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約有7項符合搜索霧霾天氣的查詢結(jié)果，以下是第1-10項。

實事資訊霧霾天氣倒逼經(jīng)濟發(fā)展方式全面轉(zhuǎn)變: 摘要：2013年初以來，我國霧霾天氣愈發(fā)嚴重。人們對治理霧霾天氣問題似乎有一些悲觀，短期的車輛限行、工地停工、工廠停產(chǎn)等措施只是杯水車薪，既不能立刻消除霧霾天氣，也不能持續(xù)使用。這注定了中國治理霧霾天氣是一個長期的艱巨任務(wù)，我國要面臨霧霾天氣繼續(xù)惡化然后才好轉(zhuǎn)的情況。
全國74個城市空氣嚴重污染
1月份，持續(xù)彌漫于南北、跨越東西的霧霾天氣，使全國多地居民陷入對嚴重空氣污染的擔憂。中國環(huán)境監(jiān)測總網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，在全國74個監(jiān)測城市中，有33個城市可吸入顆粒（PM10和PM2.5）均超過300微克/立方米，其中北京787微克，天津500微克，石家莊960微克。由于引發(fā)霧霾的主要以PM2.5為主，且含有數(shù)百種有毒物，PM2.5等與肺癌、心腦血管疾病的關(guān)聯(lián)性得到了多個國內(nèi)外研究機構(gòu)的實證支持。研究顯示，霾粒子濃度（尤其是PM2.5）與肺癌致死率的相關(guān)系數(shù)高達0.97，且滯后期長達7年；同時多項實證研究也顯示，PM2.5每升高一定濃度，人群急性死亡率、呼吸系統(tǒng)疾病和心腦血管疾病死亡率也相應(yīng)增加。可見，多地持續(xù)蔓延的霧霾已成為了一個嚴峻的公共健康問題。日前亞行和清華大學(xué)發(fā)布的《中國國家環(huán)境分析》顯示，中國500個大型城市中只有不到1%的城市可達世衛(wèi)組織標準，即空氣中PM2.5濃度年均不超10微克/立方米，反映中國環(huán)境污染已十分堪憂。
霧霾天氣是盲目追求GDP的惡果
持續(xù)霧霾天氣，主要有煤炭燃燒污染、工業(yè)大氣污染、建筑揚塵污染、機動車尾氣污染等幾大因素，既關(guān)系到我們能否實現(xiàn)GDP的穩(wěn)定增長，也維系到就業(yè)和社會穩(wěn)定。目前，中國的能源消費結(jié)構(gòu)仍舊是以煤炭為主體，最大的污染源頭即是煤炭。中國煤炭消耗量占到全球的40%，且仍舊在以年均10%的速度增長，這成為中國環(huán)境污染不斷加重的直接因素。英國廣播公司日前就稱，中國燃燒的煤炭量幾乎是世界其他國家的總和，這令包括北京在內(nèi)的許多城市因有害霧霾而感到窒息。中國社科院副院長李揚的研究更為明晰——如果在GDP中扣除生態(tài)退化與環(huán)境污染造成的經(jīng)濟損失，中國經(jīng)濟增長速度僅有5%左右。環(huán)保部的綠色GDP核算結(jié)果也表明，從2004年到2009年，環(huán)境污染的代價已從5118億元提高到9701億元，顯示中國經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境污染代價持續(xù)上升。環(huán)境不斷被污染，與粗放式增長模式形影不離。尤其是過去十多年，中國GDP規(guī)模翻了兩番以上，但是這段時期亦恰是環(huán)境污染的代價，最為沉重的時期。依賴于固定資產(chǎn)投資靚麗的高增長，中國變成了最大的溫室氣體排放國。
霧霾倒逼經(jīng)濟發(fā)展方式全面轉(zhuǎn)變
