種。顯然,不同的運輸工具客觀上存在著不同的運輸風險。3、貨物的性質。按貨物的性質可分為一般貨物、一般易損貨物、易損貨物和特別損貨物四類。對不同性質的貨物也應制定相應的級差費率,易損程度越高,保險費率也就越高。很多人在投保貨運險的時候都會知道,隨著貨物的不同價格方面也會有所不同。以下特殊貨物風險比較高,費率要高一些:易碎品:玻璃、陶瓷、燈具、易碎工藝品、大理石。易燃易爆品:壓縮氣體、氧氣、氫氣、液化氣。散裝貨:液體、化工品、油類、船運原木、礦砂。鮮活物:新鮮瓜果蔬菜、花卉、活植物、活牲畜、家禽、海鮮。易腐易蛀品:花生、玉米、食品罐頭、魚粉、豆粕、菜籽餅、白糖。精密儀器:精密機器設備、儀器。易銹品:裸裝鋼鐵及其制品。數(shù)碼產(chǎn)品:數(shù)碼攝象機、數(shù)碼相機、手機(整機)。紙制品:紙漿。有時,目的港的管理狀況,目的地的治安狀況等,也會對貨運保險費率產(chǎn)生影響,如歐美線費率相對要低一些,非洲南美費率要高一些。保險費率不能盲目確定,特別是危險品、動植物、大型設備、精密設備、散裝物品、其它特性活躍的物品。主要還是根據(jù)上面所說的多種因素,進行綜合考量。畢竟關系到企業(yè)切身利益問題。
2024-09-03 16:23:22
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