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實事資訊 宿遷交通違章將影響報考公務(wù)員

摘要：闖紅燈、超速之類交通違法行為今后將不僅僅面臨扣分罰錢，還有可能影響到報考公務(wù)員、向銀行貸款。近日，江蘇省宿遷市交巡警支隊對外宣布，機動車、行人闖紅燈等13種違法行為，將跟個人誠信記錄掛鉤。當?shù)亟还懿块T將公民遵守交通法律法規(guī)情況納入社會信用體系建設(shè)，已與銀行、保險、交通運輸、社保等部門建立交通失信行為聯(lián)動懲戒機制。據(jù)介紹，宿遷建立公民文明交通信用評價制度，將公民遵守交通法律法規(guī)情況納入全市社會信用體系，實現(xiàn)公民道路交通違法行為和交通責任事故信息與全市企業(yè)、個人信用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫對接，建立公民和單位文明交通信用檔案。宿遷對個人和單位文明交通信用實行分級管理，對有嚴重交通違法行為，發(fā)生重特大、有影響的道路交通事故負同等以上責任的，認定為嚴重失信行為。同時，宿遷市還對文明交通失信行為進行聯(lián)動懲戒，依托公共信用信息系統(tǒng)建立文明交通信用信息交換共享平臺，向勞動與社會保障、公務(wù)員管理、銀行、交通運輸、保險公司等政府部門和行業(yè)機構(gòu)提供查詢服務(wù)。凡宿遷市招錄公務(wù)員和機關(guān)事業(yè)單位工作人員，將入圍者遵守交通法律法規(guī)情況列入考察內(nèi)容；交通運輸部門進行交通運輸市場準入資格審定，要查詢交通安全（交通違法、交通事故）情況，并作為準入?yún)⒖家罁?jù)。目前，該市的文明交通信用信息交換共享平臺已經(jīng)初步搭建。為何宿遷對于交通違法行為采取如此多的處罰措施呢？其主要原因還是由于通違法行所造成的嚴重后果。據(jù)了解，我國道路交通事故80%以上因交通違法導致，不文明的交通行為造成的悲劇不勝枚舉。來看看這組觸目驚心的數(shù)字。2011年，我國共發(fā)生道路交通事故210812起，造成62387人死亡，237421人受傷，直接經(jīng)濟損失超過10億元。道路交通傷害已取代自殺成為“傷害死亡”的第一位原因。調(diào)查顯示，當前不文明的交通行為有：闖紅燈（72.0%）、駕車時打電話（59.5%）、超速（55.0%）、遇斑馬線不禮讓行人（51.1%）、并線不打燈（50.4%）、扔垃圾（49.2%）、酒駕（48.7%）、加塞（48.1%）、隨意擠占自行車道（46.2%）、隨意并線（43.6%）、闖禁行（27.9%）、開得過慢（25.1%）等。安全文明的交通環(huán)境需要每一位交通參與者的支持和努力，在此呼吁廣大人民，自覺遵守交通安全法律法規(guī)，按照交通信號的指示，守法、安全、文明通行，這是對個人安全和社會秩序負責的最好途徑之一。