霧霾天氣頻發(fā)，倒逼我國經(jīng)濟發(fā)展方式全面轉(zhuǎn)變。從國際經(jīng)驗來看，曾經(jīng)的霧都英國倫敦和鋼都美國匹茲堡，都從嚴重的重污染城市轉(zhuǎn)型為生態(tài)型城市，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)也得到了高度的優(yōu)化，成為現(xiàn)代生態(tài)文明城市的代表。就我國而言，霧霾正加速倒逼經(jīng)濟發(fā)展方式全面轉(zhuǎn)變，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，發(fā)展低碳經(jīng)濟。從能源結(jié)構(gòu)來講，立足我國的能源供給結(jié)構(gòu)，要大力開發(fā)和應(yīng)用清潔煤技術(shù)，提高化石能源的能效，盡可能提高清潔能源比重，對電力、建筑、運輸?shù)戎攸c行業(yè)節(jié)能減排予以目標考核，從而降低經(jīng)濟發(fā)展的碳強度；從經(jīng)濟結(jié)構(gòu)來講，要大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，對生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)和消費型服務(wù)業(yè)予以同等重視，擴大內(nèi)需，擴大就業(yè)，改善民生。在制造業(yè)內(nèi)部，堅決淘汰落后產(chǎn)能，對存量能源設(shè)施進行技術(shù)改造，優(yōu)化國際生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，改善國際價值鏈分配格局，對部分加工貿(mào)易的生產(chǎn)進行對外轉(zhuǎn)移，跟進商業(yè)服務(wù)；加大環(huán)境保護的執(zhí)法力度，對地方政府進行利益引導(dǎo)，確定生態(tài)文明建設(shè)目標的可觀測性、可核查性。形成低碳發(fā)展的公民自覺，將節(jié)能減排保護環(huán)境上升到公民道德和社會文化的高度，用可持續(xù)發(fā)展的文化引導(dǎo)社會進步。上述改變是在我國環(huán)境壓力趨緊條件下的內(nèi)生性變革。這種作為將舒緩環(huán)境壓力，促進我國溫室氣體排放呈現(xiàn)趨勢性改變，通過加大工作力度，可以促使良性改變盡早到來，使得J曲線效應(yīng)的后一段能提前實現(xiàn)，恢復(fù)藍天白云常態(tài)化，而不能對大氣環(huán)流心存僥幸。; #霧霾天氣
2024-12-02 17:53:05

實事資訊浙江霧霾天氣持續(xù) 多地成重度污染淪陷區(qū): 摘要：近日浙江霧霾天地一直持續(xù)，19日早上5點，浙江省氣象臺發(fā)布大霧預(yù)警，到中午11點取消了大霧預(yù)警，發(fā)布的是霾黃色預(yù)警。其實早上7點，PM2.5濃度就一路飆高，除了舟山和麗水，其余地市統(tǒng)統(tǒng)被重度污染淪陷，其中嘉興250，衢州234，杭州216。而今天，據(jù)預(yù)報空氣質(zhì)量等級依舊是：重度污染。19日一早中央氣象臺繼續(xù)發(fā)出了霾黃色預(yù)警，河北、天津、山東、河南、江蘇、安徽、浙江、湖北、湖南等地，氣象條件不利于空氣中污染物擴散，上述大部地區(qū)有中度霾，部分地區(qū)有重度霾。來到浙江的弱冷空氣，既沒有力量將重霾驅(qū)散，也無法跟暖濕氣流打上一架，來一場洗滌之雨。截至16時，全省大部最高氣溫在10℃到13℃，較昨日升高1℃到3℃，其中龍泉最高達15.6℃。杭州今天最高氣溫11.0℃，較昨日升高2.4℃。接下來的數(shù)日，浙江省將維持晴到多云的主旋律。今天是二十四節(jié)氣中最后一個節(jié)氣“大寒”，我國也進入到了一年中最冷的時段。今天有冷空氣擴散，將直接導(dǎo)致22-23日早晨氣溫低，大部地區(qū)有冰凍。到時候春運出行的人們就要更當心了，霧、霾和冰凍，但愿回家過年的旅途一路順風(fēng)。杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站和杭州市氣象臺聯(lián)合發(fā)布空氣質(zhì)量預(yù)報：預(yù)計今天杭州市區(qū)AQI：260~280，首要污染物：PM2.5，空氣質(zhì)量等級：重度污染。
