約有73項(xiàng)符合搜索航意險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第31-40項(xiàng)。
購(gòu)買保險(xiǎn) 選擇太平洋航空保險(xiǎn) 選擇一份安全保障
摘要：包頭空難是國(guó)人之殤，而在悲痛的背后，我們更需要思考出行安全問(wèn)題。航空保險(xiǎn)多種多樣，選擇太平洋航空保險(xiǎn)，就等于選擇一份安心與保障。那么，航意險(xiǎn)的保障范圍有哪些？又該如何選擇呢？

　　航意險(xiǎn)介紹

航意險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱，它的保險(xiǎn)責(zé)任是：被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過(guò)程中即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因遭受意外傷害導(dǎo)致身故或殘疾自傷害發(fā)生日起180日內(nèi)由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的比例給付殘疾保險(xiǎn)金。

　　航意險(xiǎn)的保障期限

與其他保險(xiǎn)不同，航意險(xiǎn)的保障范圍有一定的局限性，是從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。不論年齡每份保單的保險(xiǎn)費(fèi)為20元。保險(xiǎn)金額包括身故及殘疾賠償20萬(wàn)元、意外醫(yī)藥費(fèi)賠償最高2萬(wàn)元(根據(jù)實(shí)際發(fā)生的醫(yī)藥費(fèi)賠償)。國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班的乘客均可購(gòu)買賠付標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。航意險(xiǎn)1份起賣同一名乘客最多可買10份。太平洋公司有關(guān)人士說(shuō)，航意險(xiǎn)定價(jià)較高是由于航空乘客還不多，但隨著承保面的擴(kuò)大，有更多的人來(lái)分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)，航意險(xiǎn)價(jià)格自然有下降的趨勢(shì)。但是現(xiàn)在大限將近，監(jiān)管部門的后續(xù)動(dòng)作尚不明朗，保險(xiǎn)公司也不會(huì)盲目推新的產(chǎn)品。 　　 太平洋保險(xiǎn)專家進(jìn)一步表示，新的航意險(xiǎn)價(jià)格必定比20元的統(tǒng)一售價(jià)有所降低，從目前來(lái)看，有兩種變化可能，一種是保費(fèi)不變，提高保額，一種則是保額不變，降低保費(fèi)。據(jù)了解，目前市場(chǎng)上多數(shù)保險(xiǎn)公司都有交通工具意外險(xiǎn)在售，與航空意外險(xiǎn)相比，交通工具意外險(xiǎn)不僅可以提供航空意外保障，還可以在乘坐其他交通工具時(shí)獲得保障，如火車、船、汽車等，保障范圍更廣，保障期限為幾天到1年不等。

　　航意險(xiǎn)的重要性

根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，半數(shù)理賠發(fā)生在航班延誤、行李延誤和財(cái)產(chǎn)損失上。因此，隨著國(guó)人旅游的高速增長(zhǎng)，財(cái)產(chǎn)保障和旅程延誤、行李延誤等旅行不便的保障是居民出游更應(yīng)關(guān)注的問(wèn)題。目前市場(chǎng)上有專門的旅行險(xiǎn)，這類產(chǎn)品實(shí)際上包括各類風(fēng)險(xiǎn)的險(xiǎn)種組合。如由于天氣原因或機(jī)械故障引起的航班延誤，市民可以通過(guò)購(gòu)買航空意外險(xiǎn)獲得相應(yīng)的補(bǔ)償。業(yè)內(nèi)人士表示，目前旅行險(xiǎn)產(chǎn)品非常豐富，市民可以根據(jù)自身實(shí)際情況，選擇一份適合自己的旅行險(xiǎn)，而且最好帶有24小時(shí)的緊急救援服務(wù)。

　　航空保險(xiǎn)最基本的類別

①機(jī)身險(xiǎn)：機(jī)身及其附件遭受損失后得到賠償?shù)谋ｋU(xiǎn);②航空運(yùn)輸險(xiǎn)：空運(yùn)的貨物遭受損失后得到賠償?shù)谋ｋU(xiǎn);③航空傷害險(xiǎn)：飛機(jī)機(jī)組人員和旅客的人身受到意外傷害后得到賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。通常是航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空傷害險(xiǎn)同時(shí)承保;④航空責(zé)任險(xiǎn):與飛行無(wú)關(guān)的第三者因飛機(jī)事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失得到賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)，又稱第三者責(zé)任險(xiǎn)。此外，國(guó)際上還有多種涉及航空方面的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。大多數(shù)國(guó)家的航空公司對(duì)旅客、行李、貨物的最高賠償額，執(zhí)行1929年《華沙公約》的規(guī)定(見國(guó)際民航公約)。太平洋航空意外險(xiǎn)保費(fèi)低，保額高，能夠?yàn)槌丝吞峁┤娴谋Ｕ希悄孙w機(jī)出行的最佳保險(xiǎn)選擇。防患于未然，購(gòu)買太平洋航空意外險(xiǎn)不僅是為了給自己一份安心，更是給家人一份保障。開心保網(wǎng)提供了包括太平洋在內(nèi)的多家保險(xiǎn)公司航意險(xiǎn)產(chǎn)品，尤其適合忙碌的現(xiàn)代人選擇，是您出行購(gòu)買保險(xiǎn)的最佳助手。
2024-09-03 16:23:22
購(gòu)買保險(xiǎn) 飛機(jī)意外險(xiǎn)及其購(gòu)買注意事項(xiàng)
摘要：“飛機(jī)意外險(xiǎn)”又稱為航空意外險(xiǎn)，是以航空飛機(jī)旅行為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種。在航空保險(xiǎn)中，“飛機(jī)意外險(xiǎn)”是離普通乘客最近的險(xiǎn)種，保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過(guò)程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。對(duì)每一位航空旅客來(lái)說(shuō)，是否購(gòu)買航意險(xiǎn)，這完全是自愿的。但空難的發(fā)生令很多市民更加在意自身的出行安全，作為一種有效的保障手段，投保飛機(jī)意外險(xiǎn)這種方式受到了越來(lái)越多的關(guān)注。

飛機(jī)意外險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任

飛機(jī)意外險(xiǎn)，所履行的都是賠償責(zé)任，目的是為航空旅客提供更加充分的保險(xiǎn)保障。一旦發(fā)生意外傷害，可以使身故者的親人和家庭多得到一份保險(xiǎn)賠償，也可以使身體殘疾者多得到一份殘疾保險(xiǎn)金。飛機(jī)意外保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是：被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過(guò)程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi),因遭受意外傷害導(dǎo)致身故或殘疾,自傷害發(fā)生日起180日內(nèi),由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的比例給付殘疾保險(xiǎn)金。

