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汽車購(gòu)置稅：汽車購(gòu)置稅是對(duì)在我國(guó)境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，它由車輛購(gòu)置附加2011年1月1日起，一批經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的新法規(guī)、政策即將開(kāi)始實(shí)施，其中，小排量車購(gòu)置稅“七五”折停止、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌使用新標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)出口關(guān)稅稅率調(diào)整、廢棄電器回收條例、新工傷保險(xiǎn)條例、郵票發(fā)行監(jiān)督管理辦法及海關(guān)事務(wù)擔(dān)保條例等成為關(guān)注焦點(diǎn)。

財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局12月28日對(duì)外公布消息稱，自2011年1月1日起，對(duì)1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅征收恢復(fù)10%的稅率。小排量車購(gòu)置稅“七五”折優(yōu)惠停止恢復(fù)按10%稅率征收

年前部分股有望一飛沖天！ 秘聞！行情近期將出現(xiàn)逆轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)資金流向已發(fā)生巨變！ 主力資金正密謀全新布局 財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局12月28日對(duì)外公布消息稱，自2011年1月1日起，對(duì)1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅征收恢復(fù)10%的稅率。

財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅減征政策到期停止執(zhí)行的通知》同時(shí)指出，對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按7.5%稅率征收車輛購(gòu)置稅的政策將于2010年12月31日到期后停止執(zhí)行。

在2010年度，我國(guó)對(duì)1.6升及以下排量乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅，而在此之前的2009年度，購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策曾按5%的稅率征收。實(shí)行車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠期間，對(duì)于車企在小排量車型的銷量方面起到了顯著的促進(jìn)作用。在今年購(gòu)置稅優(yōu)惠減半后，已有不少車企表示庫(kù)存壓力加大，銷量有所下降。而購(gòu)置稅優(yōu)惠完全取消后，相信其銷量將會(huì)進(jìn)一步受影響。

車輛購(gòu)置稅是對(duì)在我國(guó)境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，它由車輛購(gòu)置附加費(fèi)演變而來(lái)?，F(xiàn)行車輛購(gòu)置稅法的基本規(guī)范，是從2001年1月1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》。車輛購(gòu)置稅的納稅人為購(gòu)置（包括購(gòu)買、進(jìn)口、自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或以其他方式取得并自用）應(yīng)稅車輛的單位和個(gè)人，征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農(nóng)用運(yùn)輸車，稅率為10%，應(yīng)納稅額的計(jì)算公式為：購(gòu)置附加稅＝購(gòu)車款／（1＋17％）× 購(gòu)置稅率。

2009年開(kāi)始實(shí)施的小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策對(duì)推動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，起到了關(guān)鍵性作用。在購(gòu)置稅政策的帶動(dòng)下，小排量車銷售增長(zhǎng)迅猛，中國(guó)汽車市場(chǎng)也在當(dāng)年登上了全球第一產(chǎn)銷大國(guó)的位置。今年購(gòu)置稅優(yōu)惠政策早已取消，2013小排量汽車購(gòu)置稅統(tǒng)一按10%的稅率征收。

2013小排量汽車購(gòu)置稅會(huì)不會(huì)對(duì)車市造成影響呢？近日，記者就2013小排量汽車購(gòu)置稅取消優(yōu)惠后，小排量汽車的銷售情況進(jìn)行了走訪。由于購(gòu)買成本和使用成本較低的原因，2012年，1.6升以下的節(jié)能小排量汽車仍然是目前眾多買車市民關(guān)注的焦點(diǎn)。

在對(duì)某國(guó)產(chǎn)小排量汽車經(jīng)銷商商采訪時(shí)得知，雖然2013小排量汽車購(gòu)置稅沒(méi)有優(yōu)惠，但是國(guó)家相關(guān)部門從2010年6月18日開(kāi)始相繼發(fā)布了多批政府補(bǔ)貼車型名單，消費(fèi)者在購(gòu)買這些入圍車型的時(shí)候都可以從經(jīng)銷商處以直接從車價(jià)中扣除的方式獲得3000元國(guó)家補(bǔ)貼，享受節(jié)能優(yōu)惠。只要是涉及國(guó)家節(jié)能惠民優(yōu)惠政策的車型都會(huì)受到購(gòu)車族的青睞，銷量也明顯增加，小排量車?yán)^續(xù)受到愛(ài)車族的歡迎。而且，據(jù)《國(guó)家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》中介紹，政府決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。而小排量車多是自主品牌車型，由此，自主品牌車型將大面積受惠。

雖然2013小排量汽車購(gòu)置稅取消優(yōu)惠后，消費(fèi)者購(gòu)車會(huì)多支出一部分費(fèi)用。但是國(guó)產(chǎn)小排量車型相對(duì)價(jià)格較低，大多在幾萬(wàn)元左右，實(shí)際需要交納的購(gòu)置稅也就數(shù)千元。像奔奔、熊貓等小排量車型的價(jià)格最多也就三萬(wàn)元左右，按照2013小排量汽車購(gòu)置稅稅率計(jì)算，購(gòu)置稅的稅額也就兩千多元。而這一類的車型都可以享受節(jié)能惠民政策的補(bǔ)貼，消費(fèi)者在購(gòu)買這樣的車型的時(shí)候都可以享受節(jié)能優(yōu)惠，少交3000元的購(gòu)車款。這讓市民得到了實(shí)實(shí)在在的好處，足以消除2013小排量汽車購(gòu)置稅取消優(yōu)惠后帶來(lái)的負(fù)面影響。