相關(guān)資訊：
昨日杭州深陷重霧霾今天仍為重度污染
連日來，杭州連續(xù)遭受霧霾天困擾，讓原本打算周末好好放松心情的杭城市民很郁悶。昨天上午10點，杭州市環(huán)保局官網(wǎng)實時發(fā)布AQI超過300以上的有五個監(jiān)測點，均屬嚴重污染，首要污染物為PM2.5。今天，杭州仍為重度污染，繼續(xù)維持大氣重污染III級預(yù)警。
江蘇南京遭遇霧霾天能見度極差
1月19日，受霧霾天氣影響，江蘇南京空氣混濁、能見度極差，登上城墻，不遠處的江蘇第一高樓紫峰大廈若隱若現(xiàn)。隨著中國各省市的兩會陸續(xù)召開，霧霾天氣應(yīng)對成了不少省市熱議的話題之一，北京、上海、安徽、江蘇等地參會代表和委員紛紛建言獻策，討論霧霾應(yīng)對和治理。; #霧霾天氣
2024-12-02 17:53:05

實事資訊上海霧霾速遞：發(fā)布空氣重污染藍色預(yù)警: 摘要：18日，上海雖然有點陽光，但是大氣中臟兮兮的感覺總是揮之不去。15時，上?？諝赓|(zhì)量指數(shù)達202、重度污染，上海市環(huán)保局發(fā)布空氣重污染藍色預(yù)警，啟動Ⅳ級響應(yīng)措施，這是繼1月15日《上海市空氣重污染專項應(yīng)急預(yù)案》發(fā)布后，上海首次啟動藍色預(yù)警。上海市環(huán)境監(jiān)測中心的專家分析說，空氣污染指數(shù)走高，主要是受弱高壓控制，風(fēng)力很小，上游輸送和本地累積共同作用，空氣污染持續(xù)。根據(jù)《上海市空氣重污染專項應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，空氣污染預(yù)警分為藍色、黃色、橙色和紅色四級，啟動的條件分別是經(jīng)監(jiān)測預(yù)測，未來一天AQI在201－300之間，啟動藍色預(yù)警；未來兩天AQI在201－300之間，啟動黃色預(yù)警；未來一天AQI在301－450之間，啟動橙色預(yù)警；未來一天AQI大于450，啟動紅色預(yù)警，與四級預(yù)警相對應(yīng)，《應(yīng)急預(yù)案》分別設(shè)置了Ⅳ級、Ⅲ級、Ⅱ級、Ⅰ級四級應(yīng)急響應(yīng)，在預(yù)警啟動的判斷依據(jù)上，綜合考慮實時情況和未來趨勢，以濃度實測值和AQI預(yù)測值為預(yù)警發(fā)布和應(yīng)急啟動的判定依據(jù)。根據(jù)上海市環(huán)境監(jiān)測中心預(yù)報，18日夜間，AQI為220-240，重度污染，首要污染物PM2.5；19日上午，AQI為230-250，重度污染，首要污染物PM2.5；下午，AQI為170-190，中度污染，首要污染物PM2.5。這樣的情況下，符合藍色預(yù)警條件。在藍色預(yù)警響應(yīng)時，以勸導(dǎo)建議和加強管理為主，上海市環(huán)保局提醒兒童、老年人和心臟病、肺病及其他慢性疾病患者盡量停留在室內(nèi)，暫停戶外活動；一般人群減少戶外活動，盡量減少開窗通風(fēng)時間，室外作業(yè)人員采取必要的防護措施。
上海霧霾相關(guān)資訊：
上海七成以上人對霧霾天氣極為擔憂
第24屆上海市健康教育周活動13日正式啟動。針對霧霾的基本知識、如何預(yù)防霧霾的調(diào)查結(jié)果顯示：75.9%的受調(diào)查者認為疾病與環(huán)境污染有關(guān)，對于霧霾現(xiàn)象表示出了極大的擔憂；對于霧霾的“三大毒素”，僅有51.7%能夠正確回答；此外，有69.2%的受調(diào)查者會選擇緊閉門窗，僅三成人知道：即便是霧霾天氣也要注意進行短期間歇性通風(fēng)。
上海兩會首日重污染委員當場推窗談霧霾