如何購(gòu)買飛機(jī)意外險(xiǎn)最劃算？

購(gòu)買“飛機(jī)意外險(xiǎn)”是我們?cè)诔俗w機(jī)出行時(shí)必不可少的保障，但是如何投保“飛機(jī)意外保險(xiǎn)”更劃算呢?對(duì)于頻繁乘坐飛機(jī)的人士來(lái)說(shuō)，除了可以在購(gòu)買機(jī)票的同時(shí)購(gòu)買綁定當(dāng)次航班的價(jià)格為20元，可保40萬(wàn)元的飛機(jī)意外險(xiǎn)外，更適合的投保方式是購(gòu)買按時(shí)間計(jì)算的交通意外險(xiǎn)。比如平安保險(xiǎn)1年期的交通意外險(xiǎn),投保后可保1年內(nèi)的交通意外，并且不限出行乘坐交通工具的次數(shù)。也就是說(shuō)，一年只需要花費(fèi)50~100元就可保40~80萬(wàn)元。如果是一個(gè)偶爾坐飛機(jī)的人，建議選擇航意險(xiǎn)。對(duì)于單次的航意險(xiǎn)產(chǎn)品，短期保障一般分為單次和7天兩種。單次航意險(xiǎn)產(chǎn)品，保險(xiǎn)期間為乘坐當(dāng)日飛機(jī)的有效期間，保費(fèi)一般只要10元，主要針對(duì)航空意外進(jìn)行保障，保障額度在60萬(wàn)元以上。保障期限延長(zhǎng)到7天的航意險(xiǎn)產(chǎn)品，消費(fèi)者在乘坐飛機(jī)、火車、輪船、汽車等交通工具時(shí)，都可以獲得相當(dāng)保額的保障。如果是出國(guó)旅行，那就要考慮出境旅行險(xiǎn)，通常包括意外保障和意外醫(yī)療保障，以及多項(xiàng)增值服務(wù)，價(jià)格也相對(duì)較高。與上述意外險(xiǎn)相比，出境旅游險(xiǎn)保障范圍更大，保障程度更高，確保足夠支付國(guó)外高昂的醫(yī)療費(fèi)用。保障范圍除身故、殘疾之外，還有旅途中突發(fā)疾病的緊急醫(yī)療救護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)、門急診治療費(fèi)用、住院補(bǔ)貼、未成年子女送返等。航空意外險(xiǎn)的購(gòu)買有兩個(gè)途徑：第一，找保險(xiǎn)公司或者代理人購(gòu)買，第二，通過(guò)網(wǎng)站購(gòu)買，各大保險(xiǎn)公司基本都有其網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售產(chǎn)品，另外，也可通過(guò)安全的第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購(gòu)買。

如何避免買到假的飛機(jī)意外險(xiǎn)保單

針對(duì)不久前出現(xiàn)過(guò)航意險(xiǎn)假保單的事件，特別提醒購(gòu)買保險(xiǎn)謹(jǐn)防“空心保單”，支付保費(fèi)的同時(shí)一定要拿到保險(xiǎn)公司出具的正規(guī)保單，確保保障責(zé)任正式生效。日前，中國(guó)保監(jiān)會(huì)已正式發(fā)文，禁止以撕票方式經(jīng)營(yíng)短期意外險(xiǎn)。所謂撕票方式，是指保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)、保險(xiǎn)責(zé)任等內(nèi)容固定，且印制在撕票式保險(xiǎn)憑證上，無(wú)記載投保人及被保險(xiǎn)人姓名和有效證件號(hào)碼，銷售時(shí)也未實(shí)現(xiàn)電腦聯(lián)網(wǎng)出單、保單原始信息未能實(shí)時(shí)進(jìn)入公司核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
2024-09-03 16:23:22
認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 美亞保險(xiǎn)航空意外保險(xiǎn)內(nèi)含延誤險(xiǎn)
摘要：根據(jù)《2012年全國(guó)民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，2012年全國(guó)各航空公司平均航班正常率僅為74.83%。這與國(guó)際航班的準(zhǔn)點(diǎn)率相比，是一個(gè)巨大的差距。與國(guó)外暢銷的航班延誤險(xiǎn)不同的是，國(guó)內(nèi)的航班延誤險(xiǎn)，真正的興起只有2年多的時(shí)間。為了彌補(bǔ)航班延誤給旅客帶來(lái)的損失，美亞保險(xiǎn)航空意外險(xiǎn)內(nèi)含延誤險(xiǎn)，而且覆蓋境外，在國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)行業(yè)處于領(lǐng)先地位。一般來(lái)說(shuō)，航班延誤的判斷標(biāo)準(zhǔn)是航班承運(yùn)人發(fā)布的定期航班時(shí)刻表的預(yù)定起飛時(shí)間和航班實(shí)際起飛時(shí)間之間的差（以航班承運(yùn)人實(shí)際發(fā)布的起飛時(shí)間為準(zhǔn)）。而且規(guī)定保險(xiǎn)期間內(nèi)，若被保險(xiǎn)人持本人購(gòu)買的有效機(jī)票以乘客身份乘坐航班時(shí)，因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障、被劫持、該承運(yùn)人的雇員罷工或臨時(shí)性抗議活動(dòng)、恐怖分子行為、航空管制或航空公司超售機(jī)票，以及其它非旅客自身原因，遭遇所預(yù)定搭乘的航班較預(yù)定起飛時(shí)間延誤，且延誤達(dá)到保險(xiǎn)單所載明的時(shí)間，保險(xiǎn)人按本條款約定給付保險(xiǎn)金，但最高給付保險(xiǎn)金額以保險(xiǎn)單所載明的為限。目前市場(chǎng)上常見的航空意外險(xiǎn)，多由壽險(xiǎn)公司推出，并不含航班延誤責(zé)任，僅部分保險(xiǎn)公司的意外險(xiǎn)包含航空延誤賠付，其中以美亞保險(xiǎn)航空意外保險(xiǎn)為代表。若您乘坐南方航空航班的乘客，則可以購(gòu)買美亞財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的航意險(xiǎn)計(jì)劃，內(nèi)含賠償航班延誤的附加險(xiǎn)，每延誤4小時(shí)賠償300元，最高不超過(guò)900元，航班取消賠償300元。另外，美亞保險(xiǎn)目前提供的幾種旅意險(xiǎn)，譬如“萬(wàn)國(guó)游蹤”境外旅行保障計(jì)劃、“環(huán)球商旅通”個(gè)人旅行保險(xiǎn)等在人身意外傷害保障的基礎(chǔ)上，還提供旅行旅程延誤、行李延誤和旅程取消等多重保障。“萬(wàn)國(guó)游蹤”國(guó)際旅游保障計(jì)劃中，旅行期間由于惡劣天氣、罷工、航空公司超售或航空管制等原因而導(dǎo)致飛機(jī)或輪船延誤，每延誤4小時(shí)可獲賠償300元，最高賠償600元；被保險(xiǎn)的隨行托運(yùn)行李每延誤8小時(shí)可獲賠償500元，最高賠償2000元。

美亞保險(xiǎn)航空意外保險(xiǎn)如何理賠

在航班延誤后，乘客要妥善保留登機(jī)牌，在航程結(jié)束離開機(jī)場(chǎng)前到航空公司的柜臺(tái)開具延誤證明。美亞保險(xiǎn)規(guī)定，乘客登錄美亞財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的官網(wǎng)下載申請(qǐng)理賠表格，填寫后連同延誤證明、登機(jī)牌等資料，一周內(nèi)寄往保險(xiǎn)公司，就能得到理賠款。

