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自《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》正式實(shí)施后，以往投保率相對較低的摩托車也必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)，10月1日后車主應(yīng)隨身攜帶保險(xiǎn)標(biāo)志備查。摩托車撞人致死致殘事件時(shí)有發(fā)生，但投保率卻非常低。根據(jù)新出臺的交強(qiáng)險(xiǎn)條例，摩托車也必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)，按照排氣量不同，保費(fèi)分為三檔：50CC及以下120元，50CC至250CC(含)180元，250CC以上及側(cè)三輪400元。與汽車須在前擋風(fēng)玻璃處張貼內(nèi)置型保險(xiǎn)標(biāo)志不同，摩托車車主應(yīng)隨身攜帶便攜式保險(xiǎn)標(biāo)志，以備交管部門檢查。開心寶專家提醒摩托車主，應(yīng)主動前往經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司投保，以免日后被罰款。

交強(qiáng)險(xiǎn)即機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！?a href='http://m.desrajaggarwal.com/baike/fagui/268224.shtml' target='_blank' title='機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例' >機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)是機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的簡稱，是強(qiáng)制要求每一位車主都要交納的保險(xiǎn)?！稒C(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》明文規(guī)定：摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保引險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)能為交通受害者提供及時(shí)和基本的醫(yī)療等保障，還有其它更多的社會管理職能，有助于減輕交通事故的肇事者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，對每位車主以及乘車人員都是有益的。

對于普通私家車來說，交強(qiáng)險(xiǎn)一年的基準(zhǔn)保費(fèi)支出為950元，且可以上下浮動。那么摩托交強(qiáng)險(xiǎn)一年應(yīng)該交多少錢呢？是否也適用于浮動費(fèi)率呢？另外，對于個(gè)別地區(qū)存在的摩托車投保難的問題，現(xiàn)在有沒有得到解決呢？

目前執(zhí)行的交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對同一車型，全國執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。

對于摩托交強(qiáng)險(xiǎn)來說，依據(jù)排量的不同共分為三個(gè)類別，其中50CC及以下的排量的每年保費(fèi)為80元，50CC-250CC（含）每年保費(fèi)為120元，250CC以上及側(cè)三輪每年需投保400元。在事故賠償方面，同樣參照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額確定，有責(zé)賠償上限為12.2萬元，無責(zé)賠償上限為1.21萬元。

今年年初，為確保國家“摩托車下鄉(xiāng)”政策與摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)制度的順利實(shí)施，維護(hù)投保人利益，保監(jiān)會曾下發(fā)了《關(guān)于做好摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)有關(guān)工作的通知》（簡稱《通知》），除對摩托車強(qiáng)制保險(xiǎn)（交強(qiáng)險(xiǎn)）承保服務(wù)和業(yè)務(wù)監(jiān)管方面做出規(guī)定外，還探索完善了摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率。

《通知》要求，各地可積極穩(wěn)妥地探索制定適合當(dāng)?shù)厍闆r的摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)地區(qū)費(fèi)率因子。地區(qū)費(fèi)率因子上下浮動標(biāo)準(zhǔn)暫不得高于摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率的30％。與普通私家車一樣，記錄良好的車主也將在續(xù)保時(shí)獲得一定的費(fèi)率折扣。

此外，由于摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)低，可出險(xiǎn)率卻一直較高，個(gè)別保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)常以摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)嚴(yán)重虧損為由，拒絕、拖延承?；驈?qiáng)制搭售商業(yè)保險(xiǎn)合同。為此《通知》規(guī)定，自2010年2月1日起，如再發(fā)現(xiàn)有保險(xiǎn)公司以任何理由限制摩托車強(qiáng)制保險(xiǎn)承保業(yè)務(wù)的，將依法在全國范圍內(nèi)限制其交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營。