1月18日，政協(xié)上海市十二屆二次會議開幕，當日下午，該市發(fā)布空氣重污染藍色預(yù)警。霧霾成了上海“兩會”第一天的熱點話題。“我要以實際行動說話，治理空氣人人有責。”當日，在“政協(xié)委員談改善空氣質(zhì)量”記者集體采訪現(xiàn)場，會議剛開始，上海市政協(xié)常委胡光邊說邊站起身，走到窗口，試圖推開會議室的窗戶，讓大家感受一下當前的空氣質(zhì)量，可惜窗戶扣得十分嚴實，無法打開，讓他有些失望。根據(jù)上海市政協(xié)2013年重點工作安排，人口資源環(huán)境建設(shè)委員會組織近40名委員，圍繞進一步改善上海環(huán)境空氣質(zhì)量開展課題調(diào)研。; #霧霾天氣
2024-12-02 17:53:05

實事資訊北京擬7600億治霧霾與中央簽訂責任書: 摘要：19日上午，市長王安順參加了朝陽代表團的全團會議，會上他強調(diào)了治理大氣污染的重要性，以及北京治污面臨的巨大壓力。北京已與中央簽訂責任書，承諾到2017實現(xiàn)大氣污染得到改善。在市政協(xié)舉行的經(jīng)濟發(fā)展專題座談會上，王安順表示，為了到2017年能夠天藍、水清、地綠，投資一萬億元是值得的。
大氣治理簽“生死狀”不達目標“提頭來見”
昨天上午，《北京市大氣污染防治條例(草案)》提交大會審議。王安順評價它的意義“非同一般”。“空氣污染是個最大的民生問題。”王安順說，近兩年，老百姓對污染的危害深有感觸，空氣污染、水污染甚至陽光都因為此而不再明亮，解決好污染是經(jīng)濟問題、社會問題和政治問題，既是國內(nèi)問題也是國際問題。王安順說，從中央到人民群眾都高度重視大氣污染問題，民眾迫切期待改善空氣質(zhì)量。去年9月，國務(wù)院專門出臺治理大氣污染的條例，他代表北京與中央簽訂責任狀，立下壯士斷腕的決心。“也是生死狀，因為中央領(lǐng)導(dǎo)說，2017年實現(xiàn)不了空氣治理就‘提頭來見’。既是玩笑話，也說明了這句話的分量很重。”聽到這句話，在場的不少代表禁不住笑了。王安順提到，朝陽區(qū)是大區(qū)，面積大、人口多，gdp和財政收入在全市的比重分別在20%以上。對于落實大氣污染條例的內(nèi)容，朝陽區(qū)政府和人民都擔負重要責任。他表示，根據(jù)大氣污染治理條例的要求，政府和人民都是主體，但政府是第一主體。他叮囑坐在一側(cè)的朝陽區(qū)委書記程連元和區(qū)長吳桂英一定要細化落實。“我跟中央簽訂了責任狀，對不起，連元和桂英，我是代表你們?nèi)サ?，這次不是說就我一個人承擔，是屬地負責。”眾代表紛紛被王市長的幽默逗笑。
備戰(zhàn)apec 霧霾治理“不行也得行”
今年秋天，亞太經(jīng)合組織(apec)領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議將在北京召開。北京的大氣污染治理將面臨向奧運會期間一樣的考驗。王安順說：“領(lǐng)導(dǎo)見了面就反復(fù)問一件事：今年的亞太經(jīng)合組織會議，你能不能保證空氣質(zhì)量沒問題？我說能。”王安順說到這兒，底下的代表們又笑起來。“你不能也得能啊。”王安順說，北京奧運會期間，北京為了進行大氣治理曾作出多項努力，甚至周邊省市為奧運會也做出了貢獻。
北京經(jīng)濟需要換擋期降速留空間
‘像游泳一樣，把頭埋在水里拼命往前游，偶爾出來換一口氣是為了游得更遠、堅持的時間更長。所以北京經(jīng)濟的換擋期是需要的，把經(jīng)濟的速度降下來一點，留點空間調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式。’在市政協(xié)舉行的經(jīng)濟發(fā)展專題座談會上，王安順表示，雖然北京經(jīng)濟發(fā)展的增速在全國排名不靠前，但我們要回歸提升質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。7.6%左右是適合北京現(xiàn)階段發(fā)展速度要求的。一方面北京經(jīng)濟總量大了，2012年北京將近1.8萬億的gdp總量，另一方面在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的過程中，要留有空間和余地。