美亞保險(xiǎn)航空意外保險(xiǎn)——相關(guān)鏈接

美亞萬(wàn)里通旅行保障計(jì)劃

美亞萬(wàn)里通旅行保障計(jì)劃 專門針對(duì)旅游出行設(shè)計(jì)，專門對(duì)出行交通工具提供高額意外傷害保障，同時(shí)提供意外醫(yī)療，旅行延誤，行李延誤等保障項(xiàng)目。推薦出行頻繁承租交通工具用戶選擇。產(chǎn)品特色：承保被保險(xiǎn)人在乘坐公共交通工具離開其境內(nèi)日常居住地或日常工作地所在的市級(jí)行政區(qū)域或搭乘公共交通工具直接前往其日常居住地或日常工作地所在的市級(jí)行政區(qū)域之外的旅行目的地期間所造成的意外傷害，意外醫(yī)藥補(bǔ)償，旅行延誤及行李延誤。
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識(shí) 航空意外險(xiǎn)保單打假如何進(jìn)行？
摘要：航空意外保險(xiǎn)讓我們?cè)诔鲂懈奖愕耐瑫r(shí)又多了一層的保障，但是現(xiàn)在出現(xiàn)許多的偽造的航空意外險(xiǎn)保單，讓人們的利益遭受損失，為了避免這樣的情況發(fā)生，專家給出以下的建議，教會(huì)你辨別航空意外保險(xiǎn)單是否真實(shí)。雨花區(qū)檢察院近日開庭審理犯罪嫌疑人王洪、呂洪剛、王輝銷售假飛機(jī)保險(xiǎn)單一案。據(jù)悉，嫌疑人已經(jīng)在長(zhǎng)沙銷售了2853份假航空意外保險(xiǎn)，法院將于此案。據(jù)了解，假保單在航空意外險(xiǎn)、旅游意外險(xiǎn)等人身保險(xiǎn)領(lǐng)域有比較大的存在空間，尤其是在航空意外險(xiǎn)領(lǐng)域。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)期限短，航空安全系數(shù)高，很少有人追究其真?zhèn)?，所以航意險(xiǎn)成了“假保單”滋生的溫床。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，一些機(jī)票代售點(diǎn)以極低的價(jià)格購(gòu)買假保單，再以正規(guī)價(jià)格出售給客戶，這已經(jīng)是公開的秘密，目前僅依靠職業(yè)操守和行業(yè)自律來(lái)防范。有關(guān)專家提醒廣大市民，要掌握辨別真假保單的基本技巧。一般而言，真保單上都自帶印刷的發(fā)票代碼、流水號(hào)、限售地區(qū)等信息；假保單往往沒(méi)有這些信息，即使有，也是手工打印的。真保單上生效時(shí)間的標(biāo)準(zhǔn)寫法是“X年X月X日X時(shí)X分生效”；假保單上生效時(shí)間寫法往往很隨意。真保單背面都公布有保險(xiǎn)公司的客服電話，供消費(fèi)者即時(shí)查詢；假保單上往往沒(méi)有客服電話。

乘客要主動(dòng)利用保險(xiǎn)公司的查詢系統(tǒng)

我國(guó)保監(jiān)會(huì)發(fā)布了《人身意外傷害保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)》(保監(jiān)發(fā)〔2009〕91號(hào))，明確規(guī)定保險(xiǎn)公司應(yīng)為客戶提供電話和互聯(lián)網(wǎng)兩種方式的意外險(xiǎn)保單信息查詢服務(wù)。自2010年1月1日起，保險(xiǎn)公司簽發(fā)保單或客戶注冊(cè)激活保單后，客戶可通過(guò)保單上標(biāo)明的客服電話即時(shí)查詢保單信息，最遲可在兩日后通過(guò)公司網(wǎng)站自助查詢保單信息。保單信息查詢服務(wù)應(yīng)當(dāng)至少保留至保險(xiǎn)責(zé)任結(jié)束后一個(gè)月。該規(guī)定在明年1月1日起生效，但是在此前，業(yè)內(nèi)許多保險(xiǎn)公司已經(jīng)有了查詢功能，不少公司的查詢系統(tǒng)都已經(jīng)做得比較完善。消費(fèi)者在購(gòu)買保險(xiǎn)公司的產(chǎn)品后，應(yīng)該主動(dòng)利用該查詢系統(tǒng)，并且使得自己的查詢行為成為一種習(xí)慣。如果保險(xiǎn)消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)“假保單”，應(yīng)積極主動(dòng)向保險(xiǎn)監(jiān)管當(dāng)局舉報(bào)。

航空意外險(xiǎn)保單打假如何徹底

近期“假保單”、“假公司”驚現(xiàn)保險(xiǎn)市場(chǎng)后，保監(jiān)會(huì)力表高壓打假之決心。來(lái)自監(jiān)管方面的消息稱，近期監(jiān)管部門主要以暗訪為主，即讓調(diào)查組人員扮演消費(fèi)者，通過(guò)實(shí)際購(gòu)買保險(xiǎn)的活動(dòng)獲得保單后，再進(jìn)行核檢。“通過(guò)暗訪方式，可能短期內(nèi)能起到威懾作用，監(jiān)管部門應(yīng)拿出一個(gè)徹底杜絕假保單和埋單等違規(guī)現(xiàn)象的長(zhǎng)久之策。”一家保險(xiǎn)公司高層建議說(shuō)，應(yīng)該要求銷售航意險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司全部實(shí)行聯(lián)網(wǎng)，即與保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)網(wǎng)，最好是能與機(jī)票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。這樣，投保人可直接去保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)或機(jī)票聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行保單查詢，若查詢后發(fā)現(xiàn)無(wú)此保單，建議保監(jiān)會(huì)對(duì)涉及的保險(xiǎn)公司或中介代理商予以重罰。也有業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，個(gè)別公司在財(cái)務(wù)操作上可能還有坐支現(xiàn)象，因?yàn)樯婕袄U稅行為，建議保監(jiān)會(huì)與稅務(wù)部門聯(lián)手檢查。一旦查到，嚴(yán)懲不貸。“在本身微利的情況下，保險(xiǎn)公司犯不著背著重罰的風(fēng)險(xiǎn)而鋌而走險(xiǎn)。”除假保單之外，近期個(gè)別保險(xiǎn)公司對(duì)航意險(xiǎn)進(jìn)行打包銷售的現(xiàn)象，也應(yīng)引起監(jiān)管部門的注意。有知情人士透露稱，近來(lái)有航空公司以較低的價(jià)格從保險(xiǎn)公司處批發(fā)了大批量的航意險(xiǎn)保單，轉(zhuǎn)而贈(zèng)送給乘客。且不論批發(fā)的價(jià)格究竟有多低，對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，從風(fēng)險(xiǎn)集中的角度來(lái)看，這種集中銷售的方式，無(wú)疑增加了保險(xiǎn)公司的風(fēng)險(xiǎn)性。“保費(fèi)只收了兩三百，一旦這家航空公司的飛機(jī)出事，保險(xiǎn)公司可能就要賠上億。”這也是業(yè)內(nèi)一致呼吁應(yīng)對(duì)航意險(xiǎn)計(jì)提巨災(zāi)準(zhǔn)備金的原因。多家銷售航意險(xiǎn)產(chǎn)品的保險(xiǎn)公司接受記者詢問(wèn)時(shí)表示，目前并未提取巨災(zāi)準(zhǔn)備金。“監(jiān)管部門并沒(méi)有要求一定要提取巨災(zāi)準(zhǔn)備金。”一家壽險(xiǎn)公司精算負(fù)責(zé)人透露說(shuō)，除法定再保外，目前找國(guó)際再保險(xiǎn)公司分保的也不多，一方面是保險(xiǎn)公司缺乏這方面的意識(shí)，另外一方面也是國(guó)際再保巨頭因費(fèi)率太低而將其拒之門外。“我們當(dāng)時(shí)找了5家國(guó)際再保公司提出分保需求，結(jié)果有3家公司直接拒絕了我們。”
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識(shí) 航空意外險(xiǎn)有效期不同
摘要：保險(xiǎn)的有效期是指從合同生效日期起到保險(xiǎn)屆滿的這段時(shí)間。不同險(xiǎn)種的有效期是不同的，那么航空意外險(xiǎn)的有效期又是多少？航空意外險(xiǎn)是一種以飛機(jī)旅行作為投保險(xiǎn)表的一種險(xiǎn)種，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種。在航空保險(xiǎn)中，航空意外險(xiǎn)是離普通乘客最近的險(xiǎn)種，最高保額為200萬(wàn)元。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算，保費(fèi)每份20元，每份保額20萬(wàn)元。同一投保人最多可以買10份，即最高保險(xiǎn)金額為200萬(wàn)元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。在飛機(jī)發(fā)生意外導(dǎo)致傷亡和財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。對(duì)于工作繁忙的“空中飛人”們來(lái)說(shuō)，航空險(xiǎn)過(guò)期是常有的事，需要記清楚期限定期提醒。因而了解航空意外險(xiǎn)有效期對(duì)普通乘客來(lái)說(shuō)相當(dāng)重要。那么航空意外險(xiǎn)的有效期是多少呢？

