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俗話說(shuō):十次車禍九次快。就是由于有些駕駛員思想麻痹大意,不把車速控制好,沒拿超速當(dāng)回事,所以才會(huì)發(fā)生車禍。近日,位于棗莊市滕州市鮑溝鎮(zhèn)徐莊村路段就發(fā)生了這樣一起兩車相撞的交通事故。幸虧滕州消防大隊(duì)出救及時(shí),第一時(shí)間將被困人員成功解救送往醫(yī)院救治。
當(dāng)日日11時(shí)16分,滕州中隊(duì)接到報(bào)警稱:在鮑溝鎮(zhèn)徐莊村路段發(fā)生一起交通事故,兩輛卡車相撞并有兩名駕駛員被困車中,請(qǐng)求救援。接警后,滕州中隊(duì)迅速出動(dòng)1部搶險(xiǎn)救援車和7名指戰(zhàn)員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,發(fā)現(xiàn)兩輛重型卡車相撞停在馬路中央,造成車前部嚴(yán)重變形,破碎的擋風(fēng)玻璃和車輛部件散落一地。經(jīng)初步偵查:由于卡車碰撞駕駛室嚴(yán)重變形,緊緊地咬合在一起,兩名司機(jī)分別被死死的卡在車內(nèi)絲毫不能動(dòng)彈,臉部均有不同程度受傷,流血不止,情況十分危急。
時(shí)間就是生命,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況,中隊(duì)指揮員和戰(zhàn)斗班組進(jìn)行商討后,決定利用牽引和拉閘的方法進(jìn)行救援。最后,經(jīng)全體官兵齊心協(xié)力受傷司機(jī)終于被救出送往醫(yī)院??吹竭@樣血淋淋的一幕,我們不禁要再次強(qiáng)調(diào)一下違章超速帶來(lái)的危害:
首先,超速行駛影響駕駛員的視覺。車輛在行駛中,駕駛員的視野、動(dòng)視力、周邊視力都隨車速的變化而變化。超速行駛,使駕駛員視野變窄,視力減弱,對(duì)前方突然出現(xiàn)的險(xiǎn)情,難以及時(shí)、準(zhǔn)確、妥善地進(jìn)行處置,容易引發(fā)交通事故。
其次,超速行駛使制動(dòng)非安全期延長(zhǎng)。車輛的制動(dòng)距離主要受車速制約。由于慣性作用,車速越快,制動(dòng)距離越大,制動(dòng)非安全期越長(zhǎng)。據(jù)測(cè)試,在同等條件下,時(shí)速分別為40公里和60公里時(shí),同在物體25米處采取緊急制動(dòng)措施,制動(dòng)安全期前者為21.6米,后者為39.1米。也就是說(shuō),前者距物體21.6米以外是安全的,后者距物體39.1米以外才是安全的。超速行駛制動(dòng)非安全期延長(zhǎng),從而也就增大了事故發(fā)生的可能性。
第三,超速行駛影響車輛的操作穩(wěn)定性。超速行駛車輛操作穩(wěn)定性惡化,特別是在彎道處行駛,由于離心力的作用,易使車輛向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。有人測(cè)算,在同等條件下,車速提高一倍,其離心力就會(huì)增大三倍。過(guò)大的離心力使車輛變得極難駕馭,甚至失控。此時(shí),如果在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛,就可能測(cè)滑、撞車或撞巖;如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛,就可能造成翻傾等事故。
第四,超速行駛增加道路上的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn),因?yàn)槌傩旭?,造成超車的機(jī)會(huì)就會(huì)增多,每次超車,都必須提高車速進(jìn)行高速交會(huì);被超者則需減速讓行,這就增加了道路上的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn),從而增多了發(fā)生事故的可能性。
最后,超速行駛會(huì)造成心理緊張,措施失當(dāng)。駕駛員在超速行駛中,如果突然遇到意外情況,心理就會(huì)極度緊張,慌亂之中根本無(wú)暇冷靜思考、準(zhǔn)確判斷,采取的緊急措施常常是顧此失彼、欲避卻趨,交通事故往往就在此時(shí)發(fā)生了。
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