相關(guān)鏈接：治理PM2.5人人有責
PM2.5來源廣泛，成因復(fù)雜，危害嚴重，治理困難。據(jù)研究分析，PM2.5的大約50%來自燃煤、機動車、揚塵、生物質(zhì)燃燒等直接排放的一次細顆粒物；約50%是二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機物等氣態(tài)污染物，經(jīng)過復(fù)雜化學(xué)反應(yīng)在大氣中形成的二次細顆粒物。以京津冀都市經(jīng)濟圈為例，PM2.5來源中燃煤占30%，工業(yè)源占25%，機動車占18%，揚塵占17%，生活源占10%。以上海為例，工業(yè)源占36%，機動車、船、飛機占25%，揚塵占10%，生活源占5%，秸稈燃燒、化肥使用和畜禽養(yǎng)殖占4%，此外還有20%是從周邊地區(qū)輸送而來的。從以上兩組數(shù)據(jù)可以看出，PM2.5的污染主要來自人類活動，尤其是工業(yè)和機動車。研究人員發(fā)現(xiàn)，上海空氣污染的顆粒中，可溶性離子在顆粒物中的主要存在形式是硫酸銨、硝酸鈣、氯化鈣和硫酸，離子濃度在冬天和春天最高。而且上海顆粒物中的硝酸鹽對硫酸鹽的比值在全國所有城市中最高。莊國順教授說：“這說明交通污染已經(jīng)越來越成為上海大氣污染的主要來源。”除了機動車本身排放的PM2.5顆粒物增加以外，交通擁堵更使這一現(xiàn)象進入了惡性循環(huán)。因為在交通擁堵的情況下，發(fā)動機不能使汽油完全燃燒，所以顆粒物和黑炭的排放量往往會達到汽車正常行駛時排放量的4~6倍。改革開放以來，我國居民收入水平逐年提高，過去十年我國快步進入了私家車時代?？v觀各國人均GDP增長與污染發(fā)展的趨勢，可知霧霾問題大多在1000美元開始凸顯，在3000美元左右集中爆發(fā)，并引起社會關(guān)注和治理。這種爆發(fā)和治理會持續(xù)到1萬美元左右。等到3萬美元左右階段，傳統(tǒng)的大氣污染基本得到遏制，進入一個更新更高層次的治理階段。那么，我國能否借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗教訓(xùn)，避免重走他們的先污染、后治理的老路呢？治理PM2.5，人人有責。霧霾天氣來臨時，大家都會抱怨政府和企業(yè)沒有搞好環(huán)保，污染治理不當，但很多人“打瓶醬油也開車”，節(jié)約用電更不談，這些行為都會導(dǎo)致污染物排放量增加，每個人因此也成為環(huán)境的加害者。面對空氣污染，抱怨、急躁是沒有用的，我們每個人的點滴行為都關(guān)乎環(huán)境質(zhì)量的好壞，每個人都應(yīng)該樹立環(huán)保的生活理念。少開一天車，少用一度電??這些小小的努力匯聚起來，將節(jié)省多少資源，減排多少PM2.5？降低PM2.5，還要求我們盡快改變我國的能源消費結(jié)構(gòu)。目前我國煤炭總產(chǎn)量的大約一半被用于火力發(fā)電，煤炭也是北方地區(qū)冬季供暖的主要燃料。煤炭消費是造成我國大氣污染的最主要排放源。為此，大力發(fā)展水電、核電、風(fēng)能和太陽能等清潔能源，減少煤炭在一次能源消費中的比重，并對煤炭進行清潔高效利用，是控制PM2.5排放、改善大氣環(huán)境質(zhì)量的必經(jīng)之路。大氣污染集中爆發(fā)是特定發(fā)展階段的產(chǎn)物，我們當前需要一手抓污染治理，一手抓經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)兩者的平衡和協(xié)調(diào)。不能因為要發(fā)展就不治理了，也不能因為要治理就放棄發(fā)展，因為污染問題的最終解決有賴于經(jīng)濟社會發(fā)展的整體能級提升。; #霧霾天氣
2024-12-02 17:53:05

