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自貢超載大貨車撞毀天橋、令成渝高速公路中斷3個(gè)半小時(shí)一事，近日又有新的進(jìn)展。有關(guān)部門(mén)認(rèn)定，肇事司機(jī)張澤飛承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。換句話說(shuō)，張澤飛將負(fù)責(zé)賠償高速公路數(shù)十萬(wàn)元的直接損失；而幾小時(shí)的交通中斷如果給相關(guān)人員造成了間接損失，他還可能面臨民事訴訟。

據(jù)成渝高速公路資中管理處負(fù)責(zé)人胡德義介紹，被撞得瞬間“消失”了的那座人行天橋，是與成渝高速公路一起修建的，已使用7年時(shí)間。“7年間，我們每年都要進(jìn)行定期或不定期的維修、養(yǎng)護(hù)、檢查。今年汛期到來(lái)之前，才進(jìn)行了一次全面而徹底的檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，連細(xì)小的裂紋都沒(méi)有！”據(jù)他推算，修建這樣一座天橋，最少都要20萬(wàn)元。加上橋上懸掛了很多廣告，具體損失還沒(méi)有估算出來(lái)，但“數(shù)十萬(wàn)是跑不脫的”。由于被撞塌的人行天橋，是當(dāng)?shù)財(cái)?shù)百戶村民橫跨高速公路的唯一通道，因此，還得抓緊時(shí)間重建，否則又將帶來(lái)更多的安全隱患。

一輛車居然把一座橋撞沒(méi)了！據(jù)有關(guān)部門(mén)人員講，全省、乃至全國(guó)高速公路似乎都沒(méi)有發(fā)生過(guò)類似事故，“說(shuō)不定他就撞了個(gè)高速路歷史上的‘第一’。”高速交警：肇事司機(jī)負(fù)全部責(zé)任昨日下午，省高速公路交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)郭亮告訴記者，“10·12”事故責(zé)任已經(jīng)非常明確。這是一起單車造成的事故，原因是嚴(yán)重超載，肇事司機(jī)承擔(dān)全部責(zé)任，要負(fù)責(zé)賠償所有損失。

至于肇事司機(jī)張澤飛是否承擔(dān)刑事責(zé)任，因他昨日下午仍未脫離生命危險(xiǎn)，目前還暫不能確定。高速交警再次警告機(jī)動(dòng)車駕駛員：高速路上不準(zhǔn)超載，否則，可能如張澤飛一樣，付出沉重代價(jià)。接下來(lái)，我們?cè)賮?lái)強(qiáng)調(diào)一遍超速行駛有可能帶來(lái)的危害。

一、超速行駛影響駕駛?cè)说囊曈X(jué)。超速行駛使駕駛?cè)说囊曇白冋?、視力減弱，對(duì)前方、左右突然出現(xiàn)的險(xiǎn)情，難以及時(shí)、準(zhǔn)確、妥善地進(jìn)行處理，很容易引發(fā)交通事故。

二、超速行駛使車輛制動(dòng)非安全期延長(zhǎng)。車輛的制動(dòng)距離主要受行車的速度制約。在同等條件下，時(shí)速分別在40公里和60公里時(shí)，同樣在距離物體25米處采取緊急措施，制動(dòng)安全期，時(shí)速40公里為21.6米，而時(shí)速60公里則為39.1米。

三、超速行駛影響車輛操作的穩(wěn)定性。超速行駛會(huì)使車輛操作穩(wěn)定性惡化，特別是在彎道外行駛，由于離心力的作用，容易使車輛向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)滑或傾斜。如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛，就可能造成翻車等交通事故。

四、超速行駛會(huì)增加道路上的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn)。因?yàn)槌傩旭傇斐沙嚨臋C(jī)會(huì)就會(huì)增多，每次超車都必須提高車速進(jìn)行高速交會(huì)；被超者則需減速讓行，這就增加了道路上的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn)，從而就必然要增多交通事故發(fā)生的可能性。

五、超速行駛會(huì)造成駕駛?cè)诵睦砭o張，采取措施不當(dāng)。駕駛?cè)嗽诔傩旭傊?，如果遇到突然意外的情況。心理就會(huì)產(chǎn)生極度緊張情緒，手足無(wú)措。慌亂之中，根本無(wú)暇冷靜思考、準(zhǔn)確判斷，采取緊急措施往往是顧此失彼，交通事故在慌亂的瞬間就發(fā)生了。

六、超速行駛會(huì)使車輛增加慣性，使本來(lái)就超速的車輛急劇加速。這時(shí)，車輛的制動(dòng)難度系數(shù)就會(huì)增大，剎車轂和剎車片之間的摩擦系數(shù)也同時(shí)增大，這樣會(huì)自然導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的加熱、打滑、甚至失靈，造成失控的車輛像脫韁的野馬肆意橫行。最后，必然是一場(chǎng)慘不忍睹的車毀人亡。