航空意外險(xiǎn)的有效期是多少

航空意外險(xiǎn)的有效期根據(jù)保障計(jì)劃來(lái)定，一般分為如下3種情況。第一種，單次保障險(xiǎn)。這種只生效一次的航空意外險(xiǎn)一般與航班班次掛鉤，如果您改簽或者更換航班將會(huì)比較麻煩。適合偶爾出行投保旅游意外險(xiǎn)的人群。第二種、短期險(xiǎn)。短期險(xiǎn)的有效期有多種規(guī)格?？梢允?天、7天、10天等情況。短期險(xiǎn)意味著在這段時(shí)間內(nèi)，您乘坐的所有航班都能夠保障，非常適合短期出差或度假的人群。第三種，一年險(xiǎn)。顧名思義，一般航空公司可以提供為期一年的保障服務(wù)，如果保險(xiǎn)期限超過(guò)一年，您需要續(xù)?；蛑匦沦?gòu)買航空意外險(xiǎn)。您需要注意的是，遇到以下情況時(shí)，您的航空意外險(xiǎn)有效期可能會(huì)被提前終止。情況一，賠付全部保險(xiǎn)金額。航空意外險(xiǎn)有不同的合同訂立方式，如果是以某保障金額為限制時(shí)，當(dāng)意外發(fā)生后所有約定的賠付金額已經(jīng)賠付了以后，保險(xiǎn)的有效期就結(jié)束了。但是如果保險(xiǎn)公司承諾賠付保險(xiǎn)期內(nèi)的一切損失，保險(xiǎn)合同以時(shí)間為限制，則不用考慮保險(xiǎn)金額的問(wèn)題。情況二，依法終止。當(dāng)該保險(xiǎn)單跟國(guó)家現(xiàn)有或新頒布的法律條款沖突時(shí)，就面臨有效期終止的情況。情況三。違約終止。當(dāng)被保險(xiǎn)人又違反保險(xiǎn)單要求行為時(shí)，根據(jù)違約程度，保單有效期是可能被縮短和終止的。所以作為消費(fèi)者投保時(shí)一定要仔細(xì)閱讀保險(xiǎn)條款。航空意外險(xiǎn)的購(gòu)買主要有兩個(gè)途徑，分別是：第一，找保險(xiǎn)公司或者代理人購(gòu)買，第二，通過(guò)網(wǎng)站購(gòu)買，各大保險(xiǎn)公司基本都有其網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售產(chǎn)品，另外，也可通過(guò)安全的第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購(gòu)買。

航空意外險(xiǎn)如何鑒別真假？

1、到承保公司查詢：購(gòu)買“航空意外險(xiǎn)”之后，應(yīng)該根據(jù)保險(xiǎn)單號(hào)到承保公司的網(wǎng)站上查詢，或撥打客服熱線查詢保單號(hào)是否存在，以辨別真?zhèn)巍?、看日期、電話、網(wǎng)址： 真保單上的保險(xiǎn)生效時(shí)間，應(yīng)該與機(jī)票相掛鉤，精確到起止的年月日分，而假保單則只有起始的年月日;真保單的背面應(yīng)該顯著印有保險(xiǎn)公司的服務(wù)電話、網(wǎng)址。

航空意外險(xiǎn)的有效期如何延長(zhǎng)？

平安保險(xiǎn)商城的交通意外保險(xiǎn)，提供了出行便捷套餐、全年精英套餐和高端商務(wù)套餐三種類型，提供以市民乘客身份乘坐飛機(jī)、火車、汽車等公共交通工具時(shí)的意外傷害身故、致殘等保障；獨(dú)家提供了航空意外保障，保額最高可達(dá)800萬(wàn)元人民幣，很適合經(jīng)常出行的市民投保。如果因?yàn)閻毫拥淖匀惶鞖?、航空公司原因等造成的航班延誤，超過(guò)4個(gè)小時(shí)以上，就可以獲得400元/次的航班延誤理賠，最高可賠償2000元。想要延長(zhǎng)航空意外險(xiǎn)有效期，投保平安交通意外保險(xiǎn)是個(gè)好選擇，您可以自由選擇保險(xiǎn)期限，1到12個(gè)月任意時(shí)間。專家提醒市民，選擇交通意外保險(xiǎn)一定要仔細(xì)看保障的內(nèi)容。交通意外保險(xiǎn)是對(duì)交通事故進(jìn)行直接保障的一種險(xiǎn)種，所以各家保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)規(guī)定不同，有的保險(xiǎn)公司主要保障航空意外，有的保險(xiǎn)公司主要保障公共交通工具意外。所以在選購(gòu)的時(shí)候，一旦發(fā)現(xiàn)有異議的地方，要及時(shí)向保險(xiǎn)公司了解清楚，以免理賠時(shí)發(fā)生糾紛。最后要提醒廣大出行的市民，雖然平安交通意外保險(xiǎn)可以延長(zhǎng)航空意外險(xiǎn) 有效期，但是生命只有一次，大家出行的時(shí)候還是要注意安全。
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識(shí) 航空意外險(xiǎn)20元保多少？
摘要：眾所周知，航空意外險(xiǎn)保費(fèi)20元，但我們是否反思過(guò)，航空意外險(xiǎn)20元保多少內(nèi)容？擔(dān)多大責(zé)任？航空意外險(xiǎn)20元保多少項(xiàng)對(duì)于保戶來(lái)說(shuō)最合適？