實事資訊 “霧霾”成地方兩會熱詞: 摘要：2013年霧霾波及我國25個省份、100多個大中型城市，全國平均霧霾天數(shù)達29.9天，創(chuàng)52年來之最。特別是進入冬季以來，全國范圍內(nèi)更替出現(xiàn)的霧霾天氣更加引人關(guān)注，霧霾治理也成為各地兩會關(guān)注的熱門詞匯。河北省霧霾天氣問題比較嚴重，在環(huán)保部每月公布的大氣污染最嚴重的10個城市中，河北省曾占據(jù)7位。今年河北的政府工作報告用大量篇幅提出“壓鋼、減煤、治企、控車、降塵”等解決大氣污染的措施，并強調(diào)要“以背水一戰(zhàn)的決心，加大環(huán)境治理和生態(tài)保護工作力度”。備受霧霾困擾的浙江省在政府工作報告中也提出，實行最嚴格的環(huán)境保護制度，加強能源資源節(jié)約，大力發(fā)展新能源，啟動煙塵粉塵減排及考核工作。大力實施大氣污染防治行動計劃，加大霧霾治理力度。此外，記者注意到，甘肅、陜西、江蘇、福建等省的政府工作報告都提到了對治霾的要求和舉措。顯然，與民生和經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān)的大氣治理已成為各地2014年度的重點任務(wù)。
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上海人大代表：霧霾治理措施不夠“解渴”
環(huán)保問題成為了今年上海市人大代表在審議《市政府工作報告》時最為關(guān)注的話題之一。上海市人大代表、楊浦區(qū)老年醫(yī)院院長表示，對陰霾天氣既要治本，逐漸消滅污染源，也要治標，對霧霾特別嚴重的區(qū)域可以采取人工降雨、水霧蒸汽等技術(shù)進行緩解。上海市人大代表、上海四維樂馬律師事務(wù)所主任厲明認為，2014年主要任務(wù)中提到了生態(tài)環(huán)境建設(shè)，但霧霾治理措施不夠“解渴”，要加大工作力度，同時動員更多的上海市民參與環(huán)境保護工作；上海市人大代表、上海海洋大學(xué)副校長程裕東提醒，大氣污染會引發(fā)一系列后續(xù)效應(yīng)，如會影響水質(zhì)，進而影響水產(chǎn)品的安全?？山梃b發(fā)達國家和地區(qū)的經(jīng)驗與教訓(xùn)，加強研究和數(shù)據(jù)分析工作。
遼寧省人大代表：學(xué)校室內(nèi)運動場霧霾天對外開放
“如果遇到嚴重霧霾天，中小學(xué)校可停課，市民應(yīng)減少戶外鍛煉，能否開放廠礦、學(xué)校、公共體育場的室內(nèi)運動場供市民鍛煉？”省十二屆人大二次會議分組審議中，省人大代表張玲表示。張玲建議，首先應(yīng)盡快完善空氣污染監(jiān)測、預(yù)警和風(fēng)險評估機制，其次應(yīng)利用清潔能源代替煤炭。還應(yīng)實施“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略，加快對公交車和出租車的天然氣改造工程，鼓勵市民優(yōu)先使用新能源汽車。
各地將降低PM2.5納入立法
從環(huán)保部已發(fā)布的2013年月度重點區(qū)域和74個城市空氣質(zhì)量狀況看，京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量平均達標天數(shù)比例基本上僅為其他區(qū)域的一半，空氣質(zhì)量相對較差的十城市中，京津冀地區(qū)城市所占比例也幾乎超一半，京津冀地區(qū)大氣污染防治形勢嚴峻。根據(jù)上海市政協(xié)2013年重點工作安排，上海市人口資源環(huán)境建設(shè)委員會組織近40名委員，圍繞進一步改善上海環(huán)境空氣質(zhì)量開展課題調(diào)研，并形成調(diào)研報告。報告建議，加快出臺“上海市實施《大氣污染防治行動計劃》的辦法”，率先推動 “環(huán)境污染強制責任保險制度”入法。