為了加強交通管控,有效的制止車輛違章行為,上海車管所在加強交警巡查的同時,出去警務(wù)直升機執(zhí)行空中巡邏和地面查堵聯(lián)動,對此舉動網(wǎng)友褒貶不一,上海警方表示要全面考慮。
2月24日,警用直升機在G60滬昆高速楓涇收費口上空巡邏。當(dāng)日,上海警方出動警務(wù)直升機執(zhí)行空中巡邏和地面查堵聯(lián)動,對違章車輛(如高速公路違章停車)實施空中即時取證,由地面執(zhí)法人員對違法車輛予以攔截。截至記者發(fā)稿時,巡查行動共查處3輛在高速公路違章停車的車輛。據(jù)悉,自2011年成立空中交警中隊以來,上??盏芈?lián)動已實現(xiàn)常態(tài)化巡邏機制,每逢重大節(jié)假日及出行高峰,都會加大巡查力度、加強交通管控,有力地打擊了車輛違章行為。
有網(wǎng)友質(zhì)疑,直升機“抓”交通違法會不會大材小用?對此,警務(wù)航空隊此前就曾表示:直升機查違章不是大材小用。
2小時抓住7起違法行為
元宵節(jié)當(dāng)天,警務(wù)航空隊派出兩架警用直升機,分別對G60、G1501和G2三條高速公路開展空中巡查監(jiān)控。通過2個多小時的空中巡查,直升機先后發(fā)現(xiàn)7起違法行為,其中,5起未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志違法??浚?起違法占用應(yīng)急車道行駛。
就在今年1月26日春運首日,市交通執(zhí)法總隊在全市范圍開展了“平安一號”春運保障整治行動,警務(wù)航空隊調(diào)派直升機增援執(zhí)法,對省際客運車輛在高速公路上違法停車上下客的行為進行了現(xiàn)場航拍。
對于上海直升機“抓”違章汽車,有人覺得“交警不計成本維護交通,是發(fā)自內(nèi)心的真正執(zhí)法”,但網(wǎng)友“范俊琦”就表示,“這種方法有創(chuàng)意,但本人感覺不妥”。
歐美常用直升機救援
早報曾在2011年就此問題采訪過警務(wù)航空隊,副隊長彭優(yōu)民曾表示,很多人可能只關(guān)注到了直升機每次執(zhí)勤要花多少錢,但運行成本應(yīng)該有全面的考慮。直升機指揮交通自然要耗油,但是如果一個地方擁堵超過兩三公里,幾百、幾千輛車耗費的時間和燃油的成本可能更大,所以社會成本、老百姓付出的成本也需要考慮;還有涉及應(yīng)急救援,搶救一條生命必須不計成本,因為生命才是第一位的。
而且,空中交警執(zhí)法只是警用直升機的一種運用,還有其他多種效用,這樣并不浪費資源。
再次,像高速公路上的違法行為,一旦發(fā)生事故危害巨大,警用直升機巡邏控制范圍廣、速度快,大量節(jié)省了警車和人力的成本。
在歐美國家,使用直升機已經(jīng)成為常規(guī)手段,美國可用于執(zhí)行救援任務(wù)的直升機近1萬架,僅紐約的民用直升機就超過2000架;德國境內(nèi)任何一處,15分鐘內(nèi)都可以得到國家的航空救援服務(wù)。在高速公路的管理上,發(fā)達國家還運用直升機沿著高速公路進行定時或不定時的巡查,公路邊有臨時降落點。
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