航空意外險是航空旅客人身意外傷害保險的簡稱。它是保險公司為航空旅客專門設計的一種針對性很強的商業(yè)險種。
它的保險期限從被保險乘客踏入保單上載明的航班班機的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。它的保險責任是被保險乘客在登機、飛機滑行、飛行、著陸過程中,即在保險期限內(nèi)因飛機意外事故遭到人身傷害導致身故或殘疾時,由保險公司按照保險條款所載明的保險金額給付身故保險金,或按身體殘疾所對應的給付比例給付殘疾保險金。
在航空保險中,航空意外險是離普通乘客這里的險種,最高保額為200萬元。現(xiàn)時國內(nèi)各家壽險公司所使用的都是1998年7月由中國人民銀行頒發(fā)的航空意外保險條款和費率。保險金額按份計算,保費每份20元,每份保額20萬元。同一投保人最多可以買10份,即最高保險金額為200萬元。保障時間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。
1.預訂信用卡支付直接至機場航空公司柜臺打印報銷憑證的電子機票無法購買保險;
2.該出票城市的代理人暫時無法出售保險;
3.乘機人法定年齡不在保險公司承保范圍。
曾經(jīng)有國外某調(diào)查機構針對“航空意外險要買嗎”這個問題舉行過一次調(diào)研,結果發(fā)現(xiàn)歐美等國家的旅客對航空意外險認可度比較高,而亞洲與非洲的旅客普遍認可度比較低。
專家分析,之所以有這種區(qū)別,可能是因為航空工業(yè)在歐美國家的歷史更悠久,曾經(jīng)發(fā)生過幾十次比較大的空難悲劇例如著名洛克比空難,所以歐美旅客對航空旅行的風險有更為深刻的認識。所以歐美國家的旅客在坐飛機時一般都會購買航空意外險,很少有“航空意外險要買嗎”這樣的疑惑。
其實中國民航工業(yè)也曾經(jīng)發(fā)生過幾次重大的事故,造成了大量的人員傷亡,所以大家在坐飛機不要懷有僥幸心理。坐飛機雖然平均事故率不算高,但是一旦發(fā)生事故,基本上都難以保證人身安全,機毀人亡也不少見,給死者家庭帶來巨大的悲痛。而由于死者一般都是家庭經(jīng)濟支柱,他的離去往往導致家庭陷入經(jīng)濟困境。因此航空意外險要買嗎的答案非常簡單,那就是非常有必要。
如果您在一年中,除了經(jīng)常坐飛機,還需要經(jīng)常乘坐火車、汽車等其他交通工具,那建議購買交通意外險,同時選擇飛機意外身故/殘疾保障、火車意外身故/殘疾保障、汽車意外身故/殘疾等,投保更加簡單,保費也更實惠。
目前的航空意外險有很多不同的保障方案,保費各不相同。
您在訂機票是購買的是單次航空意外險,一般為20元左右。實際上如果您是常常出門的“空中飛人”,一次性購買一段時間內(nèi)的航意險可能更合算。如果您是短期出差,您可以購買一周內(nèi)的航空意外險,那么不管您一天飛幾次,保險公司都可以提供固定金額的飛行保障。如果您的工作需要您奔波于幾地之間,那么航意年險將是您的更佳選擇,一年您不管您飛多少次都有高額飛行保障。這個保障一般為100萬左右,保額較高的達到500萬,這個跟您交的保費多少是直接掛鉤的,豐儉由人,多較多保障。當您購買了這些保障時,就不用再訂機票是購買單次的航空意外險了。
2014年3月8日,馬來西亞航空公司MH370航班與控制中心失去聯(lián)系,該航班載有中國154名游客,消息一出驚動全中國人民的心。
航空意外在我國已不是首次,然而受難群眾如此之多卻為罕見,這讓經(jīng)常乘坐飛機出行的人士又重新關注起航空意外保障。據(jù)深圳機場銷售航空意外險的柜臺數(shù)據(jù)表明,這兩天,航意險的銷售量已提升兩成,人們對于意外保障又多了深層的理解。
了解了航空意外險的具體內(nèi)容,您應該對自己的消費更加清晰了。如果您托運或攜帶了重要的財務,或者航班經(jīng)過局勢不穩(wěn)的地區(qū)的時,您是一定要購買航空意外險的。
同時,作為一個擔當有社會責任感的成年人,在任何情況下購買單次航空意外險也是必要的。一方面是對自己旅途的一份保障,另一方面,20塊錢的意外險相對機票價格來說實在是小菜一碟,為何不為自己添一份安心呢?
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