#宿遷違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 宿遷多條道路因違章超載嚴重損毀

摘要：“現(xiàn)在的車輛超載太嚴重了，能裝10噸的裝20噸，能裝20噸的裝40噸，這樣的超載車輛真得好好管管。”家住宿豫區(qū)九龍花園的閆小姐介紹，宿遷市多條路段，因為車輛超載導致路基嚴重損毀。多條道路“傷痕累累”在宿豫區(qū)南外環(huán)三號橋東首與贛江路的交叉口，有一段路基損毀十分嚴重。據(jù)附近一位商鋪老板透露，每天從早到晚，這個地方都有許多重型車輛從此經(jīng)過，并且車輛超載十分嚴重。不僅市區(qū)有許多道路因車輛超載，造成道路受損，許多農(nóng)村道路更是深受其害。據(jù)一位常走宿泗路的村民介紹，這條道路上每天來來往往的重型車輛非常多，其中該路段八里墩附近，就因為車輛超載，沙石隨意拋灑，導致道路破損不堪，常修常壞。此外，耿車蘇324線是宿遷運輸石子、鋼筋的主要通道，宿邳路是宿遷運輸石灰、水泥、沙子的主要通道，宿支路是市區(qū)沙子運輸?shù)闹饕ǖ馈＿@些道路也由于長時間有重型車輛碾壓，造成了路面凹凸不平，表面密度增加。車輛超載極易引起橋梁結(jié)構(gòu)破壞據(jù)了解，司機和車主超限運輸每贏利1元錢，就會造成公路損壞100元的代價。車輛超載首先會嚴重破壞公路設(shè)施，造成路面發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞，導致道路出現(xiàn)網(wǎng)裂、變形、松散和坑槽等病狀，從而縮短公路使用壽命。根據(jù)權(quán)威測試，車輛超限重量的增加和其對路面的損害呈幾何倍數(shù)增長，超限10%的貨車對道路的損壞會增加40%，一輛超載2倍的車輛行駛一次，對公路的損害相當于不超限車輛行駛16次；一輛36噸的超載車輛對道路的毀壞程度相當于9600車1.8噸重的小汽車對道路的破壞。當超載的車輛經(jīng)過公路橋梁時，會對公路橋梁的安全構(gòu)成嚴重威脅。導致了大部分橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開裂、橋墩變形等病狀，極易引起橋梁結(jié)構(gòu)災難性的破壞。車輛超載的危害車輛超載除了會引起橋梁結(jié)構(gòu)破壞之外，還會帶來哪些危害呢？一是誘發(fā)了大量道路交通安全事故，給人民生命財產(chǎn)造成了巨大損失。據(jù)統(tǒng)計，70%的道路安全事故是由于車輛超限超載引發(fā)的，50%的群死群傷性重特大道路交通事故與超限超載有直接關(guān)系。二是導致了道路運輸市場的惡性競爭。以競相壓價承攬貨源，以超限超載來獲取利潤，超的越多，賺的越多，形成了“壓價→超限超載→運力過剩→再超限超載”的惡性循環(huán)，正常使用年限在10年左右的貨運車輛2至3年后即報廢。三是造成車輛“大噸小標”泛濫。為迎合車輛超限超載運輸?shù)男枨螅恍┢嚿a(chǎn)廠商競相生產(chǎn)“大噸小標”車，一些汽車改裝廠和修理廠也紛紛非法改裝車輛，影響了汽車工業(yè)的健康發(fā)展。

#宿遷違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊 鄂爾多斯市交管支隊召開會議 推廣違章自助處理平臺

摘要：2013年2月25日，鄂爾多斯市交管支隊組織召開2013年科技信息化工作推進會議，安排部署2013年科技信息化工作。會議宗旨是為加快推進全市交通管理科技信息化工作，不斷提高交通管理便民利民服務(wù)水平。會議由副支隊長喬文清主持，支隊各部門負責人參加了會議。　會上，喬文清副支隊長首先就2012年支隊科技信息化工作取得的成效給予了表揚，并指出2013年支隊將進一步加強科技信息化工作，重點提高科技信息化應(yīng)用水平。