航空意外險(xiǎn)20元保多少？保什么？

航空意外險(xiǎn)20元的保費(fèi)，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的責(zé)任確實(shí)不少。具體來(lái)看，投保人在投?；静糠直ｋU(xiǎn)責(zé)任的基礎(chǔ)上可選擇投?？蛇x部分的一項(xiàng)或多項(xiàng)保險(xiǎn)責(zé)任：（一）航空意外險(xiǎn)基本部分1．意外身故保險(xiǎn)金：被保險(xiǎn)人以乘客身份乘坐商業(yè)營(yíng)運(yùn)的民航客機(jī)期間因遭受意外事故，并自事故發(fā)生之日起 180 日內(nèi)因該事故身故的，保險(xiǎn)公司按約定的意外傷害保險(xiǎn)金額給付意外身故保險(xiǎn)金，保險(xiǎn)責(zé)任終止。2．意外殘疾保險(xiǎn)金：被保險(xiǎn)人以乘客身份乘坐商業(yè)營(yíng)運(yùn)的民航客機(jī)期間因遭受意外事故，并自事故發(fā)生之日起 180 日內(nèi)因該事故造成本合同所附“殘疾程度與給付比例表”所列殘疾程度之一的，本公司按該表所列比例乘以約定的意外傷害保險(xiǎn)金額給付意外殘疾保險(xiǎn)金。如治療仍未結(jié)束的，按事故發(fā)生之日起第 180 日的身體情況進(jìn)行殘疾鑒定，并據(jù)此給付意外殘疾保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人因同一意外事故造成“殘疾程度與給付比例表”所列殘疾程度兩項(xiàng)以上的，本公司給付各對(duì)應(yīng)項(xiàng)意外殘疾保險(xiǎn)金之和。但不同殘疾項(xiàng)目屬于同一上肢或同一下肢時(shí)，僅給付一項(xiàng)意外殘疾保險(xiǎn)金；若殘疾項(xiàng)目所屬殘疾程度不同時(shí)，給付較嚴(yán)重程度的殘疾項(xiàng)目的意外殘疾保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人該次以乘客身份乘坐商業(yè)營(yíng)運(yùn)的民航客機(jī)期間因遭受意外事故導(dǎo)致的殘疾合并前次殘疾可領(lǐng)較嚴(yán)重項(xiàng)目意外殘疾保險(xiǎn)金的（投保前已有或因責(zé)任免除事項(xiàng)所致“殘疾程度與給付比例表”所列殘疾的，視為已給付意外殘疾保險(xiǎn)金），按較嚴(yán)重項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)給付，但前次殘疾對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)金應(yīng)予以扣除。同一被保險(xiǎn)人的意外身故及意外殘疾保險(xiǎn)金的累計(jì)給付以約定的意外傷害保險(xiǎn)金額為限。（二）航空意外險(xiǎn)可選部分1．意外醫(yī)療保險(xiǎn)金：被保險(xiǎn)人以乘客身份乘坐商業(yè)營(yíng)運(yùn)的民航客機(jī)期間因遭受意外事故，并自事故發(fā)生之日起 180 日內(nèi)發(fā)生的、符合當(dāng)?shù)厣鐣?huì)基本醫(yī)療保險(xiǎn)規(guī)定的合理醫(yī)療費(fèi)用給付意外醫(yī)療保險(xiǎn)金，但累計(jì)給付以約定的意外醫(yī)療保險(xiǎn)金額為限。被保險(xiǎn)人如在境外就醫(yī)的，本合同保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的合理醫(yī)療費(fèi)用按國(guó)內(nèi)當(dāng)?shù)叵嗤委煹钠骄酱_定。本公司在本合同保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)給付保險(xiǎn)金，但若被保險(xiǎn)人已從其它途徑（包括社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、工作單位、本公司在內(nèi)的任何商業(yè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等）取得補(bǔ)償，本公司在意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn)金額的限額內(nèi)僅承擔(dān)剩余的且與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)醫(yī)療保險(xiǎn)支付范圍相符的合理醫(yī)療費(fèi)用的保險(xiǎn)責(zé)任。2．意外住院醫(yī)療現(xiàn)金補(bǔ)貼：被保險(xiǎn)人以乘客身份乘坐商業(yè)營(yíng)運(yùn)的民航客機(jī)期間遭受意外事故并自事故發(fā)生之日起 180 日內(nèi)因該事故進(jìn)行住院治療的，本公司按照被保險(xiǎn)人的合理住院日數(shù)乘以約定的每日補(bǔ)貼金額給付意外住院醫(yī)療現(xiàn)金補(bǔ)貼，且累計(jì)給付現(xiàn)金補(bǔ)貼日數(shù)以 180 日為限。3．遺體安排保險(xiǎn)金：被保險(xiǎn)人以乘客身份乘坐商業(yè)營(yíng)運(yùn)的民航客機(jī)期間因遭受意外事故，并自事故發(fā)生之日起 180 日內(nèi)身故的，本公司就其實(shí)際支付的與遺體直接有關(guān)的合理費(fèi)用給付遺體安排保險(xiǎn)金，但最高給付金額以約定的遺體安排保險(xiǎn)金額為限。

航空意外險(xiǎn)20元賠多少？

20元的航空意外險(xiǎn)最高理賠竟達(dá)到200萬(wàn)元。而一般保險(xiǎn)公司也將航空意外險(xiǎn)的理賠最高額定的非常之高，具體包括飛機(jī)意外理賠和飛機(jī)意外醫(yī)療理賠兩項(xiàng)：飛機(jī)意外?——60萬(wàn)元；飛機(jī)意外醫(yī)療—— 6萬(wàn)元
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識(shí) 對(duì)最高保額200萬(wàn)的航空意外險(xiǎn)的反思
摘要：隨著韓亞空難的持續(xù)發(fā)酵，航空安全普遍為人們所關(guān)注，航空意外險(xiǎn)也趁勢(shì)進(jìn)入大眾視野。航空意外險(xiǎn)，20元最高保額200萬(wàn)，聽起來(lái)不可思議，實(shí)際上有沒(méi)有道理呢？在航空保險(xiǎn)中，航空意外險(xiǎn)是離普通乘客最近的險(xiǎn)種，最高保額為200萬(wàn)元。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算，保費(fèi)每份20元，每份保額20萬(wàn)元。同一投保人最多可以買10份，即最高保險(xiǎn)金額為200萬(wàn)元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。

機(jī)票里已經(jīng)含有保險(xiǎn)，為什么還要購(gòu)買航空意外險(xiǎn)？

機(jī)票中所含保險(xiǎn)是航空公司因自身的責(zé)任造成航空旅客人身傷亡，應(yīng)對(duì)航空旅客賠償?shù)呢?zé)任保險(xiǎn)。依據(jù)國(guó)際慣例和我國(guó)有關(guān)民用航空的法規(guī)，飛機(jī)需要保險(xiǎn)，飛機(jī)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括：一是機(jī)身險(xiǎn)，即飛機(jī)在飛行或滑行中以及在地面上，發(fā)生的造成飛機(jī)及其附件的意外損失或破壞；二是第三者責(zé)任險(xiǎn)，即由于飛機(jī)或從飛機(jī)上墜人、墜物造成的第三者的人身傷亡或財(cái)物損失；三是旅客法定責(zé)任險(xiǎn)，即由于乘客在乘坐或上下飛機(jī)時(shí)發(fā)生意外，造成旅客的人身傷亡或所攜帶和業(yè)經(jīng)交運(yùn)登記的行李、物件的損失等。說(shuō)機(jī)票里含有保險(xiǎn)，主要是指航空公司的飛機(jī)保險(xiǎn)中所包括的旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)。根據(jù)《民航法》第129條的規(guī)定，最高賠償限額為16600個(gè)計(jì)算單位，約合2萬(wàn)多美元。這次中國(guó)國(guó)際航空公司就“4·15”空難發(fā)表的聲明中，就明確告知，要“根據(jù)國(guó)際公約和國(guó)際慣例以及有關(guān)民用航空法規(guī)，進(jìn)行善后工作的處理。”在這里需要指出的是，飛機(jī)保險(xiǎn)同航意險(xiǎn)是兩種不同的保險(xiǎn)險(xiǎn)種，所履行的都是賠償責(zé)任，目的是為航空旅客提供更加充分的保險(xiǎn)保障。一旦發(fā)生意外傷害，可以使身故者的親人和家庭多得到一份保險(xiǎn)賠償，也可以使身體殘疾者多得到一份殘疾保險(xiǎn)金。這體現(xiàn)了我們國(guó)家對(duì)航空旅客人身安全的關(guān)心和重視。當(dāng)然，對(duì)每一位航空旅客來(lái)說(shuō)，是否購(gòu)買航意險(xiǎn)，這完全是自愿的。但不怕一萬(wàn)，就怕萬(wàn)一。防患于未然，最好能購(gòu)買航空意外險(xiǎn)。

航空意外險(xiǎn)最高200萬(wàn)，具體如何賠付？

航空意外險(xiǎn)有三種賠付情況。第一種是在有效期內(nèi)身故，給付身故保險(xiǎn)金。第二種是在有效期內(nèi)殘疾，給付殘疾保險(xiǎn)金。第三種是在有效期間內(nèi)，未造成身故或殘疾，按3萬(wàn)元的限額給付醫(yī)療保險(xiǎn)金。航空意外險(xiǎn)是非強(qiáng)制險(xiǎn)，是否購(gòu)買自己決定。受益人的指定和變更有如下規(guī)定：投保人或被保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，可指定一人或數(shù)人為受益人。受益人為數(shù)人時(shí)，需要指定受益順序和受益份額；如未定份額，則各受益人平均分配享受受益權(quán)。被保險(xiǎn)人是無(wú)民事行為能力或者限制行為能力的人時(shí)，可以由其監(jiān)護(hù)人指定受益人。當(dāng)需要變更受益人時(shí)，需要得到保險(xiǎn)公司允許并批注。

