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打折機(jī)票的出現(xiàn)，讓乘飛機(jī)這一出行方式逐漸走向了平民化。無論白鄰出差還是高端商務(wù)人士，抑或是旅游的外出旅行，飛機(jī)都成了首選的交通工具。

然而，頻頻的墜毀事故，連波蘭總統(tǒng)都沒能幸免于故。如何讓“飛人們”獲得更多的保障，讓不同乘機(jī)方式的人，有著各自適合的保險(xiǎn)，理財(cái)專家將細(xì)細(xì)解讀。

通常來講，購買機(jī)票時(shí)，往往會(huì)同時(shí)支付20元的保險(xiǎn)費(fèi)用，這種保險(xiǎn)為航空意外險(xiǎn)，是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。

“不過，這種保險(xiǎn)的保障范圍也很小。”理財(cái)師曾勇告訴《時(shí)代周報(bào).健康忠告》記者，航意險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是從乘客“踏入飛機(jī)艙門到離開艙門前”這個(gè)期限，如果因?yàn)轱w機(jī)意外事故而造成人身傷害，將會(huì)給付保險(xiǎn)金。也因此，這種一般在購買機(jī)票或者機(jī)場購買的航意險(xiǎn)，基本只保障單次航班，費(fèi)率大多是20元，保額為40萬。

有人會(huì)說，機(jī)票中已經(jīng)包含保險(xiǎn)了，還有必要投保飛行意外保險(xiǎn)嗎?說得沒錯(cuò)，機(jī)票中確實(shí)已經(jīng)包含了保險(xiǎn)，如果出現(xiàn)意外國際航線最高可賠償10萬美元，國內(nèi)航線最高可賠償7萬元人民幣，既然如此還要不要再購買航空意外險(xiǎn)呢？

其實(shí)機(jī)票中所包含的保險(xiǎn)是責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)對象是企業(yè)，因?yàn)楹娇展驹陲w行時(shí)同樣有風(fēng)險(xiǎn)，它們要承擔(dān)把乘客安全送達(dá)目的地的責(zé)任，如果出現(xiàn)意外，航空公司有責(zé)任對乘客所受的傷害和損失賠償，而投保了責(zé)任險(xiǎn)，這一賠償風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)嫁到了保險(xiǎn)公司。因此，機(jī)票中包含的保險(xiǎn)并非是人身保險(xiǎn)，作為乘客，還有必要購買一份人身意外險(xiǎn)。

如何買航空意外保險(xiǎn)劃算些

1、頻繁乘坐飛機(jī)的人士更適合的投保方式是購買按時(shí)間計(jì)算的交通意外險(xiǎn)。

2、偶爾出行可購買短期交通意外險(xiǎn)。

3、節(jié)日出游購買短期旅游險(xiǎn)。

航空意外保險(xiǎn)購買渠道較多，除了傳統(tǒng)的航空意外保險(xiǎn)購買渠道，網(wǎng)上買航空意外保險(xiǎn)也是一種新興的方式。您可以根據(jù)自己的實(shí)際情況，進(jìn)行有針對性的選擇航空意外保險(xiǎn)。

購買機(jī)票時(shí)，航空公司也有20元人身意外險(xiǎn)可供選擇。選擇了這份保險(xiǎn)，如果乘坐飛機(jī)時(shí)出現(xiàn)意外，保險(xiǎn)受益人可獲得20萬元的賠償。這種保險(xiǎn)保額過低，對航空這種高破壞力的交通方式起到的保障作用并不大，所以，經(jīng)常乘坐飛機(jī)的朋友最好是購買一份專業(yè)的商業(yè)飛行意外保險(xiǎn)。

在操作上，可以將保險(xiǎn)合同做成一份大合同。如果公司發(fā)生員工離職等人事變動(dòng)的時(shí)候，可以不用調(diào)整保險(xiǎn)合同的被保險(xiǎn)人，減少了不斷變更人員所帶來的麻煩。目前，各家保險(xiǎn)公司根據(jù)員工數(shù)量和保障的范圍，費(fèi)用有些不同，相對個(gè)人購買同樣保障的意外險(xiǎn)來說，費(fèi)用減少了20-30%。