之后，科技科科長高波就2013年科技信息化工作計劃作了詳細介紹，并征求喬文清副支隊長和各部門負責人的意見，詳細掌握各部門科技需求，確定了以下七項科技信息化工作要點：　　一、配合總隊在鄂爾多斯市建成交通管理綜合應(yīng)用平臺異地容災備份基地，做好環(huán)境設(shè)施、軟硬件設(shè)備的建設(shè)和管理維護工作，保證全區(qū)交通管理綜合應(yīng)用平臺安全暢通運行?！　《?、將4個直屬大隊和支隊車管所網(wǎng)絡(luò)進行改造，建設(shè)雙路由冗余負載均衡系統(tǒng)，實現(xiàn)一條線路發(fā)生斷電、網(wǎng)絡(luò)不通、網(wǎng)絡(luò)病毒爆發(fā)等情況后，可以及時切換備份網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，保障網(wǎng)絡(luò)安全穩(wěn)定運行，不影響交管業(yè)務(wù)辦理。具體經(jīng)費討論?！　∪?、進一步推廣交通違章自助處理服務(wù)平臺應(yīng)用。在2012年建成的30個繳費終基礎(chǔ)上，再增設(shè)50臺繳費機滿足全市需求，緩減基層警力不足問題，進一步落實便民利民措施?！　∷?、對公安網(wǎng)網(wǎng)站和互聯(lián)網(wǎng)門戶網(wǎng)站的進行升級改造。重點在網(wǎng)站安全性能、網(wǎng)頁美觀效果、網(wǎng)站的功能完善、操作簡便和人性化方面進行認真研究和改造?！　∥?、以東勝、伊旗、康巴什三個大隊作為試點，實現(xiàn)一線民警移動警務(wù)通的普及。組織研發(fā)移動警務(wù)系統(tǒng)與公安交通管理綜合應(yīng)平臺對接的接口軟件。通過該系統(tǒng)實現(xiàn)跨區(qū)域的機動車、駕駛?cè)?、違法、事故等關(guān)聯(lián)查詢、交通違法現(xiàn)場處理、銀行卡刷卡繳納罰款、非現(xiàn)場信息采集、簡易事故處理、警力定位、交通設(shè)施信息采集和故障報修并與綜合應(yīng)用平臺實現(xiàn)現(xiàn)場執(zhí)法信息的交換和共享。六、認真調(diào)研全市執(zhí)法記錄儀、測速儀、酒精檢測儀、對講機的需求量。按總隊要求，為基層勤務(wù)中隊配備測速儀、酒精檢測儀，窗口部門和崗路勤、事故處理一線民警配備執(zhí)法記錄儀，配備率達到100%?！　∑摺⒓訌娙锌萍夹畔⒒嘤?。制定詳細的培訓計劃，組織2次以上全面系統(tǒng)的培訓，強化培訓內(nèi)容，注重培訓實效，組織培訓后考試以及信息化比武等活動。去年以來，鄂爾多斯市政府撥專項資金首批購置了30臺交通違法自助處理系統(tǒng)設(shè)備。今年7月鄂爾多斯市交管支隊組織相關(guān)廠家技術(shù)人員在旗區(qū)交管大隊和交通管理服務(wù)站以及醫(yī)院、客運站、機場等地開展了交通違法自助處理系統(tǒng)的安裝、調(diào)試工作。目前，此系統(tǒng)可實現(xiàn)交通違法信息查詢、身份證識別等功能。同時，市交管支隊現(xiàn)正在與銀行部門協(xié)調(diào)，開展銀聯(lián)系統(tǒng)和交通違法自助處理系統(tǒng)的對接工作，對接成功后即可實現(xiàn)自助繳納罰款功能。為深入推進交通管理便民服務(wù)措施落實，方便老百姓自助處理道路交通違法行為，鄂爾多斯市交管支隊在全自治區(qū)范圍內(nèi)率先開展交通違法自助處理系統(tǒng)建設(shè)工作。預計本月內(nèi)，交通違法自助處理系統(tǒng)將投入使用。交通違法自助處理系統(tǒng)具有功能齊全、操作簡單、安全性能高、適應(yīng)需求變化能力強等優(yōu)點。當事人可以在交通違法自助處理系統(tǒng)上查詢交通違法信息，通過查看違法圖片或視頻確認違法信息屬實后，將二代身份證放置在身份證讀卡處，系統(tǒng)可自動錄入駕駛?cè)松矸葑C號。然后輸入駕駛證號，點擊確認辦理業(yè)務(wù)后，插入銀行卡并輸入密碼，系統(tǒng)可以自動生成并打印處罰決定書和繳款收據(jù)，業(yè)務(wù)辦理成功后，用戶可以查詢繳納罰款業(yè)務(wù)辦理結(jié)果。
　　