航空意外險(xiǎn)該如何購(gòu)買？

最后我們來(lái)談一下如何購(gòu)買航空意外險(xiǎn)。乘客該如何選擇購(gòu)買適合自己的航空意外保險(xiǎn)呢？對(duì)于偶爾坐飛機(jī)出行的人來(lái)說(shuō)，航意險(xiǎn)的購(gòu)買非常方便，除可直接在購(gòu)票代理人、機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)購(gòu)買之外，還可通過(guò)保險(xiǎn)公司網(wǎng)站購(gòu)買。航意險(xiǎn)保障期間僅為幾小時(shí)的航程，一旦飛機(jī)抵達(dá)目的地，保障也隨之結(jié)束，因此保費(fèi)相對(duì)便宜。也有價(jià)格更為低廉的7-8天的航意險(xiǎn)。不同保險(xiǎn)公司的價(jià)格略有差異，一般來(lái)講，國(guó)內(nèi)旅行14-20元保費(fèi)可保40-80萬(wàn)元。對(duì)于常坐飛機(jī)出行的商務(wù)人士來(lái)說(shuō)，適合購(gòu)買年度險(xiǎn)，一次購(gòu)買可以保障一年。除了可以在購(gòu)買機(jī)票的同時(shí)，購(gòu)買綁定當(dāng)次航班的價(jià)格為20元可保40萬(wàn)元的航意險(xiǎn)外，更適合的投保方式是購(gòu)買按時(shí)間計(jì)算的航空意外險(xiǎn)。比如保險(xiǎn)1年期的航意險(xiǎn)，投保后可保1年，并且不限出行乘坐飛機(jī)次數(shù)。也就是說(shuō)，一年只需要花費(fèi)40-200元就可保40-200萬(wàn)元。目前各大保險(xiǎn)公司都在網(wǎng)上推出了價(jià)格較為優(yōu)惠的航意險(xiǎn)產(chǎn)品，以保費(fèi)為100萬(wàn)的航意險(xiǎn)為例，其中最優(yōu)惠的是：1年保費(fèi)99元，獲110萬(wàn)的賠償產(chǎn)品?？偠灾?，根據(jù)一段時(shí)間內(nèi)的乘機(jī)出行次數(shù)購(gòu)買相適應(yīng)的航意險(xiǎn)是每位出行者必要的保障。既保護(hù)了自己，也保護(hù)了家人。
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意外保險(xiǎn)知識(shí) 航空意外險(xiǎn)包含哪些內(nèi)容？
摘要：航空意外險(xiǎn)對(duì)于乘坐飛機(jī)出行的朋友來(lái)說(shuō)是十分必要的，但是航空意外包括哪些內(nèi)容您又是否仔細(xì)思考過(guò)？航空意外險(xiǎn)包含航空身故或是航空意外致殘等， 航空意外險(xiǎn)受理?xiàng)l件，航空意外險(xiǎn)受益人等等內(nèi)容，今天小編就為您介紹一下航空意外險(xiǎn)包括哪些內(nèi)容。保險(xiǎn)公司為航空旅客設(shè)計(jì)這種針對(duì)性強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種，從旅客踏入航班班級(jí)一直到飛抵目的地走出艙門之間，都是航空意外險(xiǎn)的保障范圍。航空意外險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是：乘客登機(jī)、飛機(jī)滑行和飛行并且著陸，當(dāng)旅客在這個(gè)過(guò)程中飛機(jī)意外事故造成了旅客的身故或者殘疾，保險(xiǎn)公司都應(yīng)該依據(jù)保險(xiǎn)條款的金額來(lái)給予賠付，身故賠付和殘疾賠付分別有條款規(guī)定，依照規(guī)定賠付。

航空意外險(xiǎn)包含哪些情況？

航空意外險(xiǎn)包括三種情況。第一種是在有效期內(nèi)被保險(xiǎn)人身故了，這是保險(xiǎn)公司給付身故保險(xiǎn)金。第二種是在有效期內(nèi)被保險(xiǎn)人因飛機(jī)意外殘疾了，保險(xiǎn)公司給付殘疾保險(xiǎn)金。第三種是飛機(jī)意外，但是被保險(xiǎn)人沒(méi)有身故或者殘疾，這時(shí)保險(xiǎn)公司給付3萬(wàn)元限額之內(nèi)的醫(yī)療保險(xiǎn)金。

航空意外險(xiǎn)包含那些受益人

航空意外險(xiǎn)也是有受益人的，那么航空意外險(xiǎn)包含那些受益人？其中，法定的繼承人分為第一順序和第二順序：第一順序是配偶、子女和父母，第二順序是兄弟姐妹、祖父母和外祖父母。

航空意外險(xiǎn)包含哪些銷售渠道？

目前，我國(guó)航空意外保險(xiǎn)（航意險(xiǎn)）銷售渠道主要有兩條：一條是保險(xiǎn)公司通過(guò)自有的銷售渠道進(jìn)行銷售；另一條是保險(xiǎn)公司委托外部代理機(jī)構(gòu)進(jìn)行銷售。其中后者又分為專業(yè)代理和兼業(yè)代理兩種。從銷售方式來(lái)看主要有三種：柜面銷售、電話銷售和網(wǎng)絡(luò)銷售。航意險(xiǎn)具有保險(xiǎn)費(fèi)用相對(duì)低廉、身故和高殘保額相對(duì)居高、保險(xiǎn)責(zé)任相對(duì)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，深受廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。航意險(xiǎn)的銷售對(duì)象僅為航空旅客，絕大多數(shù)被保險(xiǎn)人是在購(gòu)買機(jī)票的同時(shí)經(jīng)銷售人員推銷而與機(jī)票同時(shí)購(gòu)買，或者在機(jī)場(chǎng)登機(jī)前臨時(shí)購(gòu)買，如果投保手續(xù)過(guò)于復(fù)雜，交易時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則會(huì)從根本上動(dòng)搖航意險(xiǎn)存在的基礎(chǔ)。生活中，相當(dāng)一部分航空旅客購(gòu)買機(jī)票和航意險(xiǎn)的交易行為是由他人代為完成的。在航意險(xiǎn)的銷售代理和大量的購(gòu)買代理中，投保人與被保險(xiǎn)人、投保人與代理人等關(guān)系變得模糊不清。保險(xiǎn)公司沒(méi)有核保環(huán)節(jié)，對(duì)未成年人的投保及保額限制、對(duì)指定受益人的信息采集等重視不夠，銷售過(guò)程長(zhǎng)期存在著一些不合法、不合規(guī)之處。我國(guó)《保險(xiǎn)法》于2009年修訂實(shí)施后，上述問(wèn)題不僅更加突出，而且又增添新的問(wèn)題。筆者認(rèn)為，有必要對(duì)航意險(xiǎn)的銷售流程進(jìn)行改進(jìn)和規(guī)范，按照保險(xiǎn)法律法規(guī)的規(guī)定和保險(xiǎn)行政監(jiān)管的要求解決這些問(wèn)題，同時(shí)又方便廣大航空旅客投保。

