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道路上日漸增多的車(chē)輛，使得不少地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象。“見(jiàn)縫插針、亂穿馬路”的行人、“隨意變道、橫沖直撞”司機(jī)……真實(shí)的寫(xiě)照，背后是交通參與者對(duì)交通信號(hào)燈的漠視，紅綠燈違規(guī)現(xiàn)象仍然避免不了。紅綠燈違章查詢(xún)對(duì)很多車(chē)主來(lái)說(shuō)也是一件很重要的事。

“安全的行駛速度和保持適當(dāng)?shù)能?chē)距，是避免事故發(fā)生的關(guān)鍵。”公安部交通管理局秩序處處長(zhǎng)李勤說(shuō)，“開(kāi)車(chē)時(shí)，駕駛員會(huì)有從眾心理，看到黃燈了，如果前車(chē)開(kāi)得快，后車(chē)可能也會(huì)緊跟。如果前車(chē)開(kāi)得慢，后者就會(huì)慢下來(lái)。因此，在經(jīng)過(guò)路口時(shí)，如果每位司機(jī)都謹(jǐn)慎守法和減速慢行，就可以避免因突然剎車(chē)而追尾的發(fā)生。”

“本質(zhì)上說(shuō)，搶黃燈反映的是司機(jī)的僥幸心理。”李勤說(shuō)，正如連日來(lái)的網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)之 “中國(guó)式過(guò)馬路”，這些都反映出日常生活中司空見(jiàn)慣的不文明現(xiàn)象，更直戳我國(guó)交通現(xiàn)狀之痛。他們的屢見(jiàn)不鮮，必然帶來(lái)交通事故的頻發(fā)。

據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì)，去年1月至10月，全國(guó)因闖紅燈肇事導(dǎo)致交通事故4227起，共造成798人死亡。2011年，全國(guó)因不遵守交通信號(hào)違法行為導(dǎo)致交通事故4768起，共造成6143人受傷、1175人死亡。同時(shí)，在導(dǎo)致道路交通事故最多的違法行為中，違反交通信號(hào)位居前10位。

“根據(jù)規(guī)定，交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線和交警的手勢(shì)指揮。之所以不認(rèn)識(shí)其他信號(hào)，關(guān)鍵在于沒(méi)有明確設(shè)置它們的作用。”清華大學(xué)教授陸化普說(shuō)，百姓出行都會(huì)利用不同的交通工具，去往不同的目的地，難免會(huì)有很多的交織，而這些交織點(diǎn)就是潛在的事故發(fā)生地。對(duì)此，大家必須明確各自的時(shí)空通行權(quán)，交通信號(hào)的作用就在于此。時(shí)間通行權(quán)，就得看交通信號(hào)燈的紅黃綠；空間通行權(quán)，就得看標(biāo)志標(biāo)線。還有一種信號(hào)，就是交警的現(xiàn)場(chǎng)指揮。

紅綠燈違章查詢(xún)指的是與紅綠燈交通規(guī)則有關(guān)的違章行為。如下所示：交罰代碼、紅綠燈交通違章行為、扣分及罰款數(shù)額等。

1208 機(jī) 動(dòng)車(chē)通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道的 扣2分,罰款100

1211 通 過(guò)路口遇停止信號(hào)時(shí)，停在停止線以?xún)?nèi)或路口內(nèi)的 扣2分,罰款100

1210 通 過(guò)路口遇放行信號(hào)不依次通過(guò)的 扣2分,罰款100

1212 通 過(guò)路口向右轉(zhuǎn)彎遇同車(chē)道內(nèi)有車(chē)等候放行信號(hào)時(shí)，不依次停車(chē)等候的 扣2分,罰款100

1302 機(jī) 動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈規(guī)定通行的 扣3分,罰款200

8065 遇 紅燈亮?xí)r強(qiáng)行通行或者不服從執(zhí)勤交警指揮的 500

10380A 違反交通信號(hào)燈指示通行的 200

15101  不按交通信號(hào)指示或者指揮行駛的 200

新手指南：駕車(chē)怎么看交通紅綠燈

交通信號(hào)燈捕獲時(shí)期與看法

必須看清信號(hào)燈(可能的話到達(dá)信號(hào)燈之前2-3個(gè)信號(hào)燈就看到信號(hào))。看見(jiàn)信號(hào)燈后應(yīng)該反復(fù)確認(rèn)，預(yù)測(cè)信號(hào)燈變化，不能過(guò)急，要從容地行駛。

信號(hào)燈變化周期的預(yù)測(cè)與判斷方法

從遠(yuǎn)處看到信號(hào)燈時(shí)，應(yīng)判斷下一個(gè)信號(hào)周期。

綠色信號(hào)燈：不一定能通過(guò)，根據(jù)變成黃色信號(hào)燈判斷（隨時(shí)都要準(zhǔn)備減速、停車(chē)）。

黃色信號(hào)燈：根據(jù)到達(dá)交叉道口的距離、速度，判斷是前行還是停車(chē)。

紅色信號(hào)燈：停車(chē)。從遠(yuǎn)處看已經(jīng)是紅燈時(shí)，預(yù)測(cè)變成綠燈的時(shí)間，以把握行駛車(chē)速