#交通違章 #鄂爾多斯違章

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 交通事故理賠協(xié)議相關(guān)知識介紹

摘要：誰也不愿意看到發(fā)生交通事故，但意外發(fā)生后我們該怎樣解決呢？有些人在發(fā)生事故后簽訂交通事故理賠協(xié)議，這是一份什么協(xié)議呢？交通事故理賠協(xié)議該注意什么呢？交通事故賠償處理程序自行協(xié)商處理機動車于機動車、機動車與非機動車機動車與機動車、機動車與非機動車發(fā)生財產(chǎn)損失事故，當事人對事實及成因無爭議的，可以自行協(xié)商處理損害賠償事宜。車輛可以移動的，當事人應(yīng)當在確保安全的原則下對現(xiàn)場拍照或者標劃事故車輛現(xiàn)場位置后，立即撤離現(xiàn)場，將車輛移至不妨礙交通的地點，再進行協(xié)商。非機動車與非機動車或者行人非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故，基本事實及成因清楚的，當事人應(yīng)當先撤離現(xiàn)場，再協(xié)商處理損害賠償事宜。能自行撤離現(xiàn)場未撤離現(xiàn)場而造成堵塞的，交警隊的處罰措施?對應(yīng)當自行撤離現(xiàn)場而未撤離的，交通警察應(yīng)當責令當事人撤離現(xiàn)場;造成交通堵塞的，對駕駛?cè)颂幰?00元罰款;駕駛?cè)擞衅渌缆方煌ò踩`法行為的，依法一并處罰。交通事故協(xié)議書的簽訂還有簽訂以后的責任問題近來一直備受矚目，下面將做一一解答：1、當事人雙方簽訂《協(xié)議書》后，在向保險公司理賠時，一方將《協(xié)議書》丟失，如何理賠?答：雙方再填寫一份協(xié)議書即可。2、多人多車發(fā)生事故《協(xié)議書》如何填寫?如何向保險公司理賠?答：根據(jù)事故的不同情形，分別確認各方的責任，參照兩方的事故填寫協(xié)議書，可以多填寫幾份協(xié)議書，并共同去保險公司辦理理賠。例如，三車追尾事故。第一種情況是最后一輛車撞第二輛車后，第二輛車又撞第一輛車，那么最后一輛車應(yīng)負此起事故的全部責任。第二種情況是第二輛車撞第一輛車后，第三輛車又撞第二輛車，這種情況應(yīng)按兩起事故分別處理，即第二輛車與第一輛車發(fā)生事故為第一起，由第二輛車負全部責任;第三輛車撞第二輛車為第二起事故，由第三輛車負全部責任。3、如果事故中有些傷員表面上是輕微傷，但事故處理后傷情加重了甚至致命時，如何處理?之前的《協(xié)議書》是否還有效?答：對自行協(xié)商解決的交通事故當事人傷情加重的，應(yīng)由民警適用一般程序進行處理，并將之前所填寫《協(xié)議書》作為基本證據(jù)，進一步調(diào)查處理。4、輕微傷是交通事故處理專用名詞，百姓如何界定?答：輕微傷是指身體受到輕微磕碰或表皮擦傷。5、一方肇事逃逸，另一方如何先向自家保險公司理賠?答：根據(jù)《辦法》規(guī)定，逃逸方當事人負事故全部責任。對投保商業(yè)車損險的受害方的車輛損失，由其車輛投保的保險公司按規(guī)定先行賠付。案件偵破后，由保險公司向逃逸方追償。交通事故協(xié)議書特別提醒：第一、有以下情形之一的，車輛可以移動的，當事人應(yīng)立即撤除現(xiàn)場，將車輛移至不影響交通安全的地方報警，等候交通警察到場處理：1、機動車無號牌，無機動車交強險保險標志或無檢驗合格標志;2、駕駛?cè)瞬荒艹鍪緳C動車駕駛證的;3、機動車駕駛?cè)孙嬀?服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的;4、碰撞建筑物，公共設(shè)施或者其他設(shè)施的;5、發(fā)生交通事故后有一方當事人逃逸的;6、機動車在外省市保險公司投保交強險的;7、當事人自行協(xié)商處理交通事故時，發(fā)現(xiàn)對方有故意撞車或持有假牌，假證嫌疑的。第二、發(fā)生交通事故，造成人員受傷，死亡或車輛不能移動的，當事人應(yīng)當立即報警，并做好現(xiàn)場安全防護措施，保護現(xiàn)場，等候交通警察到場處理：第三、本《協(xié)議書》可復印使用，自行協(xié)商時當事人各自保留一份.無本《協(xié)議書》的，可按本《協(xié)議書》的內(nèi)容自行協(xié)商并做好文字記錄。第四、三方以上當事人的輕微交通事故，自行協(xié)商處理時，參照本《協(xié)議書》的內(nèi)容進行記錄。第五、當事人不履行自行協(xié)商處理輕微交通事故法定義務(wù)而報警的，交通警察到場后將對其交通違法行為依法進行處罰，輕微交通事故仍由當事人自行協(xié)商處理。第六、自行協(xié)商處理輕微交通事故時，當事人需要辦理保險索賠的，按有關(guān)保險快速理賠的規(guī)定立即向車輛所投保的保險公司電話報案，并立即共同前往現(xiàn)場附近的保險快速理賠服務(wù)點辦理索賠。
 