航空意外險(xiǎn)包含哪些說(shuō)明方式

航空意外險(xiǎn)的說(shuō)明方式包括書面說(shuō)明和口頭說(shuō)明。書面說(shuō)明方式，可以包括印制專門的條款說(shuō)明材料、在投保單上對(duì)免責(zé)條款以加黑加粗或字體加大或異體字形的方式進(jìn)行提示、將免責(zé)條款單獨(dú)印制等?？陬^說(shuō)明方式，在不同的銷售方式下采取不同做法。在柜面銷售的方式下。柜面人員可就保險(xiǎn)條款的內(nèi)容對(duì)投保人進(jìn)行口頭解釋說(shuō)明，說(shuō)明的重點(diǎn)是保險(xiǎn)責(zé)任和理賠相關(guān)事項(xiàng)。對(duì)責(zé)任免除的說(shuō)明需達(dá)到“明確”的程度，即普通人能夠明了和理解條款的含義和法律后果。當(dāng)然，如果投保人已經(jīng)有過(guò)購(gòu)買航意險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)并明了保險(xiǎn)合同內(nèi)容，經(jīng)投保人要求，柜面銷售人員也可以做簡(jiǎn)單說(shuō)明。在航意險(xiǎn)的銷售代理和大量的購(gòu)買代理中，投保人與被保險(xiǎn)人、投保人與代理人等關(guān)系變得模糊不清。保險(xiǎn)公司沒(méi)有核保環(huán)節(jié)，對(duì)未成年人的投保及保額限制、對(duì)指定受益人的信息采集等重視不夠，銷售過(guò)程長(zhǎng)期存在著一些不合法、不合規(guī)之處。我國(guó)《保險(xiǎn)法》于2009年修訂實(shí)施后，上述問(wèn)題不僅更加突出，而且又增添新的問(wèn)題。筆者認(rèn)為，有必要對(duì)航意險(xiǎn)的銷售流程進(jìn)行改進(jìn)和規(guī)范，按照保險(xiǎn)法律法規(guī)的規(guī)定和保險(xiǎn)行政監(jiān)管的要求解決這些問(wèn)題，同時(shí)又方便廣大航空旅客投保。
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識(shí) 20元航空意外險(xiǎn)究竟能不能賠付航空延誤
摘要：20元投入，20萬(wàn)理賠，這就是航空意外險(xiǎn)！在航空保險(xiǎn)中，航空意外險(xiǎn)是離普通乘客最近的險(xiǎn)種，最高保額為200萬(wàn)元。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算，保費(fèi)每份20元，每份保額20萬(wàn)元。同一投保人最多可以買10份，即最高保險(xiǎn)金額為200萬(wàn)元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。“虧大發(fā)了！原來(lái)20元航空意外保險(xiǎn)能賠飛機(jī)延誤！”近日，這樣一條微博讓不少網(wǎng)友都大呼“虧大了”。航空意外險(xiǎn)究竟能不能賠付航空延誤，我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上常見的航空意外險(xiǎn)，多由壽險(xiǎn)公司推出，并不含航班延誤責(zé)任，僅部分保險(xiǎn)公司的意外險(xiǎn)包含航空延誤賠付。

20元航空意外險(xiǎn)航班延誤也賠償

近日，多地下起大到暴雨，航班延誤、取消幾乎成了“家常菜”。在候機(jī)、改簽的無(wú)奈中，有旅客發(fā)現(xiàn)，20元一份的航空意外險(xiǎn)其實(shí)還能為天氣原因造成的航班延誤等情況買單，但許多旅客對(duì)此并不知情。航空意外險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的商業(yè)險(xiǎn)種，一旦發(fā)生意外旅客可持保單到保險(xiǎn)公司索賠。上周，市民朱先生從網(wǎng)上預(yù)訂了7月8日的國(guó)航CA1238航班機(jī)票，由山西運(yùn)城回北京。航班原定14點(diǎn)59分起飛，但因?yàn)楸本┫麓笥?，該航班取消，航空公司為旅客改簽次日另一航班。從始至終，航空公司未提醒旅客可利用20元的航空意外險(xiǎn)找保險(xiǎn)公司索賠。朱先生回憶，在國(guó)航官網(wǎng)上訂票時(shí)順帶購(gòu)買保險(xiǎn)，也未見相關(guān)提示。要不是聽同機(jī)旅客提了一句，他還真不知道有這項(xiàng)“福利”。朱先生上網(wǎng)查詢電子保險(xiǎn)單，發(fā)現(xiàn)這份航空意外險(xiǎn)內(nèi)容豐富，一份為中航三星人壽保險(xiǎn)公司的“航空旅客意外傷害保險(xiǎn)B款”，項(xiàng)目為“航空意外身故、殘疾”，賠付金額60萬(wàn)，保費(fèi)20元；另一份為太平洋保險(xiǎn)公司提供的“航空旅程綜合保險(xiǎn)”，項(xiàng)目為“航班延誤300元/4小時(shí)，8小時(shí)以上最高賠償600元；行李延誤、丟失500元/8小時(shí)，最高賠償1000元；航程取消300元。保費(fèi)0元”。朱先生致電太平洋保險(xiǎn)公司時(shí)，被告知以他的情況確實(shí)可以理賠，只要有登機(jī)牌及航空公司開具的航班延誤或取消證明即可。記者發(fā)現(xiàn)，在首都機(jī)場(chǎng)綜合服務(wù)臺(tái)購(gòu)買意外險(xiǎn)時(shí)，銷售人員只提及人身傷害會(huì)賠付，但沒(méi)有特別提醒旅客航班延誤等也可享受賠償。而在部分保險(xiǎn)公司的官網(wǎng)上，在涉及航空險(xiǎn)的條款介紹中，延誤險(xiǎn)作為附加險(xiǎn)種，或一句話帶過(guò)或被置于不顯眼的地方，一般消費(fèi)者很難一行行讀下去，發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)規(guī)定。昨天下午，北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近日已關(guān)注到這一現(xiàn)象，正向各相關(guān)保險(xiǎn)公司調(diào)研了解相關(guān)情況。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)邱寶昌認(rèn)為，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、充分告知，以保證消費(fèi)者的知情權(quán)，比如通過(guò)醒目的字體或其他形式提醒消費(fèi)者注意到與自己權(quán)益相關(guān)的重要條款。不過(guò)，更重要的是航班延誤的賠償機(jī)制有待完善，這里的主體除了保險(xiǎn)公司，還包括承運(yùn)方航空公司，如通過(guò)更科學(xué)地調(diào)配航班減少延誤，制定更具體的承擔(dān)民事賠償細(xì)則等。他建議未來(lái)民航系統(tǒng)應(yīng)該建立第三方機(jī)制，對(duì)航班延誤的原因作出判定，對(duì)于因航空公司造成的延誤需做出強(qiáng)制性規(guī)定，盡量明確承運(yùn)方的民事賠償責(zé)任，保障消費(fèi)者權(quán)益。

