揚(yáng)州違章超載應(yīng)如何治理

發(fā)布者:傅浩|發(fā)布時(shí)間:2013-07-23 16:23:35

“由于超載超限車(chē)輛的重壓,揚(yáng)州部分二級(jí)公路受損嚴(yán)重!”近日,在安大公路江都宜陵至韓銀段,揚(yáng)州市公路處路政科科長(zhǎng)高志明指著剛剛修補(bǔ)好的多處路面“補(bǔ)丁”心疼不已。更讓他憂心的是,由于許多超載超限車(chē)輛利用凌晨夜間通行,江都嘶馬大橋已成一座危橋。

據(jù)了解,由于揚(yáng)州公路路網(wǎng)發(fā)達(dá),路況優(yōu)良,大型車(chē)輛普遍超載嚴(yán)重,有些車(chē)甚至超載100%以上。

眾所周知,揚(yáng)州是蘇中門(mén)戶、南北交通樞紐,大量車(chē)輛通行,其中許多超載超限車(chē)輛給國(guó)省干線公路的路橋造成嚴(yán)重?fù)p害。根據(jù)科學(xué)檢測(cè),車(chē)輛超限重量的增加和其對(duì)公路橋梁的損害是呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)的。超限10%的貨車(chē)對(duì)道路的損壞會(huì)增加40%;一輛36噸的超載車(chē)輛對(duì)公路的損害程度相當(dāng)于1.8噸的小汽車(chē)正常行使9600次對(duì)公路的損害。

據(jù)公路處養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)人介紹,路面損壞修復(fù)費(fèi)用近300元/平方米,橋梁加固維修費(fèi)用每座在100萬(wàn)元以上,公路每年因車(chē)輛超限造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2000萬(wàn)元以上。

由此可見(jiàn),車(chē)輛超載帶來(lái)的危害是巨大的,那么,有沒(méi)有什么好的辦法可以有效治理超載呢?

(一)提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。治理超載違法行為,不僅關(guān)系道路交通安全秩序的好壞,也關(guān)系到整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境,對(duì)于減少交通事故,有效遏制群死群傷特大交通事故具有重要作用。因此,我們要從講政治、講大局的高度,充分認(rèn)識(shí)貨運(yùn)車(chē)輛超載的危害性和治理工作的重要性和必要性,從維護(hù)道路交通秩序、預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的高度,以長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的眼光,重視治理工作,多管齊下,實(shí)行綜合治理,真正做到思想認(rèn)識(shí)到位,組織領(lǐng)導(dǎo)到位,工作措施到位。

(二)科學(xué)優(yōu)化營(yíng)運(yùn)環(huán)境。良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境是良性競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)。治理超載就要從優(yōu)化營(yíng)運(yùn)環(huán)境入手,主要有規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)和規(guī)范收費(fèi)項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)方面。首先是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,運(yùn)價(jià)上漲通過(guò)市場(chǎng)來(lái)調(diào)整的,政府進(jìn)行宏觀調(diào)控的方式抑揚(yáng)價(jià)格,通過(guò)規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng),刺激車(chē)輛運(yùn)輸費(fèi)用上漲,進(jìn)而調(diào)整運(yùn)輸市場(chǎng)的整體價(jià)格指標(biāo)逐漸上升到合理水平,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),駕駛員和車(chē)主才可在安全行車(chē)的前提下,獲得合理利潤(rùn),從根本上治住超載。

(三)建章立制,規(guī)范貨運(yùn)市場(chǎng)。貨車(chē)超載超限行為違反了社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的要求,各級(jí)黨委政府要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀調(diào)控,適時(shí)制定一些規(guī)范性文件,建立健全法律制度。加強(qiáng)政府職能部門(mén)的管控能力,多策并舉,逐步使治理工作制度化、規(guī)范化、日?;?。加強(qiáng)源頭管理,建立市場(chǎng)準(zhǔn)入等各項(xiàng)制度,規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)行,治理才能取得根本成效。貨業(yè)、運(yùn)輸單位和個(gè)人也要從社會(huì)大局和國(guó)家整體利益出發(fā),做到不超載不超限。

(四)部門(mén)聯(lián)動(dòng),齊抓共管。統(tǒng)一步調(diào),聯(lián)合行動(dòng),齊抓共管,形成合力,嚴(yán)厲打擊違章超載行為。對(duì)在運(yùn)輸途中發(fā)現(xiàn)的超載車(chē)輛,要按規(guī)定卸載貨物,嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為,做到執(zhí)法主體合法,不能以罰代糾、罰款放行,確保超限運(yùn)輸?shù)牟樘庂|(zhì)量,努力形成一個(gè)嚴(yán)管?chē)?yán)罰的整治環(huán)境。同時(shí),要運(yùn)用法律、法規(guī)和管理手段加大嚴(yán)管?chē)?yán)處力度。其次,要明確運(yùn)輸企業(yè)、貨源企業(yè)的超載運(yùn)輸責(zé)任,從源頭堵死超載現(xiàn)象,做到拒絕超載。

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