然而，城市空氣質(zhì)量受區(qū)域環(huán)境影響較大，北京市作為京津冀的核心區(qū)域之一，其在政策的制定和任務(wù)的推進過程中，難以與河北和天津隔離。從近期天津、河北召開的人代會來看，污染防治依舊是這些地區(qū)政府2014年的工作重點。天津市長黃興國在人代會上代表市政府作《政府工作報告》時，強調(diào)重點工作提出，著力強化污染防治，加快提高環(huán)境質(zhì)量。河北省長張慶偉在向當?shù)厝舜笞鲌蟾鏁r說，2014年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要預(yù)期目標之一是，全省PM2.5濃度下降4%。但是，天津、河北兩地是否會參照北京的執(zhí)行約束，從法律層面上加強對降低PM2.5的要求？一位曾參與北京市組織討論的大氣污染防治工作的專家認為，北京對PM2.5的立法在京津冀地區(qū)具有借鑒意義，環(huán)保問題都已成為了當?shù)卣氖滓ぷ鳌?/dd>; #霧霾天氣
2024-12-02 17:53:05

實事資訊 2013年南京霧霾242天兩會重視除霾問題: 摘要：2013年，對800萬南京市民來說，“霧霾”是個不得不提的關(guān)鍵詞。很多市民還記得2013年12月4日這一天，南京首次發(fā)布霾紅色預(yù)警，全市中小學(xué)幼兒園全部緊急停課，交通管制、航班延誤，一時間南京市民談“霾”色變。據(jù)南京市氣象部門統(tǒng)計，2013年南京市出現(xiàn)霾的天數(shù)為242天，霧霾天數(shù)超過了全年的五分之三，達到了有氣象統(tǒng)計以來的最高值。
南京霧霾頻現(xiàn)原因
談到南京霧霾天氣頻現(xiàn)的原因時，朱清源表示，機動車保有量迅速增加、城市產(chǎn)業(yè)布局的局限是霧霾天氣出現(xiàn)的重要原因。同時，南京正處于城市化快速推進的階段，面廣量大的城建工程造成了嚴重的揚塵污染。此外，相關(guān)的環(huán)保法律制度不健全，市民的環(huán)保意識不強，城市環(huán)境管理水平不高等等，都是霧霾天氣發(fā)生的重要原因。
兩會關(guān)于南京霧霾治理的建議
治理霧霾刻不容緩，在今年南京兩會中，如何“防霾”、“治霾”成為代表委員們熱議的話題。南京市政協(xié)委員趙建中建議城市建設(shè)應(yīng)該適當放緩速度，文武之道，一張一弛，給城市建設(shè)一個休養(yǎng)生息的時期。“加大公交路網(wǎng)密度，真正做到每個市民小區(qū)步行300～500米就能有公交站點。增加公交班次，讓市民乘坐公交等待時間不超過5～8分鐘。發(fā)展一批小型公共汽車線路，可以穿越背街支線、次干道和較大的街巷，消滅公交盲點。”針對汽車尾氣污染，趙建中提出了超常規(guī)發(fā)展城市公共交通的建議。同樣對車輛排放污染防治給出建議的還有南京市政協(xié)委員唐紹林，本次兩會他帶來了《關(guān)于在南京市渣土、環(huán)衛(wèi)、港口物流等行業(yè)推廣使用液化天然氣汽車》的提案，他建議南京大功率重載車輛逐步實行LNG清潔能源替代傳統(tǒng)汽柴油燃料，以減少PM2.5等有害物質(zhì)的排放，改善大氣質(zhì)量。治理霧霾任重道遠，南京市政協(xié)委員陳愛玲表示，治理霧霾涉及環(huán)保、氣象、經(jīng)信、科技、交通、交管、宣傳、衛(wèi)生、教育、體育、城管等眾多部門，為有效整合力量，建議建立全市霧霾防治聯(lián)動機制，制定整治法規(guī)。此外，陳愛玲還建立服務(wù)平臺，實施健康干預(yù)，提醒公眾加強自我防護，以減輕霧霾對健康的負面影響。據(jù)南京市氣象部門統(tǒng)計，2013年南京市出現(xiàn)霾的天數(shù)為242天，霧霾天數(shù)超過了全年的五分之三，達到了有氣象統(tǒng)計以來的最高值。據(jù)悉，在此次政協(xié)會議上，有6名政協(xié)委員的專門就“防霾”“治霾”問題進行發(fā)言。