壽險(xiǎn)公司多不賠延誤

但多數(shù)壽險(xiǎn)公司推出的航空意外險(xiǎn)均不含航班延誤責(zé)任。北京保監(jiān)局的提示中透露，航班延誤保險(xiǎn)是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種，只能由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)；航空意外險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱，屬于人身保險(xiǎn)；根據(jù)現(xiàn)行法律，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司、人身保險(xiǎn)公司均可經(jīng)營(yíng)；這也是壽險(xiǎn)公司航意險(xiǎn)不含航班延誤責(zé)任的原因。也有保險(xiǎn)公司推出包含航空意外與航空延誤的綜合保險(xiǎn)，一般價(jià)位在20元左右。但據(jù)記者了解，多數(shù)航空延誤險(xiǎn)只針對(duì)延誤3個(gè)小時(shí)以上的航班延誤進(jìn)行賠付。即使延誤達(dá)到4小時(shí)，申請(qǐng)索賠也可能是件煩心事。多數(shù)保險(xiǎn)公司要求，在航班延誤后，乘客要妥善保留登機(jī)牌，在航程結(jié)束離開機(jī)場(chǎng)前到航空公司的柜臺(tái)開具延誤證明。如美亞保險(xiǎn)規(guī)定，乘客登錄美亞財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司的官網(wǎng)下載申請(qǐng)理賠表格，填寫后連同延誤證明、登機(jī)牌等資料，一周內(nèi)寄往保險(xiǎn)公司，才能得到理賠款。
2024-09-03 16:23:22
意外保險(xiǎn)知識(shí) 航空意外險(xiǎn)條款解讀
摘要：航空意外險(xiǎn)是我國(guó)市場(chǎng)上銷售的一款短期意外保險(xiǎn)，是由保監(jiān)會(huì)統(tǒng)一制定條款、保險(xiǎn)費(fèi)率和監(jiān)制保單的保險(xiǎn)產(chǎn)品。航空意外保險(xiǎn)的責(zé)任主要是被保險(xiǎn)人在保單期限內(nèi)因飛機(jī)意外導(dǎo)致身亡或者殘疾給以賠償金，從被保險(xiǎn)人持有保單開始到登機(jī)通過(guò)檢查，到被保險(xiǎn)人到達(dá)所到機(jī)場(chǎng)艙門時(shí)為止。航空意外保險(xiǎn)是自愿投保，保險(xiǎn)時(shí)間一般是幾小時(shí)到幾十小時(shí)之間。

航空意外險(xiǎn)條款——有效期

第一種是在有效期內(nèi)身故，給付身故保險(xiǎn)金。第二種是在有效期內(nèi)殘疾，給付殘疾保險(xiǎn)金。第三種是在有效期間內(nèi)，未造成身故或殘疾，按3萬(wàn)元的限額給付醫(yī)療保險(xiǎn)金。航空意外險(xiǎn)是非強(qiáng)制險(xiǎn)，是否購(gòu)買自己決定。

航空意外險(xiǎn)條款——受益人

受益人的指定和變更有如下規(guī)定：投保人或被保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，可指定一人或數(shù)人為受益人。受益人為數(shù)人時(shí)，需要指定受益順序和受益份額；如未定份額，則各受益人平均分配享受受益權(quán)。被保險(xiǎn)人是無(wú)民事行為能力或者限制行為能力的人時(shí)，可以由其監(jiān)護(hù)人指定受益人。當(dāng)需要變更受益人時(shí)，需要得到保險(xiǎn)公司允許并批注。

航空意外險(xiǎn)條款——免責(zé)

因下列情形之一，造成被保險(xiǎn)人身故、殘疾、支出醫(yī)療費(fèi)用或遺體安排費(fèi)用的，本公司不承擔(dān)給付保險(xiǎn)金的責(zé)任：
  • （一）被保險(xiǎn)人患椎間盤突出癥（包括椎間盤膨出、椎間盤突出、椎間盤脫出、游離型椎間盤等類型）；
  • （二）被保險(xiǎn)人不孕不育治療、人工受精、懷孕、分娩（含難產(chǎn)）、流產(chǎn)、墮胎、節(jié)育（含絕育）、產(chǎn)前產(chǎn)后檢查以及由以上原因引起的并發(fā)癥，但因意外事故所致的分娩（含難產(chǎn)）、流產(chǎn)不受此限；
  • （三）投保人或受益人的故意行為；
  • （四）被保險(xiǎn)人故意犯罪或拒捕、自殺或故意自傷；
  • （五）被保險(xiǎn)人毆斗、醉酒，服用、吸食或注射毒品；
  • （六）被保險(xiǎn)人未遵醫(yī)囑，私自服用、涂用、注射藥物；
  • （七）被保險(xiǎn)人患精神和行為障礙（以世界衛(wèi)生組織頒布的《疾病和有關(guān)健康問(wèn)題的國(guó)際統(tǒng)計(jì)分類（ ICD-10 ）》為準(zhǔn)）；
  • （八）戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事行動(dòng)、暴亂、武裝叛亂、化學(xué)污染或恐怖行為；
  • （九）核爆炸、核輻射或核污染；
  • （十）被保險(xiǎn)人乘坐非本合同約定的航班班機(jī)遭受意外傷害；
  • （十一）被保險(xiǎn)人通過(guò)安全檢查后又離開機(jī)場(chǎng)遭受意外傷害。

航空意外險(xiǎn)條款——保險(xiǎn)事故通知

投保人或受益人應(yīng)于知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起 5 日內(nèi)通知本公司。否則，投保人或受益人應(yīng)承擔(dān)由于通知遲延致使本公司增加的勘查、檢驗(yàn)等項(xiàng)費(fèi)用。但因不可抗力導(dǎo)致的遲延除外。被保險(xiǎn)人應(yīng)在投保人與本公司約定的醫(yī)院就診，若因急診未在約定醫(yī)院就診的，應(yīng)在住院后 3 日內(nèi)通知本公司，并根據(jù)病情好轉(zhuǎn)情況及時(shí)轉(zhuǎn)入約定的醫(yī)院。若確需在非約定的醫(yī)院就診的，應(yīng)向本公司提出書面申請(qǐng)，本公司在接到申請(qǐng)后 3 日內(nèi)給予答復(fù)，對(duì)于本公司同意在非約定的醫(yī)院就診的，本公司按約定承擔(dān)給付保險(xiǎn)金的責(zé)任。

7天航空意外險(xiǎn)條款簡(jiǎn)介

航意險(xiǎn)根據(jù)其保障天數(shù)的不同可以分成不同的種類，7天航空意外險(xiǎn)但屬于航意險(xiǎn)的一種。7天航空意外險(xiǎn)條款指出此類保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限為7天。7天航空意外險(xiǎn)條款對(duì)于其此保險(xiǎn)的保障內(nèi)容也有明確規(guī)定：7天航空意外險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任主要包括兩個(gè)方面：第一方面為飛機(jī)意外傷害保險(xiǎn)多多，其保險(xiǎn)金額為60萬(wàn)元。如果被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)期限內(nèi)出現(xiàn)了意外事故，那么保險(xiǎn)公司將照保險(xiǎn)單上所寫明被保險(xiǎn)人相應(yīng)的保險(xiǎn)金額給付被保險(xiǎn)人身故保險(xiǎn)金，或者是殘疾保險(xiǎn)金。第二方面則為飛機(jī)意外傷害醫(yī)療保險(xiǎn)金，其保險(xiǎn)金額為10萬(wàn)元（100元免賠，90%賠付）。如果在保險(xiǎn)期限內(nèi)，被保險(xiǎn)人由于發(fā)生意外事故，并且在保險(xiǎn)公司也指定的醫(yī)療機(jī)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行治療，那么保險(xiǎn)公司就必須在事故發(fā)生當(dāng)日起180天以對(duì)被保險(xiǎn)人實(shí)際所付醫(yī)療費(fèi)用里超過(guò)100元的部分按照90%報(bào)銷。7天航空意外險(xiǎn)條款中指出7天航空意外險(xiǎn)是中國(guó)平安保險(xiǎn)公司專門為那些空中飛人們?cè)O(shè)計(jì)的，其保險(xiǎn)期限為7天。對(duì)于那些經(jīng)常都要乘飛機(jī)外出的朋友們來(lái)說(shuō)，7天航空意外險(xiǎn)是一款比較合適的保險(xiǎn)。它可以為空中飛人們提供一份保障。
2024-09-03 16:23:22
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