#交通事故理賠協(xié)議 #交通事故理賠 #交通事故理賠協(xié)議注意什么

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 山西治理違章存在的問題

摘要：高速公路限速的目的是為了避免因車輛行駛過快而帶來的安全隱患，但在山西，高速公路限速處罰措施才剛實施半年，便引發(fā)了來自各方的爭議。人們紛紛質(zhì)疑——高速公路超速處罰究竟是為了什么？1.限速標準忒混亂“自從知道限速的消息后，每次上高速總是提心吊膽。因工作需要，我?guī)缀跻粋€星期就要從朔州跑太原一趟，而高速公路上的限速牌根本沒個譜，一會兒冒出個限速‘80’的牌子，一會兒又成‘60’，短短100多公里路程限速標準就分十幾檔，誰能掌握好火候？就連我們單位開了幾十年車的老司機也連連叫苦。”朔州市委的一位司機說。太原一大貨車司機則表示：“自從山西高速公路開始限速，很多高級轎車都不敢跑快，有時看著那些‘大奔’、‘寶馬’可憐巴巴地跟在我后面，都感到有點可笑。但仔細想想，高速公路這種做法是有問題的，是否也該學學人家外省的先進做法，標準分開，分快慢道？現(xiàn)在的做法我看純粹就是為了罰款。”2.處罰尺度惹爭議“限速處罰也太黑了，在高速公路上跑一趟，罰款數(shù)額相當于高速公路收費的10倍！大車不算，小車幾乎都會因超速而收到罰單。半個月前我就收到過一次罰單，被罰款1000元，扣掉6分。當時我怎么也不理解，一路上非常小心，卻還是違章了。”在太原做生意的趙先生說。按照山西省交通違法處理標準，機動車行駛超過規(guī)定速度50％以下的，處以200元罰款、扣3分；超過規(guī)定速度50％的，處以1000元罰款，扣6分。3.事前告知不到位“我經(jīng)常去外地，人家有些省的高速公路開始限速的時候，廣告牌上就打著哪些路段限速多少，明明白白告知司機哪些路段是監(jiān)控路段?？稍凵轿魇侵慌履阒捞啵团履悴怀?，悄悄地開始執(zhí)行，并且是偷偷地拍照，在你什么都還沒有搞明白的時候，罰單已經(jīng)到了手上。”一位開著本田車的司機說。4.異地罰單難處理家住河南鄭州的王女士“五一”期間到太原旅游，結(jié)果回到家后發(fā)現(xiàn)長治市高速交警寄來的罰單，不明不白地被罰了1000元，同時被扣6分，罰單上明確寫明需要到長治接受處罰，這令王女士左右為難，最后只好托一位在太原上班的老鄉(xiāng)幫助解決。太原的陳先生每次在高速公路上行駛都非常小心但還是接到兩個罰單。陳先生說，第一份罰單是去年12月份來自忻州的，之后他開車趕往忻州市接受處理，結(jié)果管事的人卻不在。門前等了不少來交罰款的人，有來自祁縣的，有來自長治的，還有來自臨汾、大同的。來自長治的司機告訴他為了接受200元罰款和3分的處罰，他花掉的油錢、過路費，還有在太原一晚上的住宿費，加起來超過了1000元。那么現(xiàn)在山西省機動車輛超速違章罰款的標準是什么呢？《中華人民共和國道路交通安全法》辦法里面有規(guī)定，機動車在道路上行駛，違反限速規(guī)定的，按下列規(guī)定處罰：　　

• （一）時速超過限定時速不到10%的，給予警告。
• （二）在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款；超過限定時速70%的，處500元罰款?！　?/li>
• （三）在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處100元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處150元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處500元罰款；超過限定時速70%的，處1000元罰款。　
• （四）在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處150元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處1000元罰款；超過限定時速70%的，處1500元罰款?！　?/li>
• （五）在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處1500元罰款；超過限定時速70%以上的，處2000元罰款。
• （六） 旅游客車、公路運營載客汽車、危險化學品運輸車、民用爆炸物品運輸車超過限定時速不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%的，處500元罰款，每多超5公里，加處200元罰款，但最高不得超過2000元。

“十次事故九次快”，這是人們從無數(shù)次特大交通事故中得出的結(jié)論。因此，提醒廣大機動車駕駛員朋友，無論在任何情況下都不能超速行駛。

#山西違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 宿遷違章通常有哪些情況？

摘要：隨著科技的發(fā)展，汽車越來越多的進入到了人們的家庭，一方面，汽車為人么帶來的方便是不可替代的，另一方面，因交通違章給生活帶來的苦難也十分令人痛苦。宿遷違章通常是指交通違章，即機動車、非機動車駕駛?cè)嘶蛐腥?，違反道路交通安全法規(guī)及交通管理的行為。那么，宿遷違章都包括哪些情況呢？都有哪些危害呢？接下來，開心保小編就帶您了解一下。1、酒駕。2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達數(shù)萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。2、超載。超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度。貨運超載通常是指機動車運輸?shù)呢浳锍^貨運機動車的裝載能力。研究發(fā)現(xiàn)，當汽車軸載超過標準載一倍時，行駛公路一次，相當于標準車輛行駛瀝青路面256次，行駛水泥混凝土路面65536次，而且核定載重量越大的車輛，超載對公路的破壞越嚴重，有關(guān)專家計算超載者每獲利1000元，國家就相應(yīng)損失6000元，還不算超載造成國家大量應(yīng)收稅費的流失。3、我國高速公路的汽車行駛速度最快不超過一百二十公里，有限速路交通標志或限速面標志時,應(yīng)嚴格按造標志規(guī)定的速度行駛。超過該路段限定速度行駛就是超速行駛。超速行駛八大傷害：一、超速行駛影響車輛的安全性能。二、超速行駛影響駕駛?cè)思皶r、準確地操作。三、超速行駛有時會使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。四、超速行駛給注意力轉(zhuǎn)移帶來困難。五、超速行駛時，超車、會車的機會增多，行駛間距縮短，車外情況應(yīng)接不暇，駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏?，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發(fā)事故。六、超速行駛時，駕駛?cè)藢λ俣鹊呐袛嗄芰ο陆?。七、超速行駛減弱了駕駛?cè)藢臻g的認識能力。八、超速行駛時駕駛?cè)瞬荒苋?、正確感知車內(nèi)外的變化。4、肇事逃逸。交通肇事逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為?！缎谭ā芬?guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。交通肇事后逃逸的社會危害性大，常使被害人無法得到救助而死亡，損失無法得到及時賠償，偵破案件的難度增大。