南京霧霾——相關(guān)資訊
江蘇南京遭遇霧霾天能見度極差
1月19日，受霧霾天氣影響，江蘇南京空氣混濁、能見度極差，登上城墻，不遠處的江蘇第一高樓紫峰大廈若隱若現(xiàn)。隨著中國各省市的兩會陸續(xù)召開，霧霾天氣應(yīng)對成了不少省市熱議的話題之一，北京、上海、安徽、江蘇等地參會代表和委員紛紛建言獻策，討論霧霾應(yīng)對和治理。
南京陷霧霾嚴重污染江蘇12市重度污染
昨日，南京城再次被重度霧霾籠罩，整個市區(qū)能見度不足500米，俯瞰南京城更是一片霧蒙蒙，全城建筑都在重度霧霾中“消失”。江蘇重污染天再次席卷而來，昨天凌晨兩點，江蘇過半城市陷入重度污染中，省大氣污染防治聯(lián)席會議辦公室隨即發(fā)出大氣重污染藍色預(yù)警。這也是江蘇今年首次試發(fā)布“有色”預(yù)警。面對日益惡化的空氣環(huán)境，江蘇省將統(tǒng)一全省的預(yù)警級別，分為藍、黃、橙、紅四個級別發(fā)布預(yù)警，而對于預(yù)警措施，則依舊是由各地方政府根據(jù)自己的情況分級響應(yīng)，省里并無強制要求。記者了解到，南京也將按照江蘇省的要求，重新考慮完善大氣污染應(yīng)急預(yù)案。; #霧霾天氣
2024-12-02 17:53:05

意外保險知識霧霾天氣增加出行勿忘買保險: 摘要：隨著霧霾的日益嚴重，各地霧霾天氣越來越多。霧霾導(dǎo)致能見度很低，有些地方嚴重時能見度甚至不足3米，這種天氣最容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。專家建議，人們出行前要借助保險來護航，對于大部分選擇火車、飛機、汽車等方式出行保障更不可忽視。那么，不同出行方式如何購買保險呢？本文將為您介紹。每年春節(jié)出行都是意外險銷售高峰期，如有旅行計劃，那么人身旅行意外險十分必要。保險專家建議，無論長途游還是短途游，安全保障應(yīng)當放在旅行首位，投保后可更安心，一旦不幸因意外事故導(dǎo)致身故或殘疾都可獲得一定賠償。另外，大家還可以根據(jù)不同的交通工具做出選擇，如自駕游除了給愛車購買保障外，車主可以臨時增加車上人員險的責任限額，同時還可選擇增加一些車輛損失險、輪胎爆破險、玻璃單獨破碎險、盜搶險等專項保險，可從容應(yīng)對旅行途中可能發(fā)生的各種意外狀況。還特別提醒選擇拼車出行的人關(guān)注駕車司機的投保情況，并加強自身保障，如果允許最好事先簽訂《拼車協(xié)議》以明確費用以及交通事故責任，從而避免意外發(fā)生造成損失時產(chǎn)生糾紛。對于大部分選擇公共交通工具出行的人群而言，交通意外險也是必不可少，投保人可根據(jù)出行期限以及保額需求有針對性地投保。不過北京商報記者發(fā)現(xiàn)，平安產(chǎn)險近日針對春節(jié)出行高峰專門推出春運保障險。相關(guān)資訊：去年中國平均霧霾4.7天抗霧霾不妨撐把保險傘自2013年10月開始，我國東北、華北、華中和華東等地區(qū)遭遇大面積霧霾襲擊。數(shù)據(jù)顯示，2013年全國平均霧霾日數(shù)已達4.7天，創(chuàng)52年來之最。哈爾濱、天津、南京、上海等城市受霧霾污染，PM2.5指數(shù)紛紛連續(xù)“爆表”。環(huán)保專家預(yù)計，這種嚴重霧霾天氣可能會成為日后國內(nèi)秋冬季的常態(tài)。就連平安夜也不能幸免的遭遇了“霾伏”。霧霾對于人們的健康和出行造成多重威脅，專家提醒，目前國內(nèi)還未出現(xiàn)專門針對因霧霾天氣引發(fā)疾病的險種。在社會醫(yī)療保險基礎(chǔ)之外投保商業(yè)健康險，目前已經(jīng)成為很多消費者制訂健康保障計劃的方法。最常見和必需的健康險涵蓋重大疾病保險、醫(yī)療費用報銷型保險和醫(yī)療補貼型保險。合理購買重疾保險，既可補償醫(yī)療費用支出還能保證生活品質(zhì)。; #霧霾天氣 #意外險
2024-09-03 16:23:22