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隨著車險(xiǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，以及車主對(duì)理賠服務(wù)時(shí)效性的更高要求，傳統(tǒng)模式的查勘定損服務(wù)流程，顯然難以跟上車險(xiǎn)理賠發(fā)展的訴求。曾經(jīng)有車主自發(fā)的制作了個(gè)快速理賠車險(xiǎn)排行榜，對(duì)目前國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)公司的理賠服務(wù)做了一些比較。

雖然這個(gè)“民間”的快速理賠車險(xiǎn)排行榜，有些數(shù)據(jù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)不是絕對(duì)準(zhǔn)確，但是也足以反映出車主對(duì)各家車險(xiǎn)公司的滿意與否。也希望各家車險(xiǎn)公司能對(duì)此有則改之、無(wú)則加勉，把自己的服務(wù)做好，向消費(fèi)者交出一份滿意的答卷。

以下是10大車險(xiǎn)公司快速理賠車險(xiǎn)排行民間排行公布評(píng)審結(jié)果：平安車險(xiǎn)、人保車險(xiǎn)、太保車險(xiǎn)、天平車險(xiǎn)、安邦車險(xiǎn)、天安車險(xiǎn)、大地車險(xiǎn)、太平車險(xiǎn)、中華聯(lián)合車險(xiǎn)、永安車險(xiǎn)、中國(guó)人壽車險(xiǎn)、永誠(chéng)車險(xiǎn)、大眾車險(xiǎn)。

除了民間自發(fā)車險(xiǎn)地排行，一些地區(qū)的相關(guān)部門也出臺(tái)了相應(yīng)的評(píng)價(jià)體系。近期，煙臺(tái)保監(jiān)分局出臺(tái)車險(xiǎn)理賠服務(wù)綜合評(píng)價(jià)體系，選取13項(xiàng)指標(biāo)對(duì)轄區(qū)各財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司的理賠服務(wù)進(jìn)行打分排名。
 
據(jù)悉，煙臺(tái)保監(jiān)分局將每季度進(jìn)行一次評(píng)價(jià)，并將結(jié)果印刷成海報(bào)在車行類兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)、專業(yè)代理機(jī)構(gòu)以及保險(xiǎn)公司營(yíng)業(yè)場(chǎng)所張貼，擴(kuò)大保險(xiǎn)消費(fèi)者的知情權(quán)，倒逼保險(xiǎn)公司改善和提高服務(wù)質(zhì)量。

除煙臺(tái)之外，北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)也定期公布結(jié)案周期和結(jié)案率兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。結(jié)案周期是指自客戶報(bào)案起，至可以領(lǐng)取賠款時(shí)所需的平均時(shí)間，其中包括報(bào)案、立案、查勘定損、車輛修理、客戶交付索賠材料、核賠等多個(gè)環(huán)節(jié)。結(jié)案率是指處理完畢、可以領(lǐng)取賠款的案件數(shù)，占總報(bào)案數(shù)的比例。結(jié)案周期越短，結(jié)案率越高，說(shuō)明服務(wù)質(zhì)量相對(duì)越好。

小貼士：車險(xiǎn)理賠難的產(chǎn)生也是因?yàn)檐囯U(xiǎn)理賠的特殊性造成的。車險(xiǎn)理賠是車險(xiǎn)業(yè)務(wù)當(dāng)中最為嚴(yán)謹(jǐn)、最為繁瑣的環(huán)節(jié)，尤其是查勘、定損更是重中之重。長(zhǎng)期以來(lái)，車險(xiǎn)的查勘定損主要依靠個(gè)人的技能、經(jīng)驗(yàn)和溝通能力，由于缺乏后臺(tái)及時(shí)的信息支持和實(shí)時(shí)有效的監(jiān)督，工作質(zhì)量成為制約理賠時(shí)效提升的“瓶頸”。

同時(shí)，車險(xiǎn)查勘估損的移動(dòng)性特點(diǎn)導(dǎo)致查勘定損不能實(shí)時(shí)同步處理，查勘員白天查勘后又回公司加班錄入操作的現(xiàn)象比較普遍，工作時(shí)間延長(zhǎng)到上班以外的休息時(shí)段，而核損員的核損時(shí)效也沒(méi)有考核標(biāo)準(zhǔn)，造成理賠效率不高。