#宿遷違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

行業(yè)資訊 普及交通違章常識 鄂爾多斯警花宣講法規(guī)

摘要：為切實增強廣大交通參與者的交通安全意識，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，3月9日，鄂爾多斯榮烏高速公路大隊的警花們積極自發(fā)組織開展集中整治“三超一疲勞”專項行動交通安全宣傳活動，她們給廣大駕駛員講解交通安全知識，發(fā)放交通安全知識讀本和宣傳單，和他們真誠交流安全行車知識，提醒駕駛員時刻牢記交通安全責任重大，警鐘長鳴。另外，針對前來辦理違章處理的廣大駕駛?cè)舜嬖诘囊蓡栠M行一一解答，并詳細解讀違法條例，耐心教導違法當事人遵循道路交通法律法規(guī)，極大限度的發(fā)揮道路交通文明宣傳工作的教育作用。進一步使違法當事人準確理解違法條例，解決了他們的疑惑，力爭廣大駕駛員對交警工作的理解和支持。特地向女司機宣傳不做超員車、不駕霸王車、無證不駕駛及交通事故處理知識，讓她們深刻了解到交通事故是危及生命安全、社會和諧、家庭幸福的“第一殺手”，積極鼓勵廣大女性駕駛員認真學習有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)，發(fā)揮“枕邊風”的作用，規(guī)勸丈夫遵守交通法規(guī)，教育子女重視交通安全，共同攜手創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。此次宣傳活動共散發(fā)宣傳單800余份，擺放事故展板12塊，接受群眾咨詢150余人，受教育人次達500余人，進一步提高了機動車駕駛員和廣大群眾的守法意識和安全意識，加強了了廣大交通參與者抵制各類交通違法行為的自覺性，轄區(qū)提供安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。鄂爾多斯烏審旗交管大隊開展“一村一警”活動以來，大隊領(lǐng)導高度重視，將其作為構(gòu)筑警民和諧關(guān)系的重要紐帶。大隊包村民警充分發(fā)揮職能作用，積極下村入戶開展工作，進一步密切了警民聯(lián)系，暢通了信息收集渠道，有力提升了廣大群眾對交管工作的滿意度。    一、 領(lǐng)導重視，周密部署。 領(lǐng)導高度重視“一村一警”工作，將其作為交通管理創(chuàng)新工作重要內(nèi)容，狠抓組織部署和督導落實。大隊專門召開了“一村一警”部署會，明確了包村民警職責任務(wù)，規(guī)范了工作日程。同時，堅持每旬工作上報制度，由大隊匯總各中隊包村民警工作情況，了解掌握“一村一警”工作情況，解決包村民警工作中遇到的困難和問題，確保 “一村一警”活動順利扎實開展。    二、 創(chuàng)新工作方式，發(fā)揮交警職能作用。一是當好基層信息采集員。 包村民警深入村嘎查，全面開展基層基礎(chǔ)信息核對和采集工作，及時全面了解群眾迫切需要解決的困難。大隊截止目前深入十四個嘎查村，為困難群眾送去了慰問金及生活必需品。二是當好交通法規(guī)宣傳員。以集體宣講、入戶訪談、發(fā)放宣傳資料等方式，向群眾宣傳交通法規(guī)，進一步提高了廣大農(nóng)村群眾知法、懂法、守法、用法的水平?；顒又?，累計共召開各類會議 15次，舉辦法制講座 10場，入戶走訪 100余戶次，發(fā)放宣傳資料 800余份。   三、 強化督導，確?；顒勇鋵嵉轿?。一是強化包村紀律。 為每名包村民警制作了“包村民警聯(lián)系卡”，將包村民警的姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式等個人信息進行公開，加強民警與群眾之間的聯(lián)系，暢通了群眾監(jiān)督渠道。二是強化信息報送。要求包村民警每旬將工作情況向大隊領(lǐng)導進行專題匯報，確保大隊及時調(diào)度、有效指揮 。三是加強考核獎懲。將 “一村一警”各項工作任務(wù)納入各中隊績效考核，表彰包村民警先進中隊。對未按規(guī)定下村、開展工作不認真的，給予通報批評及督查扣分。

#交通事故 #交通違章

2024-12-02 17:53:05

實事資訊 西安交警支隊違章查詢方便快捷

摘要：違章是指機動車、非機動車駕駛?cè)撕托腥?，違反道路交通安全法及交通管理的行為。一般來說交通違章罰款主要有2種。一是現(xiàn)場違章開單。二是電子違章記錄?，F(xiàn)場 違章開單通常是由交通執(zhí)法人員現(xiàn)場取證，并開具處罰決定書。當然也有是城管執(zhí)法人員開罰的，因為車輛要是停放在人行道上或者非交通用地的公共場地，屬于違 法城市管理條例，也屬于城管部門管轄。西安作為一個歷史名城，其西安交警支隊違章車輛查詢服務(wù)在當?shù)睾茉缫呀?jīng)是深入民心。這也是有賴于交警對車輛違章查詢服務(wù)的大力宣傳和熱心傳播相關(guān)道路交通安全知識，不斷提高市民遵守交通安全法規(guī)的意識。每次交警部門要舉辦各種宣傳活動時，廣大市民都是非常樂意積極參與,針對交警部門的服務(wù)，廣大市民可以積極投票和給予寶貴意見，大力支持和促進交警部門改善其服務(wù)和工作。西安交警支隊違章車輛查詢服務(wù)，向來是得到廣大市民的高度好評，不僅因為交警人員服務(wù)態(tài)度良好，更是因為違章車輛查詢方便快捷，為市民提供很及時有效的違章信息查詢，更促進了交警與市民良好關(guān)系的發(fā)展。要知道，道路交通意外事故之所以時常發(fā)生，歸根到底的原因是駕駛者的交通安全意識不強，忽視道路交通安全。對此，每一個人都有責任去維護交通安全，大力支持交警部門的所有行動。而對于西安交警支隊違章車輛查詢服務(wù)，其在查處違章車輛時，起到了至關(guān)重要的作用。車主違章后沒能及時查詢得知違法行為，有可能多次進行同樣的違章行為，然而一個記分周期（一年）是12分，你已經(jīng)超出分值，交了罰款和滯納金后積分是不會自動消除的，還應(yīng)到機動車駕駛證核發(fā)地或者違法行為地公安機關(guān)交通管理部門接受為期七日的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識的教育。接受教育后，車輛管理所應(yīng)當在二十日內(nèi)對其進行科目一考試。才能消除積分的，會給你帶來很多不便。面對行駛車輛，交警可以很快確定該車輛是否有違章記錄或駕駛者是否有駕照扣分記錄，同時可以迅速掌握道路交通車輛的違章情況，采取必要的措施保護廣大市民的交通安全。西安交警支隊違章查詢?yōu)槟闾峁┻`法車輛及駕駛?cè)诉`法查詢功能，在本系統(tǒng)中用戶可通過車輛的車牌號、駕駛?cè)说臋n案號、駕駛?cè)说鸟{駛證號等信息進行違法查詢，在輸入查詢后，系統(tǒng)會以列表的形式列出用戶查詢的車輛或駕駛?cè)说乃形刺幚磉`法紀錄。西安交警支隊違章查詢包括：機動車輛違章查詢、駕駛員違章查詢、報廢車輛車牌查詢、電子警察查詢。小貼士：西安市交警支隊違章查詢沒有違章但在交警隊查卻有？這個是有可能的，因為交警系統(tǒng)違章上傳的程序是：各區(qū)交警大隊→交警支隊→交警支隊網(wǎng)站。你這種情況很可能是交警大隊把違章還沒有上傳至市交警支隊去，所以才會這樣。還有就是公安系統(tǒng)的網(wǎng)和我們上交警支隊的網(wǎng)站是不一樣的，也就是為什么有的時候我們在交警支隊的網(wǎng)站上查違章比如是3個，去審車或者在交警大隊的網(wǎng)上查是4個或者更多的原因。

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 淮南違章查詢?nèi)绾芜M行

摘要：淮南是座美麗城市，北濱淮河，南依舜耕山，大小湖泊星羅棋布，可謂“山水平秋色，彩帶串明珠”。在這個城市里，汽車數(shù)量超過百萬，在這個汽車數(shù)量眾多的城市，交通違章現(xiàn)象很普遍，大部分車主都有過交通違章記錄，若車主想了解交通違章詳情，可以登錄淮南交通違章查詢網(wǎng)?；茨宪囕v違章是指機動車、非機動車駕駛?cè)撕托腥耍`反道路交通安全法、交通管理規(guī)章制度的行為，淮南交通違章查詢便是查詢這類違章行為的。交通違章后的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責任等。以前，車主若想了解車輛的違章情況，需要親自跑到交管所查詢；現(xiàn)在，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，現(xiàn)在隨著網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，淮南相關(guān)交通部門推出了網(wǎng)絡(luò)查詢平臺。車主現(xiàn)在要查詢違章記錄，可以通過相關(guān)的淮南交通違章查詢網(wǎng)，有了這個平臺，即使是炎炎夏日，車主也可以坐在空調(diào)房里了解到最新的車輛違章情況。進入淮南違章查詢系統(tǒng)后，如果查到自己的汽車車輛有違章記錄的車主請盡快到淮南交警支隊接受處理，逾期不繳納罰款的將會每天加收3%的滯納金,淮南交警車管所將停辦車輛的年審、換證等等一切業(yè)務(wù)，所有后果由車主承擔。輸入汽車車牌號碼等相關(guān)信息，即可查詢汽車在淮南的違章情況。小貼士：交通違章處罰相關(guān)知識。公安機關(guān)交巡警部門依照交通管理法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，對道路交通違章行為人所作的行政處罰。交通違章處罰分為警告、罰款、吊扣駕駛證和拘留四種。其中對違章者處以警告和50元以上的罰款，可由民警按照簡易程序當場作出處罰決定；對違章者處以50元以上罰款、吊扣、吊銷駕駛證，由縣以上或者相當于同級的公安機關(guān)交巡警部門按照一般程序作出處罰決定，但吊扣6個月以上駕駛證和吊銷駕駛證，須由地、市或相當于同級的公安機關(guān)交巡警部門審批；對違章者處以行政拘留的，由縣（市）、市轄區(qū)公安局、公安分局或者相當于同級的公安局、公安分局依法作出處罰決定。2004年5月1日，現(xiàn)行規(guī)定廢止，統(tǒng)一執(zhí)行《道路交通安全法》的規(guī)定。 

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2024-12-02 17:53:05

實事資訊 惠州大巴經(jīng)常超速違章 終釀慘劇

摘要：2010年3月13日下午，一輛江西牌照的大客車運載57名乘客，由江西定南開往深圳寶安西鄉(xiāng)。該車行駛至惠州市惠城區(qū)金龍大道距小金口鎮(zhèn)九龍村燈控路口1公里處時，碰撞道路中央隔離帶后側(cè)翻路邊。事故造成14人死亡，9人受傷，其中2人重傷?；葜菔薪痪ш犞ш犻L邱利堂向國家安監(jiān)總局有關(guān)領(lǐng)導分析稱，當時，兩輛車是同方向行駛的，大客車車速非?？?，行駛到事發(fā)路段時，想超越前方一輛摩托車，但司機沒有發(fā)現(xiàn)，該路中間的隔離欄桿缺口很短，當他發(fā)現(xiàn)無法超越那輛摩托車時，已經(jīng)無法補救，要么就撞到路中間的隔離欄上，要么就是現(xiàn)在的結(jié)果，緊急剎車，猛打方向，發(fā)生事故已無法避免。另據(jù)邱利堂介紹，就目前狀況分析，大客車前方那輛摩托車屬于正常行駛，沒有發(fā)現(xiàn)過錯。另根據(jù)惠州交警部門查閱該大客車違章記錄顯示，在過去1年里，該車違章多達10次，其中超速就有多次，惠州交警部門都依法進行了處理，并知會了該車所屬企業(yè)江西省贛州市智信客運有限公司定南分公司。車輛出現(xiàn)事故“十起九快”，汽車超速是最容易造成車禍的。作為客車駕駛員，超速更是一種十分的不負責的行為。寧愿慢幾分鐘，也不要超速行駛，其實超速行駛并不會節(jié)約太多的時間，反而會增大車輛行駛的危險系數(shù)。現(xiàn)在的超速行駛是馬路上危害最大的行為。一般的大巴車司機都是一些老司機十分的有經(jīng)驗，認為自己超速是沒有問題的，但是出事故的車輛哪一個不食有經(jīng)驗的司機。速度達到一定的標準的時候我們的判斷力就會降低我們的思維已經(jīng)和車速不成正比。有人做過這樣的一個實驗駕駛?cè)说囊曇?、動視力（駕駛?cè)嗽隈{車運行中的視力）等會隨車速的變化而變化。時速40公里時，一般駕駛?cè)丝煽辞迩胺?00米以內(nèi)的物體；時速100公里時，就只能看清160米以內(nèi)的物體了。超速行駛會使駕駛?cè)艘曇白冋?，視力減弱，對前方突然出現(xiàn)的險情難以有效處置。因此，我們在坐車的時候如果是遇到司機在開車期間遇到超速的現(xiàn)象，要及時的制止，如果不聽可以直接報警。因為我們要對我們的生命負責，生命只有一次不可以重來。

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2024-12-02 17:53:05